Pennsylvania Route 12 - Pennsylvania Route 12
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Ruteinformasjon | ||||
| Vedlikeholdt av PennDOT | ||||
| Lengde | 15,395 km | |||
| Eksisterte | Desember 1998 – nåværende | |||
| Store kryss | ||||
| Vestkant |
  US 222 / US 422 i Wyomissing
|
|||
| Østkanten |
 PA 662 i Pricetown
|
|||
| plassering | ||||
| Fylker | Berks | |||
| Motorveisystem | ||||
| ||||
Pennsylvania Route 12 ( PA 12 ) er en 9,566 mil lange (15,395 km) riksveien ligger i Berks County i østlige Pennsylvania . Den vestlige enden av ruten ligger ved US Route 222 (US 222) og US 422 i Wyomissing . Den østlige enden er PA 662 i samfunnet Pricetown i Ruscombmanor Township . I Reading- området er PA 12 en motorvei med fire felter kalt Warren Street Bypass som går nordøst gjennom urbane områder og kommer til utvekslinger med flere veier, inkludert PA 183 , PA 61 og US 222 Bus. I Alsace Township blir ruten en to-felts udelt overflatevei kalt Pricetown Road og fortsetter nordøst gjennom landlige områder, og krysser PA 73 før den slutter ved PA 662.
Pricetown Road eksisterte opprinnelig på 1700-tallet som en vei for å knytte bønder i Pricetown til markedene i Reading. Warren Street Bypass ble først planlagt i 1949 som en utvidelse av Warren Street i Reading som førte til en ny bro over Tulpehocken Creek til Wyomissing. På 1950-tallet ble Warren Street Bypass ferdigstilt fra Wyomissing nordøst til US 222 (Allentown Pike, nå 5th Street Highway) nord for Reading, og ga en forbikjøring av Reading. US 222 ble dirigert til denne omkjøringsveien innen 1976, med Warren Street Bypass utvidet nordøst til Pricetown Road i 1980. Den delen av Warren Street Bypass nordøst for US 222 sammen med Pricetown Road ble State Route 2026 (SR 2026) da Location Referering System ble etablert. I 1998 ble PA 12 tildelt sin nåværende justering etter omdirigering av US 222 til en ny bypass av Reading.
Rutebeskrivelse
PA 12 begynner ved en utveksling med US 222 og US 422 i bydelen Wyomissing . Sørvest for denne utvekslingen fortsetter Warren Street Bypass som en del av sørgående US 222 og vestgående US 422. US 222 nordgående fortsetter nordvest og US 422 østgående fortsetter sørøst på West Shore Bypass. PA 12 har ikke tilgang til nordgående eller fra sørgående USA 222 ved denne utvekslingen. Fra US 222 / US 422 går ruten nordøst på den firefelts delte Warren Street Bypass. PA 12 krysser Tulpehocken Creek inn til Reading og går gjennom kommersielle områder. Langs denne strekningen har ruten ingen kryssetrafikk, med tilgang til noen lokale gater så vel som virksomheter mens tilgang til andre lokale tverrgater er sperret av barrikader. Veien kommer til en utveksling med PA 183 , med tilgang gitt fra høyre inn / rett ut ramper til Butler Street og Lehigh Street i østgående retning og til Carbon Street og Lackawanna Street i vestgående retning. PA 183-utvekslingen gir tilgang til Reading Regional Airport , en flyplass med charterfly som også er hjemmet til Mid-Atlantic Air Museum . Etter denne utvekslingen, blir ruten en motorvei og hoder nær boligområder og svinger nordover, kjører på vestsiden av Norfolk Southern 's Reading linje . PA 12 krysser Schuylkill River og kommer til en delvis kløverbladutveksling med River Road.
