2012 italiensk Grand Prix - 2012 Italian Grand Prix
2012 italiensk Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Løp 13 av 20 i verdensmesterskapet i Formel 1 i 2012 | |||
Oppsett av Autodromo Nazionale di Monza
| |||
Løpsdetaljer | |||
Dato | 9. september 2012 | ||
Offisielt navn | Formel 1 Gran Premio Santander d'Italia 2012 | ||
plassering | Autodromo Nazionale di Monza , Monza , Italia | ||
Kurs | Permanent racinganlegg | ||
Kursets lengde | 5,793 km (3,6 mi) | ||
Avstand | 53 runder, 306.720 km (190.58 mi) | ||
Vær |
Tørr og sydende sol
Sporstemperatur 40 ° C (104 ° F) |
||
Polposisjon | |||
Sjåfør | McLaren - Mercedes | ||
Tid | 1: 24.010 | ||
Raskeste runde | |||
Sjåfør | Nico Rosberg | Mercedes | |
Tid | 1: 27.239 på omgang 53 | ||
Pallplass | |||
Først | McLaren - Mercedes | ||
Sekund | Sauber - Ferrari | ||
Tredje | Ferrari | ||
Rundledere |
Den Italias Grand Prix 2012 (formelt kjent som Formel 1 Gran Premio Ander d'Italia 2012 ) var en Formula One motor rase som fant sted på Autodromo Nazionale di Monza i Monza , Italia 9. september 2012. Det var den trettende rase av sesongen 2012 , og det siste løpet i Europa før lagene kom tilbake til Asia for Singapore Grand Prix .
Lewis Hamilton kvalifiserte seg på pol, foran lagkamerat Jenson Button . Resultatet ga McLaren deres seksti-andre lock-out på første rad, og brøt den forrige rekorden satt av Williams . Hamilton vant løpet med fire sekunder fra Sergio Pérez , med Fernando Alonso som fullførte pallen.
Rapportere
Bakgrunn
Dekkleverandøren Pirelli brakte sitt sølvbåndede harddekk som de hardere "prime" dekk og de hvite banded medium compound dekkene som det mykere "option" dekket.
Kretsendringer
De drag reduksjon system soner brukt i 2011 ble forkortet for 2012 rase. Den første DRS -sonen, som ligger rett på mellom det andre Lesmo -hjørnet og Variante Ascari, ble forkortet med femti meter, mens DRS -sonen på fronten rett ble forkortet med fem meter.
Driverstraff
Lotus- sjåfør Romain Grosjean deltok ikke i løpet på grunn av å ha fått et forbud på ett løp for sitt engasjement i den første omgangen hendelsen ved den belgiske Grand Prix som så fire biler krasje kraftig mot La Source hårnål. Grosjean ble erstattet av lagets test- og reservedriver, Jérôme d'Ambrosio .
Pastor Maldonado mottok to fem-plassers nettstraff. den første for å hoppe starten på den belgiske Grand Prix og den andre for å forårsake en ulykke som kunne unngås med Timo Glock etter Grosjeans ulykke.
Paul di Resta ble også degradert fem plasser for et uplanlagt girskifte lørdag morgen, hans andre girkasse -straff for sesongen.
Driver endringer
Ma Tsinghua ble den første kinesiske sjåføren til å ta del i en Grand Prix helg da han kjørte Narain Karthikeyan 's HRT F112 i første fri praksis økt på fredag morgen. Valtteri Bottas kjørte Bruno Senna 's Williams FW34 i samme økt, mens Jules Bianchi tok Paul di Resta sin plass i Force India .
Gratis øvelse
Mercedes AMG- sjåfør Michael Schumacher var raskest på den første øvelsen, tre tideler av sekundet raskere enn Jenson Button og Nico Rosberg . For Lotus , Jérôme d'Ambrosio avsluttet økten femtende, over en andre og en halv tregere enn Schumacher og sjette tideler ned på lagkamerat Kimi Räikkönen . Ma Qinghua var den tregeste løperen etter nitti minutter, nesten seks sekunder tregere enn Schumacher, og innen to sekunder etter lagkamerat Pedro de la Rosa . På slutten av økten ble både Fernando Alonso og pastor Maldonado observert for å stoppe på kretsen med tekniske problemer.
