1877 St. Louis generalstreik - 1877 St. Louis general strike

1877 St. Louis generalstreik
En del av Great Railroad Strike i 1877
St. Louis-republikken gjorde de streikende som grådige og nådeløse.
St. Louis- republikken gjorde de streikende som grådige og nådeløse.
Dato 22. juli – 28. juli 1877
plassering
St. Louis
Mål åtte timers dag , forbud mot barnearbeid
Metoder generalstreik , rally , lockdowns  (skinner, industri)
Tap og tap
Dødsfall : 18
En del av en serie på
Sosialisme i
USA
Historie
Utopisk sosialisme

Progressiv epoke

Undertrykkelse og forfølgelse

Anti-krig og sivile rettigheter bevegelser

Moderne

Mennesker
Aktive organisasjoner
Nedlagte organisasjoner
Litteratur
relaterte temaer

Den 1877 St. Louis generalstreik var en av de første generalstreiker i USA. Den vokste ut av Great Railroad Strike i 1877 . Streiken ble i stor grad organisert av Knights of Labor og marxistiske -leaning arbeiderne parti , hoved radikale politiske parti av epoken.

Den lange depresjonen og de store streikene

Hovedartikkel: Lang depresjon
Vekst i industriell produksjon (1850- 1913)
1850- 1873 1873–1890 1890–1913
Tyskland 4.3 2.9 4.1
Storbritannia 3.0 1.7 2.0
forente stater 6.2 4.7 5.3
Frankrike 1.7 1.3 2.5
Italia 0,9 3.0
Sverige 3.1 3.5

Den lange depresjonen , utløst i USA av panikken i 1873 , hadde omfattende implikasjoner for den amerikanske industrien, og stengte mer enn hundre jernbaner det første året og kuttet byggingen av nye jernbanelinjer fra 12.500 km spor i 1872 til 1.600 km (2600 km) i 1875. Omtrent 18.000 bedrifter mislyktes mellom 1873 og 1875, produksjonen av jern og stål falt så mye som 45 prosent, og en million eller flere mistet jobben. I 1876 gikk 76 jernbaneselskaper konkurs eller gikk inn i mottak i USA alene, og de økonomiske konsekvensene krøllet i mange økonomiske sektorer i hele den industrialiserte verden.

I midten av 1877 brøt det ut spenninger i stopp og sivil uro over hele landet i det som ville bli kjent som Great Railroad Strike eller Great Strikes. Vold begynte i Martinsburg, West Virginia og spredte seg langs jernbanelinjene gjennom Baltimore og videre til flere store byer og transportknutepunkter , inkludert Reading, Scranton og Shamokin , Pennsylvania; en blodløs generalstreik i St. Louis, Missouri; og et kortvarig opprør i Chicago, Illinois . I verste fall etterlot opprør i Pittsburgh, Pennsylvania 61 døde og 124 såret. Mye av byens sentrum ble brent, inkludert mer enn tusen jernbanevogner ødelagt. Det som begynte som de fredelige handlingene til organisert arbeidskraft, tiltrakk massene av misnøye og arbeidsledige arbeidere som ble skapt av depresjonen, sammen med andre som tok opportunistisk fordel av kaoset. Totalt deltok anslagsvis 100.000 arbeidere landsomfattende.

22.– 24. juli 1877

I East St. Louis, Illinois , 22. juli, holdt togarbeidere et hemmelig møte, bestemte seg for å be om lønnsøkning og streike hvis deres krav ikke ble oppfylt. Etter dette første møtet ble det avholdt et påfølgende utendørs møte med rundt 200 medlemmer av Arbeiderpartiet . Den entusiastiske publikum støttet forskjellige foredragsholdere som uttrykte sin sympati og solidaritet med arbeiderne. Et tredje møte ble avholdt den kvelden i Turners hall, begrenset til jernbanearbeidere. Etter flere taler avklarte de ytterligere kravene ved å vedta en rekke resolusjoner:

Mens , har Regjeringen i USA allierte seg på siden av kapital og mot arbeidskraft; derfor,

Løst , at vi, arbeiderpartiet i USA, hjertelig sympatiserer med de ansatte i alle jernbanene i landet som prøver å sikre rettferdig og rettferdig belønning for sitt arbeid.

