2004 Daytona 500 - 2004 Daytona 500

2004 Daytona 500
Løpsdetaljer
Løp 1 av 36 i NASCAR Nextel Cup Series 2004
2004 Daytona 500 -logo
2004 Daytona 500 -logo
Dato 15. februar 2004 ( 2004-02-15 )
plassering Daytona International Speedway , Daytona Beach, Florida
Kurs Permanent
racinganlegg 4,02336 km
Avstand 200 runder, 804.672 km
Vær Temperaturer opp til 23 ° C; vindhastigheter nærmer seg 20 miles i timen (32 km/t)
Gjennomsnittshastighet 156.341 miles per time (251.606 km/t)
Polposisjon
Sjåfør Roush Racing
Tid 47.774
Kvalifiserte løpsvinnere
Duell 1 -vinner Dale Earnhardt, Jr. Dale Earnhardt, Inc.
Duell 2 -vinner Elliott Sadler Robert Yates Racing
De fleste runder ledet
Sjåfør Tony Stewart Joe Gibbs Racing
Runder 98
Vinner
Nr. 8 Dale Earnhardt, Jr. Dale Earnhardt, Inc.
TV i USA
Nettverk NBC
Kunngjørere Allen Bestwick , Benny Parsons og Wally Dallenbach Jr.
Nielsen Ratings 10,6/24
(17,8 millioner seere)

Den 2004 Daytona 500 , den 46. kjører av arrangementet var det første løpet av 2004 NASCAR Nextel Cup sesong. Det var et løp som ble arrangert 15. februar 2004 på Daytona International Speedway i Daytona Beach, Florida . Løpet ble kring av NBC , med Allen Bestwick , 1975 race vinneren Benny Parsons , og Wally Dallenbach jr kaller handlingen for andre gang etter 2002 rase . Det var det første NASCAR Nextel Cup -løpet som ble sendt i HD.

Dale Earnhardt, Jr. vant løpet, noe som gjorde dette til hans første Daytona 500 -seier nøyaktig seks år dagen etter at faren Dale Earnhardt, Sr. vant sin første og eneste Daytona 500 i løpet i 1998 . Tony Stewart endte på andreplass og rookie Scott Wimmer endte på tredjeplass.

Kvalifisering og Gatorade 125 -tallet

Greg Biffle vant sin første karriere i cupserien , men et motorskifte under Speedweeks tvang ham til å gå bakerst i feltet. Den innvendige kolonnen med biler flyttet alle opp en rad og promoterte Dale Earnhardt, Jr. , som hadde vunnet den første Gatorade 125, til startstedet nummer én. Elliott Sadler vant den andre av Gatorade 125-tallet, etter å ha holdt av to ganger 500-vinneren Sterling Marlin . Av de 45 påmeldte bilene var de to som ikke klarte å kvalifisere seg Kirk Shelmerdine , som kjørte sin egen Ford Taurus #72 , og ARCA -veteranen Andy Hillenburg i Ford Taurus #90, et av Junie Donlaveys siste forsøk på å komme inn i en cupbil. Andy Belmont skulle delta i #95 for Sadler Brothers, men trakk seg.

Raseoppsummering

Før starten av løpet, flere biler måtte flytte til baksiden av feltet: motor endringer for polesitter Greg Biffle , Ryan Newman , Ricky Craven , og 1990 rase vinneren Derrike Cope . Rookie og Sprint Cup -debutanten Scott Riggs startet bakfra i en reservebil. Dette betydde at Gatorade Duel #1 -vinner Dale Earnhardt, Jr. overtok det første startstedet og ledet åpningsrundene.

