RVAH -3 - RVAH-3

Rekognoseringsangrep (tung) skvadron 3
RVAH3.jpg
RVAH-3 skvadronlapp
Aktiv 15. juni 1956-17. August 1979
Land forente stater
Gren Den amerikanske marinen
Rolle Foto-rekognosering
Del av Inaktiv
Kallenavn Sea Dragons

RVAH-3 var en rekognoseringsangrep (tung) skvadron fra den amerikanske marinen som fungerte som Fleet Replacement Squadron (FRS) for RVAH-samfunnet. Den ble opprinnelig etablert som Heavy Attack Squadron Three (VAH-3) 15. juni 1956, og ble redesignet som Reconnaissance Attack (Heavy) Squadron Three (RVAH-3) 1. juli 1964. Skvadronen ble avviklet 17. august 1979.

Driftshistorie

VAH-3 A3D-1 Skywarrior tar en RATO- start fra Naval Air Station Jacksonville , rundt 1957
RVAH-3 TA-3B Skywarrior på flylinjen ved Naval Air Station Sanford , rundt 1967
RVAH-3 RA-5C på flukt i 1976

VAH-3

VAH-3 ble opprinnelig etablert på Naval Air Station Jacksonville , Florida og var opprinnelig utstyrt med A3D-1 Skywarrior . Den gjorde sitt eneste operasjonelle cruise fra 12. juli 1957 til 12. mars 1958 ombord på USS  Franklin D. Roosevelt  (CVA-42) i Middelhavet. I midten av 1958 begynte skvadronen å godta den oppgraderte A3D-2- versjonen av Skywarrior, flyttet til Naval Air Station Sanford , Florida, og ble slått sammen med US Atlantic Fleets Heavy Attack Training Unit Atlantic (HATULANT). VAH-3 ble deretter utpekt som en Fleet Replacement Squadron (FRS) for A3D for Atlantic Fleet, og arvet en blanding av fly fra HATULANT inkludert R4D-7s , P2V-3Bs , F9F-8Ts og A3D-2Ts (redesignet som TC- 47K , P-2C , TF-9J og TA-3B i 1962).

VAH-3 mottok sin første A3J-1 Vigilantes i juni 1961 (redesignet som A-5A i september 1962), og begynte en "eneste side" Fleet Replacement Squadron-rolle for Vigilante for både Atlanterhavs- og Stillehavsflåten samtidig med den eksisterende Atlanterhavet Fleet FRS-rolle for A3D-2 (redesignet som A-3B i september 1962) for Atlantic Fleet VAH-skvadronene.

VAH-3 ga også samtidig FRS-opplæringsstøtte for A3D-2P (redesignet som RA-3B i 1962) for Heavy Photographic Squadron 61 ( VAP-61 ) basert på Naval Air Station Jacksonville , Florida og A3D-2Q (redesignet som EA -3B i 1962) opplæring for Fleet Air Reconnaissance Squadron 2 ( VQ-2 ) basert på Naval Station Rota , Spania.

I desember 1963 mottok VAH-3 sitt første RA-5C Vigilante- fly og begynte opplæringsstøtte for denne konverteringen av A-5A fra et atomangrep til en flybaserte taktiske rekognoseringsfly.

Da den siste A-3B Skywarrior-klassen ble uteksaminert i januar 1964, solgte VAH-3 seg fra A-3B, RA-3B og EA-3B FRS-ansvaret, og overførte all Skywarrior-trening for både Atlantic Fleet og Pacific Fleet til VAH -123 på Naval Air Station Whidbey Island , Washington til VAH-123 ble avviklet i 1971. Med FRS-funksjoner senere fokusert på RA-5C-trening for både Atlanterhavs- og Stillehavsflåten, ble VAH-3 redesignet som RVAH-3 i 1964. Imidlertid ble skvadronen ville fortsette å operere TA-3B til støtte for RA-5C Vigilante-trening for sjøflyoffiserer til RVAH-3 ble avviklet i 1979.

