Gainesville Raceway - Gainesville Raceway

Gainesville Raceway

Gainesville Raceway, mars 2018
plassering	11211 N, N County Road 225, Gainesville, Florida
Tidssone	UMT -0800
Koordinater	29 ° 45′29.00 ″ N 82 ° 16′29.00 ″ V  /  29,7580556 ° N 82,2747222 ° V  / 29,7580556; -82.2747222 Koordinater : 29 ° 45′29.00 ″ N 82 ° 16′29.00 ″ V  /  29,7580556 ° N 82,2747222 ° V  / 29,7580556; -82.2747222
Kapasitet	30.000
Eieren	NHRA
Operatør	NHRA
Åpnet	1969
Store hendelser
Dra Strip
Flate	Betong
Lengde	0,402 km

Gainesville Raceway er en kvart mils dragstripe rett utenfor Gainesville, Florida . Det åpnet i 1969 og er mest kjent for å arrangere NHRA 's prestisjetunge Gatornationals arrangementet siden 1970. Kenny Bernstein ble den første drag racer til å bryte 300 mil per time barriere på banen 20. mars 1992, under kvalifisering for at årets Gatornationals.

Oversikt

Gainesville Raceway, som har en kapasitet på 30 000, åpnet i 1969 og holdt sitt første Gatornationals-arrangement i 1970. Lange ansett som en av de raskeste banene på NHRA-banen, var det fra dette lanseringspunktet at sjåførene klokket de første 260-, 270- og 300 mph Top Fuel kjører. Det var også fra denne startlinjen, under Mac Tools NHRA Gatornationals 2000, at åtte av 10 nasjonale rekorder ble satt i profesjonelle klasser.

Gainesville Raceway har en egen veibane, som er spesialbygd for kjøretøytesting og kjøreskoler. Veibanen ble fullført i 2000 og har 1,6 lineær asfaltmiljø, med en 1 mil lang ytre sløyfe. Veikurset har flere sammenkoblede løkker og svinger for treningsøvelser. Den har blitt brukt mye til rettshåndhevelsesopplæring, høytytende kjøreskoler og amatør- og profesjonell testing og tuning. Veikurset er utstyrt for å håndtere bedrifts gjestfrihetsfunksjoner, autocrosser og andre arrangementer.

Etter 2003-sesongen gjennomgikk Gainesville Raceway noen betydelige renoveringer. Betongoppskytningsplaten ved startlinjen til den ultra-raske dragstripen ble utvidet til 675-fotsmerket, og resten av racingoverflaten, avstengningsområdet, samt områder i profesjonelle groper ble pusset opp. En ny TV-forbindelse ble konstruert for ESPN-mannskapet på nordsiden av dragstripen, noe som frigjør plass i pitområdet.

Paviljongen ved Gainesville Raceway, ferdigstilt i 2006, er et 15.000 kvadratmeter stort, utendørs bruksområde utstyrt med nedfellbare weblon-sidespor for å tillate delvis til full kapsling. Tradisjonelt brukt som det viktigste gjestfrihetsområdet for Top Eliminator Club under AMALIE Motor Oil NHRA Gatornationals, har det også vært vert for Gainesville Area Chamber of Commerce årlige gallamiddag, Gainesville Raceway's årlige racerbankett, bilutstillinger og mange andre arrangementer.

Skybox-suitene ble bygget og ferdigstilt i 2007. Suitene ble designet for å erstatte de aldrende VIP-suitene i det gamle løpskontrolltårnet med moderne funksjoner som er konsistente med eksklusive overnattingssteder og synsvinkler. Skyboxene er satt 50 meter over bakken, og ligger over tilskuerstandene på sørsiden. Disse skybox-suitene tilbyr sitteplasser både inne og ute, TV med lukket krets, klimaanlegg og andre fasiliteter med utsikt over racing.

I 2008 ble det nåværende løpskontrolltårnet bygget. Tårnet erstattet den eksisterende bygningen som tidligere huset rase-, presse-, media- og VIP-suiteområder. Dette anlegget kombinerer National Event race control, et banebrytende presse- og mediesenter, og sporer forretningskontorer i en struktur designet for å projisere en unik arkitektonisk signatur.

Gainesville Raceway så forbedringer av grusfellen og toppområdet på banen i 2009. Oppgraderingen til avrenningsområdet inneholder mange nye tiltak for et kjøretøy som er ute av kontroll. Grusfellen ble utvidet 400 fot, med dybden av grusen også økt. Nye fangstnett hadde en høyde dobbelt så høy som før, med et ekstra reservesett med fangstnett som ble installert. Disse blir etterfulgt av DOT-slagfat med gradert motstand og et fangegjerde etterpå.

Øst-billettbygningen ble bygget i 2009, og forbinder veibanen til sportsmann-pitområdet. Dette tillegget økte kundenes bekvemmelighet ved å redusere avstanden til luftstrimmelen fra parkeringsområdet for baneløpet som ble brukt under National Event.

I 2011 ble oppgraderingen til toalettanleggene, med nye miljøvennlige vannbesparende inventar og utvidet vanntjeneste.

Frem til 2019 hadde sporets overflate bestått av 675 fot betong som overgikk til asfalt i toppenden. Byggearbeidere erstattet all eksisterende betong bak vannkassen til 1500 meter nedover banen fra startlinjen, pluss de omtrent 100 meter bak startlinjen. Begge banene ble hellet og er over 30 meter brede, så alt fra midten av banen til veggen. Mannskaper erstattet også ytterligere 1800 fot asfalt i nedstengningsområdet hvor betongen ender til den andre avkjøringen i toppenden.

Gainesville Raceway er også vert for mange andre spesielle arrangementer på årlig basis, inkludert et Lucas Oil Division 2 Race, et NHRDA-arrangement, Import Face-Off og Grassroots Challenges. Alt dette i tillegg til ukentlig racing om våren, sommeren og høsten.

Veibeskrivelse

Sporet er på County Road 225, åtte miles nord for Gainesville Regional Airport. Hvis du reiser nordover på I-75, bruker du avkjørsel 382, ​​Williston Road (CR 331) og tar til venstre (øst). Williston Road blir Waldo Road (State Route 24) etter at den har krysset USA 441. Fortsett på Waldo Road til NE 53rd Avenue, sving til venstre, deretter rett til høyre inn på CR 225 og fortsett 5,5 miles til sporet. Fra I-75 nord eller sør, bruk avkjørsel 390, 39th Avenue (SR 222), gå øst til Waldo Road (SR 24), sving til venstre, gå til NE 53rd Avenue, sving til venstre, deretter umiddelbart til høyre inn på CR 225 og fortsett 3,5 mil til sporet.

Gatornationals-vinnere

Referanser

Eksterne linker

• Offisiell side
• [1]
• [2]