2005 Auto Club 500 - 2005 Auto Club 500
| Løpsdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Løp 2 av 36 i 2005 NASCAR Nextel Cup Series sesongen | |||
 2005 Auto Club 500 programomslag
| |||
| Dato | 27. februar 2005 | ||
| Offisielt navn | Auto Club 500 | ||
| plassering | California Speedway , Fontana, California | ||
| Kurs |
Permanent racinganlegg 3,23 km |
||
| Avstand | 250 runder, 804,672 km | ||
| Vær | Kjølig med temperaturer som nærmer seg 18,3 ° C (64,9 ° F) og vindhastigheter som samler seg opp til 18,2 km / t | ||
| Gjennomsnittshastighet | 139.697 miles per time (224.821 km / t) | ||
| Deltakelse | 90.000 | ||
| Polestilling | |||
| Sjåfør | Hendrick motorsport | ||
| De fleste runder ledet | |||
| Sjåfør | Joe Nemechek | MB2 motorsport | |
| Runder | 63 | ||
| Vinner | |||
| Nr. 16 | Greg Biffle | Roush Racing | |
| TV i USA | |||
| Nettverk | Fox Broadcasting Company | ||
| Kunngjørere | Mike Joy , Darrell Waltrip og Larry McReynolds | ||
Den 2005 Auto Club 500 var en NASCAR Nextel Cup Series olabil løp avholdt 27. februar 2005 kl California Speedway i Fontana, California . Konkurrert over 250 runder på den 2 kilometer lange (3,23 km) asfalt D-formede ovale, var det andre løp i 2005-sesongen i Nextel Cup-serien . Greg Biffle fra Roush Racing vant løpet, hans første seier for sesongen. Jimmie Johnson ble nummer to og Kurt Busch ble nummer tre.
Bakgrunn
Banen, Auto Club Speedway , er en superspeedway med fire svinger som er 3,2 km lang. Sporets svinger er banked fra fjorten grader , mens fronten strekk, plasseringen av mållinjen, er banked på elleve grader. I motsetning til den fremre strekningen, er den bakovergående vei banket i tre grader.
Kvalifisering
| Pos | Bil # | Sjåfør | Gjøre | Primær sponsor | Hastighet | Tid | Bak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | CARQUEST | 188.245 | 38.248 | 0,000 |
| 2 | 25 | Brian Vickers | Chevrolet | GMAC | 187.740 | 38.351 | -0.103 |
| 3 | 19 | Jeremy Mayfield | dukke | Dodge Dealers / UAW | 187.612 | 38.377 | -0,129 |
| 4 | 1 | Joe Nemechek | Chevrolet | Den amerikanske hæren | 187.539 | 38.392 | -0.144 |
| 5 | 16 | Greg Biffle | Ford | 3M Post-it / Nasjonalgarden | 187.003 | 38.502 | -0,254 |
| 6 | 17 | Matt Kenseth | Ford | USG Sheetrock / DEWALT | 186.998 | 38.503 | -0,255 |
| 7 | 88 | Dale Jarrett | Ford | UPS | 186,625 | 38.580 | -0,332 |
| 8 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | Lowe's | 186.480 | 38.610 | -0,362 |
| 9 | 12 | Ryan Newman | dukke | Alltel | 186.461 | 38.614 | -0,366 |
| 10 | 00 | Mike Bliss | Chevrolet | NetZero Best Buy | 186,403 | 38,626 | -0,378 |
| 11 | 44 | Terry Labonte | Chevrolet | Kellogg's | 186.234 | 38,661 | -0,413 |
| 12 | 10 | Scott Riggs | Chevrolet | Valvoline | 186,186 | 38,671 | -0,423 |
| 1. 3 | 40 | Sterling Marlin | dukke | Coors Light | 186.124 | 38,684 | -0,436 |
| 14 | 18 | Bobby Labonte | Chevrolet | Interstate batterier | 185.999 | 38.710 | -0,462 |
| 15 | 42 | Jamie McMurray | dukke | Texaco / Havoline | 185.907 | 38,729 | -0,481 |
| 16 | 41 | Casey Mears | dukke | Mål | 185.883 | 38,734 | -0,486 |
