Queensland Raceway - Queensland Raceway

Queensland Raceway
Queensland Raceway (Australia) banekart - National Circuit.svg
plassering Willowbank , Ipswich, Queensland
Tidssone UTC +10
Koordinater 27 ° 41′25 ″ S 152 ° 39′9 ″ E / 27.69028 ° S 152.65250 ° E / -27,69028; 152,65250 Koordinater: 27 ° 41′25 ″ S 152 ° 39′9 ″ E / 27.69028 ° S 152.65250 ° E / -27,69028; 152,65250
Åpnet 1999
Store hendelser V8 Superbil
Lengde 3,12 km (1,95 mi)
Snu 6
Løpelapprekord 1: 04.0661 ( Simon Wills , Reynard 94D Holden , 1999, Formula Holden )

Queensland Raceway med kallenavnet "the paperclip" er en motorsportskrets som ligger ved Willowbank i Ipswich , Queensland , Australia. Kretsen var vertskap for Supercars Championship fram til 2019, drifting så vel som klubbnivå racing og ridedager.

Sving 1 og Dick Johnson Straight

Queensland Raceway er 3,12 kilometer (1,94 mi) lang og 12 meter (39 fot) bred, og løper med klokken . Det er seks hjørner. Kretsen ble designet av Tony Slattery med innspill fra bil- og motorsykkelløpsmyndigheter , inkludert CAMS -kretsekspert Professor Rod Troutbeck.

Queensland Raceway var en FIA grad 3 -krets. Banen bruker imidlertid RACERS -sanksjonering for et flertall av arrangementene, inkludert løpsmøter, drifting, motorsykkeldag og rulling.

Tilskuervisning på anlegget er utmerket med den flate utformingen av kretsen og tilskuerhauger. Det flate oppsettet gjør imidlertid racing mindre spennende for konkurrentene enn bølgende kretser som Phillip Island . Banen ble beryktet for støtene, selv om den ble dukket opp igjen i slutten av 2011.

Queensland Raceway ligger med grensene til Ipswich Motorsport Precinct , som også er hjemmet til Willowbank Raceway dragstrip , en kartbane , en kort smussbane og en junior (under 16) motorsykkel speedway . Banen ligger også i nærheten av RAAF Base Amberley og deler basens 6 kilometer (3,7 mi) støyutestengingssone.

Konfigurasjoner

Det er tre kortslutningsvariasjoner av banen i tillegg til hele kretsen:

  • Sportsmann 2,15 km (1,34 mi)
  • Clubman 2,11 km (1,31 mi)
  • Sprint 1,89 km (1,17 mi)

Den nasjonale kretsen får mest bruk for testformål og for større motorsportarrangementer. Clubman -kretsen brukes også regelmessig på racing på statlig og klubbnivå. Sprint-kretsen også i semi-vanlig bruk. Sportsman -kretsen, opprinnelig optimalisert for lastebilracing, brukes nå sjelden.

Dick Johnson Straight

Dick Johnson ble hedret 16. august 2001, da fronten rett på Queensland Raceway offisielt fikk navnet "Dick Johnson Straight".

Johnson, en fem ganger nasjonal mester og tre ganger Bathurst-vinner, presenterte stolt et stykke pit-lane-vegg, som nå bærer navnet hans og en plakett til minne om seremonien og Johnsons prestasjoner i motorsport. Avdukningen var en del av pre-race-oppbyggingen til VIP Petfoods Queensland 500 i 2001. Johnson fikk selskap av sønnen Steve under seremonien, samt en rekke V8 Supercar-sjåfører og lag under en alvorlig testdag kl. kretsen.

Johnson var en av drivkreftene bak utviklingen av Queensland Raceway og gjorde sin siste konkurransedyktige kjøretur i en V8 Supercar i Queensland 500 i 2000 med sønnen Steve.

