2014 Auto Club 400 - 2014 Auto Club 400
| Løpsdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Løp 5 av 36 i NASCAR Sprint Cup Series 2014 | |||
_-_Speedway.svg) Spor kart over speedway ved Auto Club Speedway AKA California Speedway
| |||
| Dato | 23. mars 2014 | ||
| plassering | Auto Club Speedway , Fontana , California | ||
| Kurs |
Permanent racinganlegg 3.219 km |
||
| Avstand | 206 runder, 663.050 km | ||
| Planlagt avstand | 200 runder, 643.738 km | ||
| Vær | Klart med en temperatur på rundt 23 ° C; vind ut av SV i 14 km/t. | ||
| Gjennomsnittshastighet | 214,022 km/t | ||
| Polposisjon | |||
| Sjåfør | Joe Gibbs Racing | ||
| Tid | 38.438 sekunder | ||
| De fleste runder ledet | |||
| Sjåfør | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | |
| Runder | 104 | ||
| Vinner | |||
| Nr. 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
| TV i USA | |||
| Nettverk | Fox & MRN | ||
| Kunngjørere |
Mike Joy , Darrell Waltrip og Larry McReynolds (TV) Joe Moore og Jeff Striegle (Booth) Dave Moody (1 & 2) og Dan Hubbard (3 & 4) (Turns) (Radio) |
||
| Nielsen Ratings |
4,4/10 (endelig) 4,2/9 (over natten) 7,1 millioner seere |
||
Den 2014 Auto Club 400 var en NASCAR Sprint Cup Series olabil løp som ble holdt 23. mars 2014, på Auto Club Speedway i Fontana , California . Konkurrerte over 206 runder på 3,2 km asfalt D-formet oval-forlenget fra 200 runder på grunn av en grønn-hvit-rutefinish -det var det femte løpet i 2014 NASCAR Sprint Cup Series . Kyle Busch vant løpet, hans første seier for sesongen, mens Kyle Larson endte som den høyeste rookien på andre, mens Kurt Busch , Matt Kenseth og Tony Stewart rundet de fem beste. Bak Larson var de beste rookiene i løpet Austin Dillon på 11. plass, og Cole Whitt på 18. plass.
Forrige ukes løp
Akkurat da feltet ble stilt opp for å starte Food City 500 på nytt , begynte regnet å falle igjen. Etter 503 runder, en to-timers forsinkelse for å starte løpet, en tre-timers forsinkelse ved kvartalet og flere regnbyger, kalte NASCAR slutten av løpet og Carl Edwards tok seieren på Bristol Motor Speedway . Edwards beskrev løpet sitt som "fantastisk", etter problemer den foregående dagen, og uttalte at bilen hans var "forferdelig på lørdag, så jeg er bare glad for at vi snudde den". Ricky Stenhouse, Jr. scoret sin beste karrierefinish med en andreplass, og uttalte at han hadde "mye moro" og at laget hans "bare sakte jobbet og ble bedre og bedre", da han fortsatte å forbedre resultatene i sitt første hele sesongen i Sprint Cup. Aric Almirola scoret også sin beste karrierefinish, på tidspunktet for løpet, på tredjeplass.
Rapportere
Bakgrunn
Banen, Auto Club Speedway , er en fire- svingers superspeedway som er 3,2 km lang. Banens svinger er banket fra fjorten grader , mens den fremre strekningen, plasseringen av målstreken, er banket til elleve grader. I motsetning til den fremre strekningen, er backstraightaway banket på tre grader. Banen har en kapasitet på 92 100 mennesker. Løpet besto av 200 runder, tilsvarende en løpetid på 640 km. Den forsvarende løpsvinneren var Kyle Busch .
Oppføringsliste
Oppføringslisten til Auto Club 400 ble utgitt tirsdag 18. mars kl. 13:49 østtid. Førti-tre biler var påmeldt for løpet, noe som betydde at ingen ville unnlate å kvalifisere seg.
