Synkende skip for vrakdykkersteder - Sinking ships for wreck diving sites

Sprengstoff som detonerte for å synke HMNZS Wellington (F69) i 2005

Sinkende skip for vrakdykkersteder er praksisen med å skutte gamle skip for å produsere kunstige rev som er egnet for vrakdykking , for å dra fordel av kommersielle inntekter fra fritidsdykking av forliset , eller for å produsere et dykkeropplæringssted .

For å unngå uønsket økologisk påvirkning og for å maksimere nytten, bør fartøyet velges og klargjøres, og stedet velges, med behørig hensyn til det lokale miljøet.

Forberedelse

For å forberede en hulk for å synke som et vraksted, må flere ting gjøres for å gjøre det trygt for det marine miljøet og dykkere. For å beskytte miljøet blir skipet tømt for alle oljer, hydrauliske væsker og farlige kjemikalier som PCB . Mye av overbygningen kan fjernes for å forhindre fare for at den til slutt kan hule inn fra korrosjon . På samme måte er skipets indre renset av komponenter som tærer raskt, og ville være farlig for dykkere hvis de løsnet. Skipet blir grundig rengjort, ofte ved hjelp av frivillige som er interessert i dykking. En betydelig del av kostnaden for å klargjøre og synke skipet kan bli hentet fra skrotning av innholdet i skipet, inkludert verdifulle materialer som kobberledninger . Hulks egnethet som dykkested kan forbedres ved å kutte åpninger i skroget og innvendige skott, og fjerne dører og lukedeksler for å gi dykkere tilgang til redusert risiko.

Valg av nettsted

Flere faktorer påvirker valg av sted for fritidsdykking, og disse bør ta hensyn til de muligens motstridende økonomiske og økologiske hensynene.

  • Vraket skal ikke skape en betydelig fare for navigasjon.
  • For maksimal tilgjengelighet og dykkersikkerhet foretrekkes et grunt sted i beskyttet farvann.
    • For å redusere tilgangskostnadene, bør stedet være i nærheten av en passende havn eller et utsettingssted, i en region der eksisterende eller planlagt fritidsdykkinginfrastruktur er tilgjengelig.
    • Det kan være en interessekonflikt mellom grupper som kan tjene på tilgang til vraket.
  • Områder lenger offshore gjør landdykking upraktisk eller farlig.
  • Dypere vann reduserer tilgangen til mindre kvalifiserte dykkere, men øker risikoen for alle dykkere.
  • Mer beskyttet farvann reduserer risikoen for alle dykkere og øker vrakets levetid som dykkeattraksjon.
  • Plassering av vraket vil gjøre noen økologiske skader. En vurdering av økologiske konsekvenser bør indikere akseptable langsiktige konsekvenser.
  • Området vil påvirke de marine organismer som vil kolonisere vraket, og hastigheten de vil vokse med. Noen kan være mer ønskelige på et dykkested enn andre.
  • Nettstedet vil påvirke hastigheten på siltavsetning i og på vraket, noe som vil påvirke sikkerheten og den lokale økologien.

Synker

Forberedelsesfasen fjerner vanligvis en betydelig vekt, så skipet flyter høyere i vannet enn normalt. Dette kan gjøre det nødvendig å stabilisere fartøyet ved å fylle noen rom med vann som provisoriske ballasttanker for å forhindre overdreven rulling i havn eller under sleping . Skipet slepes til det synkende stedet, vanligvis i vann som er grunne nok til å gi tilgang til mange dykkere, men dypt nok til å være relativt upåvirket av værforhold på overflaten. Skipet blir vanligvis skutt ved hjelp av formede eksplosiver, i en kontrollert riving . Hullene kan blåses slik at det tyngre maskinrommet og akterflommen først flommer, deretter resten av skroget. Målet er å senke skipet i oppreist posisjon.

