2014 Coke Zero 400 - 2014 Coke Zero 400
Løpsdetaljer | |||
---|---|---|---|
Løp 18 av 36 i NASCAR Sprint Cup Series 2014 | |||
Dato | 6. juli 2014 | ||
Offisielt navn | Coke Zero 400 Drevet av Coca-Cola på Daytona | ||
plassering | Daytona International Speedway i Daytona Beach , Florida | ||
Kurs |
Permanent racinganlegg 4,02 km |
||
Avstand | 112 runder, 450,62 km | ||
Planlagt avstand | 160 runder, 643.737 km | ||
Vær | Delvis skyet med temperaturer opp til 28 ° C; vind sørfra med 9,7 km/t | ||
Gjennomsnittshastighet | 130,014 mph (209,237 km/t) | ||
Polposisjon | |||
Sjåfør | Front Row Motorsports | ||
Tid | 45.153 | ||
De fleste runder ledet | |||
Sjåfør | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | |
Runder | 36 | ||
Vinner | |||
Nr. 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | |
TV i USA | |||
Nettverk | TNT og MRN | ||
Kunngjørere |
Adam Alexander , Wally Dallenbach, Jr. og Kyle Petty (TV) Joe Moore og Barney Hall (Booth) Dave Moody (1 & 2), Mike Bagley (Backstretch) og Jeff Striegle (3 & 4) (Turns) (Radio) |
||
Nielsen Ratings |
2,4/5 4,0 millioner seere |
Den 2014 Coke Zero 400 drevet av Coca-Cola var en NASCAR Sprint Cup Series olabil løp som var planlagt å bli avholdt den 5. juli 2014, men ble presset til 06.07.2014, på Daytona International Speedway i Daytona Beach , Florida . Konkurrert over 112 runder, var det det 18. løpet i NASCAR Sprint Cup Series -sesongen 2014 . Aric Almirola ledet da løpet ble bedt om regn og scoret sin første karriere seier og nr. 43 første seier siden Goody's Body Pain 500 i 1999. Brian Vickers ble nummer to, mens Kurt Busch , Casey Mears og topp rookie Austin Dillon rundet. blant de fem beste. Bak Dillon var de beste rookies i løpet Alex Bowman på 13., og Michael Annett på 21. plass.
Forrige ukes løp
I det som var en helt dominerende ytelse fra teamet Penske , Brad Keselowski ledet 199 av de 267 runder for å vinne Quaker State 400 på Kentucky Speedway . Han beskrev bilen sin som "fantastisk" og at mannskapet hans gjorde en "god jobb".
Rapportere
Bakgrunn
Daytona International Speedway er en fire-svingers superspeedway som er 4,0 km lang. Banens svinger bankes til 31 grader , mens den fremre strekningen, plasseringen av målstreken, bankes til 18 grader. Ryggstrekningen, som har en lengde på 910 m, har minimal bank som brukes til drenering. Jimmie Johnson var den forsvarende løpsvinneren fra arrangementet i 2013.
Etter Daytona 500 i februar ble 730 m ekstra SAFER -barrierer lagt til kretsen for å forbedre sikkerheten. De ekstra barrierene ble lagt til fra utgangen av sving fire, gjennom tri-ovalen og til inngangen til sving en; dette etterlot bare superstrekningen yttervegger med betongbarrierer. "Vi ser alltid på måter å forbedre vår sikkerhet, og det er en prioritet for oss," sa Lenny Santiago, senior direktør for PR for Daytona International Speedway. "Når vi har en hendelse på sporet, tar vi alltid en titt i samråd med NASCAR, University of Nebraska og andre eksperter som er en del av Motorsports Technology Group og tar deres anbefalinger. I samråd med dem sørget vi for at vi la til ytterligere tryggere barrierer for disse områdene. "
Før løpet startet, kunngjorde Barney Hall at dette løpet ville bli hans siste i standen for Motor Racing Network . "Årene har gått så fort, det er bare så vanskelig å tro," sa Hall med et smil under en pause på Daytona International Speedway. "Stemmen til NASCAR er stemmen til MRN, og det er Barney Hall," sa David Hyatt, president og utøvende produsent av Motor Racing Network. "Å få ham til å være en del av det vi gjør på en måte som fremhever alle minnene han har, all historien han har brakt til sporten, alt han har gjort, ikke bare for dette MRN -merket, men for NASCAR -merket er en viktig del av denne overgangen. MRN er ikke MRN uten Barney Hall. "
Oppføringsliste
Oppføringslisten for Coke Zero 400 ble utgitt tirsdag 1. juli 2014 kl. 11:40 østtid. Førti-fire biler var påmeldt for løpet.