Herfra svinger motorveien mot nordøst og går under Reading Line, med kurs inn i kommersielle områder i Muhlenberg Township og kommer til en delvis kløverbladutveksling med PA 61 som har en østgående avkjørsel og en vestgående inngang sammen med en østgående inngang fra nordgående PA 61. avkjøringen til sørgående PA 61 gir adgang til Firstenergy Stadium , hjemmet ballpark av Minor League baseball 's Reading Fightin Phils . Ruten går under Norfolk Southern's Pottsville Branch og kommer til en delvis kløverbladutveksling med US 222 Bus. ; denne utvekslingen gir tilgang fra vestgående PA 12 til PA 61 og nordgående USA 222. Forbi denne utvekslingen fortsetter motorveien nær mer utvikling og når en diamantutveksling med 11th Street. PA 12 går inn i mer skogkledde omgivelser og svinger nordøst. Ruten kommer til en delvis kløverbladutveksling med Spring Valley Road og fortsetter til Alsace Township , hvor motorveien slutter.
Etter at motorveien ender, blir PA 12 en to-felts udelt overflatevei kalt Pricetown Road, som fortsetter nordøst gjennom skogkledde områder med noen hjem og virksomheter. Veien går gjennom samfunnet i Alsace Manor før den går over til Ruscombmanor Township , hvor den krysser PA 73 i samfunnet Breezy Corner . Forbi dette krysset fortsetter ruten gjennom en blanding av jordbruksland og skog med noen hjem. PA 12 slutter ved et kryss med PA 662 i samfunnet Pricetown , hvor Pricetown Road fortsetter nordøst som SR 2026, en usignert kvadrantvei , til et femveiskryss med Lobachsville Road, Lyons Road, Henry Road og Deysher Road i samfunnet i New Jerusalem i Rockland Township .
I 2016 hadde PA 12 et årlig gjennomsnittlig daglig trafikkantall som varierte fra det høyeste på 59.000 biler mellom utvekslingene US 222 / US 422 og PA 183 til et lavt antall på 8 600 kjøretøyer mellom PA 73 og Walnuttown Road. Delen av PA 12 langs Warren Street Bypass er en del av National Highway System .
Historie
Pricetown Road dateres tilbake til 1700-tallet som en vei som forbinder landsbyen Pricetown med Reading. Veien ble brukt av bønder i Pricetown-området som reiste til Reading for å kjøpe og selge varer. Pricetown ble bosatt i 1754 og vokste til en landsby med tre tavernaer og en butikk som serverte handel til og fra Reading. På 1800-tallet ble Pricetown Road brukt til å frakte Montana-hester fra Temple til landauksjoner i området. Pricetown Road var opprinnelig en asfaltert vei. Warren Street i Reading ble bygget i 1920, og løp fra Fayette Street nær Tulpehocken Creek øst til en blindgate nær Schuylkill River. I 1927 ble Pricetown Road asfaltert i betong. Veien ble rettet i krysset Walnuttown Road innen 1940.
I 1949 ble det lagt opp til å bygge en firefelts bro over Tulpehocken Creek ved Warren Street. Som en del av denne planen skulle Warren Street utvides fra den foreslåtte broen til Schuylkill Avenue. Denne utvidede Warren Street ble tenkt å bli en del av en bypass-rute for Reading. Broen og utvidelsen ble godkjent med bestemmelsen om at Warren Street bare ble utvidet så langt som Schuylkill Avenue for ikke å bygge en bypass-rute gjennom et boligområde. Byggingen av broen og Warren Street Bypass mellom US 422 (Harrisburg Pike, nå Penn Avenue) og PA 83 (nå PA 183, Schuylkill Avenue) startet i 1950. I 1953 ble Park Avenue Extension (som utvidet Park Avenue i Wyomissing til bypass) og Warren Street Bypass fra US 422 i Wyomissing til Tulpehocken Creek, sammen med Tulpehocken Creek bridge, ble ferdig, med en fortsettelse av Warren Street Bypass nordøst fra PA 83 til US 222 (Allentown Pike, nå 5th Street Highway ) foreslått. Byggingen av utvidelsen av Warren Street Bypass til US 222 begynte i 1956 med utvidelsesprosessen av den eksisterende Warren Street. PA 83-broen over bypass ble bygd i 1957. I 1959 ble Warren Street Bypass-utvidelsen til US 222 åpnet for trafikk med den delen av Warren Street mellom Tulpehocken Creek og PA 83 utvidet til fire baner. Warren Street Bypass inkluderte en utveksling med underkonstruksjon Reading Bypass (nå US 422, West Shore Bypass) sørvest for Tulpehocken Creek da den åpnet i 1959.
