New York State Route 35 - New York State Route 35

New York State Route 35
	Kart over Westchester County i sørøstlige New York med NY 35 uthevet i rødt
Ruteinformasjon
	Vedlikeholdes av NYSDOT , Westchester County og byen Peekskill
Lengde	39,64 km
Eksisterte	tidlig på 1940-tallet - til stede
Store kryss
Vestkant	US 6 / US 9 / US 202 i Peekskill
Østkanten	Rute 35 i Ridgefield, CT
plassering
Fylker	Westchester
Motorveisystem

New York State Route 35 ( NY 35 ) er den viktigste motorveien øst-vest i den nordlige delen av Westchester County, New York , og har gjennomsnittlig daglig volum på rundt 16 500 biler. Den vestlige terminalen ligger ved US 9 i Peekskill , mens den østlige terminalen ligger ved Connecticut -statslinjen i Lewisboro , hvor den blir den statens rute 35 .

Rutebeskrivelse

Titteskill til Yorktown

NY 35 begynner ved en utveksling med US 6 , US 9 og US 202 (Briarcliff – Peekskill Parkway) i byen Peekskill . NY 35, US 6 og US 202 er samtidig når de forlater utvekslingen på Main Street. Bøyende østover gjennom Peekskill, krysser rutene over US 9 som en tofelts kommersiell gate gjennom byen. Inn i sentrum av Peekskill, NY 35, US 6 og US 202 bøyer seg østover som en tofelts bygate, passerer gjennom et tett nabolag med kommersielle virksomheter og bygårder, krysser gjennom Artist District og snart inn i sentrumsdelen. Kryssing av et kryss med North Division Street (usignert County Route 63 (CR 63)), fortsetter rutene østover langs Main Street til et kryss med Broad Street. I det krysset fortsetter US 6 østover langs Main Street mens NY 35 og US 202 bøyer seg sørover langs South Broad Street.

NY 35 og US 202 fortsetter sørover gjennom Peekskill og blir en tofelts kommersiell / boliggate som snart krysser et kryss med Crompond Road (usignert CR 24 ). I dette krysset svinger NY 35 og US 202 østover på Crompond, og gjenstår fylket vedlikeholdt som en del av CR 24, og blir en tofelts boliggate i flere kvartaler. NY 35, US 202 og CR 24 fortsetter østover i flere blokker, og snor seg gjennom byen Peekskill i flere miles. Parallelt med USA 6 mot nord, går rutene sør for Beecher Park og går inn i et stort boligkompleks. I nærheten av Dayton Road bøyer rutene sørøst, passerer Hudson Valley Hospital Center, forlater byen Peekskill og går inn i byen Cortlandt . Ved denne krysset avsluttes CR 24-betegnelsen.

NY 35 og US 202 fortsetter østover gjennom byen Cortlandt og går inn i grenda Toddville, som består av flere boliger. Rutene, fremdeles kalt Crompond Road, svinger gradvis mot øst og forblir en tofelts boligvei for en avstand. Etter Locust Avenue blir ruten kommersiell mot sørsiden, og snor seg snart nordøst inn i et kryss med den østlige enden av det vestlige segmentet av Bear Mountain State Parkway . I dette krysset fortsetter NY 35 og US 202 østover langs Crompond som en tofelts kommersiell gate. Krysser inn til byen Yorktown , bøyer seg sørøst som Crompond, bøyes snart mot nordøst. En kort avstand fra svingen krysser NY 35 og US 202 den vestlige enden av det østlige segmentet av Bear Mountain State Parkway, som kobles til Taconic State Parkway .

Fortsetter østover fra Bear Mountain State Parkway, fortsetter NY 35 og US 202 østover, og blir en tofelts boulevard gjennom en kommersiell strekning av Yorktown. Rutene blir snart omgitt av tett skog og går inn i en diamantutveksling med Taconic State Parkway. Etter å ha krysset under parkveien løper NY 35 og US 202 langs den nordlige boulevarden til Franklin Roosevelt Park som en tofelts veibane. Etter å ha passert en kirke og kirkegård på nordsiden av veibanen krysser NY 35 og US 202 den sørlige enden av NY 132 (Old Yorktown Road). Etter NY 132 fortsetter rutene østover langs Crompond og bøyer seg sørøst ved Springhurst Road. Etter å ha krysset under kraftledninger fortsetter Crompond Road sørøst og bøyer seg sørover gjennom Yorktown.