Øve på
Første øvelse
Jimmie Johnson var den raskeste på den første treningsøkten med tiden 38.163 og en hastighet på 188.664 mph (303.625 km/t). Landon Cassill ødela hovedbilen under økten og ble tvunget til å rulle ut reservebilen. Fordi denne endringen skjedde før kvalifiseringen, behøvde han ikke starte bakerst i feltet.
| Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Tid | Hastighet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 38.163 | 188.664 |
| 2 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 38.194 | 188.511 |
| 3 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 38.344 | 187.774 |
| Offisielle resultater fra første øvelse | ||||||
Kvalifisering
Matt Kenseth vant polet med tiden 38.438 og en hastighet på 187.315 mph (301.454 km/t). Kenseth berømmet prestasjonene til Joe Gibbs Racing -teamet og deres kvalifiserende oppsett, og uttalte at "de ga meg bilen og egentlig var alt jeg gjorde ikke å rote det". Sammen med Kenseth på første rad var Brad Keselowski , som noterte en endring i dekkytelsen sammenlignet med kvalifiseringsøktene tidligere på sesongen. Han uttalte at Auto Club Speedway var "trolig den første kvalifiseringsinnsatsen der bilene har gått saktere i den siste runden med dekket som faller av, og spiller en faktor i det. Så hver uke er annerledes når det gjelder hva den skal ta for å gjøre det gjennom alle tre rundene. Jeg tror det er en del av interessen og utfordringen for oss som lag og drivere ". Han bemerket også et potensial for uforutsigbarhet, og uttalte at det var en "uendelig mengde variabler og team som kan slå på at de beste er de som vil være foran. Så langt har vi klart det som jeg tror er et sterk uttalelse for teamet vårt ". Jeff Gordon , som kvalifiserte seg til sjetteplass, uttalte at dekkene var uforutsigbare, og la til at "du må beholde det samme settet med dekk på bilen og gjette hvilken retning det kommer til å gå".
Kvalifiserende resultater
| Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 38.418 | 38.423 | 38.438 |
| 2 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 38.913 | 38.725 | 38.481 |
| 3 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 38.306 | 38.618 | 38.516 |
| 4 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 38.303 | 38.701 | 38.523 |
| 5 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 38.568 | 38.625 | 38.614 |
| 6 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 38.426 | 38.397 | 38.630 |
| 7 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 38.913 | 38.725 | 38.681 |
| 8 | 9 | Marcos Ambrose | Richard Petty Motorsports | Ford | 38.824 | 38.768 | 38.707 |
| 9 | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Ford | 38.773 | 38.643 | 38.735 |
| 10 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 38.739 | 38.723 | 38,753 |
| 11 | 42 | Kyle Larson (R) | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 38,839 | 38.559 | 38,757 |
| 12 | 78 | Martin Truex, Jr. | Furniture Row Racing | Chevrolet | 38.602 | 38.808 | 38.767 |
| 1. 3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 38.825 | 38,851 | - |
| 14 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 39.012 | 38,853 | - |
| 15 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 38.943 | 38,858 | - |
| 16 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 38.868 | 38.875 | - |
| 17 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 38.685 | 38,884 | - |
| 18 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Toyota | 38.862 | 38.979 | - |
| 19 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 38.739 | 39.020 | - |
| 20 | 3 | Austin Dillon (R) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 39.001 | 39.139 | - |
| 21 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford | 38,992 | 39.140 | - |
| 22 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 38.978 | 39.160 | - |
| 23 | 7 | Michael Annett (R) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 38.944 | 39.239 | - |
| 24 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 38.899 | 0,000 | - |
| 25 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 39.019 | - | - |
| 26 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 39.062 | - | - |