*Ble tatt av bilen på grunn av NASCAR regler og forskrifter . Erstattet med svart hette.
Øve på
To økter var planlagt for Sprint Cup Series på Daytona. Den første økten ble en time forsinket av været og forkortet til 45 minutter. Jamie McMurray var den raskeste med en rundetid på 44,565 og en hastighet på 325,010 km/t. Den siste øvelsen ble avlyst på grunn av været.
Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Tid | Hastighet |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 44,565 | 201,952 |
2 | 42 | Kyle Larson (R) | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 44.579 | 201.889 |
3 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 44,590 | 201.839 |
Offisielle praksisresultater |
Kvalifisering
David Gilliland vant polet med en rundetid på 45.531 og en hastighet på 199.322 mph (320.778 km/t) etter at bare en runde med knockout -kvalifisering ble fullført på grunn av været. Gilliland uttalte at hans pole position ville være en "moral booster" for Front Row Motorsports -teamet. Joe Nemechek var den eneste sjåføren som ikke klarte å kvalifisere seg.
Kvalifiserende resultater
Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Rundetid |
---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | David Gilliland | Front Row Motorsports | Ford | 45.153 |
2 | 36 | Reed Sorenson | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 45.176 |
3 | 40 | Landon Cassill | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 45,182 |
4 | 33 | Bobby Labonte | Richard Childress Racing - Circle Sport | Chevrolet | 45.233 |
5 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 45.274 |
6 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 45.277 |
7 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 45.295 |
8 | 34 | David Ragan | Front Row Motorsports | Ford | 45.298 |
9 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 45.303 |
10 | 16 | Greg Biffle | Roush-Fenway Racing | Ford | 45.323 |
11 | 99 | Carl Edwards | Roush-Fenway Racing | Ford | 45.333 |
12 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 45.346 |
1. 3 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 45.347 |
14 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 45,369 |
15 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford | 45.401 |
16 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush-Fenway Racing | Ford | 45,402 |
17 | 26 | Cole Whitt (R) | BK Racing | Toyota | 45.428 |
18 | 9 | Marcos Ambrose | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 45.431 |
19 | 78 | Martin Truex, Jr. | Furniture Row Racing | Chevrolet | 45.439 |
20 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 45.441 |
21 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 45.442 |
22 | 1. 3 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 45.445 |
23 | 3 | Austin Dillon (R) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 45.447 |
24 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 45.451 |
25 | 21 | Trevor Bayne | Wood Brothers Racing | Ford | 45,456 |
26 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 45,489 |
27 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Ford | 45.496 |
28 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 45,514 |
29 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 45,518 |
30 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 45.601 |
31 | 51 | Justin Allgaier (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 45.622 |
32 | 7 | Michael Annett (R) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 45.635 |
33 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Ford | 45.650 |
34 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 45.691 |
35 | 42 | Kyle Larson (R) | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 45,757 |
36 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 45.764 |
37 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 45,902 |
38 | 32 | Terry Labonte | Gå FAS Racing | Ford | 45.923 |
39 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 45.925 |
40 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 45.971 |
41 | 66 | Michael Waltrip | Identity Ventures Racing | Toyota | 46.066 |
42 | 83 | Ryan Truex (R) | BK Racing | Toyota | 46.588 |
43 | 23 | Alex Bowman (R) | BK Racing | Toyota | 46.636 |
Kvalifiserte ikke | |||||
44 | 29 | Joe Nemechek | RAB Racing | Toyota | 45.974 |
Offisielle kvalifiseringsresultater |
Løp
Første halvdel
Start
Løpet skulle etter planen starte kl. 19.45 østtid lørdag kveld, men starten ble forsinket av regn og til slutt presset til neste dag kl. og to og deretter en runde til. Etter totalt syv tempoomganger ledet David Gilliland endelig feltet til greenen kl. 11:21. Matt Kenseth tok ledelsen fra Gilliland på runde fem, før den første forsiktigheten i løpet fløy for regn på runde 6, noe som til slutt førte til til en 26-minutters forsinkelse under røde flaggforhold.