Løst , at vi vil stå ved dem i denne mest rettferdige arbeidskampen mot ran og undertrykkelse, gjennom god og ond rapport, til slutten av kampen.

-  United States Workingmen's Party,

Kravet ble fremsatt og avvist samme natt, og så effektiv ved midnatt, begynte streiken i East St. Louis, og i løpet av få timer kontrollerte streikere nesten byen. Morgenen etter kunngjorde streikere at de ville tillate passasjer- og posttog å passere gjennom byen, men hadde til hensikt å stoppe all godstrafikk. Arbeiderne ble opprinnelig beskrevet som "stille og ryddig", og jernbaneselskapene anstrengte i utgangspunktet ikke å utfordre embargoen på godstransport. Da Chicago og Alton forsøkte å starte et av godstogene om morgenen 23. juli, ble det stoppet av de streikende og returnerte til jernbanegården. På Union Railway & Transit Company- tunene fikk ett aksjetog lov til å krysse broen, mens ansatte i Transit-selskapet slo til i East St. Louis, og ikke i St. Louis. Selv etter at lønnsreduksjonen var fjernet, fortsatte arbeidstakere i Transit-selskapet å streike. I løpet av dagen så mange andre store jernbaner ikke streik, og streik var langt mindre utbredt utenfor East S. Louis. Det ble tillatt å bringe fôr til husdyr, og persontog ble fortsatt tillatt gjennom. Streiken ble sammenlignet av bytjenestemenn med Paris-kommunen i 1871 .

Om morgenen 24. juli bestemte streikerne seg for å stoppe bevegelsen av persontog i tillegg til godstransport. Et østgående tog med 125 passasjerer ble stoppet, og etter omtrent en times krangel ble det tatt beslutningen om å slippe det igjennom. Det neste toget som gikk inn, var ikke like bra, og ble frakoplet fra personbilene. Klokka 11.00 gikk en gruppe på 25 streikere ledet av en ingeniør i Ohio og Mississippi jernbane inn i Union-depotet, første gang streikere flyttet utenfor East St. Louis. De grep to dampmotorer fra Missouri Pacific Railroad , og dro til motorbutikkene i Missouri Pacific. De 250 arbeiderne ved motorbutikkene fortsatte arbeidet og kunne ikke overtales til å dra. De streikende kom tilbake til Union-depotet og stoppet et tog fra å gå, slik at det kunne passere to timer senere.

Totalt 3000 til 4000 mennesker samlet seg på depotet, og uro svulmet opp, særlig etter kunngjøringen om at seks infanterifirmaer var på vei til St. Louis. Politiet ryddet og beordret salongene stengt i regionen rundt depotet. Klokken 16.00 ankom flatbiler lastet med 400 streikere. De marsjerte til Missouri Pacific Shops og ankom med rundt 2000 mennesker. Maskinistene kunngjorde at mens de ikke kom til å streike, ville de slutte å jobbe i solidaritet med de streikende. Mennene reiste deretter til Nord-Missouri jernbanespor, og tok en motor og ti flate biler og dro til Nord-Missouri rundhus og overtalte arbeiderne til å delta i streiken.

Som et resultat av streiken, oppfordret forskjellige føderale mottakere og deretter innenriksminister Carl Schurz krigsminister George W. McCrary til å gripe inn. Schurz skrev at "ingen amerikansk marskalk, med mindre støttet av føderale tropper, kan gjenopprette orden eller beskytte menn som er villige til å jobbe ... tilstedeværelsen av føderale tropper vil danne et samlingspunkt og gjøre mye for å gjenopprette orden." John Pope ble pålagt å beskytte jernbaner og fremme fred. Klokka 18.00 ankom seks selskaper (bestående av rundt 350 soldater), ledet av oberst Jefferson C. Davis fra Fort Leavenworth . Davis uttalte at "Jeg har blitt beordret her med generelle instruksjoner for å beskytte USAs eiendom, og skal delta i ingen bevegelser som ser etter noe annet uten at jeg har spesifikke ordrer fra hærens hovedkvarter," og marsjerte soldatene til en arsenalbrakke. Seks ekstra selskaper ble sendt til St. Louis fra det 16. og 19. infanteriregimentet for å forlate stillinger i Kansas, Colorado og Oklahoma Territory . Tre ankom senere 24. juli, og resten 25. juli, til sammen 42 offiserer og 410 soldater. Ettersom soldatene bare ble pålagt å beskytte føderal eiendom, ble streikene stort sett upåvirket av troppenes ankomst, og samlet seg på Union-depotet, hvor de ville overnatte.

