Hovedgate - Main Street

Skilt for South Main Street, Tulsa, Oklahoma

Main Street er et metonym som brukes til å betegne en hovedbutikk i en landsby , by eller liten by i mange deler av verden. Det er vanligvis et fokuspunkt for butikker og forhandlere i det sentrale forretningsområdet , og brukes oftest i forbindelse med detaljhandel og sosialt samvær.

Begrepet brukes ofte i Irland, Skottland, USA, Canada og sjeldnere i Australia og New Zealand. I de ikke-skotske regionene i Storbritannia er den vanlige beskrivelsen High Street , selv om " Fore Street " eller "Front Street" er vanlig i noen deler. På Jamaica er begrepet Front Street. På 1950-tallet dukket det opp bevissthet om 'hovedgaten' som et begrep om sin egen betydning innen urbane studier, og oppnådde oppmerksomheten i de teoretiske diskusjonene om postmoderne bydesign, neo-tradisjonell planlegging og meta-urbanisme.

Mange steder er gatenavnet for en slik gate egentlig "Main Street", men selv om det ikke er det faktiske navnet, brukes "Main street" fremdeles for å beskrive hovedveien til det sentrale forretningsområdet. Merken "Main Street of America" ble brukt til å promotere US Route 66 i sin storhetstid.

Amerikansk kulturell bruk

En tradisjonell hovedgate; Bastrop, Texas , med de små butikkene og gammeldags arkitektur som er typisk for landsbyer

I generell forstand refererer begrepet "Main Street" til et sted med tradisjonelle verdier. Sosialrealister fra 1870 til 1930 brukte navnet som et symbol på kvelende samsvar. Sherwood Anderson , for eksempel, skrev Winesburg, Ohio : A Group of Tales of Ohio Small Town Life i 1919. Den mest solgte romanen Main Street fra 1920 var en kritikk av småbylivet, av den amerikanske forfatteren Sinclair Lewis . Stedet var "Gopher Prairie", presentert som en "ideell type" av byen i Midtvesten, og heltinnen, Carol Kennicott, var en mer urbane, "idealtypisk" progressiv.

I nordamerikanske medier fra senere tiår representerer "Main Street" interessene til vanlige mennesker og eiere av små bedrifter , i motsetning til " Wall Street " (i USA) eller " Bay Street " (i Canada), som symboliserer interessene til store nasjonale selskaper. I filmatiseringen av On The Town fra 1949 refererer sangen "When You Walk Down Main Street With Me" til småbyverdier og sosialt liv. Republikanerne i Main Street , for eksempel, ser på seg selv som å støtte disse verdiene i mot urbane eller "Wall Street" tendenser.

"Main Street" er en del av ikonografien om amerikansk liv. For eksempel valgte Army and Air Force Exchange Service , antrekket som driver PX- og BX -butikkene på militærbaser, navnet "Main Street USA" for sine matretter.

Main Street var et populært begrep under de økonomiske krisene i 2008 og 2009: den foreslåtte redningen av det amerikanske finanssystemet , USAs presidentkampanje i 2008 og debatter . En mye anmeldt bok var Bailout: An Inside Account of How Washington Abandoned Main Street While Rescuing Wall Street (2012) av Neil Barofsky .

I små byer over hele USA er Main Street ikke bare hovedveien som går gjennom byen, men stedet for alt gateliv, et sted hvor byfolk henger og ser de årlige paradene gå. Et slanguttrykk som ble populært på begynnelsen av 1900 -tallet, " main drag ", brukes også for å referere til en bys hovedgate.

Walt Disney

To Walt Disney Company fornøyelsesparker , Disneyland i Anaheim, California og Magic Kingdom i Walt Disney World Resort nær Orlando, Florida, har begge seksjoner " Main Street, USA " umiddelbart foran seg. Disse områdene, som er designet for å ligne hovedgaten i en liten by, huser gavebutikker, restauranter og forskjellige tjenester, sammen med parkkontorer i andre etasje. Selv om arkitekturen til disse "gatene" ser ut til å være begynnelsen av 1900-tallet, er dette faktisk dekorative falske fronter på bygninger i industriell stil . Main Street, USA er også tilstede på Disneyland Paris og Hong Kong Disneyland . I Tokyo Disneyland heter området "World Bazaar", men har samme utseende som Main Street, om enn plassert under et dekorativt glasstak for beskyttelse mot Japans uforutsigbare vær. I Shanghai Disneyland får området navnet "Mickey Ave", men har også samme stil som Main Street.

Disneys design kopierte visuelle elementer fra småby-Amerika sett i filmer av Frank Capra og andre, i et bevisst forsøk på å fange den ikoniske symbolikken i småby-Amerika. Disney ønsket å bygge inn verdiene og minnene knyttet til livet i småbyer til en underholdningsopplevelse for turister.