Lewis Hamilton var den raskeste sjåføren i den andre økten, og smalt ut av Button og Alonso, sistnevnte hadde en annen forstyrret økt med en rekke tekniske problemer rundt girkassen og bremsene som begrenset tiden hans på kretsen. Etter å ha satt den raskeste tiden på morgenøkten, endte Schumacher på en tiendeplass etter en rekke ekskursjoner utenfor banen. Han var sterkt kritisk til fartsdempene rundt Variante della Roggia-chicanen, og påsto at de var en sikkerhetsfare som kan føre til alvorlig skade hvis en sjåfør treffer dem i fart.
Hamilton var igjen raskest i den tredje økten, bare en tusendels sekund foran Alonso. Paul di Resta avsluttet økten på tredjeplass, mens Sebastian Vettel tapte makt på sin siste runde og trakk seg til Roggia chicane. The Red Bull RB8 var stadig en av de tregeste bilene gjennom fartskontroller, dokumentert forresten verken Red Bull driver med i de ti beste løperne i noen av de frie praksis økter, med unntak av Mark Webber , som satte ninth- raskeste tid på den første økten.
Løp
Felipe Massa gjorde en god start på å passere Jenson Button for andreplassen. Han dro sammen med stangpasseren Lewis Hamilton som gikk inn i den første chicanen, men Hamilton hadde innsiden og klarte å holde seg foran. Fernando Alonso klarte å ta seg opp fra 10. til 7. plass ved slutten av den første omgangen, og passerte Kimi Räikkönen for 6. plass i den første chicanen på andre omgang.
På runde 4 passerte Sebastian Vettel Michael Schumacher under bremsing inn i den første chicanen for 4. plass. En omgang senere forsøkte Bruno Senna å passere Nico Rosberg rundt utsiden inn i den første chicanen. Senna svingte inn på Rosberg, de slo hjul, og Senna gikk rett gjennom chicanen for å ta 11. plass. Fernando Alonso klarte å passere Schumacher som kom ut av Parabolica på runde 7.
På runde 8 prøvde Bruno Senna å passere Paul di Resta på utsiden og gikk inn i den andre chicanen. Di Resta flyttet over og tvang Senna inn på grusen. Senna gikk rett gjennom chicanen og tilbake på racerbanen rett foran Mark Webber, som dodged rundt ham da de kom inn i det første Lesmo -hjørnet. På neste omgang hadde Jean-Éric Vergne en høyre bakre suspensjon under bremsing inn i den første chicanen. Han snurret og gled sidelengs over en av kantsteinene og lanserte bilen hans i luften over chicanen.
Jenson Button tok igjen 2. plass fra Felipe Massa i 2. chicane på runde 19. Fernando Alonso og Sebastian Vettel pitted samtidig på runde 21, og kom ut rett bak Massa med bare en billengde som skilte hver av de tre. Lewis Hamilton pitted på runde 24, slik at Sergio Pérez, som ikke hadde pitted ennå, å ta ledelsen fra 2..
På runde 26 prøvde Fernando Alonso å gå rundt utsiden av Sebastian Vettel gjennom Curva Grande. Vettel beveget seg til utsiden og presset Alonso av banen og inn på grusen. Trekket lignet på et trekk Vettel trakk på Alonso året før, men denne gangen fikk Vettel en gjennomkjøringsstraff. Alonso klarte å passere Vettel på runde 29, og gjennomkjøringen på runde 35 satte Vettel på 9. plass bak Webber.
Lewis Hamilton tok igjen ledelsen fra Sergio Pérez på runde 29. Pérez pitted på neste runde og kom tilbake ut på 8. plass. Jenson Button trakk seg på runde 34 etter et plutselig tap av drivstofftrykk. Dette flyttet Felipe Massa tilbake til 2. med Fernando Alonso og Sergio Pérez som fikk ham. Massa ble passert av Alonso på runde 40, og deretter av Pérez tre runder senere. Pérez jaget raskt ned Alonso og passerte ham på runde 46.
Sebastian Vettel trakk seg på runde 47 med en mislykket generator. På omgang 51 klippet Mark Webber fortauskanten ved utgangen av Ascari -chicanen og snurret. Han falt ut av de poengskårende stillingene og trakk seg på grunn av sterkt flate flekker.
Lewis Hamilton vant løpet, med Sergio Pérez, som startet 12., på andreplass og raskt fanget ham. Fernando Alonso fullførte pallen etter å ha startet 10. plass.
