2011 Ford 400 - 2011 Ford 400

2011 Ford 400

Løpsdetaljer
Løp 36 av 36 i NASCAR Sprint Cup Series 2011
Ford 400 -programomslaget fra 2011, med Carl Edwards .
Dato	20. november 2011 ( 2011-11-20 )
plassering	Homestead-Miami Speedway , Homestead, Florida
Kurs	Permanent racinganlegg 2,4 km
Avstand	267 runder, 644,542 km
Vær	Temperaturer som når gjennomsnittlig 25,3 ° C (77,3 ° F); vindhastigheter opptil 15 miles i timen (24 km/t)
Gjennomsnittshastighet	114,976 miles i timen (185,036 km/t)
Polposisjon
Sjåfør		Roush Fenway Racing
Tid	30.775
De fleste runder ledet
Sjåfør	Carl Edwards	Roush Fenway Racing
Runder	119
Vinner
Nr. 14	Tony Stewart	Stewart-Haas Racing
TV i USA
Nettverk	ESPN
Kunngjørere	Allen Bestwick , Dale Jarrett og Andy Petree

Den 2011 Ford 400 var en NASCAR Sprint Cup Series motor rase som ble holdt den 20. november 2011, på Homestead-Miami Speedway i Homestead, Florida . Det var det trettsjette og siste løpet i 2011 NASCAR Sprint Cup Series-sesongen . Arrangementet ble sendt på ESPN og Motor Racing Network . Carl Edwards kom inn på arrangementet med en tre poeng ledelse over Tony Stewart i mesterskapet. Edwards vant polet og endte på andreplass, mens Stewart vant løpet. Dette etterlot de to førerne uavgjort på toppen av stillingen, og Stewart ble tildelt tittelen på uavgjort med flest seire (fem mot en).

Dette løpet markerte også Geoffrey Bodines siste karrierestart.

Kart over Homestead-Miami Speedway. Grå stiplete linjer er andre baner. Grå solid linje er et annet pit road -alternativ.

Bakgrunn

Løpsrapport

Trening og kvalifisering

Det ble holdt to øvinger. De var opprinnelig planlagt ettermiddagen fredag ​​18. november, men ble flyttet til lørdag morgen etter at fredagens tidsplan ble vasket ut av regn. Den første treningsøkten ble tempoet av Dale Earnhardt Jr. med en rask runde på 31.179 sekunder for en gjennomsnittlig hastighet på 273.793 km/t. Championship -utfordrerne Carl Edwards og Tony Stewart ble henholdsvis andre og femtende på diagrammet. Den andre økten ble ledet av Edwards, hvis raskeste runde i økten var 31,556 sekunder eller 171,124 miles i timen (275,397 km/t). Stewart klarte bare 28., over et halvt sekund saktere enn Edwards.

Kvalifiseringen ble avholdt lørdag ettermiddag. Edwards hevdet pole position med en runde av 30.775 sekunder eller 175.467 miles per time (282,387 km / t). Martin Truex Jr. kvalifiserte seg som andre, mens Kasey Kahne , Kurt Busch og Brad Keselowski rundet de fem beste. Stewart ble rangert som 15..

Raseoppsummering

Etter seremonier før løp og tempoomganger vinket det grønne flagget for å starte løpet klokken 15.20 ET . Edwards tok umiddelbart ledelsen og hevdet et bonuspoeng mot mesterskapet, mens Stewart begynte å jobbe seg gjennom feltet og gikk inn på de ti beste etter runde 11. Advarselflagget viftet for første gang på runde 13 da et lett regn begynte å falle . Under den påfølgende runden med pitstopp tok både Edwards og Stewart to dekk; Edwards beholdt ledelsen, mens Stewart kom ut av gropene på åttendeplass. Tre runder senere vendte Stewart tilbake til pit road for reparasjoner på bilens grill, og etterlot ham på 40. plass for omstarten på runde 22. Stewart jobbet seg opp til 27. innen syv runder, og da en rusk -forsiktighet vinket på runde 34, skryte over radioen at han skulle komme tilbake og vinne løpet. Feltet traff pit road, og Edwards skled til tredje posisjon mens Stewarts mannskap tok ekstra tid på å jobbe bilen sin, og ofret mange av posisjonene som ble oppnådd siden den første omstarten.

Løpet ble startet på nytt på runde 37, og Edwards kom tilbake til ledelsen på runde 48, mens Stewart siktet gjennom feltet og arbeidet seg opp til 12. plass på runde 68. Under dette løpet kjørte bilen til Edwards Roush Fenway Racing -lagkamerat, Marcos Ambrose , utviklet motorproblemer, mistet en sylinder. Grønnflaggstopp begynte på runde 76. Steward satte ut på runde 79, og Edwards traff pit road en runde senere. Begge tok fire dekk og justeringer. Forsiktigheten fløy igjen på runde 83 da David Ragan , Edwards 'lagkamerat i Roush Fenway Racing , blåste motoren. Edwards tok ledelsen igjen da de siste pitstoppene i syklusen ble laget under gult, mens Stewart tok omgangen 87 omstart på 10. plass. Stewart klatret til femte da løpet ble stoppet for regn etter 109 runder.

Regnforsinkelsen varte litt over en time, og løpet ble gjenopptatt under det gule flagget omtrent klokken 18.00 ET. Etter pitstopp startet Edwards på nytt tredje, med Stewart rett ved siden av ham på fjerde. Stewart tok umiddelbart andreplassen og gikk inn i ledelsen seks runder senere, og hevdet rundelederens bonuspoeng også for seg selv. Advarselen vinket for rusk på runde 133, og begge mesterskapskonkurrentene mistet posisjoner på pitstopp. Etter en omstart og en annen rask forsiktighet, startet Edwards på nytt tredje, Stewart fra niende. Edwards falt tilbake og ble passert av Stewart en omgang senere. På runde 142 fløy forsiktigheten igjen da Jimmie Johnson snurret i sving 4. Stewart tok ledelsen da advarselen vinket igjen på runde 154. En langsom pitstopp falt Stewart til niende på omstarten, og han begynte raskt å bevege seg opp igjen . Stewart støttet Edwards da de to kjørte om tredje posisjon, og fikk NASCAR -tjenestemenn til å be Stewart om å kutte den. Edwards gikk tilbake til ledelsen på runde 176 da Stewart gikk inn på tredjeplass. Da stoppene for grønt flagg begynte på runde 190, hadde Edwards fått et nytt bonuspoeng for å ha ledet flest runder.

Edwards pitted på runde 202, mens Stewart satset på drivstoffkilometer ved ikke å putte før runde 212, i håp om å gjøre det til hans siste stopp. En omgang senere fløy den gule igjen for regn med Edwards i spissen. Edwards puttet igjen under den gule, tok to dekk og toppet bensintanken slik at også han kunne gå resten av veien. Tjenestemenn erklærte til slutt banen tørr og startet løpet på omgang 231 på nytt med Stewart på tredjeplass. Med friskere dekk enn bilene foran ham, trengte Stewart bare en omgang for å ta ledelsen. Edwards gikk inn i andre tre runder senere, men klarte ikke å fange Stewart som et resultat av at Stewart hadde ferskere venstre dekk. Stewart vant løpet, med Edwards andre, Truex Jr. tredje, Matt Kenseth fjerde og Jeff Gordon femte.

Resultater

Kvalifisering

Carl Edwards scoret polposisjonen.

Løpsresultater

Tony Stewart vant løpet og sin tredje mesterskapstittel i Cup Series.

Stillingen etter løpet

Referanser og notater