Bevaring og Main Street

Main Street Inc. er navnet på et samfunnsrevitaliseringsprogram som ble startet av National Trust for Historic Preservation på slutten av 1970 -tallet. Kjernen i Main Street -filosofien er bevaring av det historiske bygde miljøet ved å engasjere seg i historisk bevaring . Main Street fokuserer på en helhetlig tilnærming til revitalisering basert på 4-punkts tilnærming til design, markedsføring, økonomisk restrukturering og organisering. Programmet var opprinnelig rettet mot små, tradisjonelle nedturer, og har utvidet seg til å omfatte byer av forskjellige størrelser, inkludert nabolag i flere store bysentre.

I mange lokalsamfunn tjener en handelsforening eller forretningsforbedringsdistrikt en salgsfremmende rolle på vegne av kjøpmennene i Main Street i sentrum. Individuelle bystyre kan også engasjere seg i revitalisering eller historisk bevaringsarbeid for å støtte en kjerne i sentrum, enten for å få et lokalsamfunn til å virke mer attraktivt for turisme eller for å dempe en strøm av handel ut av byen til forsteder med kjøpesentre og stor kasse butikker .

I USA tildeles føderale midler spesielt til restaurering av historiske eiendommer på den tidligere amerikanske Route 66 , hovedgaten til mange veikantbyer; denne finansieringen administreres av US National Park Service .

Internasjonal bruk og ekvivalenter

  • Mange små kanadiske byer og tettsteder har en hovedvei ved navn Main Street (eller, på fransk, Rue principale ); i andre tilfeller har hovedgaten i samfunnet et navn som er spesielt for det samfunnet. Uttrykket "en by hvor hovedgaten fremdeles kalles Main Street" brukes noen ganger som synonymt med småbyverdier.
    • I Ottawa bærer hovedgater i forskjellige individuelle landsbyer som var annektert til den større bykommunen navn som "Manotick Main" eller "Osgoode Main" for å skille dem fra Smyth Road (som blir "Main Street" i et lite område sørøst for sentrum Ottawa) og fra hverandre. Selve hovedgaten i sentrum av Ottawa er Bank Street .
    • I Toronto er Main Street en hovedsakelig boligvei i East York -distriktet. På en gang var det hovedgaten i grenda East Toronto , som ble annektert av byen Toronto i 1908. Det har beholdt sitt historiske navn, og bevis på dets kommersielle opprinnelse kan sees i butikkene på hjørnet av Main og Gerrard Streets. Torontos hovedgate anses å være Yonge Street , som deler byens breddegrader i øst-vest.
    • Saint Laurent Boulevard , som deler Montreal mellom øst og vest, er uoffisielt kjent som "Main".
    • Main Street i Vancouver er en handlegate i nabolaget, nær skillelinjen mellom øst og vestsiden av byen. Byens viktigste handlegate i sentrum er imidlertid Robson Street.
  • I Australia og New Zealand har mindre bysentre ofte en hovedgate. I noen byer er denne gaten offisielt betegnet Main Street eller High Street; sjeldnere varianter inkluderer Main Road, Commercial Road og Commerce Street. Ofte får gaten imidlertid et navn som er særegent for byen. For mange små byer utgjør hovedgaten en del av hovedveien inn i eller gjennom byen. Store sentre har ofte et sentralt forretningsdistrikt der ingen gate er et klart fokus for kommersiell aktivitet, men av historiske eller kulturelle årsaker er det ofte en gate som regnes som byens "hovedgate". Eksempler inkluderer Melbourne 's Collins Street , Sydney 's George Street , Adelaides King William Street, Aucklands Queen Street og Christchurch 's Colombo Street .
  • I Irland har de fleste byer en "hovedgate", og dette er vanligvis begrepet gitt i folkemunde (for eksempel ved å tilby veibeskrivelser), selv om hovedveien til byer ofte er oppkalt etter en historisk skikkelse, for eksempel O'Connell Street . Et nyere fenomen i media og med yngre mennesker er feil bruk av begrepet "high street" for å beskrive typisk eller gjennomsnittlig gatemote - sannsynligvis på grunn av reklame fra forskjellige britiske detaljhandelsmultipler som begynte å operere i Irland under " Celtic Tiger " år.
  • I Storbritannia brukes begrepene "Market Street" eller "Market Place" ofte for å betegne hjertet av en by eller by, det samme er den mer vanlige "High Street" (med begrenset unntak i Skottland der begrepet "Main Street "brukes til å beskrive tilsvarende i mindre byer, og spesielt i nyere byutviklinger, eller byer i hele Storbritannia som ikke var opprinnelige markedsbyer). High Street er ofte navnet på en ganske travel gate med små butikker på hver side, ofte i byer og landsbyer.
  • I Nederland er Hoofdstraat stort sett en av de eldste gatene i landsbyer og tettsteder. Det ligger i det gamle sentrum og varierer fra veldig små gågater som bare er til brede 4-felts veier.
  • I Tyskland er Hauptstraße (bokstavelig talt "Main Street") en sterkt trafikkert gate. Hauptstraßen har til og med formell anerkjennelse i retningslinjer for veianlegg, som for eksempel angir bredden på baner. Begrepet refererer hovedsakelig til motorisert trafikk, mens Einkaufsstraße (handlegate) eller Fußgängerzone (gågate) samsvarer bedre med detaljhandelen til en hovedgate.
  • I Sverige og Norge har nesten alle byene sin egen hovedgate, kalt Storgatan / Storgaten (bokstavelig talt "The big street"). De er vanligvis omgitt av butikker og restauranter, og i økende grad siden slutten av 1900 -tallet har de bare vært åpne for fotgjengere . En gågate kalles gågata / gågate (bokstavelig talt "walkingstreet").
  • I de fleste italienske kommuner kalles motorveien eller en annen større rute Via Roma . Dette ble gjort på ordre fra Benito Mussolini , som ga ordren i 1939 om å minnes marsjen om Roma .
  • Jalan Besar ("Large Road" på malayisk ) er et vanlig navn som brukes i Malaysia (og i mindre grad Singapore ) for hovedgatene i eldre bysentre i landet. Slike hovedgater ble opprinnelig konstruert under britisk kolonisering av territorier i dagens Malaysia og Singapore, og ble navngitt på engelsk som "Main Street" eller "Main Road", avhengig av byens sentrums størrelse og natur, og blir ofte lagt ut som deler av store gjennomfartsårer mellom større byer.
    • Uavhengigheten til stater som skulle danne Malaysia og introduksjonen av malayisk som nasjonalt språk i 1967 førte til omfattende omdøping av visse hovedgater eller hovedveier til Jalan Besar i Malaysia de påfølgende tiårene. Store byer (for eksempel statens hovedsteder ) har en tendens til å gi avkall på bruk av "Main Street" eller "Main Road" helt, ettersom kommersiell eller transportaktivitet kan konsentreres langs mer enn én gate.
  • I Sør -Afrika er Main Road begrepet som brukes om det samme konseptet som Main Street i USA og High Street i Storbritannia.
  • I Kambodsja er hovedveien mellom rismarkene og bosetningene.
  • I industriteknikk brukes "Main Street" ofte for å beskrive en transportør som transporterer de grunnleggende materialene for å produsere gjenstander til det automatiserte byggeplassen der det tiltenkte objektet skal settes sammen.