Resepsjon

Senkingen av skip som rekreasjonsdykkesteder kan gi vrakdykkemuligheter der de ikke tidligere eksisterte, og kan gi vrak som er spesielt egnet for penetrasjon av mindre dyktige og erfarne dykkere når de er forberedt på formålet ved å fjerne potensielle farer og innhold som ville forurense området eller regionen. Noen dykkere ser dem imidlertid som kunstige, mindre interessante og mindre utfordrende, og foretrekker å utforske de relativt ukjente eller mystiske omgivelsene til historiske og betydelige vrak som oppstod utenfor planlagte sprenghendelser, med tanke på at de var mer autentiske. Scuttling-programmer kan avlaste mer kulturelt betydelige vrak fra overutnyttelse, spesielt tilfeldige skader av mindre kompetente dykkere, men fjerner ikke trusselen om ulovlig forsettlig skade ved fjerning av gjenstander fra vrakrøverne, som vil målrette vrak der det er mer sannsynlig at det er gjenstander verdt å stjele.

Liste over skip senket for vrakdykking

Skip senket for vrakdykking
År Fartøyets navn plassering Land/territorium
2021 P33 Marsaskala Malta
2018 HMAS  Tobruk  (L 50) Queensland Australia
2017 Fisketråler , Gal'Oz Hertzliya, Israel Israel
2017 USCGC  Tamaroa  (WMEC-166) Cape May, New Jersey forente stater
2016 Vis Kamenjak , Istra Kroatia
2016 General Pereira D´Eça F477 Porto Santo, Madeira Portugal
2015 ARM Uribe (P121) Rosarito Beach , Baja California Mexico
2015 USS  Comstock Checheng Township , Pingtung Taiwan
2015 HMCS  Annapolis British Columbia Canada
2014 MV Ærøsund Sør -Fionanhavet Danmark
2014 HTMS Kledkaeo (AKS-861) Phi Phi -øyene Thailand
2013 Taubåt nr. 2 Sliema Malta
2013 T11 Coastal Patrol Ship Ko Chang Thailand
2013 NRP Almeida Carvalho (A527) Algarve Portugal
2013 NRP Hermenegildo Capelo (F481) Algarve Portugal
2012 HTMS Chang, tidligere USS  Lincoln County Ko Chang Thailand
2012 NRP Zambeze (P1147) Algarve Portugal
2012 NRP Oliveira e Carmo (F489) Algarve Portugal
2012 HTMS Phetra (LCT-764) Ko Man Nok Thailand
2012 HTMS Mataphon (LCT-761) Ko Larn Thailand
2012 USCGC  Mohawk Lee County , Florida forente stater
2011 USS  Arthur W. Radford Cape May , New Jersey forente stater
2011 HTMS Sattakut (LCI-742) Koh Tao Thailand
2011 HTMS Prab (LCI-741) Chumphon Thailand
2011 HMAS  Adelaide Avoca Beach , New South Wales Australia
2011 USS  Kittiwake  (ASR-13) West Bay, Grand Cayman Caymanøyene
2009 HMAS  Canberra Barwon Heads, Victoria Australia
2009 P31 Comino Malta
2009 USNS -general  Hoyt S. Vandenberg Key West, Florida forente stater
2007 USS  Cruise Delaware Bay forente stater
2007 HMNZS  Canterbury Bay of Islands New Zealand
2007 USTS Texas Clipper South Padre Island, Texas forente stater
2007 P29 Ċirkewwa Malta
2006 MV  Cominoland Gozo Malta
2006 MV  Karwela Gozo Malta
2006 HTMS Kut (L-731) Pattaya Thailand
2006 USS  Oriskany  (CV-34) Florida forente stater
2006 Xihwu Boeing 737 British Columbia Canada
2005 HMNZS  Wellington Wellington New Zealand
2005 HMAS  Brisbane Mooloolaba , Queensland Australia
2004 Hebat Allah Hurghada , Rødehavet Egypt
2004 USCGC  Spar Morehead City , North Carolina forente stater
2004 HMS  Scylla Whitsand Bay, Cornwall Storbritannia
2003 MV Camia 2 Boracay -øya Aklan
2003 CS Charles L Brown Sint Eustatius Leeward Islands
2003 HMCS  Nipigon Quebec Canada
2003 USS  Leonard F. Mason Chaikou, Green Island Taiwan
2003 HTMS Khram (L-732) Ko Phai Thailand
