Japansk ubåt I -58 (1943) -Japanese submarine I-58 (1943)

Japansk ubåt I-58
I-58 under rettssaker i 1944
Historie
Japan
Navn I-58
Bygger Yokosuka Naval Arsenal
Lagt ned 26. desember 1942
Lanserte 9. oktober 1943
Fullført 7. september 1944
Skjebne Senket som mål, 2. april 1946
Generelle egenskaper
Klasse og type Type B3 ubåt
Forskyvning
  • 2.140 lange tonn (2.174 t) dukket opp
  • 3.688 lange tonn (3.747 t) nedsenket
Lengde 108,7 m (357 fot)
Stråle 9,3 m (31 fot)
Utkast 5,19 m (17,0 fot)
Framdrift
  • 2 × Kampon Mk.22 dieselmotorer , 4700 hk (3500 kW)
  • 2 × Elektriske motorer, 1.200 hk (890 kW)
Hastighet
  • 17,7 knop (33 km/t) dukket opp
  • 6,5 knop (12 km/t) nedsenket
Område
  • 21 000 nmi (39 000 km) ved 16 kn (30 km/t; 18 mph) dukket opp
  • 105 km (194 km) ved 3 kn (5,6 km/t; 3,5 mph) nedsenket
Testdybde 100 m (330 fot)
Båter og landingsfartøy
fraktet		 6 × Kaiten bemannede torpedoer
Komplement 94 offiserer og menn
Bevæpning
Fly fraktet 1 × flyplan ble senere fjernet
Luftfartsanlegg Hangar og lanserer katapult for sjøfly (fjernet mai-juni 1945)

I-58 var en japansk ubåt av B3- cruiser som tjente i det siste året av andre verdenskrig . Hennes eneste betydelige suksess fra krigen kom med et konvensjonelt torpedoanfall på USS  Indianapolis 30. juli 1945. Hun ble modifisert for å bære Kaiten -bemannede torpedoer, og gjorde flere angrep som påførte mindre skader i bytte mot at hver Kaiten -lansering ble senket. Ubåten overga seg i september 1945, og ble senere skutt av den amerikanske marinen .

Servicehistorikk

Ubåten ble lagt ned 26. desember 1942 ved Yokosuka Naval Arsenal , og ble skutt opp 30. juni 1943. Under byggingen ble hennes 14 cm/40 11th Year Type marinepistol fjernet, noe som gjorde plass til fire Kaiten -bemannede selvmordstorpeder. Ubåten ble fullført 7. september 1944 og kommando ble gitt til Kaigun Shōsa (løytnantkommandør) Mochitsura Hashimoto .

I-58 ble tildelt den sjette flåtens ubåtskvadron 11 for trening i innlandshavet før den ble tildelt den 15. ubåtdivisjonen 4. desember 1944. Noen dager senere ble hun tildelt gruppen Kongo ("Diamond"), sammen med I -36 , I-47 , I-48 , I-53 og I-56 , for å starte Kaiten-angrep på fem amerikanske flåteforankringer. I-58 ble tildelt å angripe Apra Harbour , Guam .

Angrep på Guam

Etter en uke med øvelser tok I-58 på drivstoff, proviant og torpedoer, og tok fatt på fire Kaiten og deres mannskaper, før de forlot Kure med I-36 31. desember 1944. Mellom 03:10 og 03:27 12. januar 1945, elleve 18 kilometer vest for Apra, lanserte hun alle fire Kaiten. Den siste Kaiten detonerte umiddelbart etter oppskytingen, men klokken 05:30, da I-58 forlot området, observerte hun to røykstøtter. Hun kom tilbake til Kure 22. januar 1945 og ble kreditert for å ha senket en eskortebærer og en stor oiler , men angrepet var ikke vellykket.

