Taipei sentralstasjon - Taipei Main Station

Taipei sentralstasjon

台北車站
Taipei sentralstasjon ; 台北車站
Taipei t -banestasjon
	Inngang M5
kinesisk navn
Tradisjonell kinesisk	臺北車站
Forenklet kinesisk	台北车站
Hanyu Pinyin
Transkripsjoner
Standard mandarin
Hanyu Pinyin	Táiběi Chē Zhàn
Bopomofo	ㄊㄞ ˊ ㄅㄟ ˇ ㄔㄜㄓㄢ ˋ
Hakka
Pha̍k-fa-sṳ	Thòi-pet Chhâ-chhàm
Sørlige Min
Hokkien POJ	Tâi-pak Chhia-chām
Generell informasjon
plassering	49 Sec 1 Zhongxiao W Rd ; Zhongzheng District , Taipei; Taiwan
Konstruksjon
Struktur type	Underjordisk
Sykkelanlegg	Ingen adgang
Annen informasjon
Stasjonskode	R10, BL12
Nettsted	web .metro .taipei /e /stationdetail2010 .asp ? ID = BL12+R10-051
Historie
Åpnet	25. desember 1997
Viktige datoer
24. desember 1999	Bannan -linjen åpnet
Passasjerer
2016	287 812 daglig (desember 2020) 0,02%
Rang	(Rangert nr. 1 av 109)
Tjenester

Taipei

台北 · 臺北
Taipei ; 台北 · 臺北 ;
THSR og TRA jernbanestasjon
kinesisk navn
kinesisk	台北
Hanyu Pinyin
Transkripsjoner
Standard mandarin
Hanyu Pinyin	Táiběi
Bopomofo	ㄊㄞ ˊ ㄅㄟ ˇ
Hakka
Romanisering	Tǒi-běd ( seksiansk dialekt ) ; Toi-seng ( Hailu-dialekt )
Sørlige Min
Tâi-lô	Tâi-pak
Alternativt kinesisk navn
kinesisk	臺北
Pha̍k-fa-sṳ
Transkripsjoner
Hakka
Pha̍k-fa-sṳ	Thòi-pet
Generell informasjon
plassering	3 Beiping W Rd ; Zhongzheng , Taipei; Taiwan
Koordinater	25 ° 02′51 ″ N 121 ° 31′01 ″ E / 25.0475 ° N 121.5170 ° E Koordinater : 25.0475 ° N 121.5170 ° E25 ° 02′51 ″ N 121 ° 31′01 ″ E /
Avstand
Tilkoblinger
Konstruksjon
Struktur type	Underjordisk
Annen informasjon
Stasjonskode
Klassifisering	Spesialklasse ( kinesisk :特等) (TRA)
Nettsted
Historie
Åpnet	20. oktober 1891
Ombygd	2. september 1989
Elektrifisert	9. januar 1978
Tidligere navn	Taihoku ( japansk :臺北)
Viktige datoer
25. august 1901	Ombygd
April 1918	Flyttet
1941	Ombygd
14. juli 1985	Ombygd
2. mars 2007	THSR åpnet
Passasjerer
2020	26,457 millioner per år 16,26% (THSR)
Rang	1 av 12
2017	45,935 millioner per år 1,22% (TRA)
Rang	1 av 228
Tjenester
plassering
	Taipei Plassering i Taiwan

Taipei sentralstasjon ( kinesisk :台北車站; pinyin : Táiběi chēzhàn ) er en jernbane- og t -banestasjon i Taipei , Taiwan. Det betjenes av Taiwan High Speed Rail , Taiwan Railways Administration og Taipei Metro . Den er også koblet gjennom underjordiske passasjer til terminalstasjonen på Taoyuan lufthavn MRT og Taipei busstasjon . I 2017 var det den travleste stasjonen på alle tre jernbanesystemene, med totalt 190 millioner inn- og utganger.