Mark Martin , som kom fra en skuffende sesong i fjor , forlot løpet med en blåst motor på runde 8, noe som førte til den første forsiktigheten. På runde 26 ble hans Roush Racing -lagkamerat Jeff Burton med ham i garasjen, på samme måte med motorfeil. Kevin Harvick gjorde det første lederskiftet på runde 30. Fire runder senere snurret Cope i sving 4 og samlet Scott Riggs ; Dette vil bringe den andre forsiktigheten frem. Etter den første runden med grønnflaggstopp, tok Tony Stewart ledelsen. Han og Jimmie Johnson byttet den et par ganger mens de navigerte i lappede biler (de fleste av dem var i "enden" av blyrunden, gitt at runde 34 krasjet skjedde under pitstopp) før Earnhardt, Jr. tok tilbake ledelsen.

På runde 60 ble den tredje forsiktigheten fløyet da Rusty Wallace , Ken Schrader og Jeff Green krasjet i ryggstrekningen. Etter omstarten kjempet Stewart og Earnhardt, Jr. begge om ledelsen til det skjedde et stort krasj i ryggen med en gang på omgang 71. Dette startet da rookies Brian Vickers og Johnny Sauter tok kontakt, samlet Marlin, Newman, og forsvarte 500 -vinneren Michael Waltrip , John Andretti , Kevin Lepage , Terry Labonte ; Johnny Benson, Jr .; Scott Riggs , Robby Gordon og Jamie McMurray . Waltrip fikk det verste av det da bilen hans gikk inn i gresset på innmarken. Friksjonen, kombinert med det faktum at regnet som hadde vasket ut Busch -løpet dagen før, fikk dekkfelgen til å grave seg inn i innmarken. Bilen snudde tre ganger, sparket opp mye skitt og stoppet på taket. En midlertidig forsinkelse under en lang forsiktighet (selv om løpet ikke var rødflagget) fulgte da beredskapsmannskapene diskuterte om Waltrips bil var for oppreist eller ikke, før han reddet ham. Situasjonen ble forverret på grunn av Waltrips størrelse.

Jeff Gordon ledet feltet ved omstart 81 omgang. Fra runder ble 81 til 200 kjørt forsiktig. De viktigste konkurrentene i løpet av andre halvdel av løpet var fremdeles Stewart og Earnhardt, Jr., som sammen ledet 101 av de siste 120 rundene. De var dagens to sterkeste biler, da de ledet i mer enn 156 runder (98 av Stewart og 56 av Earnhardt, Jr.). Da lederne pitted på runde 137, Sauter (som var fem runder ned etter skade på bilen hans fra runde 71 -krasj) prøvde å pit med dem, men hadde åpenbare bremseproblemer. Han måtte svinge for å savne Kurt Busch (som var en omgang ned etter kontakt med Earnhardt, Jr. tidligere i løpet punkterte et dekk) og fløy gjennom pitlane på over 100 km / t. Klokt prøvde han ikke å stoppe i gropboksen sin og kom rundt banen for å prøve igjen. Hans fartsstraff droppet ham lenger tilbake. Under den siste runden med green-flagg pit-stopp med omtrent 30 runder igjen, prøvde Biffle å vinne terreng på lederne ved pit-inngangen, men var ganske tydelig raskere enn pakken med biler som kjørte i pit-lane-hastighet. Han falt bak dem før pitting, men hans fartsstraff droppet ham ut av topp 10 og fra strid om seieren.

Da de siste stoppene i grønt flagg var over, var rookie Scott Wimmer fra Bill Davis Racing ute foran. Mannskapet hadde bare byttet høyre dekk, og løftet ham fra en sannsynlig syvende eller åttendeplass til en sjanse til å vinne. Dessverre hadde han ingen utkastepartner og ble fanget opp av den raskere Stewart og Earnhardt, Jr. med 25 runder igjen. Earnhardt, Jr. passerte Stewart på runde 181 og holdt ham unna i de resterende rundene for å vinne sin første Daytona 500. Earnhardt, Jr. vant løpet nøyaktig tre år etter farens dødelige krasj på den siste runden i løpet i 2001 , der Waltrip hadde vunnet sitt første løp som selv kom tre år etter Earnhardts seier i løpet i 1998 .

