Jorge Bagration fra Mukhrani - Jorge Bagration of Mukhrani
Jorge de Bagration | |
---|---|
Prins av Georgia Prins av Mukhrani | |
Leder for Royal House of Georgia (omstridt) | |
Tenure | 30. oktober 1977 - 16. januar 2008 |
Forgjenger | Irakli Bagration av Mukhrani |
Etterfølger | David Bagration fra Mukhrani |
Født |
Roma , Italia |
22. februar 1944
Døde | 16. januar 2008 Tbilisi , Georgia |
(63 år)
Begravelse | |
Ektefelle | María de las Mercedes Zornoza y Ponce de León Nuria Llopis y Oliart |
Utgave | María Antonieta Bagrationi-Mukhraneli Irakli Bagrationi-Mukhraneli David Bagration av Mukhrani Ugo Bagration |
Hus | Mukhrani |
Far | Irakli Bagration av Mukhrani |
Mor | Maria Antonietta Pasquini dei Conti di Costafiorita |
Religion | Georgisk ortodokse kirke |
Jorge de Bagration y de Mukhrani eller Giorgi Bagration-Mukhraneli eller George Bagration of Mukhrani ( georgisk : გიორგი (ხორხე) ბაგრატიონ-მუხრანელი ; 22. februar 1944-16 . januar 2008) var en spansk racerbilsjåfør av georgisk avstamning og en saksøker for lederskapet av Bagrationi -dynastiet og til den historiske tronen i Georgia .
Tidlig liv
Jorge ble født i Roma, Italia , i 1944, den eldste sønnen til emigranten prins Irakli Bagration-Mukhrani , en etterkommer av Mukhraneli- grenen av Bagration- kongefamilien i Georgia . Faren, prins Irakli Bagration-Mukhrani , hadde gått i eksil i Italia etter bolsjevikrevolusjonen , men beholdt kravet til tronen i Georgia.
Hans italienske mor, Maria Antonietta Pasquini (1911–1944), datter av Ugo, grev di Costafiorita, døde da han fødte ham. I 1946 giftet enken prins Irakli seg med prinsesse María de las Mercedes de Baviera y Borbón (1911–1953), datter av prins Ferdinand av Bayern (som hadde blitt naturalisert som spansk spedbarn ) og barnebarn av kong Alfonso XII av Spania , og dermed brakt Bagrationis inn i ekteskapelig og sosial bane til dynastiene i Vest -Europa . Giorgis fetter, Maria Vladimirovna, storhertuginne av Russland er, i likhet med ham, en kongelig pretender .
Racingkarriere
Han startet sin motorsportkarriere i 1959, først med motorsykler og fra 1963 i biler, racing i forskjellige serier. Han gjorde to forsøk på Formel 1 , først ved det spanske Grand Prix i 1968 med en Lola , men hans oppføring ble nektet.
Hans andre forsøk på å delta i et Grand Prix var igjen i Spania, i spanske Grand Prix i 1974 , men hans innsats ble offer for et svært uvanlig sett med omstendigheter. Han hadde kjøpt en Surtees TS16 for dette løpet, og han ble inkludert på oppføringslisten. Dessverre ble denne oppføringslisten feillagt da den avtroppende presidenten for det spanske motorsportforbundet ryddet kontoret. Da en ny oppføringsliste ble utarbeidet, i lys av noen sponsorproblemer som de Bagration opplevde, ble han utelatt fra den. Uansett om han ville ha vært i stand til å løpe med den reduserte ryggen eller ikke, burde han fortsatt ha blitt inkludert på listen over deltakere. Dermed endte håpet om å konkurrere på motorsportens høyeste nivå.
Han vendte seg senere til rally , og hans beste resultat var å vinne det spanske rallymesterskapet i 1979 og 1981 med en Lancia Stratos HF . Han trakk seg fra motorsport i 1982.
Leder for Royal House of Georgia
Prinsen ble kjent som "Giorgi" i Georgia, og ble en fordringshaver til ledelsen for den georgiske kongefamilien i eksil etter farens død 30. oktober 1977, og brukte som sådan stilen til kongelig høyhet . The House of Bagrationi er en av de eldste kristne dynastier i Europa, og hersket over kongedømmet Kartli og Kakheti inntil 1801, da Giorgi barndoms riket ble annektert av russiske imperiet av tsar Alexander I av Russland i strid med traktaten Georgievsk . Mange av Bagrationi ble deretter deportert til Russland, og mange flyktet fra både Georgia og Russland etter den russiske revolusjonen i 1917. I dag er det en liten, men politisk aktiv monarkistisk bevegelse i Georgia .
Giorgi ble anerkjent i 1991 av den georgiske regjeringen og parlamentet som sjef for den tidligere kongefamilien til tross for rivaliserende påstander fra andre grener av Bagrationi -dynastiet . Han arvet fra faren titlene hertugen av Lasos, prinsen av Kakhetia , Kartalia og Mukhraneli . Han var også stormester i Order of the Eagle of Georgia og tunikaen til vår Herre Jesus Kristus, og beskytter Egregio av Divisa fra Old Cavalry and Devotion of San Miguel the Milagroso.
Prins Giorgi foretok sitt første besøk i hjemlandet for å begrave farens aske i 1995. Han bodde i Marbella , Spania mesteparten av livet, men flyttet til Georgia, hvor sønnene David og Irakli bodde. Han døde i Tbilisi 16. januar 2008 av komplikasjoner av hepatitt . Han ble gravlagt blant sine forfedre, kongene i Georgia, i Svetitskhoveli -katedralen i Mtskheta 20. januar 2008.
Familie
Jorge giftet seg for det første med Doña María de las Mercedes Zornoza y Ponce de León (14. august 1942, Madrid - 17. mars 2020, Villafranca del Castillo). Barna deres var:
- Prinsesse María Antonieta Bagrationi-Mukhraneli (født 21. juni 1969), gift i 1994 med Jaime Gaixas Marcet, hadde en sønn, Jaime Gaixas Bagration (født 15. september 1995).
- Prins Irakli Bagrationi-Mukhraneli (født 26. august 1972), ugift og uten problem, som ga avkall på arven til fordel for sin bror.
- David Bagration av Mukhrani (født 24. juni 1976), som giftet seg med Ana Bagration-Gruzinsky (født 1976), datter av sjefen for den kakhetiske grenen til Bagrationi-dynastiet, Nugzar Bagration-Gruzinsky , i Tbilisi 8. februar 2009 på Tbilisi Sameba Katedralen . Prins David og prinsesse Annas sønn, Giorgi Bagration Bagrationi, ble født i 2011.
Jorge giftet seg for det andre med racerføreren Doña Nuria Llopis y Oliart (født 14. november 1953 i Barcelona). De hadde ett barn:
- Prince Ugo Bagration (født 14. februar 1985).
Komplett formel 1 -VM -resultater
( nøkkel )
År | Deltaker | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1. 3 | 14 | 15 | WDC | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Escuderia Nacional CS | Lola T100 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | RSA |
ESP DNA |
MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | KAN | USA | MEX | NC | 0 | |||
1974 | Escuderia Nacional CS | Surtees TS16 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | BRA | RSA |
ESP DNA |
BEL | MON | SVE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | KAN | USA | NC | 0 |
Forfedre
Forfedre til Jorge de Bagration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|