2016 Bass Pro Shops NRA Night Race - 2016 Bass Pro Shops NRA Night Race

2016 Bass Pro Shops NRA Night Race

Løpsdetaljer
Løp 23 av 36 i NASCAR Sprint Cup -serien 2016
Coveret til Bass Pro Shops NRA Night Race 2016, med Tony Stewart . Kunstverk av Sam Bass . Maleriet heter "Smokescreen!"
Dato	20.-21. August 2016
plassering	Bristol Motor Speedway i Bristol, Tennessee
Kurs	Permanent racinganlegg .858 km
Avstand	500 runder, 429 km
Gjennomsnittshastighet	125,477 km/t
Polposisjon
Sjåfør		Joe Gibbs Racing
Tid	14.602
De fleste runder ledet
Sjåfør	Kyle Busch	Joe Gibbs Racing
Runder	256
Vinner
Nr. 4	Kevin Harvick	Stewart-Haas Racing
TV i USA
Nettverk	NBCSN CNBC
Kunngjørere	Rick Allen , Jeff Burton og Steve Letarte
Radio i USA
Radio	PRN
Booth Annoncers	Doug Rice, Mark Garrow og Wendy Venturini
Slå annonsører	Rob Albright (Backstretch)

Den 2016 Bass Pro Shops NRA Night Race var en NASCAR Sprint Cup Series olabil løp avholdt 20 til 21 august 2016 på Bristol Motor Speedway i Bristol, Tennessee . 48 runder ble gjennomført i løpet av kvelden 20. august før løpet ble stoppet på grunn av regn og fullført 21. august 2016. Konkurrerte over 500 runder på 0,858 mil (0,858 km) kortbane, var det 23. løp i 2016 NASCAR Sprint Cup Series -sesongen.

Kevin Harvick scoret sin tredje seier for sesongen, Løpet hadde åtte lederskift blant forskjellige sjåfører og ni advarsler for 106 runder, samt 3 røde flagg i totalt 18 timer, 21 minutter og 4 sekunder.

Rapportere

Bakgrunn

Bristol Motor Speedway, banen der løpet ble arrangert.

The Bristol Motor Speedway , tidligere kjent som Bristol International Raceway og Bristol Raceway er en NASCAR kort spor arena ligger i Bristol, Tennessee . Konstruert i 1960, holdt det sitt første NASCAR -løp 30. juli 1961. Til tross for sin korte lengde, er Bristol blant de mest populære sporene på NASCAR -timeplanen på grunn av sine særegne funksjoner, som inkluderer ekstraordinært bratt bank, en helt betongoverflate, to pitveier og stadionlignende sitteplasser. Det har også blitt kåret til et av de høyeste NASCAR -sporene.

Oppføringsliste

Den foreløpige oppføringslisten for løpet inkluderte 40 biler og ble utgitt 15. august 2016 kl. 09.25 østtid.

Øve på

Første øvelse

Kyle Busch var den raskeste i den første treningsøkten med tiden 14.878 og en hastighet på 128.969 mph (207.555 km/t).

Sluttpraksis

Kyle Busch var raskest i den siste treningsøkten med tiden 14.796 og en hastighet på 129.684 mph (208.706 km/t).

Kvalifisering

Kvalifisering til løpet

Carl Edwards scoret polet for løpet med tiden 14.602 og en hastighet på 131.407 mph (211.479 km/t). Han uttalte etterpå at sjansene for å feie Bristol etter å ha feid begge polene "er gode. Bilen er veldig rask. Teamet vårt reagerer bare på alt som blir kastet mot oss. (Mannskapssjef) Dave Rogers er ikke redd for å gjøre endringer. Vi får se hvis vi kan fullføre denne avtalen i morgen kveld og snakke om hvordan vi klarte det i løpet. "

Denny Hamlin , som kvalifiserte seg til andreplass og brøt den forrige banerekorden - som han også holdt - med tiden 14,573 og en hastighet på 211,899 km/t, sa at han ikke kunne "tro at vi kvalifiserte oss som gode som vi har i år og ikke har fått en stolpe. Jeg tror vi gjorde alt vi kunne. Vi kom bare litt kort. "

"Tredje er et ganske solid sted å starte," sa Kyle Busch etter å ha kvalifisert seg til tredjeplass. "Bilen vår håndterte bra i dag. Selvfølgelig ville polposisjonen vært fantastisk, men vi tar den tredje og gir den vårt beste skudd i morgen kveld."