Main Street Irland

Main Street er steds-/ veinavnet som brukes i mange mindre byer og landsbyer. For eksempel viser OSI North Leinster Town Maps-boken seksten "Main Streets" og bare to "High Streets" i sin tretti-by indeks over gatenavn. På samme måte viser OSI Dublin Street Guide (som dekker hele Dublin City og County Dublin) tjue "hovedgater" og bare to "High Streets". Killarney og Galway er to av de få store irske byene der handlegatene heter High Street. Siste (2018/2019) og kommende (29. mai 2020) finansieringsdeler for prosjekter ledet av lokale myndigheter søker å hjelpe til med å regenerere hovedgater og by- og bysentre rundt Irland under URDF (Urban Regeneration Development Fund) og RRDF (Rural Regeneration Development Fund). Tidligere statlige midler, men lokale prosjekter under Village Renewal Schemes, var for forbedrede miljøforbedringer i mindre byområder, ofte sentrert i hovedgater.

Det var også tidligere, 1990 -tallet - begynnelsen av 2000 -tallet, skatteinsentivbaserte initiativer, for private interesser, for oppussing av bygninger og "Living over the Shop" (LOTS) -ordninger, basert på angitte lengder av bygater, under landsby- og byfornyelse Ordninger og det samlet sett søkte regenerering av hovedgaten Irland. Noen av disse ordningene kan ha lidd av tilstrekkelig mangel på interesse eller innvirkning på grunn av for eksempel bedriftseierforsikring og sikkerhetsspørsmål angående separate beboere ovenfor for LOTS -prosjekter, og generell mangel på økonomi og kjennskap til boligprosjekter og utleier, og deprimert interesse for allmennheten i å vende tilbake til by og sentrum i den moderne tiden. Denne innsatsen inkluderte spesielt by- og landsbyfornyelsesordninger (økonomiske tilskudd på opptil € 100 000) og tidligere byfornyelsesordning, 1999 og byfornyelsesordning.

Det er også et nylig (e) pilotprosjekt (er) for finansiering av forbedringer i sentrum i (seks) forskjellige irske landsbyer spredt rundt om i landet, og for eksempel å merke seg å inkludere ulike by-/landsbyforyngelsesprosjekter i County Monaghan ( https: // www .irishtimes.com/nyheter/politikk/seks-landsbyer-for-å-komme-opp-til-100k-for-planer-for-woo-flere-innbyggere-1.3660411 ).

