US Route 202 i New York - U.S. Route 202 in New York

USAs rute 202
USAs rute 202
	Kart over New York med US 202 markert med rødt
Ruteinformasjon
	Vedlikeholdt av NYSDOT og Westchester County
Lengde	89,43 km
Eksisterte	Juni 1934 (skilting var ikke før 1. april 1935) –til stede
Store veikryss
Vestkant	US 202 på New Jersey delstatslinje i Suffern
Østkanten	US 6 / US 202 i Danbury, CT
plassering
Fylker	Rockland , Orange , Westchester , Putnam
Motorveisystem

US Route 202 ( US 202 ) er en del av US Highway System som går fra New Castle, Delaware , til Bangor, Maine . I amerikanske delstaten i New York , USA 202 strekker 55.57 miles (89,43 km) fra New Jersey delstatsgrensen nær Suffern til Connecticut delstatsgrensen øst for Brewster . Mens det meste av US 202 er signert nord -sør, er delen i New York signert øst -vest. Den driver sakte nordover når den krysser Sør -New York. US 202 er den eneste veien som krysser New York mellom New Jersey og Connecticut og ikke passerer New York City underveis.

US 202s New York -strekning er grovt delt i Hudson River . Vest for den går motorveien nordøst, øst og nord langs kanten av forstaden i Rockland County til Bear Mountain Bridge ; mot øst følger den en hovedsakelig øst -vest orientering bortsett fra New York State Route 22 (NY 22) samtidighet mellom Croton Falls og Brewster. Det er stort sett en tofelts vei, som utvider seg til fire i noen travlere seksjoner, med en kort strekning med begrenset tilgang i Peekskill.

Som det gjør i andre stater, tjener US 202 hovedsakelig som en lokal vei i forstads- og forstadssamfunn langs utkanten av storbyområdet , for det meste to baner med unntak av noen firefeltsstrekninger og en kort samtidighet på en motorvei i Peekskill . Løpet langs Hudson River tar den først nordover på vestsiden, over den historiske Bear Mountain Bridge , deretter sørover langs østsiden. Det tar i mange naturskjønne områder, for eksempel Ramapo -fjellene og Hudson Highlands , og to reservoarer i New York City .

Den kretsende banen over staten setter den på mange samtidige valutaer - bare 23,3 km (eller 26%) av kjørelengde i USA 202 i New York er signert som US 202 alene. Blant veiene den slutter seg til er tre amerikanske motorveier og to statlige ruter. Det danner fire trerute-valutaer, inkludert den eneste gruppen av tre amerikanske ruter i staten, igjen i Peekskill.

Rutebeskrivelse

Rockland og Orange fylker

Venstre sving som bringer US 202 inn i New York og landsbyen Suffern setter den på Orange Avenue, parallelt med den gamle hovedlinjen på Erie Railroad forbi Suffern jernbanestasjon og inn i landsbyens sentrum. I skyggen av New York State Thruway møter den sin første New York state highway, NY 59 , og har en kort feil vei samtidig med den.

US 202s første forsikringsskjold etter at han kom inn i New York i Suffern.

Etter å ha forlatt Suffern for å gå tilbake til den nordøstlige overskriften den hadde fulgt over New Jersey, krysser den under Thruway uten utveksling, slutten på en nær parallell med Interstate 287 (I-287) som begynte nord for Somerville, New Jersey . Det er fortsatt en to-felts rute i utkanten av utviklingen forbi Pomona og Montebello , ved foten av Ramapo-fjellene , hjemmet til den enorme Harriman State Park . Utløpet til Mahwah -elven er parallelt tett.

På Ladentown, den nordlige enden av NY 306 , begynner veien å kurve mot øst, vekk fra ryggen. US 202 utvider seg når det skjærer over fylket, fremdeles litt mindre utviklet her, mot Mount Ivy , hvor det har full avkjørsel med Palisades Interstate Parkway og NY 45 . Turveien Long Path krysser også her. Utover dette veikrysset er US 202 en firefelts udelt vei, hovedsakelig omgitt av kontorparker og kommersielle etablissementer, men ikke stripeutvikling, da den følger kurven til South Mountain mot sør.