Kvalifiserende resultater

Løp

Første halvdel

Denny Hamlin leder tidlig i løpet

Starten på løpet ble forsinket av regn og lyn i nærheten av speedwayen i nesten 30 minutter. Sjåførene ble kalt til bilene sine klokken 20:40 og rullet av pit road rundt 8:57. Under nattens Tennessee -himmel ledet Carl Edwards feltet til det grønne flagget klokken 9:03. Lagkamerat Denny Hamlin fikk en mye bedre start og ledet den første runden. Chase Elliott jobbet seg opp til Hamlin og passerte ham for ledelsen på niende runde. Kyle Busch rullet ham inn for å passere under ham i sving 4 for å ta ledelsen på runde 23. Den første forsiktigheten i løpet fløy på runde 30 for regn. Det tok seg opp i intensitet til det punktet at løpet ble rødflagget på runde 38. Perioden med rødt flagg varte i en time, 24 minutter og fire sekunder før motorer ble refirert klokken 10:42 og bilene rullet tilbake på banen. Etter åtte runder som kjørte rundt, kom regnet tilbake med større intensitet og løpet ble rødflagget en gang til på runde 48. Like etter klokken 11.00 ble resten av løpet utsatt til søndag klokken 13.00

Sjåførene ble kalt til bilene sine, det røde flagget ble trukket tilbake og løpet ble gjenopptatt med forsiktighet klokken 16:33 søndag 21. august. Løpet startet på nytt på runde 58. Halve feltet kjørte bunnlinjen på banen mens andre halvparten kjørte high line. Feltet red stort sett rundt til den andre forsiktigheten i løpet fløy på runde 85. Det var en planlagt konkurranseforsiktighet. Brian Scott valgte å ikke legge under forsiktigheten og tok ledelsen. Kyle Larson og Ricky Stenhouse Jr. ble begge merket for å ha kjørt for fort på pit road og startet løpet på nytt fra halenden av feltet.

Løpet startet på nytt på runde 91. Ryan Newman gikk ut av Scott ved linjen for å ta ledelsen på runde 92. Busch kjørte rundt Newman på høylinjen for å ta ledelsen på omgang 102. Den tredje forsiktigheten i løpet fløy på runde 158 for et enkeltbilvrak i sving 2 som involverte Regan Smith . Edwards forlot pit road med løpsledelsen.

Løpet startet på nytt på runde 165. Edwards satt i kommandoen over løpet i 27 runder før Busch tok tilbake ledelsen på runde 193. Rusk i sving 3 brakte den fjerde forsiktigheten til løpet på runde 254.

Andre halvdel

Kevin Harvick vant løpet.

Løpet startet på nytt på runde 262. Kevin Harvick tok ledelsen for første gang på runde 288. Den femte forsiktigheten i løpet fløy på runde 308 for et spinn i en bil av Kyle Larson i sving 4. Hamlin ble merket for fart og startet på nytt løpet fra bakenden av feltet.

Løpet startet på nytt på runde 316. Busch kontrollerte løpet de neste 32 rundene før han mistet ledelsen til Harvick på runde 348. Busch sendte til teamet sitt at en del på bilen hans hadde mislyktes. Bilen hans løsnet i sving 1, skled nedover banen, snudde oppover banen igjen og stoppet bakover. Justin Allgaier , som kjørte i stedet for Michael Annett , klippet venstre front av Buschs bil. Han gikk opp banen og samlet Larson og Martin Truex Jr. , noe som førte til den sjette forsiktigheten. Busch sa etterpå at delfeilen var "synd. De siste gangene vi har vært her, har vi hatt veldig raske M & M's Toyota Camrys, og vi har ikke klart å fullføre. Vi har hatt reservedelsfeil her, så noe vi må ta opp og fikse. Jeg er veldig lei av å tape løp her med deler som faller fra hverandre, så de får høre om det på tirsdag. " Han sa også at den "største idioten der ute er spotteren til 46 og sjåføren til 46 (Justin Allgaier). Jeg har vraket i en halv omgang, og de kommer bare gjennom og renser oss. Det er dumt, så jeg vet ikke - frustrerende dag. La oss gå hjem. " Allgaier endte på 40. plass. Kurt Busch tok løpsledelsen.

Løpet startet på nytt med 129 runder igjen, og et flerbilvrak førte til den syvende forsiktigheten i løpet. Det begynte da Busch snurret ut og samlet Brad Keselowski . Matt Kenseth , Paul Menard , Ryan Blaney , Jimmie Johnson og Elliott fikk alle skader i vraket. Busch sa etterpå at han trodde at han "bare savnet bunnsporet med noen få centimeter, løsnet og vraket var på. Slik bilen vår startet på nytt føltes det behagelig, det føltes godt. Det inne med kolofonium og VHT, hvis du ikke treffer den helt riktig mister du mye tid. Jeg prøvde å gjøre opp for meg og løsnet. Jeg føler meg veldig dårlig for Monster Energy -gutta. Vi hadde en seier i sikte og jeg kjørte bare bilen på 101 prosent i stedet for de 99 som jeg sannsynligvis trengte å være på. " Joey Logano overtok løpsledelsen.

