1982 tyske Grand Prix - 1982 German Grand Prix

1982 Tysk Grand Prix
Løp 12 av 16 i verdensmesterskapet i Formel 1 i 1982
Løpsdetaljer
Dato	8. august 1982
Offisielt navn	XLIV Großer Preis von Deutschland
plassering	Hockenheimring , Hockenheim , Vest-Tyskland
Kurs	Permanent racinganlegg
Kurslengde	6,797 km (4,223 mi)
Avstand	45 runder, 299,068 km (185,832 mi)
Vær	Tørke
Polestilling
Sjåfør		Ferrari
Tid	1: 47,947
Raskeste runde
Sjåfør	Nelson Piquet	Brabham - BMW
Tid	1: 54.035 på 7. runde
Podium
Først		Ferrari
Sekund		Renault
Tredje		Williams - Ford
Rundledere

Den tyske Grand Prix i 1982 var et Formel 1- motorløp avholdt på Hockenheimring 8. august 1982. Det ble vunnet av Patrick Tambay for Scuderia Ferrari .

Løpsrapport

Hockenheim hadde blitt modifisert fra året før, med den første chicanen som ble gjort tregere, og en annen chicane ble lagt til langsomme biler gjennom den veldig raske Ostkurve. Didier Pironi satte den raskeste øvelsestiden, men ble alvorlig skadet i kvalifiseringen til dette Grand Prix og kjørte aldri i Formel 1 igjen. Med banen våt takket være vedvarende byger var Pironi på en rask runde da Ferrari traff baksiden av Alain Prosts langsomt bevegelige Renault i høy hastighet, og hvelvede seg over toppen av den før han landet halen først og vognhjulet til et stopp i uhyggelig likhet med Gilles Villeneuves dødsulykke tidligere på sesongen. Pironi overlevde, men pådro seg alvorlige beinskader som utestengte ham resten av året. Han klarte aldri å komme tilbake til Formel 1 og døde i 1987. Pironis ulykke hadde også en dyp innvirkning på Prost som aldri glemte synet av Ferrari som fløy over bilen hans, og krasjet styrket hans syn på faren ved å kjøre Formel 1-biler våt, hvor sikten var praktisk talt null når du fulgte etter en annen bil.

Takket være Hockenheims lange straights var de turboladede bilene overveldende dominerende i kvalifiseringen. Ikke bare tok turboladede biler de første 6 rutenettposisjonene, men det største beviset på dette var den tregeste turbokvalifiseringen Riccardo Patrese , som plasserte 6. i en Brabham-BMW, ​​var 2,9 sekunder raskere enn den raskeste ikke-turbo-kvalifiseringen, Michele Alboreto i 7. kjører en Ford-Cosworth-drevet Tyrrell.

Siden Ferrari aldri trakk den skadede Pironi, ble pole position stående tom i starten. Nelson Piquet ledet løpet, men kolliderte med Eliseo Salazar mens han lappet ham på den nye Ostkurve-chicanen. Etter at de to bilene stoppet, klatret en irritert Piquet raskt ut av Brabham, nærmet seg Salazar, og slo deretter og sparket Salazar i raseri, som fortsatte en stund etter kollisjonen. Det ble senere avslørt at Piquets BMW-motor led av mekaniske problemer og ville ha sprengt uansett hvis han og Salazar ikke hadde krasjet. Patrick Tambay , som kjørte den ensomme Ferrari , vant sitt første Formel 1-løp.