Yorktown til Ridgefield

NY 35 og US 202 fortsetter sørover gjennom Yorktown, bøyer seg sørøst og blir en tofelts bolig / kommersiell blanding. Inn i sentrum av Yorktown, NY 35 og US 202, krysser NY 118 (Saw Mill River Road). I dette krysset blir NY 35 og US 202 samtidig med NY 118 langs Saw Mill River, og etterlater Crompond. NY 35, US 202 og NY 118 går nordover langs Saw Mill River Road, og fortsetter nordover som en tofelts kommersiell gate. På Ridge Street svinger rutene nordøst og dreier østover gjennom Yorktown. De tre rutene forblir samtidig i flere miles, og krysser ut av Yorktown for byen Somers . Et kort stykke etter overfarten splittet rutene, med NY 118 og US 202 som fortsetter nordover på Tomahawk Street mens NY 35 fortsetter østover på Amawalk Road.

NY 35 vest gjennom byen Bedford

På dette punktet begynner NY 35 å løpe sør for Amawalk-reservoaret , og sno seg østover forbi flere boliger og demningen til Muscoot-elven . På Lake Road bøyer NY 35 seg sørøst gjennom Somers, og snor seg gjennom tette skoger og går øst for Mildred Lasdon Sanctuary. Med en kurve mot nordøst, går ruten vest for Larson Park Arboretum og løper langs den nordlige enden av den. Rullingen snor seg østover i flere miles og blir bolig, bøyer seg sørøst ved Van Rensselaer Road. Denne sørvestlige progresjonen går en avstand og svinger seg inn i grenda Whitehall Corners. I Whitehall Corners krysser NY 35 seg med NY 100 (Croton Turnpike). I dette krysset endrer Amawalk Road moniker seg til Woods Bridge Road.

Nå løper nord for New Croton Reservoir , fortsetter NY 35 østover langs Woods Bridge Road, en firefelts reservoarvei, som snart krysser over. Når du krysser New Croton, går ruten inn i byen Lewisboro . Fremdeles kalt Woods Bridge Road, er NY 35 fortsatt en tofeltsvei som løper langs sørsiden av New Croton Reservoir. Et kort stykke etter krysser ruten inn i grenda Katonah , som ligger i byen Bedford . I Katonah fortsetter NY 35 sørøst som en firefelts vei, der ruten endrer navn til Cross River Road når Woods Bridge gaffel av. Deretter går NY 35 inn på avkjørsel 5 fra I-684 . Etter I-684 fortsetter NY 35 østover Cross River Road som en firefelts boulevard, krysser nord for en liten New Croton-gren. Når grenen går i oppløsning, går ruten inn i et kryss med NY 22 (Goldens Bridge Road).

NY 35 østgående nærmer seg Connecticut state line i Lewisboro

Etter NY 22 reduseres NY 35 til to baner gjennom Bedford, og fortsetter østover som Cross River Drive og går inn i Cross River Reservoir . Kjører langs den nordlige bredden av Cross River Reservoir, blir NY 35 en tofelts boligvei som fortsetter østover gjennom Bedford. Et lite stykke senere krysser ruten tilbake til Lewisboro, og gjør en sving sørøstover på Cross River Road. Et lite stykke øst, krysser NY 35 med NY 121 (Old Post Road). De to rutene blir samtidig og går inn i et rikt nabolag. Etter vikling nordøst, gaffel NY 121 nordover i et kryss med North Salem Road. NY 35 fortsetter i mellomtiden øst på Cross River Road, som en tofelts kommersiell vei for en kort avstand. I nærheten av Mark Mead Road, krysser NY 35 til en boliggate.

NY 35 bøyer seg nordøst igjen gjennom Lewisboro, og lager en gradvis kurve nær Mead Street. Ruten blir en tofelts vei som går langs den nordlige grensen til Lewisboro Town Park. Etter flere vinder krysser ruten den nordlige enden av NY 124 (Spring Street South) og en gaffel fra hovedlinjen NY 124 et lite stykke senere. Etter gaffeldelen bøyer NY 35 seg sørøst gjennom Lewisboro og går inn i den store boliglandsbyen South Salem. Ruten snor seg østover for en avstand, og krysser den nordlige enden av NY 123 (Smith Ridge Road). Like øst for NY 123 fortsetter NY 35 som Cross River Road til den når Connecticut State Line. I dette krysset blir NY 35 CT 35 (South Salem Road), som løper øst gjennom Ridgefield .