| 27 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 39.067 | - | - |
| 28 | 51 | Justin Allgaier (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 39.134 | - | - |
| 29 | 38 | David Gilliland | Front Row Motorsports | Ford | 39.147 | - | - |
| 30 | 27 | Matt Crafton | Richard Childress Racing | Chevrolet | 39.207 | - | - |
| 31 | 1. 3 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 39,220 | - | - |
| 32 | 30 | Parker Kligerman (R) | Swan Racing | Toyota | 39.362 | - | - |
| 33 | 35 | David Reutimann | Front Row Motorsports | Toyota | 39,513 | - | - |
| 34 | 26 | Cole Whitt (R) | Swan Racing | Toyota | 39.664 | - | - |
| 35 | 32 | Travis Kvapil | Gå FAS Racing | Ford | 39.668 | - | - |
| 36 | 36 | Reed Sorenson | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 39.699 | - | - |
| 37 | 33 | Brian Scott | Richard Childress Racing | Chevrolet | 39.725 | - | - |
| 38 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Chevrolet | 39.766 | - | - |
| 39 | 83 | Ryan Truex (R) | BK Racing | Toyota | 39,854 | - | - |
| 40 | 23 | Alex Bowman (R) | BK Racing | Toyota | 39,854 | - | - |
| 41 | 34 | David Ragan | Front Row Motorsports | Ford | 39.937 | - | - |
| 42 | 66 | Joe Nemechek | Identity Ventures Racing | Toyota | 39.998 | - | - |
| 43 | 40 | Landon Cassill | Circle Sport | Chevrolet | 0,000 | - | - |
| Offisielle kvalifiseringsresultater | |||||||
Øv (etterkvalifisering)
Andre øvelse
Kevin Harvick var den raskeste i den andre treningsøkten med tiden 38.706 og en hastighet på 296.367 km/t. Martin Truex, Jr. traff veggen i sving 1 etter at bilen hans kuttet ned det venstre bakre dekket, og dette nødvendiggjorde at rullingen av reservebilen ble rullet ut. Fordi dette var en endring etter kvalifisering, ble han tvunget til å starte bakfra.
| Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Tid | Hastighet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 38.706 | 186.018 |
| 2 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 38.777 | 185.677 |
| 3 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 38.789 | 185,620 |
| Offisielle andre øvelsesresultater | ||||||
Sluttpraksis
Brian Vickers var den raskeste i den siste treningsøkten med tiden 38.725 og en hastighet på 299.219 km/t. Joey Logano traff veggen i sving 2 etter å ha kuttet ned det venstre bakre dekket. I likhet med Truex ble han tvunget til å starte bakerst. Logano la problemet ned til en kombinasjon av lufttrykk og biloppsett.
| Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Tid | Hastighet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 38.725 | 185.926 |
| 2 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 38.743 | 185.840 |
| 3 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 38.965 | 184.781 |
| Offisielle resultater fra siste praksis | ||||||
Løp
Driverbytte
Natten før løpet dro Denny Hamlin til omsorgssenteret på Auto Club Speedway på grunn av irritasjon i øyet. Irritasjonen fortsatte over natten, og det ble den gang rapportert at han hadde en bihulebetennelse. Etter å ha blitt henvist til et lokalt sykehus, ble årsaken til irritasjonen oppdaget å være et lite stykke metall i øyet. JD Gibbs, president i Joe Gibbs Racing kunngjorde at Hamlin ikke ville starte løpet mindre enn en time før start. Sam Hornish, Jr. , som var i beredskap for Matt Kenseth i forrige dags Nationwide Series -løp, kjørte bilen nr. 11 i hans sted.
Første halvdel
Start
Løpet startet klokken 15:16 østtid med Kenseth som ledet feltet til det grønne flagget. Han ble passert av Brad Keselowski på første omgang. Den første forsiktigheten i løpet fløy på runde 19 etter at Kevin Harvick kuttet ned det høyre bakre dekket på fremre strekning. Jeff Gordon forlot pit road tredje, men ble tatt for fort og måtte starte på bakfra. David Ragan holdt seg ute da Keselowski pitted for å lede en runde før pitting. Løpet startet på nytt på runde 24 med Keselowski som ledende, men Kyle Busch passerte ham snart for ledelsen. Keselowski tok igjen ledelsen på runde 27, og holdt ledelsen til den andre forsiktigheten i løpet fløy på runde 43 etter at Dale Earnhardt, Jr. kuttet ned det venstre frontdekket og skrapte veggen i sving 1. Jimmie Johnson gikk først ut av pit road og tok ledelsen for omstarten på runde 48.
