Wawa 250 - Wawa 250

Wawa 250

NASCAR Xfinity -serien
Sted	Daytona International Speedway
plassering	Daytona Beach, Florida , USA
bedrifts sponsor	Wawa , Coca-Cola
Første løp	2002
Avstand	400 kilometer
Runder	100 etapper 1/2: 30 hver Sluttrinn: 40
Tidligere navn	Stacker 2/GNC Live Well 250 (2002) Winn-Dixie 250 (2003) Winn-Dixie 250 presentert av PepsiCo (2004–2007) Winn-Dixie 250 Powered by Coca-Cola (2008) Subway Jalapeño 250 (2009–2012) Subway Firecracker 250 Powered by Coca-Cola (2013–2016) Coca Cola Firecracker 250 (2017–2018) Circle K Firecracker 250 (2019)
Flest seire (sjåfør)	Dale Earnhardt Jr. (3)
Flest seire (lag)	Dale Earnhardt, Inc. Joe Gibbs Racing Richard Childress Racing Kaulig Racing (3)
Flest seire (produsent)	Chevrolet (14)
Kretsinformasjon
Flate	Asfalt
Lengde	4,0 km
Snu	4

Den Wawa 250 Powered By Coca-Cola er en NASCAR Nationwide Series rase som holdes på Daytona International Speedway . Planlagt som et 400 km langt løp, arrangeres det natten før NASCAR Cup Series ' Coke Zero Sugar 400 , og ble kjørt på uavhengighetsdagen til 2019.

Fram til 2006 hadde det vært en annen vinner i hvert løp. Dale Earnhardt Jr. ble den første gjentagelsesvinneren da han vant arrangementet i 2006.

Arrangementet i 2010 markerte det første av fire løp ved å bruke Nationwide Series -versjonen av Car of Tomorrow, de tre andre var i Michigan, Richmond (september) og Charlotte (oktober).

Tidligere vinnere

Merknader

Løpene har blitt forlenget på grunn av en NASCAR -overtidskonkurranse 13 ganger, kjent for å være de mest overtidsløpene i noen løp i serien:

• 2012 og 2013 252,5 miles (101 runder)
• 2007, 2009 og 2010: 255 miles (102 runder)
• 2006, 2014 og 2016: 257,5 miles (103 runder)
• 2005, 2015 og 2017: 260 miles (104 runder)
• 2008 og 2018: 262,5 miles (105 runder)

Tre løp er planlagt fra de opprinnelige datoene.

• 2007: Utsatt fra fredag ​​kveld til lørdag morgen på grunn av regn.
• 2017 og 2021: Løpet startet fredag ​​kveld, men resten av løpet ble utsatt til lørdag ettermiddag på grunn av regn.
• 2019: Løpet startet fredag ​​og avsluttet etter midnatt på lørdag på grunn av forsinket regn.

Flere vinnere (sjåfør)

Flere vinnere (lag)

Produsenten vinner

# Vinner	Gjøre	År vant
14	Chevrolet	2003, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2012, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
3	Toyota	2008, 2011, 2013
2	Ford	2004, 2016
1	Pontiac	2002

Bemerkelsesverdige øyeblikk

• 2003: Dale Earnhardt Jr. ledet alle 100 runder på vei til seier.

• 2004: Første løp der bilene kjørte en takspoiler. De siste 10 rundene innebar flere ledningsendringer. Dale Earnhardt Jr. tok ledelsen med 10 runder igjen. Med 3 runder igjen passerte Michael Waltrip og Jason Leffler Dale Jr., og satte Waltrip i ledelsen. Leffler gikk deretter etter ledelsen, og de to bilene kjørte nese-til-nese i over et runde før Waltrip kuttet foran Leffler av Turn Two på den siste runden; Leffler traff Waltrip og Waltrips bil snurret inn i veggen. NASCAR holdt det grønne flagget ute (det er ofte et forsiktighetsflagg når det oppstår et krasj) da Dale utfordret Leffler om ledelsen. Leffler svingte og Dale krasjet i veggen i Turn Four, slik at Mike Wallace kunne passere alle for seieren. Til tross for at han krysset linjen andre, ble Leffler nedrykket til den siste bilen på lederskuddet for aggressiv kjøring, noe som ga Greg Biffle (som endte på tredjeplass) andre.

• 2010: Dale Earnhardt Jr. kjørte en Chevrolet som ble felt av Richard Childress og nummererte 3 til en uimotsagt seier. Det var Juniors siste gang å kjøre nr. 3.

• 2011: Med det nye tandemutkastet med to biler i kraft, feide Kevin Harvick Incorporated de fire beste plasseringene i kvalifiseringen. Ledelsen endret en daværende løpsrekord 35 ganger, først og fremst mellom Cup-sjåfører Carl Edwards , Kevin Harvick , Jamie McMurray , Tony Stewart , Clint Bowyer , samt Nationwide Series-gjengangere Aric Almirola , Ricky Stenhouse Jr. , Trevor Bayne og deltid Danica Patrick . Eric McClure krasjet hardt etter kontakt med lagkamerat Mike Bliss , noe som krevde en tur til sykehuset. På slutten av løpet oppstod en flerbilshopp med 16 biler da Patrick, som hadde slått Turn One-veggen på siste omgang, tok kontakt med Mike Wallace som nærmet seg start-finish, slik at Joey Logano og Kyle Busch å slippe forbi og avslutte 1–2.

• 2012: Kurt Busch , sparket fra Penske Racing året før for flere off-track hendelser, stormet til seier i det mest konkurransedyktige Daytona-løpet for NASCARs andre-tiers turneringsserie i noen av de varierte inkarnasjonene den gangen (Late Model Sportsman, Busch Grand National, Nationwide Series). Ledelsen endret en rekordrekke 42 ganger som på siste runde brølte Busch forbi Joey Logano og Elliott Sadler med Ricky Stenhouse Jr. som presset ham; Austin Dillon i Richard Childress 'nr. 3 løp inn i kampen som Michael Annett presset i et Richard Petty nr. 43; ved stripen ble Dillon truffet og snurret gjennom triovalgresset da Sadler prøvde å vinne på stripen; Dillon snurret tilbake i trafikken og det oppsto et stort krasj.

• 2015: NBC kom tilbake til NASCAR med driften av Subway Firecracker 250 på NBCSN . Det var to store som skjedde, en med 10 runder igjen og den andre med bare 5 runder igjen.

• 2018: Opprinnelig ble Justin Haley antatt å være vinner av løpet, men videobevis avslørte at han dyppet under den gule linjen og Kyle Larson faktisk hadde vunnet løpet. Det var to store som skjedde, en med 19 runder å gå med 17 biler ødelagt og den andre med bare 3 runder å gå med 11 biler ødelagt.

• 2020: Et løp ble arrangert på Daytona-veibanen kalt UNOH 188 15. august. Arrangementet erstattet veikursdatoen ved Watkins Glen International , som ble fjernet på grunn av COVID-19-pandemien .

Referanser

Eksterne linker

• Daytona International Speedway- løpsresultater på Racing-Reference