Byfornyelsesordningen, for eksempel, var en tiårig skattefremmende ordning for renovering eller nybygg som skulle forbedre 'Townscape' og 'Streetscape' i mindre irske byer, gjennom fysiske forbedringer av bygninger, f.eks. Utsikt over bygningsfasader på 'hovedgater'.

Lokale myndigheters innsats (fylkeskommuner, bystyre og tidligere byråd (frem til 2017)) for å forbedre 'hovedgater' sentrert rundt planleggingsavdelingene og fylkesutviklingsplanene. Disse inkluderte butikkdesignguider som 'Shopfront Design Guide, 2001' og 'Shopfront Design Guidelines for O'Connell Street Area, 2003' fra Dublin City Council, og 'Guide to Good Shopfronts'. Det finnes også flere eksempler; 'Retningslinjer for Shopfront Design i Bray, 2007' (og den tidligere, kortere iterasjonen på ca. 2000) fra Bray Town Council, og 2014 'Shopfront Design Guide' fra South Dublin County Council. Kerry County Council ga også ut det ganske omfattende "Shopfront Design Guidelines and Policy" -dokumentet i 2010, og for Kilkenny City "Shopfronts and Advertising Signs Kilkenny Planning Information Booklet".

Noen ganger har det vært tidligere bekymringer for at skatteinsentiver, eller de nyere planlagte 'unntakene' har, eller kan føre til forvirring om tillatte eller anbefalte inngrep i butikkfrontene, for eksempel fjerning av butikkelementer eller på annen måte god kvalitet, tradisjonelle butikkfronter som er ofte et trekk ved hovedgater, og er for eksempel fordelaktig når det gjelder turisme og "ryddige byer".

En tv-kjendis gartner og programleder Diarmuid Gavin, var vertskap for to serier med programmer kalt 'Dirty Old Towns' fra 2011-13 på den nasjonale kringkasteren RTE1 som ofte fremhevet den dårlige fysiske tilstanden til 'hovedgater' i noen kjente byer i Irland og viste frem forbedringer av bygninger eller hager i bysentrumene på eller i nærheten av hovedgaten.

I en lignende strøm har det blitt bemerket tidligere, for eksempel i Storbritannia av sine nasjonale trykte medier, at '24/7 'full fotgjengeri av bysentre og hovedgater kan føre til passive sikkerhetsspørsmål og frykt for bruk om natten timer.

Noterer seg sannsynlige økonomiske konsekvenser av Covid-19-nødsituasjonen (fra april 2020) på midler og økonomi, noe foredling og omdirigering av URDF og RRDF-penger også til mer generaliserte, og arbeidskrevende oppussing av hovedgatens bygninger kan også ha synlige håndgripelige påvirkninger. Dette kan være i samarbeid med lokale myndigheter, statlige byråer og private eiere (f.eks. Subsidierte eksterne oppussing av stoff av nedlagte/ halvforfallne rekkehus), og potensielt prosjektledet ledet av egen ekspertise fra for eksempel LDA (Land Development Agency), og lokale arkitekter/ fylkeskommuner, eller Heritage Council/ OPW (Office of Public Works), etc. Urban Institute of Ireland (basert i UCD) og School of Environment and Planning (i DIT) kan også hjelpe når det gjelder faglig grunnlag, forskning og utvikling.

Et lignende frivillig 'bybilde' samfunn eller lignende (som Georgian Society og Tidy Towns), for markedsføring og restaurering av by- og landsbysentre, kan også ha lignende potensial for prosjektinitiering/ ledelse av fordeler, for også å hjelpe til med å knytte det nasjonale planleggingsrammeverket (National Spatial Strategy replacement) og National Development Plans tar sikte på en lignende måte som målet som ble utlyst av URDF og RRDF -begrunnelsen. Dette bemerker for eksempel at en rapport (2016 Pobal HP Deprivation Index) publisert i november 2007 av Pobal (en mellomorganisasjon for finansiering fra den irske regjeringen og EU) fant at: -

'Små byer (1 000 - 5 000 mennesker) har vært det verste som har blitt påvirket de siste ti årene, blitt uforholdsmessig rammet av lavkonjunkturen og tjent mindre på bedringen enn de mest urbane og de mest landlige områdene.' '

Se også

Referanser

Videre lesning

  • Orvell, Miles. The Death and Life of Main Street: Small Towns in American Memory, Space, and Community (University of North Carolina Press; 2012)
  • Avstemning, Ryan. "Main Street and Empire: Den fiktive lille byen i globaliseringens tidsalder." New Brunswick, NJ: Rutgers University Press, 2012.

Hoved kilde

Eksterne linker