| 17 | 9 | Kasey Kahne | dukke | Dodge Dealers / UAW | 185.711 | 38,770 | -0,522 |
| 18 | 6 | Mark Martin | Ford | Viagra | 185,696 | 38,773 | -0,525 |
| 19 | 99 | Carl Edwards | Ford | Office Depot | 185,653 | 38,782 | -0,534 |
| 20 | 97 | Kurt Busch | Ford | Sharpie / IRWIN industrielle verktøy | 185.615 | 38,790 | -0,542 |
| 21 | 21 | Ricky Rudd | Ford | Originale deler til motorsport | 185.486 | 38.817 | -0,569 |
| 22 | 91 | Bill Elliott | dukke | Stanley Tools | 185.452 | 38.824 | -0,576 |
| 23 | 2 | Rusty Wallace | dukke | Miller Lite | 185.447 | 38.825 | -0,577 |
| 24 | 14 | John Andretti | Ford | VB / APlus på Sunoco | 184.867 | 38.947 | -0,699 |
| 25 | 7 | Robby Gordon | Chevrolet | Harrahs | 184.833 | 38,954 | -0,706 |
| 26 | 32 | Bobby Hamilton Jr. | Chevrolet | Tidevann - Gi barna verden | 184,786 | 38.964 | -0,716 |
| 27 | 22 | Scott Wimmer | dukke | larve | 184,777 | 38,966 | -0,718 |
| 28 | 24 | Jeff Gordon | Chevrolet | DuPont | 184,677 | 38.987 | -0,739 |
| 29 | 20 | Tony Stewart | Chevrolet | The Home Depot | 184.219 | 39.084 | -0,836 |
| 30 | 15 | Michael Waltrip | Chevrolet | NAPA bildeler | 183.852 | 39,162 | -0,914 |
| 31 | 29 | Kevin Harvick | Chevrolet | GM Goodwrench | 183.828 | 39,167 | -0,919 |
| 32 | 31 | Jeff Burton | Chevrolet | Cingular Wireless | 183.645 | 39.206 | -0,958 |
| 33 | 4 | Mike Wallace | Chevrolet | Lucas Oil Products | 183.570 | 39,222 | -0,974 |
| 34 | 34 | Randy LaJoie | Chevrolet | Mach One Inc. | 183.043 | 39.335 | -1,087 |
| 35 | 77 | Travis Kvapil | dukke | Kodak / Jasper-motorer | 182.997 | 39.345 | -1,097 |
| 36 | 45 | Kyle Petty | dukke | Georgia-Stillehavet / Brawny | 182.987 | 39.347 | -1,099 |
| 37 | 43 | Jeff Green | dukke | General Mills Full Grain | 182.932 | 39.359 | -1,111 |
| 38 | 49 | Ken Schrader | dukke | Schwans hjemmetjeneste | 182.866 | 39,373 | -1,125 |
| 39 | 11 | Jason Leffler | Chevrolet | FedEx Express | 182.597 | 39.431 | -1,183 |
| 40 | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | Budweiser | 181.938 | 39.574 | -1,326 |
| 41 | 38 | Elliott Sadler | Ford | Stamtavle | 179.029 | 40.217 | -1,969 |
| 42 | 7 | Dave Blaney | Chevrolet | Jack Daniel's | 0,000 | 0,000 | 0,000 |
| 43 | 37 | Kevin Lepage | dukke | Carters Royal Dispos-all | 181.507 | 39,668 | -1,420 |
| Kunne ikke kvalifisere seg | |||||||
| 44 | 92 | Stanton Barrett | Chevrolet | Første tillitsportefølje | 39.759 | ||
| 45 | 66 | Hermie Sadler | dukke | Peak Fitness | 40.002 | ||
| 46 | 79 | Stan Boyd | Chevrolet | Conely Racing | 40.013 | ||
| 47 | 73 | Eric McClure | Chevrolet | ARC Dehooker | 0,000 | 0,000 | 0,000 |
| 48 | 27 | Kirk Shelmerdine | Chevrolet | Kirk Shelmerdine Racing | 0,000 | 0,000 | 0,000 |
Sammendrag
Magic Johnson ga kommandoen om at sjåførene skulle starte motorene sine, og California-guvernør Arnold Schwarzenegger viftet med det grønne flagget, som ble tatt av den 19 år gamle Kyle Busch . Busch ble den yngste sjåføren som noensinne har tatt det grønne flagget på pole position. Busch ledet fremdeles etter første runde, med Brian Vickers på andreplass.
