1982 nederlandske Grand Prix - 1982 Dutch Grand Prix
1982 nederlandske Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Løp 9 av 16 i verdensmesterskapet i Formel 1 i 1982 | |||
Zandvoort Circuit (1980–1989)
| |||
Løpsdetaljer | |||
Dato | 3. juli 1982 | ||
Offisielt navn | XXVII Grote Prijs van Nederland | ||
plassering | Krets Zandvoort , Zandvoort , Nederland | ||
Kurs | Permanent racinganlegg | ||
Kurslengde | 4.252 km (2.642 mi) | ||
Avstand | 72 runder, 306,144 km (190,229 mi) | ||
Vær | Skyet | ||
Polestilling | |||
Sjåfør | Renault | ||
Tid | 1: 14,233 | ||
Raskeste runde | |||
Sjåfør | Derek Warwick | Toleman - Hart | |
Tid | 1: 19.780 på runde 13 | ||
Podium | |||
Først | Ferrari | ||
Sekund | Brabham - BMW | ||
Tredje | Williams - Ford | ||
Rundledere |
Den nederlandske Grand Prix 1982 var et Formel 1- motorsportløp som ble arrangert på Zandvoort 3. juli 1982. Løpet, som ble kjørt over 72 runder, var det niende løpet i 1982 i Formel 1-sesongen og ble vunnet av Didier Pironi , som kjørte Ferrari , med Nelson Piquet ble nummer to i en Brabham - BMW og Keke Rosberg tredje i en Williams - Ford .
René Arnoux startet fra pole position, men han styrtet ut i det beryktede Tarzan Corner da Renaults gass stakk åpen og han traff dekkbarrierer. Arnoux gikk uskadd fra krasj.
Dette var den første Grand Prix etter Riccardo Palettis død tre uker tidligere i Montreal . Dette var også den endelige seieren i Didier Pironis formel 1-karriere.
Ferrari gikk inn i Patrick Tambay for å erstatte Gilles Villeneuve , som ble drept under kvalifiseringen noen få løpshelger i forkant, ved den belgiske Grand Prix .
Klassifisering
Forkvalifisering
Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Tid | Mellomrom |
---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 1: 17,890 | - |
2 | 18 | Raul Boesel | Mars - Ford | 1: 18.039 | +0,149 |
3 | 17 | Jochen-messen | Mars - Ford | 1: 18.580 | +0,690 |
4 | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 1: 19.131 | +1,241 |
5 | 36 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 1: 19,337 | +1,447 |
6 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 1: 20.510 | +2,620 |
7 | 19 | Emilio de Villota | Mars - Ford | 1: 21.507 | +3,617 |
Kvalifisering
Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Q1 | Q2 | Mellomrom |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | René Arnoux | Renault | 1: 14,233 | 1: 15,791 | - |
2 | 15 | Alain Prost | Renault | 1: 14,660 | 1: 17.456 | +0,427 |
3 | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 1: 14,723 | ingen tid | +0,490 |
4 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 1: 15,825 | 1: 16,655 | +1,592 |
5 | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 1: 15,832 | 1: 17,653 | +1,599 |
6 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1: 16,154 | 1: 17.004 | +1.921 |
7 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 1: 16.260 | ingen tid | +2,027 |
8 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1: 16.513 | 1: 18.051 | +2,280 |
9 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1: 16,576 | 1: 17,638 | +2,343 |
10 | 2 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 1: 16.630 | 1: 17.502 | +2,397 |
11 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 1: 16.700 | 1: 18,153 | +2,467 |
12 | 5 | Derek Daly | Williams - Ford | 1: 16,832 | 1: 18,185 | +2,599 |
1. 3 | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 1: 17,094 | 1: 18,255 | +2,861 |
14 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 1: 17,237 | 1: 18.362 | +3,004 |
15 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 1: 17,620 | 1: 17,817 | +3,387 |
16 | 30 | Mauro Baldi | Piler - Ford | 1: 18.020 | 1: 19.128 | +3,787 |
17 | 29 | Marc Surer | Piler - Ford | 1: 19.015 | 1: 18,296 | +4,063 |