Den tredje forsiktigheten for løpet fløy på runde 57 etter at Tony Stewart snurret ut av svingende sving 2. Clint Bowyer ble værende da Johnson pitted, og trodde at lyset ved inngangen til pit road skulle være rødt. Gordon og Keselowski gjorde det samme, men Bowyer og Gordon slo den neste omgangen. Løpet startet på nytt på runde 61 og Johnson hadde ingen problemer med å passere Keselowski for ledelsen med fire nye dekk. Den fjerde forsiktigheten i løpet fløy på runde 70 etter at Brian Scott kom inn i Aric Almirola og sendte dem begge til å snurre inn i innmarken, like forbi inngangen til pit road. Almirola måtte stoppe gassen da hans fremgang ble avbrutt av Hornish. Scott beveget seg til toppen av racerbanen og ble overrasket. Da han ble løslatt fra omsorgssenteret på innmarken, uttalte Almirola ærlig at Scott var "der ute og koste seg fordi faren hans får betale for det". Ryan Newman holdt seg ute og tok ledelsen.
Andre halvdel
Halvveis
Løpet startet på nytt på runde 75, og akkurat som forrige omstart hadde Kenseth ingen problemer med å passere Newman med fire nye dekk. Johnson tok ledelsen på omgang 84, like før den femte forsiktigheten i løpet fløy på runde 86 etter at Parker Kligerman løsnet og rygget inn i sving 3. Johnson og Kenseth byttet ledelsen på pit road, og Kenseth forlot lederen. Løpet startet på nytt på runde 91 og Johnson tok ikke lang tid å passere Kenseth for ledelsen. Gordon tok løpsledelsen for første gang på runde 106, og holdt ledelsen til den sjette forsiktigheten i løpet, som fløy på runde 118 etter at Carl Edwards kuttet ned det venstre bakre dekket og snurret ut i sving 2. Kenseth vant løpet off pit road og tok ledelsen for omstarten på runde 123. Johnson tok tilbake ledelsen på runde 127. Harvick løp på tredjeplass da han hadde et nytt dekk, denne gangen venstre-bak, med 63 runder igjen.
Dekkutblåsninger
Rusk i tur 3 brakte løpets syvende forsiktighet med 60 runder igjen; Johnson og Gordon byttet ledelsen på pit road, men Johnson gikk først ut, og ledet feltet til omstart, med 52 runder igjen. Den åttende forsiktigheten i løpet fløy med 34 runder igjen etter at David Gilliland endte veggen bakover i sving 4. Akkurat som forrige gropesyklus byttet Johnson og Gordon ledelsen på pit road, og Johnson ledet igjen off pit road, for omstart med 27 runder igjen. Med syv runder igjen, kuttet Johnson ned det venstre frontdekket og Gordon tok ledelsen. En rekke biler begynte å kutte ned dekkene, inkludert poengleder Keselowski (høyre bak), Marcos Ambrose (venstre bak) og Bowyer som kuttet ned det høyre frontdekket; Bowyer snurret ut og hentet den niende forsiktigheten i løpet med tre runder igjen, for å forårsake en grønn -hvit -brikker finish . Landon Cassill holdt seg ute da Gordon pitted for å ta ledelsen.
Bli ferdig
Løpet krevde bare ett forsøk for den grønn -hvite -rutete finishen. Cassill kjempet ikke og Kurt Busch flyttet til fronten. På siste omgang passerte Kyle Busch broren og holdt en hardladende Kyle Larson unna for å vinne løpet. Da han gikk ut av bilen, uttalte Kyle Busch at finishen var spennende, og at "hva forventer du når du har en grønn-hvit-rutet finish og alle kommer ned på groveien for å sette på fire dekk", og trodde at finishen var som noe ut av filmen Days of Thunder . Etter å ha vunnet sitt første Nationwide Series -løp dagen før, uttalte Larson at det hadde "vært en veldig god helg" og at han hadde kjempet "sannsynligvis en 12. plass bil det meste av dagen".
