Kamikaze -klasse ødelegger (1922) - Kamikaze-class destroyer (1922)
Kamikaze startet 23. desember 1922.
|
|
Klasseoversikt | |
---|---|
Navn | Kamikaze klasse |
Byggherrer | |
Operatører | Imperial Japanese Navy |
Foregitt av | Wakatake -klasse |
etterfulgt av | Mutsuki klasse |
I kommisjon | 1921–1947 |
Planlagt | 27 |
Fullført | 9 |
avbrutt | 18 |
Aktiv | 0 |
Tapt | 7 + 1 (etterkrigstiden) |
Pensjonert | 1 |
Generelle egenskaper | |
Type | ødelegger |
Forskyvning |
|
Lengde |
|
Stråle | 9,1 m (30 fot) |
Utkast | 2,9 m (9,5 fot) |
Framdrift |
|
Hastighet |
|
Område |
|
Komplement | 154 |
Bevæpning |
|
Den Kamikaze -klassen destroyere (神風型駆逐艦, Kamikazegata kuchikukan ) var en klasse av ni destroyere av keiserlige japanske marinen . Noen forfattere anser Nokaze- , Kamikaze- og Mutsuki -klassene som utvidelser av Minekaze -klasse -ødeleggerne , og Kamikaze -klassen blir noen ganger referert til som " Kiyokaze -klassen" for å skille den fra den tidligere verdenskrig -era -ødeleggerklassen av samme navn . Kamikaze ble foreldet i begynnelsen av Stillehavskrigen , og ble for det meste henvist til sekundære roller. De fleste gikk til slutt tapt for amerikanske ubåter.
Bakgrunn
Den Kamikaze -klassen fartøyene var en utvidelse og forbedring av den pågående Minekaze -klassen program som en del av den åtte-åtte flåte Plan. De ble beordret under statsbudsjettet 1921-1922. Som med Wakatake -klassen , fikk de opprinnelig bare tall i stedet for navn, men ble tildelt individuelle navn 1. august 1928.
Byggingen av de to siste planlagte Kamikaze -fartøyene ble kansellert i samsvar med Washington Naval Treaty . Oite , Hayate , Asanagi og Yūnagi ble kalt Kamikaze -klassen senproduksjonsmodell (eller noen ganger Oite -klasse ), ettersom kraftverket og bevæpningen var forskjellige.
Design
Den Kamikaze -class skipene var visuelt identisk med den tidligere Minekaze klasse, bortsett fra små detaljer endringer i broen . Den Kamikaze klassen var den første destroyer klasse i den keiserlige japanske marinen skal bygges med en bro styrket med stålplater. Dette ga fartøyene et høyere tyngdepunkt, og for å motvirke dette ble de bygget med økt forskyvning og en bredere bjelke for bedre stabilitet. Selv om de hadde litt mindre fart> 37,5 knop (69,5 km/t) ble de ansett som tilfredsstillende sammenlignet med Minekaze -klassen.
Bevæpning
Den Kamikaze -class skipene var i det vesentlige den samme utforming som den Nokaze underklasse av de foregående Minekaze -klassen ødeleggerne. De tre doble torpedorørene på 21 tommer (533 mm) (ett plassert i brønnen foran broen og de to andre som ligger bak den andre stakken) var uendret; skyterne ble imidlertid nå drevet av strøm i stedet for manuelt betjent. Den hovedbatteriet var også uforandret, med fire type 3 120 mm kaliber 45 marinekanoner i enkelt åpen fester, som er utsatt for været, bortsett fra en liten skjerm. For beskyttelse mot luftfartøy ble 6,5 mm maskingevær montert på hver side av broen erstattet av to enkle 7,7 mm maskingevær. De tre siste fartøyene i Kamikaze -klassen var også utstyrt med dybdeladninger , med to type 81 løfteraketter satt ut på akterenden.
Etter starten av Stillehavskrigen ble Kamikaze -klasse fartøyene modifisert for forbedret anti -flykapasitet på bekostning av hastighet og ytelse i krigføring. En av begge akterkanonene og aktertorpedoskytteren ble erstattet av type 96 25 mm luftfartsskytevåpen , som ble lagt til i økende antall, og til slutt utgjorde mellom 13 og 20 kanoner per fartøy i en kombinasjon av enkelt- og tvillingfester . Disse modifikasjonene økte forskyvningen på noen fartøyer til 1.523 tonn, noe som reduserte maksimalhastigheten til 35 knop.
