Gunnar Nilsson Memorial Trophy - Gunnar Nilsson Memorial Trophy
Den Gunnar Nilsson Memorial Trophy var en tempoetappe for Formel One biler holdt på Donington Park krets i England 3. juni 1979. Det var en del av en to-dagers motor-racing møte for å samle inn penger til kreftforskning prosjektet satt opp av svenske F1-sjåfør Gunnar Nilsson kort tid før han døde av kreft i oktober 1978. Memorial Trophy var planlagt som et ikke-mesterskap F1-løp, med full rutenett, men Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) - sportens styrende organ - nektet å gjenkjenne arrangementet og de fleste av lagene trakk seg. Med deltakerne redusert til bare fem biler, fikk hver sjåfør fem runder alene på banen for å oppnå sin raskeste tid. Den vinnende sjåføren var Alan Jones , som kjørte Williams FW07 .
Program
Arrangørene på Donington hadde håpet å være vertskap for et ikke-mesterskap F1-løp på samme måte som det årlige Race of Champions- møtene. Til tross for mangelen på hjul-til-hjul-racing valgte Motor Sport- magasinet å rapportere det som "Doningtons første Grand Prix i over 40 år".
Arrangementet ble arrangert for å følge runde tre av det innledende BMW M1 Procar Championship , som inneholdt flere av førerne fra årets Formel 1 verdensmesterskap, inkludert Niki Lauda , Mario Andretti , James Hunt , John Watson , Hans-Joachim Stuck , Alan Jones og Nelson Piquet . BMW M1 Procar-løpet ble også arrangert 3. juni og ble sendt på TV, og møtet ble gitt ytterligere omtale gjennom innsatsen til den tidligere F1-føreren Jackie Stewart og racingentusiasten og eks-Beatle George Harrison . I et TV-intervju paret ga på kretsen, berømmet Stewart Nilssons karakter og besluttsomhet ved å bruke de siste ukene til å jobbe med å opprette fondet; han understreket også at en svenske hadde gjort dette til fordel for et sykehus i London, snarere enn et i hjemlandet. Harrisons sang " Faster " ble gitt ut som en veldedighetssingel til fordel for Gunnar Nilsson Memorial Fund.
Programmet for møtet inkluderte et løp for historiske F1-biler, som ble avholdt 2. juni. Deltakerne inkluderte Juan Manuel Fangio , Stewart (kjørte en av hans mesterskapsvinnende Tyrrells), Hunt og Harrison, som kjørte Stirling Moss sin Lotus 18 fra 1961 .
For Memorial Trophy-arrangementet betydde FIAs snubbe at ulovligheten til Brabham BT46B " fanbil ", pålagt etter den svenske Grand Prix i 1978 , ikke gjaldt. Brabham stilte derfor med BT46B drevet av Watson i Sverige for Piquet å bruke i tidsprøven. Memorial Trophy var det siste konkurransearrangementet for Hunt, som trakk seg fra racing rett etterpå.
BMW M1 Procar-runden ble vunnet av Piquet. Jones vant tidskjøringen , foran Hunt's Wolf WR8 og Andretti's Lotus 79 . Andre arrangementer 3. juni inkluderte demonstrasjonsrunder fra tidligere F1-sjåfører som Stewart, Dan Gurney , Denny Hulme og Fangio. Sistnevnte kjørte en Mercedes-Benz W125 . Det var også en Formel Tre mesterskap- runde, vunnet av Michael Roe , og et BMW-salongløp, vunnet av Martin Brundle .
I sin runde i 1979 for Autocourse beskrev journalisten Maurice Hamilton Donington-helgen som et "utmerket møte" og undret seg over Fangios ferdigheter, 68 år gammel. Hamilton sa også at innsatsen til sjåfører og andre nær Nilsson med å skaffe 800 000 £ det året for en ny kreftbehandlingsenhet var et "mest givende" aspekt av 1979 og ville overleve den "uheldige politiske manøvreringen" som til tider hadde preget sesongen.
Klassifisering
Pos | Sjåfør | Konstruktør | Tid |
---|---|---|---|
1 | Alan Jones | Williams - Cosworth FW07 | 1: 01.37 |
2 | James Hunt | Wolf - Cosworth WR8 | 1: 02.54 |
3 | Mario Andretti | Lotus - Cosworth 79 | 1: 02.67 |
4 | Nelson Piquet | Brabham - Alfa Romeo BT46B | 1: 03.61 |
5 | Rupert Keegan | Piler - Cosworth A1B | 1: 05.09 |