Historie

Delen av moderne NY 35 mellom Peekskill og Croton Avenue øst for byen ble opprinnelig utpekt som en del av rute 2, en usignert lovgivningsrute , av New York State Legislature i 1908. Ruten ble omlagt den 1. mars 1921 for å komme inn Ta en titt på moderne amerikanske rute 9 (US 9) i stedet. I 1930-nummereringen av statlige motorveier i New York ble forskjellige deler av det som nå er NY 35 tildelt statlige rutebetegnelser. Fra Peekskill til Amawalk ble den en del av NY 116 , som fortsatte nordover fra Amawalk på NY 100 (nå NY 118 ). Delen fra Yorktown til NY 22 i Katonah via Bedford Road og Jay Street i Katonah var en utvidelse av NY 132 . Til slutt ble segmentet mellom NY 121 i Cross River og Smith Ridge Road øst for South Salem utpekt som en del av NY 123 .

I 1934 ble US 202 opprettet og dirigert langs NY 116 fra Peekskill til Somers . Lenger øst ble NY 123 utvidet vestover langs nåværende NY 35 til NY 22 nordøst for Katonah c. 1940 . På begynnelsen av 1940-tallet ble moderne NY 35 i Westchester County etablert, som strekker seg over Upper Westchester County på deler av NY 116, NY 132 og NY 123. Alle tre rutene ble avkortet til deres nåværende terminal på dette tidspunktet. Den vestlige enden av NY 35 ble satt til US 9 i Peekskill, og skaper en lang overlapping med US 202 som fortsatt eksisterer i dag. Nummeret 35 ble valgt for å matche det eksisterende rutenummeret i Connecticut. På 1950-tallet ble flere planer om å bygge en motorvei langs korridoren NY 35 studert, men ingen av disse planene ble bygget. NY 35 ble flyttet til sin nåværende tilpasning nord for Katonah på midten av 1970-tallet.

Store kryss

Hele ruten er i Westchester County .

plassering	mi	km	Reisemål	Merknader
Titteskill	0,00	0,00	US 6 vest / US 9 / US 202 vest	Vestlig endestasjon; bytte med Croton Expressway
Titteskill	0,85	1.37	US 6 øst - Carmel	Østlig terminus av samtidighet med USA 6
Cortlandt	3.51	5,65	Bear Mountain State Parkway vest - Bear Mountain , Fishkill	Østlige endestasjon for det vestlige segmentet av Bear Mountain Parkway
Crompond			Bear Mountain State Parkway øst til Taconic State Parkway nord	Vestlig terminal av det østlige segmentet av Bear Mountain Parkway
Crompond	6.13	9,87	Taconic State Parkway - New York , Albany	Avkjørsel 17A (Taconic Parkway)
Jefferson Valley	6,83	10.99	NY 132 nord - busk eik	Sørenden av NY 132
Yorktown	8.55	13,76	Baldwin Road	Tidligere østlige endestasjon av NY 132A
Yorktown Heights	8,86	14.26	NY 118 sør	Vestlig terminus av samtidighet med NY 118
Somers	10.33	16.62	US 202 øst / NY 118 nord - Baldwin Place , Somers	Østlig terminus av samtidighet med US 202 / NY 118
Somers	13.77	22.16	NY 100 - Somers , Millwood
Katonah	15.14	24.37	Woods Bridge Road sør - Katonah	Tidligere en del av NY 117
	15.34	24,69	I-684 / Saw Mill River Parkway sør / NY 117 sør - Brewster , White Plains	Avkjørsel 6 (I-684); tilgang via samler- / fordelerveier
	15.74	25.33	NY 22 - Goldens Bridge , Bedford , Caramoor Center
Cross River	19.18	30,87	NY 121 sør - Bedford	Vestlig terminus av samtidighet med NY 121
Cross River	19.84	31.93	NY 121 nord - Goldens Bridge	Østlig terminus av samtidighet med NY 121
Sør Salem	21.86	35,18	NY 124 sør - Pound Ridge , Stamford, Connecticut	Nordenden av NY 124
	24.42	39.30	NY 123 sør - Vista	Nordenden av NY 123
	24,63	39,64	Rute 35 øst - Ridgefield	Fortsettelse til Connecticut
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Samtidig endestasjon