US 6 og US 202 krysser Bear Mountain Bridge mellom Orange og Westchester fylker.

Utviklingen begynner å øke i West Haverstraw , og ved Haverstraw gjør veien et skrått kryss med US 9W og slutter seg til den, følger Hudson -elven nordover gjennom Stony Point og klatrer deretter opp i fjellene nær Jones Point og Bear Mountain State Park , nedover til elvenivå igjen for å nå det populære piknikområdet kompleks ved Hessian Lake. Her krysser Appalachian Trail (AT) under veien til den laveste høyden i den nærliggende Trailside Zoo.

Etter 16 km, slutter den amerikanske 9W -samtidigheten ved Bear Mountain Circle, kort tid etter at den krysset inn i Orange County , også Palisades Parkways nordenden. US 6 erstatter US 9W når de to slutter seg til AT i å gå gjennom bombodene og krysse Bear Mountain Bridge , inn i Cortlandt i Westchester County , like sør for Putnam County -linjen. Både US 6 og US 202 vil komme inn i Putnam County senere i rutene sine, men foreløpig beveger de seg sørøstover og bor i Westchester.

Westchester County

I det meste av det nordlige Westchester fungerer US 202, først og fremst som en del av samtidige valutaer, som en lokal vei mellom byene den passerer gjennom. Den bryter den ene landsbyen Putnam County langs stien, og er stort sett en landlig vei i fylket, utvidet til fire linjer i den østligste delen.

På enden av broen forlater AT med NY 9D , som begynner å følge elven nordover til Beacon og Wappingers Falls her. Rute 6 og 202 tar til høyre for å følge den NRHP-listede Bear Mountain Bridge Road . De to snor seg rundt Anthony's Nose høyt over elven, med sporadisk utsikt til Haverstraw Bay og byen Peekskill i sør, og Dunderberg Mountain , Iona Island og delene av US 9W motorveien hadde nettopp fulgt oppover.

Fjell langs US 9W og US 202 nord for Stony Point.

Tre og en halv mil (5,6 km) US 6 og US 202 går ned til elvenivå igjen, og når de har passert inngangen til New York National Guard -basen på Camp Smith , kommer de til Annsville Circle. Her danner de New Yorks eneste treveis samtidighet mellom amerikanske motorveier med US 9 , krysser deretter Jans Peeck Bridge over Annsville Creek inn til byen og svinger til høyre inn på nordenden av Croton Expressway , mens Bear Mountain Parkway begynner mot øst. Ved den andre avkjørselen i Peekskill forlater de to rutene US 9. NY 35 begynner her og erstatter den i overlappingen, etter Main Street over byen. Ved South Broad Street US 202 og NY 35 tar du til høyre mens US 6 fortsetter langs Main, og avslutter den første overlappingen mellom US 6 og US 202.

Noen kvartaler mot sør svinger US 202 og NY 35 til venstre inn på Crompond Road, som tar dem ut av Peekskill og tilbake til byen Cortlandt . De to veiene passerer Hudson Valley Hospital Center. To mil senere vender Bear Mountain Parkway tilbake til US 202 for den østlige enden av det vestlige segmentet. Like etter kommer den og rute 35 inn i Yorktown .

Her grener veitrendene mot sør og det østlige segmentet av Bear Mountain Parkway seg til venstre for å gi tilgang til Taconic State Parkway , hovedruten nord -sør for biltrafikk på østsiden av Hudson. En avkjørsel her gir tilgang til nabolandet Franklin D. Roosevelt State Park .

Mye av US 6 og US 202 fra broen til US 9 snor seg kraftig rundt Anthony's Nose.