Folket i St. Louis var bekymret for streiken, og mange forventet en slags blodsutgytelse. Natt til 24. juli holdt kommunistledere møter over hele byen. Det ble truet med brennende avisbygninger, og prosesjoner av mennesker marsjerte gjennom gatene. Bystyret var motvillig til å handle, ettersom de hadde mindre enn 1000 våpen, og fryktet at de ikke effektivt kunne takle streiken. Deres 360-manns politistyrke, mens mange ble holdt tilbake i beredskap for et slags utbrudd, "forble underlig inert under omveltningene." Etter oppfordring fra Davis, begynte forsøket snart, ledet av kommunale myndigheter og forskjellige fremtredende borgere, for å heve en 5000 mann styrke.

25.–30. Juli 1877

Neste morgen begynte aksjonen rundt klokka 9.00 da en mengde på 1500 mennesker samlet seg på en markedsplass. Stort sett sammensatt av slående ledning og andre materialprodusenter, marsjerte de fra St. Louis rådhus til Turner Hall (der Arbeidspartiets eksekutivkomité møttes). Tretti minutter senere marsjerte omtrent 500 streikere til dalen , i et forsøk på å få roustabouts til å delta i streiken. Strikers forventet at all produksjon ville stanset på slutten av dagen. Men klokka 22.00 hadde mennene fra Laclede Gas Company nådd en avtale med sine arbeidsgivere og vendte tilbake til jobb.

Om morgenen 26. juli var det et massemøte for coopers . De løste seg ikke og kom tilbake til jobb. 2500 mennesker samlet seg igjen på Union-depotet, selv om lite skjedde. I løpet av morgenen fikk ett tog (fra Toledo, Wabash og Western Railroad ) passere over broen. Selv om ansatte i Chicago og Alton sendte tog, ble de til slutt stoppet. På grunn av frykt for gjengjeldelse ble Mississippi Pacific-kontorene stengt, selv om arbeiderne ikke slo til. En delegasjon med streikere ble sendt til Cheltenham , hvor de beordret smelteverk og leirearbeidere til å streike. Arbeiderne tilbød seg å fortsette arbeidet hvis de fikk politibeskyttelse, men politiet nektet forespørselen. Under streiken var byen nærmest upolisert, og en forespørsel om å beskytte privat eiendom fra arbeidsgivere av Union Street Railway ble også avslått. Beefkonserver ble snart med i streiken. The Mayor of St. Louis , Henry Overstolz , utstedt en proklamasjon advarsel spissene å ikke ødelegge offentlig eiendom. Han kunngjorde også dannelsen av et sikkerhetsutvalg ledet av general Andrew J. Smith , Thomas T. Gantt og general John S. Marmaduke .

Four Courts-bygningen

Smith ledet også en 'Citizens Organization for the Protection of Property', med hovedkontor i Four Courts-bygningen. Etter ulike møter gjennom dagen hadde organisasjonen et medlemstall på rundt 1500 væpnede menn. 50 mann ble plassert på byens dampbåt for å patruljere elvene. Ved middagstid 26. juli hadde 10.000 innbyggere sluttet seg til organisasjonen. Klokken 10.00 hadde 2000 menn (sammensatt av streikere og loafere) marsjert fra Lucas markedsplass til et produksjonsdistrikt, der de demonterte Belcher's Sugar Refinery for å forhindre at de 400 arbeidstakerne kom tilbake til jobb. Pøblene fortsatte (til tross for at mange dro) til å demontere ytterligere 40 fabrikker, melfabrikker eller høvlerier , og tvang ytterligere 1000 ansatte til å slutte å jobbe.