Løpet startet på nytt med 111 runder igjen. Harvick tok ledelsen tilbake fra Logano med 95 runder igjen. Den åttende forsiktigheten i løpet fløy da Clint Bowyer kom inn i veggen. Hamlin forlot pit road med løpsledelsen.

Løpet startet på nytt med 77 runder igjen. Den niende forsiktigheten i løpet fløy med 55 runder for regn. Bilene ble brakt tilbake ned i pit road da løpet ble rød-flagget for tredje gang. Etter seks minutter og 54 sekunder gjenopptok løpet under forsiktighet.

Løpet startet på nytt med 51 runder. Harvick kjørte videre for å score seieren.

Etterløp

Sjåførkommentarer

Harvick sa etterpå at han syntes laget hans hadde "en god plan. Jeg synes vi har flotte biler, og vi har gjort mange justeringer ... Forhåpentligvis kommer denne seieren og alt som gjør seg klar til å begynne med Chase. alle brikkene sammen, og jeg tror alle har jobbet hardt for å gjøre det. " Når det gjelder den dobbelte utbrentheten han gjorde med Tony Stewart etter løpet, sa han at han "ville at han skulle gå en seiersrunde med så han kunne si farvel til alle fansen her i Bristol, men det var ganske kult å gjøre noen utbrentheter med ham . "

Stenhouse, som knyttet en karriere-beste Sprint Cup Series-avslutning med en andreplass i et spesielt malingsopplegg dedikert til avdøde Bryan Clauson , sa etterpå at han "visste at vi skulle få alt perfekt, og det tok meg et minutt for å komme i gang. Jeg ville gi opp da vi var to [runder] nede, men jeg husket at vi hadde Bryan Clausons hyllestbil her, og hans favoritthjelm, og jeg gravde dypt og gutta gravde dypt og lagde en mistet av endringer som gjorde Fastenal Ford mye bedre. Vi ville virkelig parkere den i Victory Lane for hele familien og alle hans venner og fans for Tim, Di, Taylor og Lauren hans forlovede ... Bare litt kort. "

Hamlin, som kom seg etter en fartsstraff og et løst hjul for å slutte på tredjeplass, sa at han "hadde en flott bil. Vi fikk den definitivt mye bedre der på slutten og stolt over at vi var i stand til å komme tilbake fra to runder ned og få en god avslutning ut av det, men fortsatt en god samlet dag for FedEx Express Camry. Kom akkurat opp litt kort. "

Løpsresultater

Raseoppsummering

• Lead endringer: 8 blant forskjellige drivere
• Forsiktighetsregler/runder: 9 for 106
• Røde flagg: 3 i 18 timer, 21 minutter og 4 sekunder
• Løpetid: 3 timer, 25 minutter og 5 sekunder
• Gjennomsnittlig hastighet: 77.968 miles per time (125.477 km/t)

Media

Fjernsyn

NBC Sports dekket løpet på TV -siden. Rick Allen , Jeff Burton og Steve Letarte hadde samtalen i standen for løpet. Dave Burns , Parker Kligerman , Mike Massaro og Marty Snider rapporterte fra pit lane under løpet.

Radio

Den Ytelse Racing Network hadde radiokalle for løpet, som ble simultankringkastet på Sirius XM NASCAR Radio.

Stillingen etter løpet

Stillingen i førermesterskapet Pos Produsent Poeng 1 1 Kevin Harvick 762 1 2 Brad Keselowski 735 (–27) 3 Kurt Busch 692 (–70) 1 4 Carl Edwards 689 (–73) 1 5 Joey Logano 684 (–78) 2 6 Kyle Busch 674 (–88) 7 Denny Hamlin 659 (–103) 8 Martin Truex Jr. 630 (–132) 1 9 Jimmie Johnson 612 (–150) 1 10 Matt Kenseth 604 (–158) 2 11 Austin Dillon 596 (–166) 12 Chase Elliott 588 (–174) 1 1. 3 Jamie McMurray 583 (–179) 3 14 Ryan Newman 576 (–186) 1 15 Trevor Bayne 541 (–221) 1 16 Kyle Larson 537 (–225) Stillingen til offisielle sjåfører

Tabellen til produsentmesterskapet Pos Produsent Poeng 1 Toyota 949 2 Chevrolet 919 (–30) 3 Ford 882 (–67) De offisielle produsentene Merk : Bare de første 16 posisjonene er inkludert for førerplassene. .  - Føreren har fått en posisjon i Chase for Sprint Cup.

Referanser