Operation Tan nr. 2

Etter den amerikanske invasjonen av Iwo Jima i februar 1945 sluttet I-58 og I-36 seg til Shimbu- gruppen som ble dannet for å motangrep amerikanske styrker. Hun forlot Kure 1. mars med fire Kaiten. Den 7. ble operasjonen avbrutt, og to dager senere ble hun omdirigert til området vest for Okinotorishima for å støtte Operation Tan nr. 2 , et luftangrep på forankringen ved Ulithi . Ubåten kastet ut to Kaiten og fortsatte i full fart. Mars ble I-58 stasjonert utenfor Okinotorishima for å fungere som et radioreléskip for 24 Yokosuka P1Y "Frances" dobbeltmotoriske kamikaze- bombefly. Bare seks fly nådde Ulithi, og ett krasjet i hangarskipet USS  Randolph .

Operasjon Ten-Go

Etter å ha kommet tilbake til Kure for videre opplæring, ble I-58 knyttet til Tatara- gruppen, med I-44 , I-47 og I-56 , dannet for å angripe amerikansk skipsfart forankret utenfor Okinawa som en del av Operation Ten-Go . I-58 klarte ikke å trenge inn i det intense amerikanske forsvaret mot ubåt, og ble tvunget til å returnere til Kyushu 10. april for å lade batterier. Hun gjorde et nytt forsøk, men gjentatte angrep fra fiendens fly gjorde ethvert angrep umulig. Ubåten ble beordret til et område mellom Okinawa og Guam den 14., men hadde ingen suksess. Operasjonen ble kansellert den 17., og I-58 returnerte til Kure den 30.

I mai 1945 ble ubåten sendt til Kure Navy Yard for å gjøre om. Flyets katapult og hangar ble fjernet, slik at hun kunne bære seks Kaiten. Hun var også utstyrt med en snorkel . Juni bombet 162 B-29s fra det amerikanske tjuende luftvåpenet Kure. I-58 var uskadd, selv om det var flere nestenulykker.

Angrep på Wild Hunter og Albert T. Harris

I-58 ble deretter knyttet til Tamon- gruppen med I-47 , I-53 , I-363 , I-366 og I-367 , og kvelden 18. juli seilte hun etter et område øst for Filippinene. Juli, 300 miles nord for Palau , så I-58 det 6.214 tonn lange lasteskipet SS Wild Hunter , eskortert av ødelegger-eskorten USS  Albert T Harris (DE-447) . To Kaiten ble skutt opp, men Wild Hunter så et periskop, åpnet ild med sin 3-tommers pistol, og periskopet forsvant. Harris etablerte og opprettholdt ekkolodskontakt med et nedsenket mål, og utførte deretter flere dybdeladnings- og pinnsvinangrep utover kvelden 28. juli og om morgenen 29. juli uten tilsynelatende suksess før sonarkontakten ble tapt. Ombord på I-58 ble det hørt to eksplosjoner, men en regnskur forhindret visuell verifisering. Ubåten dukket til slutt opp, men oppdaget ingen skip på radar, og rapporterte begge som senket.

Sinking av Indianapolis

Kl. 23.00 29. juli 1945 kom I-58 400 kilometer nord for Palau og dro sørover. Kort tid etter oppdaget navigasjonsoffiser Lt. Tanaka et skip som nærmet seg østfra og gjorde 12 knop (22 km/t; 14 mph) og ikke sikksakk. Lt.Cdr. Hashimoto identifiserte målet feil som et slagskip i Idaho -klasse . Hun var faktisk den tunge krysseren USS  Indianapolis , og hadde seilt fra Guam for Leyte dagen før, etter å ha levert deler og kjernefysisk materiale til atombombene Hiroshima og Nagasaki til Tinian fra San Francisco . Indianapolis var ikke utstyrt med sonar eller hydrofoner , eller utstyrt med en eskorte.