Opptrederne besøkte en nedlagt stolefabrikk under antagelsen om at den var aktiv. En gruppe politier dukket opp og beordret streikerne ut av fabrikken. Flere minutter etter avreise ble fabrikken oppdaget å være i brann, i det man trodde var tilfelle av brannstiftelse . Fabrikken og en tømmerhage i nærheten ble fullstendig ødelagt. Mobben ble raskt spredt. En annen gruppe reiste til utkanten, og tvang alle dampbåter til å øke lønningene til dampbåt- og levearbeidere fra seksti til hundre prosent. I løpet av dagen ble de fleste butikker i byen stengt, og en ytterligere gruppe på 2000 væpnede menn ble oppdratt av lensmannen. Den guvernør i Missouri , John S. Phelps , kom, og begynte å hjelpe til å undertrykke lidelse. Boring av innbyggerne ble utført ved Four Courts-bygningen gjennom dagen.

Rundt klokka 10.30 dukket det opp et stort publikum ved Four Courts-bygningen, og begynte å trakassere vakter som patruljerte bygningens omkrets. En avdeling av politiet kjørte mennene tilbake og arresterte mange av mobben. Opptrederne ble gjort roligere av informasjonen om at Davis hadde økt troppene sine til 600 mann, og sto klare til å svare på et kall om hjelp fra guvernøren eller borgmesteren.

På morgenen til de 27 begynte bymyndighetene et forsøk på å stoppe pøblene. Unionens depot ble fremdeles holdt av streikere, og klokka 11.00 ble en bataljon på 400 mann sendt for å gjeninnta depotet. De overrumplet de streikende og endte forstyrrelser med tog. En pøbel begynte snart å samles, og klokken 14.00 hadde over 2000 menn samlet seg. Etter å ha ignorert samtaler fra borgermesteren som oppfordret gruppen til å spre seg, ble 50 monterte politi , 500 medlemmer av Citizens Guard og to National Guard- selskaper sendt for å bryte opp mobben og arrestere lederne. Klokken 02:30 forlot styrken Four Courts, ledet av John D. Stevenson og ledsaget av Overstolz. Klokka 3.00 ble den 'utøvende komiteen' som ledet streiken advart om styrken, og flyktet. Politiet siktet folkemengden (da 3000 mennesker), og på fem minutter ble mobben vellykket oppbrutt. Sytti menn ble arrestert fra øverste etasje i Schuler Hall. Det ble også tilbudt beskyttelse til forskjellige butikker som ønsket å begynne å operere.

Natt til den 27. planla Arbeiderpartiet tre møter, hvorav to ikke fant sted; den tredje ble brutt opp av politiet før den startet. 28. juli hadde 3000 årvakter blitt reist. Styrken, sammen med periodiske utstillinger av hærsoldater, bidro til å underkaste de streikende. De følgende dagene gikk med liten forstyrrelse, og mange av streikens ledere ble arrestert. Mandag den 30. var streiken over i St. Louis.

Mange av de streikende hadde omgruppert seg i East St. Louis etter å ha blitt brutt opp på 27. De bestemte seg for å forhindre ytterligere tog fra å gå; Imidlertid ba en amerikansk marskalk om og mottok en styrkestyrke for å beskytte Ohio og Mississippi Railway og St. Louis & Southeastern Railway . De streikende ble demoralisert, og med avslutningen av Chicago jernbane streiken i 1877 , Illinois guvernør Shelby Moore Cullom rettet syv selskaper i Illinois National Guard tropper til St. Louis. Innen 1. august hadde streiken avsluttet i East St. Louis. Frykten for en ny streik, og innimellom samtaler om en slik handling, gjenklang i hele landet resten av sommeren 1877.

Se også

Referanser

Merknader

Kilder

Bibliografi

Videre lesning

Eksterne linker