Dette mønsteret til en sjåfør med en viss tilknytning til Earnhardt, Jr. som vant Daytona 500 hvert tredje år (siden Earnhardt, Sr.s seier i 1998) har fortsatt. Kevin Harvick , som erstattet Earnhardt etter hans død, vant løpet i 2007 og slo knapt Mark Martin . Jamie McMurray , som kjørte for Earnhardt Ganassi , vant løpet i 2010 . Hendrick Motorsports (team Earnhardt, Jr. var med på den tiden) sjåfør Jimmie Johnson vant løpet 2013 , selv om Earnhardt Jr. ble 2. i det løpet og vant 2014 -løpet , bare ti år senere.

Resultater

Pos Nett Bil nr. Sjåfør Team Produsent Runder Runder Led Status
1 3 8 Dale Earnhardt, Jr. Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 200 56 Vinner
2 5 20 Tony Stewart Joe Gibbs Racing Chevrolet 200 98 Løping
3 26 22 Scott Wimmer (R) Bill Davis Racing dukke 200 5 Løping
4 10 29 Kevin Harvick Richard Childress Racing Chevrolet 200 6 Løping
5 6 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet 200 16 Løping
6 14 01 Joe Nemechek MBV motorsport Chevrolet 200 0 Løping
7 2 38 Elliott Sadler Robert Yates Racing Ford 200 0 Løping
8 39 24 Jeff Gordon (W) Hendrick Motorsports Chevrolet 200 8 Løping
9 12 17 Matt Kenseth Roush Racing Ford 200 2 Løping
10 31 88 Dale Jarrett (W) Robert Yates Racing Ford 200 0 Løping
11 1. 3 18 Bobby Labonte Joe Gibbs Racing Chevrolet 200 0 Løping
12 1 16 Greg Biffle Roush Racing Ford 200 0 Løping
1. 3 29 1 John Andretti Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 200 1 Løping
14 25 41 Casey Mears Chip Ganassi Racing dukke 200 0 Løping
15 23 23 Dave Blaney Bill Davis Racing dukke 200 0 Løping
16 15 97 Kurt Busch Roush Racing Ford 199 0 Flagget
17 19 0 Ward Burton (W) Haas CNC Racing Chevrolet 199 0 Flagget
18 16 21 Ricky Rudd Wood Brothers Racing Ford 199 0 Flagget
19 17 77 Brendan Gaughan (R) Penske-Jasper Racing dukke 199 0 Flagget
20 38 5 Terry Labonte Hendrick Motorsports Chevrolet 199 1 Flagget
21 33 45 Kyle Petty Småbedrifter dukke 199 5 Flagget
22 43 33 Mike Skinner Richard Childress Racing Chevrolet 198 0 Flagget
23 28 32 Ricky Craven PPI Motorsports Chevrolet 198 0 Flagget
24 40 7 Jimmy Spencer Ultra Motorsport dukke 198 0 Flagget
25 22 19 Jeremy Mayfield Evernham Motorsports dukke 195 0 Flagget
26 21 30 Johnny Sauter (R) Richard Childress Racing Chevrolet 193 0 Flagget
27 24 09 Johnny Benson Phoenix Racing dukke 177 0 Ta kontakt med BS
28 41 14 Larry Foyt (R) AJ Foyt Racing dukke 176 3 Flagget
29 18 2 Rusten Wallace Penske Racing dukke 171 0 Flagget
30 42 50 Derrike Cope (W) Arnold Motorsports dukke 153 0 Flagget
31 20 12 Ryan Newman Penske Racing dukke 149 0 Flagget
32 32 4 Kevin Lepage Morgan-McClure Motorsports Chevrolet 132 0 Flagget
33 34 43 Jeff Green Småbedrifter dukke 110 0 Ta kontakt med BS
34 36 10 Scott Riggs (R) MBV motorsport Chevrolet 109 0 Ta kontakt med BS
35 30 31 Robby Gordon Richard Childress Racing Chevrolet 78 0 Ta kontakt med BS
36 7 42 Jamie McMurray Chip Ganassi Racing dukke 75 0 Ta kontakt med BS
37 4 40 Sterling Marlin (W) Chip Ganassi Racing dukke 75 0 Ta kontakt med BS
38 9 15 Michael Waltrip (W) Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 70 0 Ta kontakt med BS
39 35 25 Brian Vickers (R) Hendrick Motorsports Chevrolet 70 0 Ta kontakt med BS
40 37 49 Ken Schrader BAM Racing dukke 59 0 Ta kontakt med BS
41 27 9 Kasey Kahne (R) Evernham Motorsports dukke 42 0 Motor
42 11 99 Jeff Burton Roush Racing Ford 25 0 Motor
43 8 6 Mark Martin Roush Racing Ford 5 0 Motor
Kunne ikke kvalifisere
72 Kirk Shelmerdine (R) Kirk Shelmerdine Racing Ford
90 Andy Hillenburg Donlavey Racing Ford
Kilde:

Stat Wrap

Kilde:

  • Tidspunkt for Race: 3 timer, 11 minutter, 53 sekunder (22 minutter, 58 sekunder lengre enn Buddy Baker 's 1980 record )
  • Gjennomsnittlig hastighet: 172,284 mph (Baker's record: 177,602 mph)
  • Forsiktig: 4 for 23 runder
  1. Runder 8-11 (olje fra Martins blåste motor)
  2. Runder 34-38 (Cope, Riggs turn 4 crash)
  3. Runder 60-64 (Green, Schrader, Wallace backstretch crash)
  4. Runder 72-80 (Andretti, Benson, Jr.; R. Gordon, T. Labonte, Lepage, Marlin, McMurray, Newman, Riggs, Sauter, Vickers, Waltrip backstretch crash).
  • Endringer i kundeemner: 26 blant 10 sjåfører;
    • Dale Earnhardt, Jr. (1-29)
    • Kevin Harvick (30-35)
    • Tony Stewart (36-39)
    • Jimmie Johnson (40-41)
    • Tony Stewart (42-43)
    • Jimmie Johnson (44-52)
    • Dale Earnhardt, Jr. (53-58)
    • Tony Stewart (59)
    • Dale Earnhardt, Jr. (60)
    • Tony Stewart (61-71)
    • Dale Earnhardt, Jr. (72)
    • Kyle Petty (73-77)
    • Jeff Gordon (78-84)
    • Tony Stewart (85-104)
    • Jimmie Johnson (105-107)
    • Matt Kenseth (108)
    • John Andretti (109)
    • Tony Stewart (110-136)
    • Jeff Gordon (137)
    • Matt Kenseth (138)
    • Jimmie Johnson (139)
    • Terry Labonte (140)
    • Tony Stewart (141-168)
    • Dale Earnhardt, Jr. (169)
    • Jimmie Johnson (170)
    • Scott Wimmer* (171-175)
    • Tony Stewart (176-180)
    • Dale Earnhardt, Jr. (181-200).
  • Ledet flest runder: Tony Stewart , 98 av 200 runder
  • Biler som kjører i mål: 31
  • Rookie av løpet : Scott Wimmer
  • Dale Earnhardt, Jr. seier var den tredje Daytona 500 -seieren for DEI, etter Michael Waltrips seire i 2001 og 2003. Totalt sett var det DEIs femte Daytona -seier, og Waltrip og Earnhardt, Jr.s Pepsi 400 -seire telles.
  • For tredje året på rad ledet ikke stangpasseren, Greg Biffle, en runde.
  • Nextel Cup debuterer: Brendan Gaughan , Kasey Kahne og Scott Riggs .
  • Bare Daytona 500 opptredener: Larry Foyt .
  • Siste Daytona 500 -opptredener: Johnny Benson , løpsvinneren Ward Burton i 2002 , Ricky Craven og Jimmy Spencer .

Referanser

Forrige løp:
2003 Ford 400
Nextel Cup Series
2004 sesong
Neste løp:
2004 Subway 400