RVAH-3

Etter VAH-3s redesign som RVAH-3 i 1964, fikk skvadronen i oppgave å utføre alle RA-5C FRS-funksjoner for både Atlanterhavs- og Stillehavsflåten ved Naval Air Station Sanford . I denne egenskapen ga RVAH-3 innledende, tilbakevendende og overgangstrening for marineflygere og sjøflyoffiserer i RA-5C gjennom en kombinasjon av grunnskole, flygesimulatorhendelser i operasjonelle flytrenere og våpensystemtrenere og opplæringsplaner i RA-5C, samt TF-9J (senere erstattet av TA-4F og A-4 Skyhawk | TA-4J Skyhawk II]]) for piloter og TA-3B for marineflyoffiserer.

Vedlikeholdsopplæring for vervet vedlikeholdspersonell og en liten gruppe med offiserer ble gjennomført via RA-5C Fleet Replacement Aircraft Maintenance Program (RA-5C FRAMP), samkjørt med RVAH-3 under bevissthet fra en kollokert Naval Air Maintenance Training Detachment. RVAH-3 ville også tilby opplæring for de vervet personellene utenfor flyets vedlikeholdsspesialiteter (f.eks. Fotografer som kompiser, fotografisk intelligens (senere omdøpt til etterretningsspesialist), yeoman, operasjonsspesialist, datasystemtekniker, databehandlingstekniker, illustratør/tegner) som ville støtte de integrerte operasjonelle etterretningssentrene, senere omdøpt til Carrier Intelligence Centers, ombord på alle hangarskip som RA-5C og tilhørende RVAH-skvadroner ville gå ombord på.

Budsjettbegrensninger for Vietnamkrigen krevde at forsvarsdepartementet stengte flere flybaser ved staten i slutten av 1960-årene, og det var under et slikt press at Naval Air Station Sanford ble identifisert for nedleggelse i 1968. Som et resultat flyttet RVAH-3 i mai 1968 til den tidligere Turner Air Force Base, omdøpt til Naval Air Station Albany , Georgia, og ble med på Reconnaissance Attack Wing One (RECONTAKWING ONE) og andre Fleet RVAH -skvadroner som gradvis ville flytte til Naval Air Station Albany i løpet av det året.

RVAH-3 ville bli på NAS Albany i seks år, for å inkludere slutten på USAs militære engasjement i Vietnam. Budsjettreduksjoner etter Vietnam tvang igjen forsvarsdepartementet til å stenge flere flybaser ved staten, og NAS Albany ble markert for nedleggelse i 1974. Nok en gang flyttet RVAH-3, RECONATKWING ONE og Fleet RVAH-skvadronene, denne gangen til Naval Air Station Key West , Florida fra januar 1974. RVAH-3 ville fortsette å utføre opplæringstrening i RA-5C flåte ved Naval Air Station Key West til august 1979.

Slitasje av flyrammer og de økende vedlikeholds- og flytimekostnadene til RA-5C i et begrenset forsvarsbudsjettmiljø etter Vietnam tvang marinen til å gradvis trekke seg tilbake RA-5C og senke RVAH-samfunnet fra midten av 1974. Med RA-5C ble merket for pensjonisttilværelse fra den aktive marinenes inventar, alle RVAH-skvadronene skulle avvikles innen 1980. Selv om marinenes lette fotografiske skvadron (VFP) -samfunn ga midlertidig erstatning for RVAH-eiendeler ved bruk av RF-8G Crusader fra 1978 til 1987 , ble marinens taktiske rekognoseringsoppdrag til slutt fullstendig overført til jagerfellesskapet (VF) for å bli utført av F-14 Tomcat- fly utstyrt med Tactical Air Reconnaissance Pod System.

RVAH-3 ble deretter avviklet på Naval Air Station Key West 23. august 1979, etter over 23 års aktiv marinetjeneste.

RA-5C Vigilante (BuNo 156632) i markeringene av Reconnaissance Attack Squadron 3 som ble vist på Orlando Sanford International Airport , den tidligere Naval Air Station Sanford, rundt 2008.

Hjemmestasjonsoppgaver

Skvadronen ble tildelt disse hjemmestasjonene:

Fly operert

Se også

Referanser

Eksterne linker