Wolfgang von Trips - Wolfgang von Trips

Wolfgang von Trips

Von Trips (i midten) ved det argentinske Grand Prix 1957
Født	( 1928-05-04 )4. mai 1928 Köln , Rheinland , Preussen , Tyskland
Døde	September 1961 (1961-09-10)(33 år) Monza , Italia
Formel 1 -karriere
Nasjonalitet	Vesttysk
Aktive år	1956 - 1961
Lag	Ferrari , Porsche , Scuderia Centro Sud
Innganger	29 (27 starter)
Mesterskap	0
Vinner	2
Podier	6
Karriere poeng	56
Polposisjoner	1
Raskeste runder	0
Første oppføring	1956 Britisk Grand Prix
Første seier	1961 nederlandske Grand Prix
Siste seier	1961 britiske Grand Prix
Siste oppføring	1961 italiensk Grand Prix

Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips ( tysk uttale: [ˈvɔlfɡaŋ fɔn tʁɪps] ( lytt ) ; 4. mai 1928 - 10. september 1961), også kjent som Wolfgang Graf Berghe von Trips og kallenavnet 'Taffy' av venner og andre syklister , var en tysk racerfører . Han var sønn av en adelig Rheinland -familie.

Formel 1 og sportsbilsjåfør

En statue av Wolfgang Graf Berghe von Trips i Kerpen , Tyskland

von Trips ved den nederlandske Grand Prix 1961

Von Trips ble født i Köln , Rheinland , Preussen , Tyskland . Han hadde diabetes i løpet av sin karriere, og han hadde alltid høye sukkerretter under løpet for å kompensere for det lave blodsukkernivået.

Han deltok i 29 Formel 1 -verdensmesterskap i Grand Prix, som debuterte 2. september 1956. Han vant to løp, sikret en pole -posisjon , oppnådde seks pallplasser og fikk totalt 56 mesterskapspoeng.

Han fikk en hjernerystelse da han snurret av banen ved Nürburgring under prøvekjøringer for et sportsbilritt som ble avholdt i mai 1957. Ferrari -bilen hans ble ødelagt. Det var det eneste av merket som ble registrert i Gran Turismo -bilklassen på mer enn 1600 cc. Von Trips ble tvunget ut av Royal Automobile Club Grand Prix i Silverstone , i juli 1958, da hans Ferrari kom i gropene på den 60. omgangen uten olje. August etter var han femte i Porto i portugisiske Grand Prix 1958 , som ble vunnet av Stirling Moss i en Vanwall . Von Trips gjennomførte 49 runder og var en omgang bak ved målgang. Moss var mer enn fem minutter foran Mike Hawthorn , som endte på andreplass i en Ferrari.

I juli 1960 vant von Trips i et Formel Two -arrangement i en Ferrari, med en nylig introdusert motor bak. Løpet var i Stuttgart og ble kalt Solitude Formula Two Grand Prix. Det var et 20-runde arrangement med vinneren i gjennomsnitt 164,49 km/t (102,21 mph) over 229 km (142 mi). Han vant Targa Florio , 10 runder 721 kilometer, i mai 1961. Von Trips oppnådde en gjennomsnittshastighet på 103,42 km/t (64,26 mph) i sin Ferrari med Olivier Gendebien fra Belgia som hans co-driver. Von Trips og Phil Hill byttet ledelsen på Spa, Belgia under den belgiske Grand Prix 1961 , i juni 1961. Hill ledet det meste foran en mengde på 100 000 mennesker.

Ferraris fanget de fire første plassene ved løpsavslutningen med von Trips som endte på andreplass. Formel 1 -sjåførkonkurransen på dette tidspunktet i 1961 ble ledet av Hill med 19 poeng etterfulgt av von Trips med 18.

I 1961 etablerte von Trips en gokart-racerbane i Kerpen , Tyskland. Banen ble senere leid av Rolf Schumacher, hvis sønner, Michael og Ralf , tok sine første runder der.

Død

I Italias Grand Prix i 1961 10. september ble von Trips tett låst inne i kampen om Formel 1 -verdensmesterskapet i sjåfører det året med lagkameraten Phil Hill. Under løpet på Monza , hans Ferrari kolliderte med Jim Clark 's Lotus . Bilen hans ble luftbåren og krasjet i en sidebarriere og kastet von Trips dødelig fra bilen og drepte femten tilskuere.

Clark beskrev ulykken og sa:

"Von Trips og jeg kjørte langs straks og nærmet oss en av de kurvede kurvene, den i sørenden. Vi var omtrent 100 meter fra begynnelsen av kurven. Von Trips løp nær innsiden av banen. Jeg fulgte ham tett og holdt meg utenfor utsiden. På et tidspunkt forskjøvet Von Trips sidelengs slik at forhjulene mine kolliderte med bakhjulene. Det var det fatale øyeblikket. Von Trips bil snurret to ganger og gikk inn i autovernet langs innsiden av så hoppet den tilbake, traff min egen bil og hoppet ned i mengden. "

Filmopptak av krasjet som dukket opp etter løpet viste at Clarks minne om hendelsen var unøyaktig: etter å ha kollidert med Clark, reiste bilen til von Trips direkte opp en voll på utsiden av banen og traff et gjerde bak hvilke tilskuere var tett pakket.

På tidspunktet for hans død ledet von Trips verdensmesterskapet i Formel 1. Han hadde tidligere hendelser på Autodromo Nazionale Monza, der han krasjet biler i 1956 italiensk Grand Prix og 1958 italiensk Grand Prix , og ble skadet i begge hendelsene.

Racerekord

Komplett formel 1 -VM -resultater

( Nøkkel ) (Løp i fet skrift angir pole stilling)

* Angir delt stasjon med Cesare Perdisa og Peter Collins

† Indikerer delt stasjon med Mike Hawthorn

Formel 1 Non-Championship resultater

( Nøkkel ) (Races i fet skrift indikerer pole position) (Races i kursiv indikerer raskeste runde)

Se også

• La Passione (film fra 1996)

Referanser

Notat om terminologi

• Når det gjelder personnavn, er Graf en tysk tittel, oversatt som grev , ikke et fornavn eller mellomnavn. Den feminine formen er Gräfin .

Videre lesning

Eksterne linker

• Film - Wolfgang Graf Berghe von Trips zwischen Rittergut und Rennstrecke