Den store
Løpet startet på nytt på runde 13, før Tony Stewart tok ledelsen på runde 17. En konkurranseforsiktighet ble planlagt etter runde 20, men den andre forsiktigheten i løpet fløy på runde 20 for et flerbilvrak i tri- oval. Totalt 16 biler var involvert, inkludert poengleder Jeff Gordon , forsvarende løpsvinner Jimmie Johnson og Dale Earnhardt, Jr. , Daytona 500 -vinneren. Ricky Stenhouse, Jr. - som også var involvert i hendelsen - uttalte at han hadde "gått rett ... hadde den reddet og hatt den rett igjen og ble fanget i venstre bak." Bare Johnson og AJ Allmendinger ble eliminert fra løpet på grunn av stabelen.
Løpet startet på nytt på runde 29, før Reed Sorenson , Landon Cassill , David Gilliland og Jamie McMurray svingte på tvers av rittet, før den tredje forsiktigheten i løpet, på runde 41, på grunn av rusk i sving 1. Løpet startet på omgang 45 med McMurray som ledende. Greg Biffle tok ledelsen på runde 52, mens Kurt Busch tok ledelsen på runde 60. Biffle tok igjen ledelsen på runde 86, før starten av gropesyklusen, og kom under grønne flaggforhold. Gordon tok ledelsen før den syklet tilbake til Kurt Busch på runde 89. Rusk i ryggstrekningen brakte advarselen for fjerde gang på runde 94.
Andre halvdel
Den store
Løpet startet på nytt på runde 98, og den femte forsiktigheten fløy for et annet flerbilvrak på baksiden med en gang, der bilen til Kyle Busch endte opp ned. Det røde flagget ble vist for andre gang, da 26 biler ble samlet i vraket. Gilliland beskrev hendelsen som "all pokker brøt løs på en gang", mens Kyle Busch hadde kjørt gjennom gresset før bilen hans gravde inn og sendte ham tilbake mot trafikk; han beskrev rollen sin som "skikkelig treg". Etter 4 minutter og 48 sekunder ble det røde flagget løftet og feltet fortsatte under forsiktighet.
Mother Nature vinner til slutt
Løpet startet på nytt på runde 105, og det forble grønt i 5 runder. Den sjette forsiktigheten i løpet fløy på omgang 109 igjen for regn, og bilene ble brakt tilbake nedover gropen da løpet ble rødmerket for tredje gang. Etter hvert ringte NASCAR løpet og Almirola scoret sin første seier i karrieren. Almirolas seier var den første for en bil nummerert 43, siden John Andretti gjorde det i Goody's Body Pain 500 i 1999 på Martinsville Speedway . For første gang siden UAW-DaimlerChrysler 400 i 2007 klarte ikke alle de ti beste sjåførene å komme i mål på de ti beste plasseringene.
Brudd etter løp
Tirsdag etter løpet ble Kurt Busch straffet med 10 poeng for et teknisk brudd etter inspeksjon etter løpet. Overtredelsen var en straff på P2-nivå og et brudd på seksjon 12-1 (handlinger som er skadelige for bilracing) og 20–12 (l) (for arrangementer på Daytona International Speedway og Talladega Superspeedway, til enhver tid, deltaet (eller forskjellen) ) av Z-høyde-målingen mellom midten av panhard-stangmonteringsbolten som er plassert ved den venstre lastebilens bakarm og midten av panhard-stangets monteringsbolt, plassert på høyre bakre underramme monteringsbrakett, må ikke overstige tre tommer) av NASCAR -regelboken 2014.