18 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - Ford | 1: 18.352 | 1: 19.092 | +4,119 |
19 | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 1: 18.438 | 1: 19.479 | +4,205 |
20 | 4 | Brian Henton | Tyrrell - Ford | 1: 18.476 | 1: 19.304 | +4,243 |
21 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 1: 18.487 | 1: 18.478 | +4,245 |
22 | 18 | Raul Boesel | Mars - Ford | 1: 18,658 | 1: 19,687 | +4,425 |
23 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 1: 18.953 | 1: 19,753 | +4,720 |
24 | 17 | Jochen-messen | Mars - Ford | 1: 19,083 | 1: 19.907 | +4.850 |
25 | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | 1: 19.120 | 1: 20,169 | +4,887 |
26 | 33 | Jan Lammers | Theodore - Ford | 1: 19.274 | 1: 20,427 | +5,041 |
27 | 14 | Roberto Guerrero | Ensign - Ford | 1: 19.316 | 1: 20.361 | +5,083 |
28 | 36 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 1: 20.425 | 1: 19.414 | +5,181 |
29 | 25 | Eddie Cheever | Ligier - Matra | 1: 19,728 | 1: 19,646 | +5,413 |
30 | 12 | Roberto Moreno | Lotus - Ford | 1: 21,149 | 1: 22,332 | +6,916 |
Løp
Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Runder | Tid / pensjonert | Nett | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 72 | 1: 38: 03.254 | 4 | 9 |
2 | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 72 | + 21,649 | 3 | 6 |
3 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 72 | + 22,355 | 7 | 4 |
4 | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 72 | + 1: 23,729 | 5 | 3 |
5 | 5 | Derek Daly | Williams - Ford | 71 | + 1 runde | 12 | 2 |
6 | 30 | Mauro Baldi | Piler - Ford | 71 | + 1 runde | 16 | 1 |
7 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 71 | + 1 runde | 14 | |
8 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 71 | + 1 runde | 6 | |
9 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 71 | + 1 runde | 11 | |
10 | 29 | Marc Surer | Piler - Ford | 71 | + 1 runde | 17 | |
11 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 70 | + 2 runder | 8 | |
12 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - Ford | 70 | + 2 runder | 18 | |
1. 3 | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | 70 | + 2 runder | 25 | |
14 | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 69 | + 3 runder | 23 | |
15 | 2 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 69 | + 3 runder | 10 | |
Ret | 17 | Jochen-messen | Mars - Ford | 60 | Motor | 24 | |
Ret | 33 | Jan Lammers | Theodore - Ford | 41 | Motor | 26 | |
Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 40 | Håndtering | 15 | |
Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 35 | Elektrisk | 9 | |
Ret | 15 | Alain Prost | Renault | 33 | Motor | 2 | |
Ret | 16 | René Arnoux | Renault | 21 | Ulykke | 1 | |
Ret | 4 | Brian Henton | Tyrrell - Ford | 21 | Gasspedal | 20 | |
Ret | 18 | Raul Boesel | Mars - Ford | 21 | Motor | 22 | |
Ret | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 18 | Drivstoffsystem | 19 | |
Ret | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 15 | Oljelekkasje | 1. 3 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 4 | Håndtering | 21 | |
DNQ | 14 | Roberto Guerrero | Ensign - Ford | ||||
DNQ | 36 | Teo Fabi | Toleman - Hart | ||||
DNQ | 25 | Eddie Cheever | Ligier - Matra | ||||
DNQ | 12 | Roberto Moreno | Lotus - Ford | ||||
DNPQ | 19 | Emilio de Villota | Mars - Ford | ||||
Kilde:
|
Mesterskapsplassering etter løpet
|
|
- Merk : Bare de fem beste plasseringene er inkludert for begge settene.
Referanser
Forrige løp: 1982 Canadian Grand Prix |
FIA Formula One World Championship 1982 sesong |
Neste løp: 1982 British Grand Prix |
Forrige løp: Grand Prix i Nederland 1981 |
Nederlandsk Grand Prix | Neste løp: Den nederlandske Grand Prix 1983 |