Sasebo Naval Arsenal - Sasebo Naval Arsenal
Sasebo Naval Arsenal ( 佐世保 海軍 工廠 , Sasebo kaigun kōshō ) var en av fire viktigste marine verft eid og drevet av den keiserlige japanske marinen .
Historie
Den Sasebo Naval District ble etablert i Sasebo, Nagasaki i 1886, som den tredje av marine distrikter ansvarlige for forsvaret av de japanske hjem øyene . Etter etableringen av marinebasen ble det etablert et skipsreparasjonsanlegg i 1889 med tørrdokk . Med tillegg av utstyr og fasiliteter for skipsproduksjon innen 1897 ble "Sasebo Shipyards" offisielt etablert, og omdøpt til "Sasebo Naval Arsenal" i 1903. Byggingen av arsenalet ble overvåket av den franske ingeniøren Louis-Émile Bertin .
I 1913 ble en 250-tonns kran installert, og skipsbyggingsanleggene ble utvidet for å tillate bygging av store krigsskip . Med mothballing av Maizuru Naval Arsenal på grunn av begrensninger fra Washington Naval Treaty , ble mye av design- og prototypearbeidet for nye klasser av destroyere og torpedobåter som tidligere ble gjort ved Maizuru flyttet til Sasebo. Fasilitetene på Sasebo ble også brukt til konvertering av Akagi og Kaga fra slagskip til hangarskip .
Den keiserlige japanske marinen sysselsatte rundt 50.000 mennesker ved Sasebo Naval Arsenal på toppen av andre verdenskrig , og konstruerte og ombygde ødeleggere, lette kryssere , ubåter og andre forskjellige marinefartøyer. Det 21. Naval Air Arsenal ( Dai-Nijuichi Kaigun Kokusho ), etablert i fellesskap i Sasebo og Omura , produserte totalt 966 fly. Fasilitetene på Sasebo ble brukt til reparasjoner på slagskipene Yamato og Musashi under Stillehavskrigen .
Etter overgivelsen av Japan , den 22. september 1945, landet 5. marinedivisjon i Sasebo, og i juni 1946 ble USAs flåteaktiviteter Sasebo formelt etablert på en del av det tidligere Sasebo Naval Arsenal. Den gjenværende delen av verftene ble gitt i sivile hender med etableringen av Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. i 1946. Sasebo Heavy Industries er en av Japans få gjenværende aktive skipsbyggere.
Destroyers
Verdenskrig 1
- Kamikaze- klasse (1905) : Yūgure , Yūdachi , Mikazuki , Nowaki
- Kaba- klasse : Sakaki
- Momo- klasse : Momo , Yanagi
- Enoki- klasse: Maki , Keyaki
2. verdenskrig
- Kamikaze -klasse (1922) : Yūnagi
- Mutsuki- klasse : Mutsuki , Mikazuki
- Fubuki Type-1 ( Fubuki- klasse): Shinonome , Uranami
- Fubuki Type-2 ( Ayanami- klasse): Asagiri , Akebono , Oboro
- Fubuki Type-3 ( Akatsuki- klasse): Akatsuki
- Hatsuharu- klasse : Hatsuharu , Wakaba
- Shiratsuyu- klasse : Shiratsuyu , Yūdachi
- Asashio-klasse : Asashio , Natsugumo
- Kagerō- klasse : Yukikaze , Isokaze
- Akizuki- klasse : Harutsuki , Natsuzuki , Michitsuki (Unfinished), Ōtsuki (Unfinished)
Cruisere
- Tenryū- klasse: Tatsuta
- Kuma- klasse : Kuma , Kitakami
- Nagara- klasse : Nagara , Yura
- Eksperimentell cruiser Yūbari
- Agano- klasse : Agano , Yahagi , Sakawa
Undervannsbåt
- Type B : I-27 , I-32 , I-34 , I-38 , I-39 , I-43 , I-45
- Type C : I-18 , I-24 , I-46 , I-47 , I-48
- Sentoku-klasse : I-401 , I-402
- Kaidai-type : I-154 , I-60 , I-63 , I-166 , I-70 , I-174
- Kaichū-type : Ro-24 , Ro-25 , Ro-26 , Ro-28 , Ro-37 , Ro-42
Annen
Referanser
- Schencking, J. Charles (2005). Making Waves: Politics, Propaganda, and The Emergence Of The Imperial Japanese Navy, 1868-1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9 .
- Sims, Richard (1998). Fransk politikk mot Bakufu og Meiji Japan 1854-1894: Et tilfelle av feilvurdering og tapte muligheter . RoutledgeCurzon. ISBN 1-873410-61-1 .
Eksterne linker
Koordinater : 33,168 ° N 129,735 ° Ø 33 ° 10′05 ″ N 129 ° 44′06 ″ Ø /