Før løpet hadde Greg Biffle lovet reportere og kommentatorer at han ville ha ledelsen innen 5 runder. Han lovet også å vinne løpet.
Greg Biffle tok ledelsen på bare 4 runder, fulgt av Matt Kenseth på andreplass, og Biffle var fremdeles i ledelsen etter 26 runder, da Bill Elliott gikk inn i veggen. Biffle ble umiddelbart forbigått av Matt Kenseth etter omstarten. Dale Earnhardt Jr. satt på runde 38 og gikk ned en runde med problemer på venstre forhjul. Carl Edwards overtok ledelsen rundt runde 46.
På runde 59 hadde Earnhardt - allerede en runde ned - et annet problem med sitt venstre forhjul, og ruskene brakte advarselen en runde senere. Til slutt ville Earnhardt havne 13 runder bak. Edwards var fremdeles i ledelsen da forsiktigheten kom ut. Kenseth overtok fanget under forsiktigheten, og Edwards tok det på nytt i løpet av en runde. Kenseth hentet ledelsen på nytt i runde 70.
Grønne flagg pitstops startet på runde 105. Imidlertid kom på lap 107, godt før pitstops med grønt flagg hadde syklet, en advarsel om rusk. Joe Nemechek ledet på omstarten på runde 116. Dave Blaney traff veggen på runde 143 og førte til tredje advarsel, med Nemechek fremdeles ledende over Johnson. Ved omstarten på runde 151 ledet Nemechek fra Mark Martin og Jimmie Johnson med 26 biler på ledereomgangen. Innen en runde ble Johnson nummer to.
En annen advarsel kom ut på runde 161 da Kasey Kahne gikk inn i veggen. Ved omstarten førte Johnson over Nemechek, men etter en tre-bil-krangling om ledelsen ledet Nemechek på runde 166. Imidlertid var Nemecheks suksess kortvarig: rundt runde 180 så motorproblemer ham falle ned på ledertavlen og han måtte trekke seg. Edwards tok over ledelsen. Harvick tok deretter over med rundt 55 runder igjen.
Med 48 runder å gå blåste motoren til Michael Waltrip , med den 6. advarselen, og da greenen kom ut med 41 runder igjen, ledet Harvick foran Kenseth og Gordon. Med 34 runder igjen, kom den 7. advarselen fordi Jason Leffler var i trøbbel. De fleste av lederne pitted, men biler som holdt seg utenfor tok de seks første plassene ved omstarten, ledet av Kurt Busch. Løpet startet på nytt med 29 runder igjen.
Med 25 runder igjen gikk Busch og Biffle ut i en 2-sekunders ledelse og kjempet sammen om førsteplassen. Greg Biffle tok endelig ledelsen igjen på runde 228 og holdt den for å vinne løpet foran Jimmie Johnson og Kurt Busch , med bare 0,525 av et sekund som skilte de tre beste mennene.
Løpsresultater
Race Statistikk
- Løpetid: 3:34:45
- Gjennomsnittshastighet: 224,821 km / t (139,697 miles per time)
- Polhastighet: 188.245 miles per time (302.951 km / t)
- Forsiktig: 7 i 40 runder
- Margin of Victory: 0.231 sek
- Blyendringer: 26
- Prosent av løpet løp under forsiktighet: 16%
- Gjennomsnittlig grønt flagg løp: 26,2 runder
Referanser
| Forut for 2005 Daytona 500 |
NASCAR Nextel Cup Series sesong 2005 |
Etterfulgt av 2005 UAW-DaimlerChrysler 400 |