NY 132 , en kort lokal vei som fører nordover til rute 6, begynner på Old Yorktown Road. Etter det neste store krysset ved Granite Springs Road, svinger samtidigheten til en nesten sørlig retning i tre kilometer (3 km), og bøyer deretter sørøstover i krysset med Saw Mill River Road, NY 118 . Begge rutene svinger nordover her og danner den tredje tre-ruten overlapping langs US 202 i New York.

Nordoverskriften blir nordøstlig, deretter østover i byen Somers til der NY 35 forlater US 202 og NY 118 i den sørvestlige enden av Amawalk Reservoir , den første av flere i vannforsyningssystemet i New York City langs veien. US 202 og NY 118 svinger til venstre inn på Tomahawk Street, og klemmer tett på reservoarets nordkyst, og deretter østkysten etter 3 km, og setter veien på en nordlig kurs. Etter å ha krysset et lite innløp ved reservoarets nordvestlige hjørne, svinger US 202 til høyre og forlater NY 118. For første gang siden Haverstraw, 61 km tilbake, er US 202 alene, ettersom det holder seg langs reservoaret, mot nordøst, deretter østover, dyppe sørover etter reservoaret for å passere nord for Anglebrook Golf Club.

The Elephant Hotel, i krysset mellom US 202 og NY 100.

Ved klubbens nordøstlige hjørne svinger det til venstre, da Primrose Street, veien videre, fortsetter som NY 139 . Etter en kilometer svinger den til høyre inn på Mill Street, som blir Somers Road kort tid etterpå og svinger mot sør. Ved Brick Hill Road svinger det til en mer nordøstlig retning igjen, deretter østover. Dette tar den inn til sentrum av byen, hvor NY 100 , Westchesters lange nord -sør -vei, kommer til sin nordlige ende rett overfor Elephant Hotel , Somers rådhus og et nasjonalt historisk landemerke på grunn av sin rolle som fødestedet til den amerikanske sirkus .

Nå Somerstown Road, fortsetter motorveien en retning nordøstover til der NY 116 gafler seg mot øst mot Titicus Reservoir . Etter denne splittelsen er US 202 nå North Somerstown Road, på vei nordøstover gjennom generelt skogkledde områder nesten tre kilometer til Croton River , hvor den kommer inn i en ny by, North Salem . Her danner den sin første samtidighet på 11 km, sammen med NY 22 , den lange nord -sør -ruten langs New Yorks østlige grense, like nord for grenda Croton Falls . Etter å ha krysset under Harlem Line på Metro-North Railroad , kommer de to veiene inn i Putnam County .

Putnam County

Søl ved East Branch Reservoir

Ruter 202 og 22 parallelt med elven og jernbanen gjennom et lignende skogkledd land rett nordøstover de neste tre milene (3 km), uten kryss. Utspillet til den nedre delen av East Branch Reservoir vises til høyre, og deretter følger veien reservoaret i samme retning til den østlige utkanten av landsbyen Brewster . Her returnerer US 6 og gir US 202 sin fjerde treveis samtidighet. Rute 6, 22 og 202 klatrer en liten stigning, krysser under en jernbanegodspor og passerer deretter gjennom et utviklet område rett sør for den høye kvartmile broen I-84 tar over veien og elven.

Like etter svinger de tre rutene til venstre. Treveis-overlappingen ender veldig snart etterpå ved neste trafikklys, der NY 22 svinger til venstre for å plukke opp nordgående trafikk fra I-684 , som ender ved krysset i nærheten med hovedruten. Ramper til I-84 og I-684 går også herfra.

Veien fremover bøyer sørover og deretter østover, en firefelts delt vei som bruker det tynne landet mellom I-84 og den nordlige delen av East Branch. Det er ett blinkende gult lys, ved den nordlige enden av NY 121 , og deretter tre kilometer senere, fremdeles ved siden av utdanningen, krysser US 6 og US 202 Danbury, Connecticut ved siden av det like før Saw Mill Road -avkjøringen .

