1983 European Grand Prix - 1983 European Grand Prix

1983 European Grand Prix
Løp 14 av 15 i Formel 1-verdensmesterskapet i 1983
Løpsdetaljer
Dato	25. september 1983
Offisielt navn	John Player Grand Prix of Europe
plassering	Brands Hatch , Kent , England
Kurs	Permanent racinganlegg
Kurslengde	4,206 km (2,613 mi)
Avstand	76 runder, 319,656 km (198,588 mi)
Vær	Tørke
Polestilling
Sjåfør		Lotus - Renault
Tid	1: 12.092
Raskeste runde
Sjåfør	Nigel Mansell	Lotus - Renault
Tid	1: 14.342 på runde 70
Podium
Først		Brabham - BMW
Sekund		Renault
Tredje		Lotus - Renault
Rundledere

Den 1983 europeiske Grand Prix (formelt John Player Grand Prix of Europe ) var en Formula One motor rase holdt på Brands Hatch 25. 1983. September var det fjortende rase av 1983 Formula One World Championship .

76-rennet ble vunnet av Nelson Piquet , som kjørte en Brabham - BMW . Piquet's Drivers 'Championship-rival Alain Prost ble nummer to i en fabrikk Renault , mens Nigel Mansell ble tredje i en Lotus - Renault . Med seieren beveget Piquet seg innen to poeng fra Prost på toppen av mesterskapet med ett løp igjen.

Bakgrunn

En tredje Grand Prix i USA (etter de tidligere løpene på Long Beach og Detroit ) skulle ha blitt avholdt på denne datoen, på et spor ved Flushing Meadows – Corona Park i Queens , New York City , men ble avlyst kort fortalt varsel på grunn av lokale protester. Et andre løp i Storbritannia, på Brands Hatch , ble raskt organisert i stedet, og var det første Formel 1-løpet som offisielt ble kåret til den europeiske Grand Prix: denne tittelen hadde inntil 1977 vært en hederlig tittel gitt til et løp som ble avholdt i Europa hvert år sammen med sin offisielle, nasjonale tittel.

Kvalifisering

Kvalifiserende rapport

Elio de Angelis overrasket med å ta pole position i sin Lotus - Renault , med lagkamerat Nigel Mansell som tredje. Mellom dem var Brabham - BMW fra Riccardo Patrese , med Nelson Piquet som fjerde i den andre Brabham. Den Ferraris fylte tredje rad med René Arnoux foran Patrick Tambay , mens fabrikk Renault tok opp den fjerde rad, Eddie Cheever foran Drivers' Championship leder Alain Prost . Fullføringen av de ti beste var Manfred Winkelhock i ATS og John Watson i McLaren .

Den raskeste ikke- turbobilen var Williams of Keke Rosberg på 16. plass; lagkamerat Jacques Laffite klarte ikke å kvalifisere seg. Williams hadde planlagt å debutere sin Honda turbodrevet FW09 på dette løpet, men i stedet bestemte seg for å vente til sesongavslutningen i Sør-Afrika . Teamet gikk imidlertid inn i en tredje bil for testkjøreren og Formel 2- mesteren Jonathan Palmer , som kvalifiserte seg som 25..