Løpsresultater
| Pos | Nett | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Runder | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 206 | 47 |
| 2 | 11 | 42 | Kyle Larson (R) | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 206 | 42 |
| 3 | 17 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 206 | 42 |
| 4 | 1 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 206 | 41 |
| 5 | 10 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 206 | 39 |
| 6 | 25 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 206 | 38 |
| 7 | 19 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 206 | 38 |
| 8 | 18 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 206 | 36 |
| 9 | 30 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 206 | 35 |
| 10 | 9 | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Ford | 206 | 34 |
| 11 | 20 | 3 | Austin Dillon (R) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 206 | 33 |
| 12 | 15 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 206 | 32 |
| 1. 3 | 6 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 206 | 32 |
| 14 | 27 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 206 | 30 |
| 15 | 31 | 1. 3 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 206 | 29 |
| 16 | 5 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 206 | 29 |
| 17 | 1. 3 | 11 | Sam Hornish, Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 206 | 0 |
| 18 | 34 | 26 | Cole Whitt (R) | Swan Racing | Toyota | 206 | 26 |
| 19 | 23 | 7 | Michael Annett (R) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 206 | 25 |
| 20 | 16 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 206 | 25 |
| 21 | 36 | 36 | Reed Sorenson | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 206 | 24 |
| 22 | 40 | 23 | Alex Bowman (R) | BK Racing | Toyota | 206 | 22 |
| 23 | 12 | 78 | Martin Truex, Jr. | Furniture Row Racing | Chevrolet | 206 | 21 |
| 24 | 3 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 206 | 22 |
| 25 | 43 | 40 | Landon Cassill | Circle Sport | Chevrolet | 205 | 0 |
| 26 | 2 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 205 | 19 |
| 27 | 41 | 34 | David Ragan | Front Row Motorsports | Ford | 205 | 18 |
| 28 | 28 | 51 | Justin Allgaier (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 205 | 16 |
| 29 | 33 | 35 | David Reutimann | Front Row Motorsports | Ford | 205 | 16 |
| 30 | 8 | 9 | Marcos Ambrose | Richard Petty Motorsports | Ford | 205 | 14 |
| 31 | 39 | 83 | Ryan Truex (R) | BK Racing | Toyota | 205 | 1. 3 |
| 32 | 42 | 66 | Joe Nemechek | Identity Ventures Racing | Toyota | 205 | 0 |
| 33 | 35 | 32 | Travis Kvapil | Gå FAS Racing | Ford | 205 | 11 |
| 34 | 22 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 204 | 10 |
| 35 | 37 | 33 | Brian Scott | Richard Childress Racing | Chevrolet | 204 | 0 |
| 36 | 4 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 204 | 8 |
| 37 | 38 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Chevrolet | 204 | 7 |
| 38 | 29 | 38 | David Gilliland | Front Row Motorsports | Ford | 202 | 7 |
| 39 | 7 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 195 | 5 |
| 40 | 24 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 193 | 4 |
| 41 | 26 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 180 | 3 |
| 42 | 32 | 30 | Parker Kligerman (R) | Swan Racing | Toyota | 85 | 2 |
| 43 | 21 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford | 68 | 1 |
Raseoppsummering
- Lead endringer: 35 blant forskjellige drivere
- Advarsler/runder: 8 for 38
- Røde flagg: 0
- Løpetid: 3 timer, 5 minutter og 53 sekunder
- Gjennomsnittlig hastighet: 213.941 km/t
Media
Fjernsyn
| Fox Sports | |
|---|---|
| Booth -annonsører | Pit -journalister |
|
Lap-by-lap: Mike Joy Fargekommentator: Larry McReynolds Fargekommentator: Darrell Waltrip |
Matt Yocum Steve Byrnes Krista Voda Jeff Hammond |
Radio
| MRN Radio | ||
|---|---|---|
| Booth -annonsører | Slå annonsører | Pit -journalister |
|
Lederomtaler: Joe Moore Announcer: Jeff Striegle |
Tur 1 & 2: Dave Moody Tur 3 & 4: Dan Hubbard |
Winston Kelly Steve Post Alex Hayden Woody Cain |
Stillingen etter løpet
|
|
Merknader
Referanser