Rundrekorder

Fra september 2018.
Klasse Sjåfør Kjøretøy Tid Dato
Rett og slett
Formula Holden New Zealand Simon Wills Reynard 94D Holden 1: 04.0661 11. juli 1999
Racerbiler
Formula Holden New Zealand Simon Wills Reynard 94D Holden 1: 04.0661 11. juli 1999
Formel 3 Australia Tim Macrow Dallara F307 Mercedes-Benz 1: 04.4146 4. august 2013
Formel 4 Australia Thomas Randle Mygale F4 Ford 1: 11.7807 2. august 2015
Formel Ford Australia Nick Rowe Mygale SJ13 1: 13.8758 10. august 2014
Formel Ford 1600 Australia Stewart McColl Van Diemen RF98 1: 15.8823 2. juli 2000
Sportsbiler
Australian GT Championship Storbritannia Tony Quinn Aston Martin Vantage GT3 1: 09.4609 4. august 2013
Nations Cup Australia John Bowe Ferrari 360 N-GT 1: 11.0638 15. juni 2003
Porsche Carrera Cup New Zealand Craig Baird Porsche 911 GT3 Cup 1: 11.8524 20. juli 2008
Porsche GT3 Cup -utfordring Australia Ryan Simpson Porsche 911 GT3 Cup 1: 10.9903 9. august 2015
Aussie racerbiler Australia Joel Heinrich Nissan Altima - Yamaha 1: 20.2297 22. juli 2018
Turbiler
Sports sedans Australia Thomas Randle Saab 9-3 1: 07.3284 29. juli 2018
Supercars mesterskap Australia James Courtney Holden ZB Commodore 1: 09.6591 21. juli 2018
Super2 -serien Australia Dale Wood Ford FG Falcon 1: 10.0451 27. juli 2013
Touring Car Masters Australia John Bowe Holden Torana SL/R 5000 1: 16.3951 30. juli 2017
Produksjon Turbiler Australia Glenn Seton Mitsubishi Lancer Evolution X 1: 18.1908 3. august 2013
V8 Ute Racing Series Australia Mason Barbera Ford FG Falcon Ute 1: 23.3265 29. juli 2017
SuperUtes Australia Ryal Harris Mazda BT-50 1: 30.4346 22. juli 2018
Motorsykler
Australske Superbikes Australia Glenn Allerton BMW HP4 1: 08.531 16. juni 2013
Prostock Australia Linden Magee BMW S1000RR 1: 09.995 16. september 2012
Australsk supersport Australia Jamie Stauffer Yamaha YZF-R6 1: 11.212 13. juli 2008
125cc GP Australia Josh Brookes Honda RS 125 1: 16,983 4. juni 2000

Fremtidig utvikling

En stor ulykke 1. mai 2010 i et Mini -Challenge -løp til V8 Supercar Championship Series 2010 skapte diskusjon om kretsens sikkerhet. Kretsinnehaveren John Tetley insisterer imidlertid på at banen fremdeles er trygg. TeamVodafone driver Craig Lowndes antydet at Queensland Raceway er lang forfallen for oppgraderinger, inkludert en resurfacing. Tetley uttalte at gjenoppbygging ville bli gjort i slutten av 2010, selv om store flom i Sørøst-Queensland-regionen tidlig i 2011, og den påfølgende mangelen på tilgjengelig utstyr for nødvendig ødeleggelse av veier har sett at gjenoppbyggingen forsinket i tolv måneder. I oktober 2011 ble gjenopprettingen påbegynt og fullført før jul.

I løpet av juli 2016 kunngjorde Ipswich -rådet planer om å investere 220 millioner dollar for å oppgradere Queensland Raceway. Den første fasen av prosjektet er å forlenge lengden på strømkretsen. De foreslåtte planene fra rådet ble aldri fulgt opp etter massive omveltninger og kontroverser. Selskapet som var ansvarlig (Ipswich Motorsport Park PTY LTD) for ombyggingen ble avviklet i 2017 og avregistrert.

Willowbank 300

Den Willow 300 arrangeres årlig ved Queensland Raceway som en del av Queensland Endurance Championship.

Endurance Championship består av Ipswich -arrangementet og Lakeside Park 300 som tradisjonelt arrangeres i siste del av året på den historiske kretsen nord for Brisbane. Willowbank 300 har vært en landemerkehendelse på Queensland Raceway -kalenderen siden 2014.

Dødsfall ved kretsen

Det har vært fire dødsulykker på stedet siden det åpnet i 1999. Porsche Supercup-sjåfør Sean Edwards i 2013 under testing, samt klubb-racer Dennis Smith på et sprintarrangement i 2016. Ytterligere to dødsfall skjedde da en 32-åring sjåfør og 41 år gammel passasjer ble drept i august 2017.

Referanser

Eksterne linker