Kvalifiserende klassifisering

Pos	Nei	Sjåfør	Konstruktør	Q1	Q2	Mellomrom
1	11	Elio de Angelis	Lotus - Renault	1: 12,342	1: 12.092	-
2	6	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	1: 13.475	1: 12.458	+0,366
3	12	Nigel Mansell	Lotus - Renault	1: 12,623	1: 13,089	+0,531
4	5	Nelson Piquet	Brabham - BMW	1: 12,724	1: 13.095	+0,632
5	28	René Arnoux	Ferrari	1: 13,596	1: 13,113	+1,021
6	27	Patrick Tambay	Ferrari	1: 13,898	1: 13,157	+1,065
7	16	Eddie Cheever	Renault	1: 13,592	1: 13,253	+1,161
8	15	Alain Prost	Renault	1: 13,342	1: 13,526	+1.250
9	9	Manfred Winkelhock	ATS - BMW	1: 13,679	1: 14,750	+1,587
10	7	John Watson	McLaren - TAG	1: 14,296	1: 13,783	+1.691
11	35	Derek Warwick	Toleman - Hart	1: 14.411	1: 13,855	+1.763
12	36	Bruno Giacomelli	Toleman - Hart	1: 15.521	1: 13.949	+1.857
1. 3	8	Niki Lauda	McLaren - TAG	1: 15,266	1: 13,972	+1.880
14	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	1: 14.403	1: 15.440	+2,311
15	23	Mauro Baldi	Alfa Romeo	1: 14,727	1: 15,174	+2,635
16	1	Keke Rosberg	Williams - Ford	1: 14,917	1: 15,252	+2,825
17	29	Marc Surer	Piler - Ford	1: 15,346	1: 15.501	+3,254
18	30	Thierry Boutsen	Piler - Ford	1: 16,094	1: 15.428	+3,336
19	40	Stefan Johansson	Spirit - Honda	1: 16.525	1: 15.912	+3,820
20	4	Danny Sullivan	Tyrrell - Ford	1: 17.134	1: 16,640	+4,548
21	33	Roberto Guerrero	Theodore - Ford	1: 16,769	1: 17.454	+4,677
22	25	Jean-Pierre Jarier	Ligier - Ford	1: 17.141	1: 16,880	+4,788
23	26	Raul Boesel	Ligier - Ford	1: 17,177	1: 17,593	+5,085
24	32	Piercarlo Ghinzani	Osella - Alfa Romeo	1: 17.850	1: 17.408	+5,316
25	42	Jonathan Palmer	Williams - Ford	1: 17.432	1: 17.524	+5,340
26	3	Michele Alboreto	Tyrrell - Ford	1: 17.456	1: 17.936	+5,364
27	17	Kenny Acheson	RAM - Ford	1: 17,577	1: 18.069	+5.485
28	31	Corrado Fabi	Osella - Alfa Romeo	1: 19,087	1: 17,816	+5,724
29	2	Jacques Laffite	Williams - Ford	1: 18.467	1: 18,261	+6,169
WD	34	Johnny Cecotto	Theodore - Ford	-	-	-
Kilde:

Løp

Løpsrapport

I starten tok Patrese ledelsen fra de Angelis, etterfulgt av Mansell, Piquet og Cheever. På runde 2 passerte Piquet Mansell, som hadde problemer med dekkene og snart ville falle til syvende, mens Prost tok en belastning for å løpe fjerde i runde 9.

Patrese og de Angelis hadde trukket seg ut av resten av feltet da de Angelis på runde 11 forsøkte å overhale Brabham ved Surtees Corner, bare for å få kontakt og sende begge bilene i spinning. Piquet gikk behørig inn i ledelsen, mens Patrese ble med på banen foran Prost, men ble snart fanget og passert av Renault. De Angelis ble også med igjen, men fortsatte i bare to runder før han gikk av med motorfeil.

På kvart distanse ledet Piquet Prost med rundt 10 sekunder, med Patrese ytterligere 10 sekunder tilbake og holdt Cheever, Arnoux, Mansell og Tambay oppe. På runde 20 snurret Arnoux mot Surtees, og droppet ham bak på banen. Det var ingen ytterligere endringer blant frontløperne før gropen stoppet, hvor begge Brabhams traff problemer: Patrese ble forsinket av et feilmontert bakhjul, mens Piquet ble holdt oppe av en funksjonsfeil hjulmutterpistol. Piquet likevel beholdt sin leder i løpet Prost, mens en ikke planlagt andre stoppet for Cheever (på grunn av en løs hjelmvisir som ble tapet av sin mannskapet) igjen Tambay i tredje og Mansell fjerde, med Andrea de Cesaris opp til femte i Alfa Romeo og Derek Warwick sjette i Toleman .