Historie

Før 1934 var delen av moderne US 202 i New York kjent av flere forskjellige betegnelser. Da det første settet med utsendte ruter i New York ble tildelt i 1924, ble segmentet av det som nå er US 202 fra New Jersey delstatslinje til Wayne Avenue i Suffern utpekt som en del av NY 17 . På samme tid ble delen nå samtidig med US 9W fra Haverstraw til Bear Mountain Bridge inkludert i NY 10 mens seksjonen mellom Croton Falls og Brewster ble en del av NY 22 . I 1926 ble Bear Mountain Bridge, motorveien som forbinder broen med Peekskill , og delen av nåværende US 202 øst for Brewster utpekt som en del av NY 37 . Selv om alt som ble 202 i USA ble vedlikeholdt av staten på dette tidspunktet, ble ingen andre deler av ruten tildelt en betegnelse innen 1926.

Tre deler av ruten endret betegnelser etter opprettelsen av US Highway System . I 1927 ble hele NY 10 sør for Albany erstattet av den nylig tildelte amerikanske 9W. NY 37 ble i mellomtiden erstattet av en ny amerikansk 6 et år senere. På slutten av 1920 -tallet ble segmentet av moderne US 202 fra Suffern til Haverstraw utpekt som NY 61. Den siste gjenværende numrerte delen - mellom Peekskill og Croton Falls - mottok et par betegnelser som en del av omnummerering av statlige motorveier i 1930 i New York . Fra Peekskill til Somers ble det en del av NY 116 . På Somers fortsatte NY 116 østover på sin moderne innretning mot Purdys mens NY 118 fulgte moderne US 202 nordøstover til Croton Falls.

NY 61 ble erstattet c. 1934 av US 122 , som ble forlenget nordover fra Whitehouse, New Jersey , ved hjelp av moderne County Route 523 og US 202 . I Suffern brukte US 122 en liten del av NY 17, som ble avkortet for å ende på US 122 i sentrum av landsbyen. US 122 ble deretter erstattet av US 202, en ny amerikansk rute etablert av American Association of State Highway Officials i juni 1934 som strekker seg fra Bangor, Maine , til State Road, Delaware, sør for Wilmington . I New York fortsatte US 202 nordover fra Haverstraw til Bear Mountain Bridge over US 9W og østover til Connecticut ved hjelp av overlappinger med US 6, NY 116, NY 118 og NY 22. Overlappingen med NY 116 ble eliminert c. 1938 da NY 116 ble avkortet til den nåværende vestlige enden i Somers.

Selv om delen av US 202 i New York har vært relativt uendret siden rutens oppgave i 1934, har de overlappende rutene endret seg over tid. Linjene til NY 118 og NY 100 nord for New Croton Reservoir ble vendt ca. 1939 , og plasserte NY 100 på motorveien Croton Reservoir - Croton Falls. Den resulterende overlappingen mellom NY 100 og US 202 varte så sent som i 1990; den ble imidlertid eliminert innen 2004 da NY 100 ble redusert til slutten på US 202 i Somers. På begynnelsen av 1940 -tallet ble delen av US 202 mellom Peekskill og Amawalk en del av NY 35 , en rute øst -vest som forbinder Peekskill med Ridgefield, Connecticut .

