Virginia State Route 123 - Virginia State Route 123

Delstatens rute 123
Delstatens rute 123
Ruteinformasjon
	Vedlikeholdt av VDOT
Lengde	47,11 km
Eksisterte	1940 - i dag
Store veikryss
Sørenden	US 1 i Woodbridge
Nordenden	Chain Bridge i Arlington
plassering
Fylker	Prins William , Fairfax , byen Fairfax , Arlington
Motorveisystem

State Route 123 ( SR 123 ) er en hovedstatsvei i den amerikanske delstaten Virginia . Statens motorvei går 47,11 km fra US Route 1 (US 1) i Woodbridge nord til Chain Bridge over Potomac River inn i Washington fra Arlington . Den går under fire lokale navn. Fra den sørlige enden til Occoquan River Bridge, er den kjent som Gordon Boulevard . Fra Occoquan River Bridge til byen Fairfax er det kjent som Ox Road . Fra Fairfax til den kommer inn i Wien, er den kjent som Chain Bridge Road . Da den passerer gjennom byen Wien, er den kjent som Maple Avenue . Etter å ha forlatt byen Wien, går navnet tilbake til Chain Bridge Road , og fortsetter denne veien til krysset med I-495 i Tysons . Mellom Tysons og George Washington Memorial Parkway er det kjent som Dolley Madison Boulevard . Etter å ha krysset George Washington Memorial Parkway, går navnet igjen til Chain Bridge Road og fortsetter denne veien til veiens ende, ved Chain Bridge. SR 123 er en delvis omkrets motorvei i Nord-Virginia som kobler Woodbridge i Øst- Prince William County med uavhengige byen av Fairfax og Fairfax County samfunn av Wien , Tysons og McLean , den siste er hjemmet til National Counterterrorism Center og Central Etterretningstjenesten . Statens motorvei forbinder også alle de store motorveiene som stråler fra Washington, inkludert Interstate 95 , I-66 , US 29 , US 50 , SR 267 og George Washington Memorial Parkway . Videre krysser SR 123 et annet par omkretsveier, I-495 og Fairfax County Parkway , og SR 7 , en stor motorvei nordvest – sørøst gjennom Nord-Virginia. Statens motorvei er en del av National Highway System i hele lengden.

Rutebeskrivelse

Gordon Boulevard / Ox Road kryssing av Occoquan -elven ved grensen mellom Prince William - Fairfax County

SR 123 begynner i et kryss med US 1 (Jefferson Davis Highway) mellom Woodbridge Amtrak og Virginia Railway Express stasjon og US 1s bro over Occoquan River i Woodbridge. Statens motorvei går nordover som Gordon Boulevard, en fire- til seks-felts delt motorvei . SR 123 møter I-95 ved en delvis kløverbladveksling som inneholder en reversibel rampe til og fra Interstate's HOV-baner i retning Washington. Det er ingen tilgang fra sørgående I-95 til sørgående SR 123; at bevegelsen er gitt indirekte via I-95s bytte med US 1 over elven i Fairfax County. Route 123 og I-95 Commuter Lot, et park- og turanlegg , ligger innenfor den sørøstlige kvadranten av denne vekslingen. Forbi utvekslingen går ruten øst for Occoquan Commuter Lot -parken og kjører. Statens motorvei passerer gjennom den østlige kanten av byen Occoquan og krysser Occoquan-elven på en seksfelts bro.

SR 123 fortsetter inn i Fairfax County som Ox Road, som passerer gjennom den vestlige delen av Lorton . Statens motorvei passerer det tidligere Lorton Reformatory og reduserer til fire baner nord for SR 611 (Furnace Road). SR 123 passerer nordvestover langs kanten av forstadssamfunnene Laurel Hill , Crosspointe og South Run . Statens motorvei betjener parken rundt Burke Lake , og svir deretter nordover gjennom en delvis kløverbladveksling med SR 286 (Fairfax County Parkway) vest for Burke Center . SR 123 krysser Norfolk Southern Railway 's Washington District jernbanelinje, som også fører Manassas Line of Virginia Railway Express, på Springfield .