I-58 var under vann og forberedt på å angripe med torpedoer av type 95 . Etter å ha manøvrert på plass, avfyrte ubåten klokken 23:26 ( JST ) en spredning på seks torpedoer med 2 sekunders mellomrom. Klokken 23:35 observerte løytnant Cdr Hashimoto to treff med like store avstand på cruiserens styrbord. Skipet stoppet, oppført til styrbord, og var nede ved baugen, men Hashimoto bestemte seg for å angripe igjen og stupte til 30 fot for å åpne rekkevidden og laste torpedorør på nytt. Mens ubåten var nedsenket, klokken 00:27 30. juli, kantret Indianapolis og sank ved 12 ° 02′N 134 ° 48′Ø / 12,033 ° N 134,800 ° E / 12,033; 134.800 . Da jeg-58 foretok en periskopsjekk, var målet borte. Ubåten dukket opp, og forlot området i full fart, på vei nordover mens du lader batterier.

Angrep på oppgavegruppe 75.19

Om morgenen 9. august, 260 miles nordøst for Aparri , Luzon , så I-58 en sikksakkende "konvoi med ti transporter" som ble eskortert av tre destroyere, og Kaiten No. 4 og 5 ble skutt opp. Faktisk var "konvoien" jeger-drapsteamet Task Group 75.19 ledet av eskorteføreren USS  Salamaua , som utførte anti-ubåt-feier mellom Leyte og Okinawa. The Destroyer eskorte USS  Johnnie Hutchins synt og angrepet Kaiten No.5 med sine våpen, og deretter angrepet Kaiten No.4 med synkeminer. Kaiten nr. 5 ble senket i brann fra hennes 5-tommers akterpistol. Kaiten nr. 4 ble sett igjen over en time senere og angrep igjen med dybdeladninger som resulterte i en voldsom eksplosjon og kastet vann 9,1 meter opp i luften. I-58 kom til periskopdybde etter at hydrofonene hennes rapporterte om en eksplosjon langt borte. Etter Hashimotos oppfatning hadde den tidligere observerte ødeleggeren forsvunnet. Han dro nordover for å unngå jakten. Mannskapet på Johnnie Hutchins ble senere tildelt Navy Unit Commendation .

Angrep på Oak Hill og Thomas F. Nickel

Det fremre torpedorommet på I-58 mens han var på Sasebo i 1946 like før ubåten ble ødelagt.

Rundt 17:00 den 12. august 1945, 360 miles sør-øst for Okinawa , mens I-58 løp nordover på overflaten i 12 knop (22 km/t; 14 mph), oppdaget hennes Type 3-radar flere mål. Like etter ble skip sett i horisonten. Ubåten dykket, og klokken 17:16 så mannskapet det de trodde var et sjøflyskip som ble eskortert av en ødelegger. I virkeligheten er "sjøfly carrier" var dock landing skipet USS  Oak Hill , eskortert av USS  Thomas F. Nickel vei fra Okinawa til Leyte. 18:26 så Oak Hill et periskop, og Nickel angrep i flankehastighet . Nikkel avfyrte dybdeladninger og forsøkte å ramme, og fikk mindre skader på skroget hennes. En Kaiten brøt overflaten bak Oak Hill og eksploderte. En halv time senere så Nickel et annet periskop akter på Oak Hill , og avfyrte dybdeladninger. En eksplosjon fulgte og kastet en svart geysir av olje og vann 15 fot opp i luften. Det ble også sett en oljeflekk.

Krigens slutt

18. august I-58 , kom jeg tilbake til Kure. September kapitulerte Japan . April 1946 i "Operation Road's End" ble I-58 , fratatt alt brukbart utstyr og materiell, tauet fra Sasebo til et område utenfor Gotō-øyene av ubåtanbudet USS  Nereus og kuttet ved 32 ° 37′N 129 ° 17 'E / 32,617 ° N 129,283 ° Ø / 32,617; 129,283 koordinater : 32 ° 37'N 129 ° 17'E / 32,617 ° N 129,283 ° Ø / 32,617; 129,283 .

Vrakoppdagelse

Mai 2017 avslørte sonarbilder den nesten 60 meter lange delen av ubåten, vertikalt på havbunnen 200 meter dyp. Planene ba om at en senkbar ble distribuert for å bekrefte identiteten. Ubåten, sterkt besatt av marint liv, ble positivt identifisert som I-58 7. september 2017, av roret.

Referanser

Videre lesning

Eksterne linker