Stasjonsoversikt

Oppsett av Taipei stasjon i 2021, inkludert Taoyuan flyplass MRT -stasjon og Beimen

Sentralbygningen til Taipei sentralstasjon er en rektangulær bygning i Zhongzheng -distriktet med seks etasjer over bakken og fire etasjer under bakken. Bygningen er 149 m (489 fot) lang og 110 m (360 fot) bred. Første etasje har en stor billettsal med takvindu og tre utganger på bakkenivå i hver kardinalretning, den andre er okkupert av restauranter som administreres av Breeze-gruppen, og alle etasjer over er kontorlokaler. På B1 -nivå er det turnstiles for TRA- og THSR -plattformene, sammen med et mylder av underjordiske passasjer for Taipei busstasjon , Taoyuan metrostasjon og Beimen metrostasjon . Zhongshan Metro Mall , Taipei City Mall , Station Front Metro Mall og Qsquare kobler seg også sammen på dette nivået. TRA og THSR har to øyplattformer på B2 -nivå. Når det gjelder Taipei Metro , ligger Bannan -linjens plattformer sør for stasjonsbygningen; inngangene er på B2 -nivå, og plattformene er på B3. Den Tamsui-Xinyi linje 's inngang er direkte under stasjonen bygningen ved B3, og plattformene er i B4.

Plattformoppsett

TRA og THSR

1 2	1A 1B	■ Taiwan høyhastighetsbane (sørgående)	Mot Banqiao , Taoyuan , Taichung , Zuoying
3 4	2A 2B	■ Taiwan høyhastighetsbane (nordgående)	Mot Nangang
5	Ikke tilgjengelig	■ Gjennom tjenester	Tog stopper ikke her
6 7	3A 3B	■ Vestkysten (sørgående)	Mot Banqiao , Hsinchu , Taichung , Chiayi , Kaohsiung , Pingtung
6 7	3A 3B	■ Vestkysten (nordgående, gjennomgående trafikk)	Mot Banqiao , Shulin
8 9	4A 4B	■ Vestkysten (nordgående)	Mot Songshan , Xizhi , Qidu , Keelung
8 9	4A 4B	■ Vestkysten (sørgående, gjennomgående trafikk og kryss)	Mot Yilan , Hualien , Taitung , Kaohsiung (gjennom Sør-lenken )

Taipei Metro (MRT)

1	■ Rød linje (nordgående, gjennomgående trafikk)	Mot Tamsui
1	■ Rød linje (nordgående, gjennomgående trafikk)	Mot Beitou
2	■ Rød linje (sørgående, gjennomgående trafikk)	Mot Xiangshan
2	■ Rød linje (sørgående, gjennomgående trafikk)	Mot Daan
3	■ Blå linje (østgående)	Mot Taipei Nangang messesenter
3	■ Blå linje (østgående)	Mot Kunyang
4	■ Blå linje (vestgående)	Mot Far Eastern Hospital
4	■ Blå linje (vestgående)	Mot Dingpu