Chain Bridge Road kryssing av Accotink Creek nord for Fairfax sentrum

Nord for krysset med SR 620 (Braddock Road) passerer SR 123 langs vestsiden av campus ved George Mason University, som inkluderer EagleBank Arena . Universitetets atletiske kompleks, inkludert George Mason Stadium , ligger vest for statsveien sør for krysset med University Drive, som går østover på campus som SR 383 . Nord for University Drive kommer SR 123 inn i byen Fairfax og navnet endres til Chain Bridge Road. Motorveien blir udelt nord for Judicial Drive; statens motorvei passerer Barbour House , Historic Fairfax County Courthouse og Fairfax County kontorer og rettssenter. Nord for SR 236 (Main Street) reduserer SR 123 til to baner og passerer gjennom en S-kurve , og går deretter gjennom et boligområde før den utvides til en firefelts delt motorvei i krysset med US 29 og US 50 (Fairfax Boulevard ).

SR 123 forlater byen Fairfax ved sin delvise kløverbladbytte med I-66; vekslingen inkluderer en flyover-rampe fra vestgående I-66 til sørgående SR 123. Statens motorvei svinger nordøstover gjennom Oakton , går deretter inn i byen Wien og blir firefelts udelt Maple Avenue like sør for krysset med SR 243 (Nutley Street) . SR 123 krysser Washington og Old Dominion Trail ved siden av Wien Town Green. Statens motorvei blir en delt motorvei ved navn Chain Bridge Road igjen ved å forlate bygrensene og komme inn i Tysons, i sørvestkanten av hvilken SR 123 har en delvis kløverbladutveksling med SR 7 (Leesburg Pike). SR 123 utvider seg til seks baner og begynner å parallelle Washington Metro 's Silver Line og krysser SR 684 (International Drive) før den passerer mellom et par kjøpesentre: Tysons Galleria i nord og Tysons Corner Center i sør.

Se sørover langs SR 123 fra Westpark Drive i Tysons

I den østlige kanten av Tysons passerer SR 123 under Westpark Drive en kløverbladveksling med I-495 (Capital Beltway). Statens motorvei, nå kalt Dolley Madison Boulevard, følger Silver Line nordøstover gjennom kontorparker til en delvis kløverbladveksling med SR 267 (Dulles Toll Road), som fører vestover til Dulles Access Road (usignerte SR 90004) og Washington Dulles internasjonale flyplass og østover til I-66. Det er ingen tilgang fra nordgående SR 123 til vestgående SR 267; den bevegelsen krever bruk av I-495. Nord for byttet, i grenda Lewinsville , reduserer statsveien til fire baner og krysser SR 694 (Lewinsville Road), som gir tilgang til National Counterterrorism Center. SR 123 passerer gjennom McLean, hvis sentrum er tilgjengelig via SR 309 (Old Dominion Drive).

Øst for sentrum av McLean passerer SR 123 forbi den bevarte Salona -eiendommen og nær Hickory Hill - et historisk hus på Chain Bridge Road som var hjemsted for Robert F. Kennedy - i Langley, der statsveien møter den østlige enden av SR 193 (Old Georgetown Pike). Den statlige motorveien gir tilgang til Claude Moore Colonial Farm på campus ved George Bush Center for Intelligence , hovedkvarteret til Central Intelligence Agency. Byråets sørlige hovedinngang ligger på SR 123. Øst for den delvise kløverbladutvekslingen med George Washington Memorial Parkway blir navnet på statsveien Chain Bridge Road og reduseres til to baner når den går ned i dalen Potomac River. SR 123 passerer Marden House før han kommer inn i det nordvestlige hjørnet av Arlington County og møter den nordlige enden av SR 120 (Glebe Road). Der svinger SR 123 nordover og krysser Potomac-elven til Washington på trefelts kjedebro, som fører til Clara Barton Parkway inn i Maryland og Canal Road, som følger elven østover til Georgetown .

Se nordover langs SR 123 ved SR 267 i Tysons

Historie

SR 123, sammen med SR 120 , var SR 25 frem til nummereringen i 1933 og SR 9 fra da til nummereringen i 1940 .

Fairfax County kom med forslag om å oppgradere krysset mellom SR 123 og SR 620 til en full utveksling. Designene som ble vurdert var diamant , modifisert diamant, enkeltpunkts byutveksling (SPUI) og stram SPUI. Til syvende og sist ble ett venstre svingfelt i hver retning SR 123 lagt til i krysset, venstre svingfelt på østgående SR 620 ble forlenget og nye trafikksignaler ble installert.

VDOT har utarbeidet planer om å opprette et bytte mellom SR 123 og US 1 i Woodbridge. På grunn av kutt i budsjettet har prosjektet imidlertid blitt satt på vent.