Driftshistorie
Den Kamikaze -klassen fartøy alle så kamp under Stillehavskrigen , med Hayate har æren av å være den første japanske jageren å være tapt i kamp i løpet av denne konflikten. Hun ble senket under slaget ved Wake Island i desember 1941. I 1944 hadde fire Kamikaze -klasse fartøyer blitt senket av amerikanske ubåter og en femtedel gikk tapt i et luftangrep på Truk . I 1945 ble et sjette skip senket av ubåtaksjon. Bare Kamikaze og Harukaze overlevde krigen, men Harukaze var i så dårlig forfatning da hun overga seg på Sasebo at hun snart ble skrotet. Kamikaze fortsatte som et hjemsendingsskip etter at det ble overgitt i Singapore , men grunnet Cape Omaezaki i juni 1946 og ble avskrevet.
Klassemedlemmer
Legg merke til at disse fartøyene bare hadde tall ("Dai") til 1. august 1928, da de fikk meteorologiske navn.
Navn | Kanji | Nummer | Bygger | Lagt ned | Lanserte | Fullført | Skjebne |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kamikaze | 神 風 | Dai-1 | Mitsubishi-Nagasaki , Japan | 15. desember 1921 | 25. september 1922 | 19. desember 1922 | omdøpt til Kamikaze 1. august 1928; demilitarisert hjemsendingsskip 1. desember 1945; grunnlagt Omaezaki 7. juni 1946; rammet 26. juni 1946 |
Asakaze | 朝 風 | Dai-3 | Mitsubishi-Nagasaki , Japan | 16. februar 1922 | 8. desember 1922 | 16. juni 1923 | omdøpt til Asakaze 1. august 1928; Torpedoed vest for Luzon [16.06N, 119.44E] 23. august 1944; rammet 10. oktober 1944 |
Harukaze | 春風 | Dai-5 | Maizuru Naval Arsenal , Japan | 16. mai 1922 | 18. desember 1922 | 31. mai 1923 | omdøpt til Harukaze 1. august 1928; overga seg til USN 10. november 1945-11-10; skrotet 1947 |
Matsukaze | 松風 | Dai-7 | Maizuru Naval Arsenal, Japan | 2. desember 1922 | 30. oktober 1923 | 5. april 1924 | omdøpt til Matsukaze 1. august 1928; Torpedoed NW av Chichijima [26.59N, 143.13E] 9. juni 19449; rammet 10. august 1944 |
Hatakaze | 旗 風 | Dai-9 | Maizuru Naval Arsenal, Japan | 3. juli 1923 | 15. mars 1924 | 30. august 1924 | fikk nytt navn til Hatakaze 1. august 1928; senket av luftangrep utenfor Takao [22.37N, 120.15E] 15. januar 1945; rammet 10. mars 1945 |
Oite | 追風 | Dai-11 | Uraga Dock Company , Japan | 16. mars 1923 | 27. november 1924 | 30. oktober 1925 | omdøpt til Oite 1. august 1928; senket av luftangrep ved Truk [07.40N, 151.45E] 18. februar 1944; rammet 11. mars 1944 |
Hayate | 疾風 | Dai-13 | Ishikawajima Shipyards , Japan | 11. november 1922 | 24. mars 1925 | 21. november 1925 | omdøpt til Hayate 1. august 1928; kamptap i Battle of Wake Island [19.16N, 166.37E] 11. desember 1941; rammet 10. januar 1942 |
Asanagi | 朝 凪 | Dai-15 | Fujinagata Shipyards , Japan | 5. mars 1923 | 21. april 1924 | 29. desember 1925 | omdøpt til Asanagi 1. august 1928; torpedert W av Ogasawara [28.20N, 138.57E] 22. mai 1944; rammet 10. juli 1944 |
Yūnagi | 夕 凪 | Dai-17 | Sasebo Naval Arsenal , Japan | 17. september 1923 | 23. april 1924 | 24. mai 1925 | omdøpt til Yūnagi 1. august 1928; torpedert NV av Luzon [18.46N, 120.46E] 25. august 1944; slo til 10. oktober 1944 |
Navngi historie
IJN planla opprinnelig at Kamikaze -klasse skipene skulle ha navn, men etter ferdigstillelse fikk de tall på grunn av det anslåtte store antallet krigsskip som IJN forventet å bygge gjennom åtte -åtte flåteplanen . Dette viste seg å være ekstremt upopulært blant mannskapene og var en konstant kilde til forvirring i kommunikasjonen. I august 1928 ble navn tildelt, men ikke de opprinnelige navnene som var planlagt.