Løpsresultater
Pos | Nett | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Runder | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford | 112 | 47 |
2 | 30 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 112 | 42 |
3 | 40 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 112 | 33 |
4 | 22 | 1. 3 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 112 | 41 |
5 | 23 | 3 | Austin Dillon (R) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 112 | 39 |
6 | 37 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 112 | 38 |
7 | 27 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Ford | 112 | 37 |
8 | 29 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 112 | 36 |
9 | 34 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 112 | 36 |
10 | 18 | 9 | Marcos Ambrose | Richard Petty Motorsports | Ford | 112 | 34 |
11 | 38 | 32 | Terry Labonte | Gå FAS Racing | Ford | 112 | 33 |
12 | 9 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 112 | 33 |
1. 3 | 43 | 23 | Alex Bowman (R) | BK Racing | Toyota | 112 | 31 |
14 | 7 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 112 | 30 |
15 | 19 | 78 | Martin Truex, Jr. | Furniture Row Racing | Chevrolet | 112 | 29 |
16 | 21 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 112 | 28 |
17 | 28 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 112 | 27 |
18 | 26 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 111 | 26 |
19 | 41 | 66 | Michael Waltrip | Identity Ventures Racing | Toyota | 111 | 25 |
20 | 6 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 111 | 25 |
21 | 32 | 7 | Michael Annett (R) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 104 | 24 |
22 | 8 | 34 | David Ragan | Front Row Motorsports | Ford | 102 | 23 |
23 | 33 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Ford | 101 | 21 |
24 | 20 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 100 | 20 |
25 | 31 | 51 | Justin Allgaier (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 98 | 19 |
26 | 4 | 33 | Bobby Labonte | Richard Childress Racing - Circle Sport | Chevrolet | 98 | 18 |
27 | 14 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 97 | 17 |
28 | 39 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 97 | 16 |
29 | 10 | 16 | Greg Biffle | Roush-Fenway Racing | Ford | 97 | 16 |
30 | 36 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 97 | 15 |
31 | 3 | 40 | Landon Cassill | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 97 | 0 |
32 | 42 | 83 | Ryan Truex (R) | BK Racing | Toyota | 97 | 12 |
33 | 2 | 36 | Reed Sorenson | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 97 | 12 |
34 | 17 | 26 | Cole Whitt (R) | BK Racing | Toyota | 97 | 10 |
35 | 1 | 38 | David Gilliland | Front Row Motorsports | Ford | 97 | 10 |
36 | 35 | 42 | Kyle Larson (R) | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 69 | 8 |
37 | 11 | 99 | Carl Edwards | Roush-Fenway Racing | Ford | 66 | 7 |
38 | 25 | 21 | Trevor Bayne | Wood Brothers Racing | Ford | 46 | 0 |
39 | 1. 3 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 46 | 5 |
40 | 12 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 45 | 5 |
41 | 16 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush-Fenway Racing | Ford | 37 | 3 |
42 | 5 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 20 | 2 |
43 | 24 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 19 | 1 |
Raseoppsummering
- Lead endringer: 21 blant forskjellige drivere
- Advarsler/runder: 6 for 29
- Røde flagg: 3 i 1 time, 30 minutter og 31 sekunder
- Løpetid: 2 timer, 9 minutter og 13 sekunder
- Gjennomsnittlig hastighet: 130,014 miles per time (209,237 km/t)
Media
Fjernsyn
TNT Sports | |
---|---|
Booth -annonsører | Pit -journalister |
Lap-by-lap: Adam Alexander Farge-kommentator: Wally Dallenbach, Jr. Fargekommentator: Kyle Petty |
Matt Yocum Marty Snider Chris Neville Ralph Sheheen |
Radio
MRN Radio | ||
---|---|---|
Booth -annonsører | Slå annonsører | Pit -journalister |
Hovedansvarlig: Joe Moore Announcer: Barney Hall Kunngjøring: Jeff Striegle |
Tur 1 & 2: Dave Moody Backstretch: Mike Bagley Tur 3 & 4: Kurt Becker |
Winston Kelly Steve Post Alex Hayden Woody Cain |
Stillingen etter løpet
|
|
Merknader
Referanser