Klassifisering
Kvalifisering
Pos. | Nei. | Sjåfør | Konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | Nett |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1: 24.211 | 1: 24.394 | 1: 24.010 | 1 |
2 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1: 24.672 | 1: 24.255 | 1: 24.133 | 2 |
3 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 24,882 | 1: 24.505 | 1: 24.247 | 3 |
4 | 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1: 24.875 | 1: 24.345 | 1: 24.304 | 9 |
5 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1: 25.302 | 1: 24.675 | 1: 24.540 | 4 |
6 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1: 25.011 | 1: 24.687 | 1: 24,802 | 5 |
7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1: 24,689 | 1: 24.515 | 1: 24.833 | 6 |
8 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | 1: 25.151 | 1: 24.742 | 1: 24.855 | 7 |
9 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1: 25.317 | 1: 24,683 | 1: 25.109 | 8 |
10 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1: 24.175 | 1: 24.242 | 1: 25.678 | 10 |
11 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1: 25.556 | 1: 24,809 | 11 | |
12 | 18 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1: 25.103 | 1: 24.820 | 22 | |
1. 3 | 15 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 1: 25.300 | 1: 24.901 | 12 | |
14 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 1: 25,135 | 1: 25.042 | 1. 3 | |
15 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1: 25.728 | 1: 25.312 | 14 | |
16 | 10 | Jérôme d'Ambrosio | Lotus - Renault | 1: 25,834 | 1: 25.408 | 15 | |
17 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1: 25.649 | 1: 25.441 | 16 | |
18 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1: 26,382 | 17 | ||
19 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 1: 26.887 | 18 | ||
20 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 1: 27,039 | 19 | ||
21 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 1: 27.073 | 20 | ||
22 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | 1: 27.441 | 21 | ||
23 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1: 27.629 | 23 | ||
107% tid : 1: 30.067 | |||||||
DNQ | 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | ingen tid | 24 | ||
Kilde: |
Merknader:
- ^1 -Paul di Restable degradert fem steder for et ikke -planlagt bytte av girkasse.
- ^2 -Pastor Maldonadofikk to fem-plassers straffer for å hoppe i starten og forårsake en ulykke som kunne unngås under detforrige løpeti Belgia.
- ^3 -Nico Hülkenbergklarte ikke å sette en rundetid da bilen hans stoppet på banen i løpet av den første kvalifiseringsperioden. Ettersom han ikke klarte å starte bilen på nytt, fikk han ikke lov til å delta ytterligere i kvalifiseringen. Hans deltakelse i løpet var avhengig av en spesiell dispensasjon fra løpsforvaltere, som deretter ble gitt.
Løp
Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Runder | Tid/pensjonist | Nett | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 53 | 1: 19: 41.221 | 1 | 25 |
2 | 15 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 53 | +4,356 | 12 | 18 |
3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 53 | +20.594 | 10 | 15 |
4 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 53 | +29.667 | 3 | 12 |
5 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | 53 | +30,881 | 7 | 10 |
6 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 53 | +31,259 | 4 | 8 |
7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 53 | +33.550 | 6 | 6 |
8 | 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 53 | +41,057 | 9 | 4 |
9 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 53 | +43.898 | 8 | 2 |
10 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 53 | +48,144 | 1. 3 | 1 |
11 | 18 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 53 | +48,682 | 22 | |
12 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 53 | +50.316 | 14 | |
1. 3 | 10 | Jérôme d'Ambrosio | Lotus - Renault | 53 | +1: 15.861 | 15 | |
14 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 52 | +1 omgang | 17 | |
15 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 52 | +1 omgang | 18 | |
16 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 52 | +1 omgang | 20 | |
17 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 52 | +1 omgang | 19 | |
18 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 52 | +1 omgang | 23 | |
19 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | 52 | +1 omgang | 21 | |
20 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 51 | Spant av | 11 | |
21 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 50 | Bremser | 24 | |
22 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 47 | Dynamo | 5 | |
Ret | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 32 | Drivstofftrykk | 2 | |
Ret | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 8 | Suspensjon | 16 | |
Kilde: |
Stillingen i mesterskapet etter løpet
Stillingen i førermesterskapet
|
Stillingen i konstruktørmesterskapet
|
- Merk : Bare de fem beste posisjonene er inkludert for begge settene.
Se også
Referanser