Klassifisering

Kvalifisering

Pos	Nei	Sjåfør	Konstruktør	Q1	Q2	Mellomrom
1	28	Didier Pironi	Ferrari	1: 47,947	ingen tid	-
2	15	Alain Prost	Renault	1: 48,890	2: 07.540	+0,943
3	16	René Arnoux	Renault	1: 49,256	2: 11.164	+1.309
4	1	Nelson Piquet	Brabham - BMW	1: 49,415	2: 03.434	+1 468
5	27	Patrick Tambay	Ferrari	1: 49,570	2: 04.090	+1.623
6	2	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	1: 49,760	ingen tid	+1.813
7	3	Michele Alboreto	Tyrrell - Ford	1: 52,625	ingen tid	+4,678
8	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	1: 52,786	2: 08.873	+4,839
9	6	Keke Rosberg	Williams - Ford	1: 52,892	2: 05.368	+4,945
10	7	John Watson	McLaren - Ford	1: 53,073	2: 07.821	+5,126
11	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	1: 53,887	2: 12,280	+5,940
12	25	Eddie Cheever	Ligier - Matra	1: 54,211	ingen tid	+6,264
1. 3	11	Elio de Angelis	Lotus - Ford	1: 54,476	ingen tid	+6,529
14	35	Derek Warwick	Toleman - Hart	1: 54,594	ingen tid	+6,647
15	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	1: 54,982	ingen tid	+7.035
16	9	Manfred Winkelhock	ATS - Ford	1: 55,233	2: 11,546	+7,276
17	4	Brian Henton	Tyrrell - Ford	1: 55,474	2: 11,280	+7,527
18	12	Nigel Mansell	Lotus - Ford	1: 55,866	ingen tid	+7,919
19	5	Derek Daly	Williams - Ford	1: 55,876	2: 07.514	+7,929
20	31	Jean-Pierre Jarier	Osella - Ford	1: 56,250	2: 11.607	+8,303
21	14	Roberto Guerrero	Ensign - Ford	1: 56.489	2: 14.398	+8,542
22	10	Eliseo Salazar	ATS - Ford	1: 56,537	2: 11,823	+8,590
23	30	Mauro Baldi	Piler - Ford	1: 56,680	2: 12.107	+8,733
24	18	Raul Boesel	Mars - Ford	1: 57,245	2: 13,758	+9,298
25	20	Chico Serra	Fittipaldi - Ford	1: 57,337	ingen tid	+9,390
26	29	Marc Surer	Piler - Ford	1: 57,402	2: 10,226	+9.455
27	33	Tommy Byrne	Theodore - Ford	1: 59.007	2: 13.032	+11.060
28	17	Rupert Keegan	Mars - Ford	1: 59,951	ingen tid	+12,004
29	36	Teo Fabi	Toleman - Hart	ingen tid	ingen tid	-
WD	8	Niki Lauda	McLaren - Ford	1: 52,683	ingen tid	+4,736

Løp

Pos	Nei	Sjåfør	Konstruktør	Runder	Tid / pensjonert	Nett	Poeng
1	27	Patrick Tambay	Ferrari	45	1: 27: 25,178	5	9
2	16	René Arnoux	Renault	45	+ 16,379	3	6
3	6	Keke Rosberg	Williams - Ford	44	+ 1 runde	9	4
4	3	Michele Alboreto	Tyrrell - Ford	44	+ 1 runde	7	3
5	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	44	+ 1 runde	11	2
6	29	Marc Surer	Piler - Ford	44	+ 1 runde	26	1
7	4	Brian Henton	Tyrrell - Ford	44	+ 1 runde	17
8	14	Roberto Guerrero	Ensign - Ford	44	+ 1 runde	21
9	12	Nigel Mansell	Lotus - Ford	43	+ 2 runder	18
10	35	Derek Warwick	Toleman - Hart	43	+ 2 runder	14
11	20	Chico Serra	Fittipaldi - Ford	43	+ 2 runder	25
Ret	7	John Watson	McLaren - Ford	36	Spant av	10
Ret	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	36	Håndtering	15
Ret	5	Derek Daly	Williams - Ford	25	Motor	19
Ret	18	Raul Boesel	Mars - Ford	22	Dekk	24
Ret	11	Elio de Angelis	Lotus - Ford	21	Håndtering	1. 3
Ret	1	Nelson Piquet	Brabham - BMW	18	Kollisjon	4
Ret	10	Eliseo Salazar	ATS - Ford	17	Kollisjon	22
Ret	15	Alain Prost	Renault	14	Injeksjon	2
Ret	2	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	1. 3	Motor	6
Ret	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	9	Girkasse	8
Ret	25	Eddie Cheever	Ligier - Matra	8	Drivstoffsystem	12
Ret	30	Mauro Baldi	Piler - Ford	6	Drivstoffsystem	23
Ret	31	Jean-Pierre Jarier	Osella - Ford	3	Styring	20
Ret	9	Manfred Winkelhock	ATS - Ford	3	Kløtsj	16
DNS	28	Didier Pironi	Ferrari	0	Øv ulykke	1
DNS	8	Niki Lauda	McLaren - Ford	0	Trakk seg
DNQ	33	Tommy Byrne	Theodore - Ford
DNQ	17	Rupert Keegan	Mars - Ford
DNQ	36	Teo Fabi	Toleman - Hart
Kilde:

Mesterskapsplassering etter løpet

Førermesterskap Pos Sjåfør Poeng 1 Didier Pironi 39 2 John Watson 30 3 Keke Rosberg 27 4 Alain Prost 25 5 Niki Lauda 24 Kilde:

Konstruktørmesterskap Pos Konstruktør Poeng 1 Ferrari 61 2 McLaren - Ford 54 3 Renault 44 4 Williams - Ford 40 5 Lotus - Ford 20 Kilde:

• Merk : Bare de fem beste posisjonene er inkludert for begge settene.

Referanser