Stasjonsoppsett

6F ｜ 3F	Taiwan Railways Administration -kontorer	Taiwan Railways Administration , Scheduling Control Center TRA Employee Rooms YMCA, andre private selskaper (leid) TRA Auditorium
2F	Detaljnivå	Taipei Station Breeze Center , Food Court (Heis ved East Entrance 2)
2F	Detaljnivå	Toaletter
L1	Gatenivå	Inngang / utgang TRA / THSR billettsystem, billettautomater, turisme teller TRA turistinformasjon, TRA Station Manager Kontor, jernbane politiet TRA informasjonsskranke, THSR politiet, THSR militære politiet
	Gatenivå	TRA Inngang/utgang, vakt
	TRA Bagasjekontor	TRA Pakkesenter (Separat struktur)
	THSR -administrasjonen	kontorer
B1	Concourse	THSR billetter, TRA/THSR automatisk billetter, billettporter, venterom Toaletter
		Parkeringsplass, Militær transporttjeneste
		Kobles til B1 på Taipei Metro
	Underjordisk gang	Zhongshan Metro Mall , Taipei Underground Market , Eslite Taipei Station , toaletter
	Underjordisk gang	Kobles til B1 på TRA/THSR, Taipei busstasjon
B2	Metro Lobby	Informasjonsskranke, faregates, toaletter (Inne i billettprisområdet) Rød linje , Blå linjeoverføringsområde , rulletrapper til plattformer
B2	Metro -kontorer (egen struktur)	Metro Control Center orienteringsrom
2A	TRA Kontrollnivå	TRA Trafikkrom, Sentralstasjonsovervåkingssenter
2B	Plattform 1A	THSR motZuoying ( Banqiao )
	Øy -plattform
	Plattform 1B	THSR mot Zuoying (Banqiao)
	Plattform 2A	THSR mot Nangang
	Øy -plattform
	Plattform 2B	THSR mot Nangang
	Femte spor	Vestkysten stopper ikke her
	Plattform 3A	Vestkystlinjen mot Taichung , Kaohsiung ( Wanhua )
	Øy -plattform
	Plattform 3B	Vestkystlinjen mot Shulin ( Wanhua )
	Plattform 4A	Vestkystlinjen mot Keelung ( Songshan )
	Øy -plattform
	Plattform 4B	Vestkystlinjen mot Yilan , Hualien , Taitung (Songshan)
	TRA -kontorer nivå	Personalet trener klasserommet
2C	Maskinnivå	Maskineri
B3	Concourse (Transfer til Metro TRA Entrance)	TRA/THSR billetter, automatiske billettautomater, billettporter Rulletrapp til B2 - TRA/THSR plattformer
	Concourse (Transfer til Metro TRA Entrance)	Metro faregates, informasjonsskranke, mistet og funnet, galleri Toaletter (i og utenfor takstsonen) , Automatiske billettutleveringsmaskiner Enveis faregates
	Plattform 3	← Bannan Line mot Nangang messesenter / Kunyang (BL13 Shandao Temple )
	Øplattform , dørene åpnes til venstre
	Plattform 4	→ Bannan Line mot Dingpu / Far Eastern Hospital (BL11 Ximen ) →
	Kontrollsenter (egen struktur)	Trafikkontrollsenter med høy kapasitet (Det finnes et annet trafikksenter)
B4	Plattform 1	← Tamsui - Xinyi Line mot Tamsui / Beitou (R11 Zhongshan )
	Øplattform , dørene åpnes til venstre
	Plattform 2	→ Tamsui - Xinyi Line mot Xiangshan / Daan (R09 NTU Hospital ) →

Lobbyen på Taipei stasjon, august 2018
Planløsning i første etasje på Taipei stasjon, august 2019
TRA -plattform 3A, oktober 2018
TRA -plattform 3B, mai 2019
TRA -plattform 4B, august 2015
Et tog i TRA EMU900 -serien gjennomgår en prøvekjøring på Taipei stasjon, november 2020
THSR billettkasser, august 2019
THSR -plattformer, februar 2018
Taipei Metro Tamsui-Xinyi Line concourse, april 2020
EasyCard påfyllingsmaskiner på Taipei Metro-banen
En sourcingbutikk i Taipei Metro på Taipei sentralstasjon, 2020
En innvielsesplakett for Taipei Metro på Taipei sentralstasjon
En minneplakett med en avgrensning av rekordflommenivåene på tyfonen Nari på Taipei sentralstasjon
Taipei Metro Tamsui-Xinyi Line-plattformer, august 2019
Taipei Mero Bannan Line -plattformer, august 2019

Rundt stasjonen

Taipei sentralstasjon på Taoyuan flyplass MRT er koblet til Taipei stasjon via underjordiske passasjer

Taipei City kjøpesenter

（K） K Underground Mall

Avslutt M1 ／ Y2: TRA ／ THSR （Inngang nord 1）
Avkjørsel M2: Civic Blvd Expressway
Avslutt M3 ： Cosmos Hotel Taipei/ Talk Club Taiwan (美立達留學遊學中心)
Utgang M4: TRA ／ THSR （Inngang sør 1）
Avkjørsel M5: Station Front Plaza
Avslutt M6: Caesar Park Hotel Taipei, National Taiwan Museum
Avkjørsel M7: Zhongshan N. Rd.
Avslutt M8: Gongyuan Rd, KFUM Taipei