Store kryss

fylke	plassering	mi	km	Destinasjoner	Merknader
Rockland	Lider	0,00	0,00	US 202 sør / CR 507 sør (Ramapo Valley Road) - Mahwah	Fortsettelse til New Jersey
		0,67	1.08	NY 59 øst - Spring Valley	Vestlig ende av samtidighet med NY 59
		0,72	1.16	NY 59 vest til NY 17 nord - Sloatsburg	Østlig ende av samtidighet med NY 59
	Pomona	7,35	11,83	NY 306 sør - Monsey	Nordlige enden av NY 306
	Pomona	9.06	14.58	Palisades Parkway / NY 45 sør / CR 47 nord - Spring Valley , New York City , Bear Mountain	Nordlige enden av NY 45; avkjørsel 13 på Palisades Parkway
	Haverstraw	12.35	19,88	US 9W sør - Nyack , Tappan Zee Bridge	Vestlig endestasjon for samtidighet med 9W i USA
oransje	Bear Mountain delstatspark	22,75	36,61	Palisades Parkway sør / US 6 vest - New York City , Harriman US 9W nord / US 6 Lastebil vest - Fort Montgomery , West Point	• Bear Mountain Circle • Østlig ende av samtidighet med US 9W • Vestlig ende av samtidighet med US 6 • Nordlig ende av Palisades Parkway
Hudson River		23.16	37,27	Bear Mountain Bridge (bare toll østover) Godtar E-ZPass og kontanter
Westchester	Cortlandt	23.40	37,66	NY 9D nord / US 6 Alt. øst / USA 202 Alt. øst - Cold Spring , Beacon	Sørlige enden av NY 9D
	Cortlandt	26,97	43,40	US 9 nord / US 6 Alt. øst / USA 202 Alt. øst - Fishkill	Annsville Circle ; vestlig ende av samtidighet med US 9
	Peekskill	27.70	44,58	US 9 south / NY 35 (end) - Tarrytown , Peekskill Station	Østlig ende av samtidighet med US 9; vestlige enden av NY 35
	Peekskill	28.55	45,95	US 6 øst - Mahopac , Carmel	Østlig ende av samtidighet med US 6
	Cortlandt	31.21	50,23	Bear Mountain State Parkway vest - Bear Mountain Bridge , Fishkill	Østlig ende av det vestlige segmentet av Bear Mountain Parkway
	Crompond	32,80	52,79	Bear Mountain State Parkway øst til Taconic State Parkway nord	Vestlig ende av det østlige segmentet av Bear Mountain Parkway
	Crompond	33,83	54,44	Taconic State Parkway - New York City , Albany	Avkjørsel 17A på Taconic Parkway
	Jefferson Valley	34,53	55,57	NY 132 nord - Busk eik	Sørlige enden av NY 132
	Yorktown	36,25	58,34	Baldwin Road	Tidligere østlige enden av NY 132A
	Yorktown Heights	36,56	58,84	NY 118 sør - Croton Reservoir	Vestlig ende av samtidighet med NY 118
	Somers	38.03	61,20	NY 35 øst - Katonah , Cross River , Katonah Station	Østlig ende av samtidighet med NY 35
		40,85	65,74	NY 118 nord - Mahopac	Østlig ende av samtidighet med NY 118
		42,71	68,74	NY 139 sør - Millwood	Nordlige enden av NY 139
		45,23	72,79	NY 100 sør - Millwood	Nordlige enden av NY 100
		45,54	73,29	NY 116 øst - Purdys , Purdys Station	Vestlige enden av NY 116
	Nord -Salem	47,28	76.09	NY 22 sør til I-684 - Purdys , White Plains , Croton Falls Station	Vestlig ende av samtidighet med NY 22
Putnam	Brewster	51,59	83.03	US 6 west - Carmel , Brewster Station	Vestlig endestasjon for samtidighet med USA 6
	Brewster	52,53	84,54	I-84 / I-684 sør / NY 22 nord- White Plains , Pawling , Newburgh , Danbury	Østlig ende av samtidighet med NY 22; avkjørsel 10 på I-684; avkjørsel 68 på I-84
	Sørøst	53,27	85,73	NY 121 sør til I-84 øst- Nord-Salem	Nordlige enden av NY 121; avkjørsel 69 på I-84
	Sørøst	55,57	89,43	US 6 øst / US 202 øst - Danbury	Fortsettelse til Connecticut
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Samtidig terminus Betalt