En forlengelse av Warren Street Bypass fra US 222 til Pricetown Road ble foreslått i 1962. To ruter for forlengelsen ble foreslått: en som fulgte en sørligere rute som den gjør i dag, og en annen som følger en nordligere rute langs Spring Valley Road, som går i nærheten Bernhart-reservoaret. Utvidelsen av omkjøringsveien var ment å gi tilgang til en voksende industripark. I 1966 ble det laget planer om å gjøre delen av Warren Street Bypass gjennom Glenside-området i Reading begrenset tilgang ved å eliminere kryss i klasse med lokale gater, noe som resulterte i at gatene kom til en blindgate ved omkjøringsveien. Den sørligere ruten for forlengelsen av Warren Street Bypass mellom US 222 og Pricetown Road ble valgt innen 1969. 15. november 1975 godkjente American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) at US 222 skulle dirigeres for å omgå Reading, med ruten som følger Warren Street Bypass mellom US 422 i Wyomissing og Allentown Pike. I 1976 begynte byggingen av forlengelsen av Warren Street Bypass mellom US 222 og Pricetown Road. Delen av Warren Street Bypass mellom Spring Valley Road og Pricetown Road ble ferdigstilt i juli 1979, mens delen mellom 11th Street og Spring Valley Road ble fullført i desember 1979. I 1980 ble resten av Warren Street Bypass-utvidelsen mellom USA 222 og 11th Street ble fullført.
Med etableringen av Location Referencing System for statsveier i 1987 ble Warren Street Bypass mellom US 222 og Pricetown Road, sammen med hele lengden av Pricetown Road nordøst til New Jerusalem, SR 2026. I 1998 ble US 222 omdirigert til en motorveislinje nordvest for Reading etter ferdigstillelsen av Park Road Corridor i oktober samme år; PA 12-betegnelsen ble gitt til Warren Street Bypass nordøst for US 222 / US 422 i Wyomissing, samt til SR 2026 opp til krysset med PA 662 i desember samme år.
Store kryss
Hele ruten er i Berks County .
| plassering | mi | km | Reisemål | Merknader | |
|---|---|---|---|---|---|
| Wyomissing | 0,000 | 0,000 |
US 222 sør / US 422 vest - Lancaster , Libanon
|
Vestlig terminal på PA 12; fortsettelse utover vestlig endestasjon ingen tilgang til nordgående US 222 eller fra sørgående US 222 | |
| 0,000 | 0,000 |
US 422 øst - Pottstown
|
Utveksling; til I-176 / PA 10 | ||
| Lesning | 0,616 | 0,991 |
 PA 183 (Schuylkill Avenue) - Reading flyplass
|
Rett inn / rett ut til Butler Street østgående og Carbon Street vestgående; Reading lufthavn signert vestgående | |
| 0,616 | 0,991 | Vestenden av motorveiseksjonen | |||
| 1.289 | 2.074 | River Road | |||
| Muhlenberg Township | 1,927 | 3.101 |
 PA 61 (Center Avenue) |
Ingen vestgående avkjørsel eller østgående inngang fra sørgående PA 61; til FirstEnergy Stadium | |
| 2.301 | 3.703 |
  US 222 Buss. (5th Street) til US 222 nord - Allentown
|
US 222 og Allentown signerte vestgående | ||
| 2,854 | 4,593 | 11th Street | |||
| 3,959 | 6.371 | Spring Valley Road | |||
| Alsace Township | 4.600 | 7.403 | Østenden av motorveiseksjonen | ||
| Ruscombmanor Township | 7.838 | 12.614 |
 PA 73 (Blandon Road) til US 222 - Maiden Creek , Oley , Allentown
|
||
| 9,566 | 15.395 |
PA 662 (Memorial Highway) - Fleetwood , Oley
|
Den østlige enden av PA 12 | ||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
Se også
Referanser
Eksterne linker
Rutekart :
|
KML-fil ( rediger • hjelp )
|