（M） Zhongshan Metro Mall

Taipei busstasjon
Q Square
Museum for samtidskunst, Taipei
Zhongshan stasjon（R11、G14）, Shuanglian stasjon（R12）

（Y） Taipei City kjøpesenter

Palais de Chine Hotel Taipei
Taipei stasjon engrosmarked
Beimen ( G13 )
Taipei sentralstasjon （A1）, Taoyuan internasjonale lufthavn MRT

（Z） Station Front Metro Mall

Taipei vest bussterminal A
Shin Kong Mitsukoshi varehus
Guanqian Rd, Land Bank , Taiwan Cooperative Bank
Chongqing S. Rd, First Bank
Nordporten
Taipei postkontor i Chunghwa Post

Historie

Taipei stasjon i 1914

Den gamle Taipei -stasjonen i 1948.

Den første jernbanestasjonen i Taipei ble fullført i Twatutia i 1891, under Qing -regelen , da jernbanen til Keelung ble åpnet for service. Opprinnelig ble det bygget en midlertidig stasjon mens en permanent stasjon ble bygget i 1897, under japansk styre (1895–1945). I 1901 lå stasjonen øst for den nåværende beliggenheten. Det ble gjenoppbygd i 1940 for å imøtekomme økende persontrafikk.

For å avhjelpe overbelastning i trafikken på grunn av jernbaneoverganger i Taipei, en underjordisk jernbanetunnel mellom Huashan og Wanhua ble bygget sammen med den foreliggende stasjon å bygge som en del av den Taipei Banen tunnel Prosjekt . Da det underjordiske systemet ble fullført 2. september 1989, ble jernbanetjenesten flyttet til den nylig ferdige bygningen (fullført 5. september 1989) og den gamle bygningen samt en midlertidig stasjon ble revet.

Den nåværende stasjonen ble ytterligere utvidet med åpningen av Taipei Metro . T -banestasjonen er koblet til kjelleren på jernbanestasjonen og åpnet for persontrafikk i 1997 til linjen Tamsui - Xinyi . Omfattende underjordiske kjøpesentre eksisterer nå på forsiden og baksiden av stasjonen, som etterligner de som finnes i Tokyo og Osaka , Japan . Stasjonen ble også en endestasjon for Taiwans høyhastighetsbanetog da nettet begynte å betjene i 2007.

Løpende utvikling

Taipei stasjon og området rundt har vært under oppussing siden 2005. Den japanske arkitekten Fumihiko Maki ble valgt til å tegne to skyskrapere som skal omgi jernbanestasjonen. Maki vil også føre tilsyn med renoveringen av Taipei stasjon. Høyden på det høyere tårnet vil være 76 etasjer, mens det kortere tårnet vil være 56 etasjer. De to skyskrapene vil bli konstruert på tomme pakker funnet ved siden av Taipei stasjon, over Taoyuan flyplass MRT -stasjon.

Stasjonsinteriøret gjennomgikk renoveringsarbeid fra februar til oktober 2011. Toaletter i kjelleren ble renovert, forberedelsene til kjelleren og første etasje for ytterligere butikklokaler i Breeze Plaza begynte, det store billettkontoret i lobbyen i første etasje ble fjernet og ytterligere butikklokaler ble tildelt. I tillegg ble gulvet i første etasje fullstendig erstattet, brann- og evakueringsbestemmelser ble forbedret, og solcellepaneler vil bli installert på stasjonstaket.

Se også

Referanser

Merknader

Bibliografi

Davidson, James W. (1903). Øya Formosa, fortid og nåtid: historie, mennesker, ressurser og kommersielle utsikter: te, kamfer, sukker, gull, kull, svovel, økonomiske anlegg og andre produksjoner . London og New York: Macmillan. OL 6931635M .

Eksterne linker

THSR Taipei stasjon
TRA Taipei stasjon
TRTC rutekart og rutetabeller
Han Cheung (30. august 2020). "Taiwan in Time: Fra" jernbane brygge "til nasjonalt transportknutepunkt" . Taipei Times . Hentet 30. august 2020 .

Languages

In other projects