Framtid

I-66 utveksling

På grunn av arbeidet med I-66 i Fairfax County for å legge til ekspressfelt, har SR 123 nords inngang til I-66 vest blitt midlertidig endret fra en sløyfe-rampeinngang til en venstresving-inngang.

Se sørover langs SR 123 ved SR 193 i McLean

VDOT jobber også med å rekonstruere vekslingen når I-66 ekspressbanene er ferdige. Den eksisterende vekslingen vil bli konvertert til en parclo-veksling for tilgang til I-66-ekspressfeltene, og en diamantveksling for tilgang til de ikke-betalte I-66-filene, med venstre avkjørsler og innganger for hver retning av ikke-tollede I -66. Rekonstruksjonen forventes å være ferdig innen utgangen av 2022.

Bro over SR 7

VDOT jobber for tiden med å forbedre SR 123 -broene over SR 7 . Dette vil forbedre reparasjoner av betongdekk, nytt asfaltoverlegg og malingjobber og andre reparasjoner. Prosjektet forventes å koste 2,2 millioner dollar og vil være ferdig innen utgangen av 2020. VDOT startet prosjektet for å hjelpe broen til å nå forventet levetid, som forventes å være i 10-15 år til.

Fairfax County planleggere undersøker også mulige nye konfigurasjoner av krysset i fremtiden. Alternativene inkluderer et kvadrantveiskryss og et kontinuerlig strømkryss . Fairfax County DOT har også vurdert å bygge fotgjengerplass over krysset, for eksempel en park, for å forbedre gangbarheten i Tysons Corner.

Store kryss

fylke	plassering	mi	km	Destinasjoner	Merknader
Prins William	Woodbridge	0,00	0,00	US 1 ( Jefferson Davis Highway ) - Lorton , Mason Neck	Sørlige enden
Prins William		0,61	0,98	I-95 / I-95 Express - Fredericksburg , Washington	Avkjørsel 160 på I-95
Fairfax	Lorton	3,50	5,63	SR 611 øst (Furnace Road)	Vestlig ende av SR 611
		6,60	10,62	Lee Chapel Road ( SR 643 øst)
		7,60	12.23	SR 643 vest (Henderson Road)
	Donovans Corner	8,80	14.16	SR 645 (Clifton Road / Burke Lake Road)
	Butts Corner	10,73	17.27	SR 286 (Fairfax County Parkway) til I-66 / Pohick Road- Reston , Herndon , Springfield	Parclo utveksling
	Fairfax stasjon	11.30	18.19	Burke Center Parkway ( SR 643 )
		12.30	19.79	SR 654 vest (Popes Head Road)	Østlig ende av SR 654
		12.50	20.12	SR 654 øst (Zion Drive)	Vestlig ende av SR 654
		13.40	21.57	SR 620 (Braddock Road)
		14.22	22,88	SR 383 øst (University Drive) - George Mason University	Vestlig ende av SR 383
Byen av Fairfax		14,95	24.06	SR 236 (Main Street)	Ingen svinger nordover
Byen av Fairfax		15.82	25.46	US 29 / US 50 (Fairfax Boulevard / Lee Highway )
Fairfax	Oakton	16.17	26.02	I-66 - Front Royal , Washington	Avkjørsel 60 på I-66 (Custis Parkway)
	Wien	19.33	31.11	SR 243 sør (Nutley Street) til I-66	Nordlige ende av SR 243
	Tysons	22.18	35,70	SR 7 (Leesburg Pike) - Leesburg , Falls Church , Winchester	Parclo utveksling
		23.05	37.10	I-495 - Rockville , Baltimore , Richmond , Alexandria	Avkjørsel 46 på I-495 (Capital Beltway)
		23,89	38.45	SR 267 til I-66 øst / I-495 nord- Dulles flyplass , Washington	Ingen nordgående tilgang til SR 267 vest; avkjørsel 19 på SR 267
	McLean	25.09	40,38	SR 309 øst / SR 738 vest (Old Dominion Drive) - Great Falls , McLean	Vestlig ende av SR 309
		27.02	43,48	SR 193 vest (Georgetown Pike) - Langley , Dranesville , Claude Moore Farm	Østlig ende av SR 193
		27,90	44,90	George Washington Parkway til I-495	Utveksling
Arlington	Arlingwood	29.27	47.11	SR 120 sør (North Glebe Road) / Chain Bridge øst - Alexandria , Washington	Nordlig endestasjon; nordlige enden av SR 120
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Ufullstendig tilgang