Endelig navn (omdøpt 1. august 1928) |
Opprinnelig planlagt navn | Navn som fullført | Omdøpt 24. april 1924 | |
---|---|---|---|---|
Navn | Oversettelse | |||
Kamikaze | Guddommelig vind | Kiyokaze (清風), Pure Wind; eller Soyokaze (微風), Breeze | Dai-1 Kuchikukan (第一 駆 逐 艦), 1. ødelegger | Dai-1-Gō Kuchikukan (第一 号 駆 逐 艦), No.1 Destroyer |
Asakaze | Morgenvind | Karukaze (軽 風), lett vind | Dai-3 Kuchikukan (第三 駆 逐 艦), 3. ødelegger | Dai-3-Gō Kuchikukan (第三 号 駆 逐 艦), No.3 Destroyer |
Harukaze | Vårvind | Makaze (真 風), True Wind | Dai-5 Kuchikukan (第五 駆 逐 艦), 5. ødelegger | Dai-5-Gō Kuchikukan (第五 号 駆 逐 艦), No.5 Destroyer |
Matsukaze | Vind blant furutrærne | Dai-7 Kuchikukan (第七 駆 逐 艦), 7. ødelegger | Dai-7-Gō Kuchikukan (第七 号 駆 逐 艦), No.7 Destroyer | |
Hatakaze | Vind forårsaker vinking av et flagg | Dai-9 Kuchikukan (第九 駆 逐 艦), 9. ødelegger | Dai-9-Gō Kuchikukan (第九 号 駆 逐 艦), nr. 9 ødelegger | |
Oite | Fair Wind | Dai-11-Gō Kuchikukan (第十一 号 駆 逐 艦), No.11 Destroyer | Ikke tilgjengelig | |
Hayate | Squall | Dai-13-Gō Kuchikukan (第十三 号 駆 逐 艦), No.13 Destroyer | ||
Asanagi | Morgen rolig | Dai-15-Gō Kuchikukan (第十五 号 駆 逐 艦), No.15 Destroyer | ||
Yūnagi | Kveld rolig | Dai-17-Gō Kuchikukan (第十七 号 駆 逐 艦), No.17 Destroyer | ||
Ikke tilgjengelig | Ōkaze (大風), Stor vind | Ikke tilgjengelig | ||
Ikke tilgjengelig | Tsumujikaze (旋風), virvelvind |
Merknader
Referanser
Bøker
- Brown, David (1990). Tap av krigsskip fra andre verdenskrig . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- Evans, David (1979). Kaigun: Strategi, taktikk og teknologi i den keiserlige japanske marinen, 1887-1941 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Hara, Tameichi (1978). Japansk ødeleggerkaptein . Ballantyne Books, New York. ISBN 0-345-27894-1.
- Howarth, Stephen (1983). Fighting Ships of the Rising Sun: Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskip fra den keiserlige japanske marinen, 1869-1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Watts, Anthony J (1967). Japanske krigsskip fra andre verdenskrig . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- Watts, Anthony; Gordon, Brian (1971). Den keiserlige japanske marinen . Macdonald. ISBN 0356030458.
- Whitley, MJ (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . London: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8.
Eksterne linker
- Globalsecurity.org. "Destroyere av IJN Kiyokaze -klasse" .
- Jones, Daniel H. (2003). "IJN Minekaze, Kamikaze og Mutsuki klasse Destroyers" . Ship Modeler's Mailing List (SMML). Arkivert fra originalen 2008-08-28.
- Japanese Destroyers: Tabular Movement Records (TROMs)
- Kamikaze -klasse, japanske ødeleggere