I de siste etappene fikk Tambay bremseproblemer, slik at Mansell gikk forbi på runde 66 før han snurret av på Druids to runder senere. Dette flyttet den andre Toleman av Bruno Giacomelli inn i topp seks, samtidig som Tambays utfordring for førermesterskapet ble avsluttet. Rett etterpå hadde Warwick en bisarr ulykke da brannslokkingsapparatet i cockpit lekket, noe som ga ham brannskader på høyre hånd og ben, selv om han holdt på femteplassen.

Foran kjørte Piquet til sin andre seier på rad, og endte 6,5 sekunder foran Prost med Mansell ytterligere 24 sekunder tilbake. De Cesaris endte fire sekunder bak Mansell og ti foran Warwick, som igjen endte åtte sekunder foran lagkamerat Giacomelli. Patrese endte til slutt syvende, mens Arnoux ble niende og Cheever tiende, begge en runde nede på Piquet. Med ett løp å gå ledet Prost fremdeles førermesterskapet, men bare to poeng over Piquet, mens Arnouxs manglende poengsum gjorde at han måtte vinne i Sør-Afrika for å ha noen sjanse til tittelen.

Løpet så også Theodore- teamets siste opptreden , som slet økonomisk og hadde redusert til en bil for Roberto Guerrero . Guerrero endte på 12. plass, en plass foran Williams i Palmer.

Rase klassifisering

Pos	Nei	Sjåfør	Konstruktør	Runder	Tid / pensjonert	Nett	Poeng
1	5	Nelson Piquet	Brabham - BMW	76	1: 36: 45.865	4	9
2	15	Alain Prost	Renault	76	+ 6,571	8	6
3	12	Nigel Mansell	Lotus - Renault	76	+ 30.315	3	4
4	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	76	+ 34,396	14	3
5	35	Derek Warwick	Toleman - Hart	76	+ 44,915	11	2
6	36	Bruno Giacomelli	Toleman - Hart	76	+ 52,90	12	1
7	6	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	76	+ 1: 12,684	2
8	9	Manfred Winkelhock	ATS - BMW	75	+ 1 runde	9
9	28	René Arnoux	Ferrari	75	+ 1 runde	5
10	16	Eddie Cheever	Renault	75	+ 1 runde	7
11	30	Thierry Boutsen	Piler - Ford	75	+ 1 runde	18
12	33	Roberto Guerrero	Theodore - Ford	75	+ 1 runde	21
1. 3	42	Jonathan Palmer	Williams - Ford	74	+ 2 runder	25
14	40	Stefan Johansson	Spirit - Honda	74	+ 2 runder	19
15	26	Raul Boesel	Ligier - Ford	73	+ 3 runder	23
Ret	27	Patrick Tambay	Ferrari	67	Spant av	6
Ret	3	Michele Alboreto	Tyrrell - Ford	64	Motor	26
Ret	32	Piercarlo Ghinzani	Osella - Alfa Romeo	63	Gasspedal	24
Ret	29	Marc Surer	Piler - Ford	50	Motor	17
Ret	1	Keke Rosberg	Williams - Ford	43	Motor	16
Ret	23	Mauro Baldi	Alfa Romeo	39	Kløtsj	15
Ret	7	John Watson	McLaren - TAG	36	Spant av	10
Ret	4	Danny Sullivan	Tyrrell - Ford	27	Oljelekkasje	20
Ret	8	Niki Lauda	McLaren - TAG	25	Motor	1. 3
Ret	11	Elio de Angelis	Lotus - Renault	12	Oljepumpe	1
Ret	25	Jean-Pierre Jarier	Ligier - Ford	0	Kløtsj	22
DNQ	17	Kenny Acheson	RAM - Ford
DNQ	31	Corrado Fabi	Osella - Alfa Romeo
DNQ	2	Jacques Laffite	Williams - Ford
Kilde:

Mesterskapsplassering etter løpet

• Merk : Bare de fem beste posisjonene er inkludert for begge settene.

Referanser

Forrige løp: Grand Prix i Italia	FIA verdensmesterskap i Formel 1 1983	Neste løp: Den sørafrikanske Grand Prix 1983
Forrige løp: 1977 British Grand Prix (utpekt European Grand Prix)	European Grand Prix	Neste løp: European Grand Prix 1984