2012 koreanske Grand Prix - 2012 Korean Grand Prix
2012 koreanske Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Løp 16 av 20 i verdensmesterskapet i Formel 1 i 2012 | |||
Løpsdetaljer | |||
Dato | 14. oktober 2012 | ||
Offisielt navn | 2012 Formel 1 Koreanske Grand Prix | ||
plassering | Yeongam , Sør -Jeolla , Sør -Korea | ||
Kurs | Korea internasjonale krets | ||
Kursets lengde | 5.621 km (3.493 mi) | ||
Avstand | 55 runder, 309,155 km (192,100 mi) | ||
Vær |
Fin og tørr lufttemperatur 21 ° C (70 ° F) Track Temp 27 ° C (81 ° F) synker til 23 ° C (73 ° F) |
||
Deltakelse | Dårlig | ||
Polposisjon | |||
Sjåfør | Red Bull - Renault | ||
Tid | 1: 37,242 | ||
Raskeste runde | |||
Sjåfør | Mark Webber | Red Bull - Renault | |
Tid | 1: 42.037 på omgang 54 | ||
Pallplass | |||
Først | Red Bull - Renault | ||
Sekund | Red Bull - Renault | ||
Tredje | Ferrari | ||
Rundledere |
Den Koreas Grand Prix 2012 (formelt kjent som 2012 Formel 1 Koreas Grand Prix ) var en Formula One motor rase som var den sekstende runden av 2012 Formula One sesongen . Det ble avholdt 14. oktober 2012. Korea International Circuit nær Yeongam i Sør-Korea er Sør jeolla . Løpet markerte den tredje løpingen av den koreanske Grand Prix .
Mark Webber startet løpet fra pol ved siden av Sebastian Vettel , som vant løpet. Med mesterskapskonkurrent Fernando Alonso som endte på tredjeplass, tok Vettel en seks-poengs mesterskapsledelse. Arrangørene av løpet inviterte den koreanske rapperen PSY til å vifte med det rutete flagget.
Rapportere
Bakgrunn
I uke før løpet, FIA kunngjorde at motstandsreduksjon system sone på kretsen ville bli forandret fra sin 2,011 stilling, og bringer aktiveringspunktet frem av 200 meter (660 fot). Deteksjonspunktet vil også bli brakt frem; i 2011 ble den plassert mellom de to første hjørnene, men for 2012 ble den flyttet til å være 90 meter (300 fot) før det første hjørnet.
I likhet med den koreanske Grand Prix i 2011 , brakte dekkleverandøren Pirelli sitt gulbåndede myke sammensatte dekk som det hardere "prime" dekket og det rødbåndede supermykte dekket som det mykere "alternativet" dekket.
Marussia 's Charles Pic fikk en ti-sted grid straff for overskridelse av maksimalt antall motorer som han fikk lov til å bruke i løpet av sesongen.
Flere reservedrivere tok plassen til vanlige sjåfører for den første gratis øvingsøkten. Giedo van der Garde kjørte i stedet for Caterham 's Vitaly Petrov , mens Jules Bianchi erstattet Nico Hülkenberg på Force India , Valtteri Bottas kjørte Bruno Senna ' s Williams og Dani Clos tok Narain Karthikeyan 's sted på HRT .
Gratis øvelse
I motsetning til treningsøktene i løpene 2010 og 2011 , foregikk den første gratisøkten i løpet i 2012 under tørre forhold. Lewis Hamilton avsluttet økten som den raskeste sjåføren, tre tideler av et sekund foran Fernando Alonso -som hadde ledet det meste av den nitti minutter lange økten-med Mark Webber på tredjeplass. Sebastian Vettel var raskest i den andre økten, ledende lagkamerat Webber og Alonso på tredje. I likhet med den første økten, passerte den andre uten hendelser, selv om Sergio Pérez ble tvunget ut etter førti minutter med løping da Sauber hans mistet all kraft og stanset ved sving 12. Pérez klarte å parkere bilen trygt, slik at økten for å fortsette uavbrutt.