2002 MV  Dania Mombasa Kenya
2002 USS  Spiegel Grove Florida forente stater
2002 HMAS  Hobart Yankalilla Bay , Sør -Australia Australia
2001 HMAS  Perth Albany, Vest -Australia Australia
2001 HMCS  Cape Breton British Columbia Canada
2001 USS  Jubilant Veracruz Mexico
2000 HMNZS  Waikato Tutukaka New Zealand
2000 USS  Knave Puerto Morales Mexico
2000 USS  Fort Marion HaiTzuKuo, Xiaoliuqiu Taiwan
2000 HMCS  Yukon San Diego, California forente stater
2000 Stanegarth Stoney Cove Storbritannia
1999 MV  Imperial Eagle Qawra Malta
1999 USS  Scuffle Cozumel Mexico
1999 HMNZS  Tui Tutukaka Heads New Zealand
1999 MV  Xlendi Gozo Malta
1998 MV  Adolphus Busch Looe Key , Florida forente stater
1998 Um El Faroud Qrendi Malta
1998 St. Michael Marsaskala Malta
1998 Taubåt nr. 10 Marsaskala Malta
1997 HMCS  Saskatchewan British Columbia Canada
1997 HMAS  Swan Dunsborough, Vest -Australia Australia
1996 HMCS  Columbia British Columbia Canada
1996 MV kaptein Keith Tibbetts (tidligere russiskbygd fregatt 356 ) Cayman Brac Caymanøyene
1996 Inganess Bay De britiske jomfruøyene
1995 HMCS  Mackenzie British Columbia Canada
1995 MV Jean Escutia Puerto Morelos Mexico
1994 INS Sufa Eilat, Israel Israel
1994 HMAS  Derwent Rottnest Island Australia
1994 SAS Pietermaritzburg , tidligere HMS  Pelorus Miller's Point, Western Cape Sør-Afrika
1994 HMCS  Saguenay Nova Scotia Canada
1992 HMCS  Chaudière British Columbia Canada
1992 USS  Indra Nord -Carolina forente stater
1992 MV  Rozi Ċirkewwa Malta
1991 USS  Algol New Jersey forente stater
1991–2001 "Wreck Alley" - Marie L , Pat og Beata De britiske jomfruøyene
1991 MV GB kirke British Columbia Canada
1990 Fontao Durban Sør-Afrika
1990 USCG Hollyhock Florida forente stater
1990 T-lekter Durban Sør-Afrika
1990 USS  Chippewa Destin, Florida forente stater
1990 USS  Yancey Morehead City , North Carolina forente stater
1989 YO-257 Oahu , Hawaii forente stater
1989 USS  Blenny Ocean City , Maryland forente stater
1989 USS  Muliphen Port St. Lucie , Florida forente stater
1988 USS  Aeolus Nord -Carolina forente stater
1988 USS  Rankin Stuart, Florida forente stater
1988 USCGC  Unimak Virginia forente stater
1988 USS  Vermilion Myrtle Beach, South Carolina forente stater
1987–2000 Wreck Alley San Diego , California forente stater
1987 USCGC  Bibb Florida forente stater
1987 USCGC  Duane Florida forente stater
1987 Rainbow Warrior Matauri Bay New Zealand
1987 USS  styrke Panama City, Florida forente stater
1987 USS  Accokeek Mexicogolfen forente stater
1985 Ørn Florida forente stater
1983 USS  Curb Key West, Florida forente stater
1982 MS  Logna Grand Bahama Island Bahamas
1982 USS  Scrimmage Waianae, Hawaii forente stater
1980 USS  Mindanao Daytona Beach , Florida forente stater
1980 USS  Harlequin Isla Mujeres Mexico
1980 Oro Verde Caymanøyene
1978 USS  Dionysus Nord -Carolina forente stater
1975 USS  Mona Island Wachapreague, Virginia forente stater
1974 SS Theodore Parker Nord -Carolina forente stater
1972 USS  Fred T. Berry Key West , Florida forente stater
1970 Mohawk Wrightsville Beach , North Carolina forente stater
1970 Glen Strathallen Plymouth Sound Storbritannia
1968 USS  Mizpah Palm Beach, Florida forente stater
1944 Jun'yō Maru Samalona Island , Sør -Sulawesi Indonesia
1942/1984 DET er Scirè Haifa, Israel Israel
1942 USAT Liberty Tulamben Bali

Se også

Referanser