Løp
Mark Webber , som kvalifiserte seg på pol, mistet ledelsen i starten til lagkamerat Sebastian Vettel i første sving. Lewis Hamilton mistet sin tredjeplass til Alonso på første omgang, mens lagkameraten Jenson Button måtte trekke seg etter en kollisjon med Kobayashi, som også kolliderte med Nico Rosberg fra Mercedes. Felipe Massa flyttet til 4. plass etter å ha forbikjørt Hamilton som led av en anti-rullestang på bilen hans, noe som førte til at han mistet et par plasser i løpet. Massa ble raskt opptatt av lagkameraten da han ble fortalt å beholde sin posisjon på lagradioen, ettersom Alonso var mesterskapsutøver. På slutten av løpet fikk Vettel kontinuerlig beskjed på lagradioen om å senke farten og spare dekk, ettersom han hadde et problem med dekknedbrytning på høyre dekk foran. Vettel endte først og tok en seks-poengs ledelse i mesterskapet over tredjeplasserte Fernando Alonso , som hadde ledet siden European Grand Prix . Webber endte på andreplass og satte den raskeste runden. Lewis Hamilton endte på 10. plass etter å ha kjempet om posisjonen med de to Toro Rossos fra Daniel Ricciardo og Jean-Éric Vergne , men falt tilbake i de siste rundene da et stykke AstroTurf ble sittende fast på en av bilens sidepoder.
Klassifisering
Kvalifisering
Pos. | Nei. | Sjåfør | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Nett |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1: 38,397 | 1: 38,220 | 1: 37,242 | 1 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1: 38.208 | 1: 37,767 | 1: 37.316 | 2 |
3 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1: 39.180 | 1: 38.000 | 1: 37,469 | 3 |
4 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1: 39,144 | 1: 37,987 | 1: 37,534 | 4 |
5 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | 1: 38,877 | 1: 38.227 | 1: 37,625 | 5 |
6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 38.937 | 1: 38,253 | 1: 37,884 | 6 |
7 | 10 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1: 38.863 | 1: 38.275 | 1: 37.934 | 7 |
8 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1: 38,981 | 1: 38.428 | 1: 38,266 | 8 |
9 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1: 38,999 | 1: 38.417 | 1: 38.361 | 9 |
10 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1: 38,808 | 1: 38.436 | 1: 38,513 | 10 |
11 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1: 38.615 | 1: 38.441 | 11 | |
12 | 15 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 1: 38,630 | 1: 38.460 | 12 | |
1. 3 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1: 38.719 | 1: 38,594 | 1. 3 | |
14 | 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1: 38.942 | 1: 38.643 | 14 | |
15 | 18 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1: 39,024 | 1: 38,725 | 15 | |
16 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1: 38,784 | 1: 39,084 | 21 | |
17 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1: 38.774 | 1: 39.340 | 16 | |
18 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 1: 39.443 | 17 | ||
19 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 1: 40.207 | 18 | ||
20 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1: 40,333 | 19 | ||
21 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 1: 41.317 | 24 | ||
22 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 1: 41.371 | 20 | ||
23 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1: 42,881 | 22 | ||
107% tid : 1: 45.082 | |||||||
- | 23 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | Ingen tid | 23 | ||
Kilde: |
Merknader:
- ^1 -Daniel Ricciardomottok en fem-plassers nettstraff for et ikke-planlagt bytte av girkasse.
- ^2 -Charles Picfikk en ti-plassers nettstraff for å ha overskredet det maksimale antallet motorer som er tillatt for bruk i løpet av sesongen.
- ^3 -Narain Karthikeyanklarte ikke å sette et tidspunkt etter en bremsesvikt. Han fikk løpe etter forvalternes skjønn.
Løp
Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Runder | Tid/pensjonist | Nett | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 55 | 1: 36: 28,651 | 2 | 25 |
2 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 55 | +8.231 | 1 | 18 |
3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 55 | +13.944 | 4 | 15 |
4 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 55 | +20.168 | 6 | 12 |
5 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | 55 | +36.739 | 5 | 10 |
6 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 55 | +45.301 | 8 | 8 |
7 | 10 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 55 | +54,812 | 7 | 6 |
8 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 55 | +1: 09.589 | 16 | 4 |
9 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 55 | +1: 11.787 | 21 | 2 |
10 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 55 | +1: 19.692 | 3 | 1 |
11 | 15 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 55 | +1: 20.062 | 12 | |
12 | 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 55 | +1: 24.448 | 14 | |
1. 3 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 55 | +1: 29.241 | 10 | |
14 | 18 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 55 | +1: 34.924 | 15 | |
15 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 55 | +1: 36,902 | 17 | |
16 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 54 | +1 omgang | 18 | |
17 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 54 | +1 omgang | 19 | |
18 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 54 | +1 omgang | 20 | |
19 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 53 | +2 runder | 24 | |
20 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | 53 | +2 runder | 23 | |
Ret | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 16 | Gasspedal | 22 | |
Ret | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 16 | Kollisjonskader | 1. 3 | |
Ret | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 | Kollisjonskader | 9 | |
Ret | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 0 | Kollisjon | 11 | |
Kilde: |
Stillingen i mesterskapet etter løpet
|
|
- Merk : Bare de fem beste posisjonene er inkludert for begge settene.
Referanser