King Fahd internasjonale flyplass - King Fahd International Airport
|
King Fahd internasjonale flyplass
مطار الملك فهد الدولي
| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Sammendrag | |||||||||||||||
| Flyplass type | Offentlig | ||||||||||||||
| Eieren | GACA | ||||||||||||||
| Operatør | Dammam flyplassfirma | ||||||||||||||
| Serverer | Dammam , Eastern Province , Saudi -Arabia | ||||||||||||||
| plassering | Nordvestlige del av Dammam Governorate ; 31 km nordvest for sentrum av Dammam | ||||||||||||||
| Åpnet | 28. november 1999 | ||||||||||||||
| Nav for |
Flynas , SaudiGulf Airlines , Saudia , Aramco Aviation |
||||||||||||||
| Høyde AMSL | 22 fot | ||||||||||||||
| Koordinater | 26 ° 28′16,3 ″ N 049 ° 47′54,9 ″ E / 26.471194 ° N 49.798583 ° Ø Koordinater: 26 ° 28′16,3 ″ N 049 ° 47′54,9 ″ E / 26.471194 ° N 49.798583 ° Ø | ||||||||||||||
| Nettsted | kfia |
||||||||||||||
| Kart | |||||||||||||||
  DMM Plassering av flyplass i Saudi -Arabia
| |||||||||||||||
| Rullebaner | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistikk (2016) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
King Fahd International Airport ( arabisk : مطار الملك فهد الدولي ; abbr. KFIA) ( IATA : DMM , ICAO : OEDF ), også kjent som Dammam International Airport eller ganske enkelt Dammam Airport eller King Fahd Airport , er den internasjonale flyplassen som betjener Dammam , Saudi Arabia . Flyplassen ligger 31 kilometer nordvest for sentrum av Dammam og er oppkalt etter den tidligere kongen i Saudi -Arabia , Fahd ibn Abdulaziz . Flyplassen betjener hele den østlige provinsen Saudi -Arabia og er en av de tre viktigste internasjonale flyplassene i riket. King Fahd International er også den største flyplassen i verden etter område, med areal på flyplassen eiendommen blir en omtrentlig 776 kvadratkilometer (300 square miles), selv om flyplassen bygge selv er bare 36.75 km 2 (14,19 kvm mi).
Tidligere en amerikansk flybase som hovedsakelig ble brukt under Gulf -krigen , har flyplassen overvåket kommersiell virksomhet siden 28. november 1999 og har siden utvidet seg til å tilby forbindelser til 43 destinasjoner. Før King Fahd International var den viktigste flyplassen som betjener regionen den mye travlere internasjonale flyplassen Dhahran, som siden har blitt omgjort for militært bruk og nå er utpekt til King Abdulaziz flybase . Siden 1. juli 2017 blir flyplassen drevet og administrert av Dammam Airports Company (DACO). Kommersiell transport ble bare stoppet én gang gjennom flyplassens historie, da Saudi -Arabia Press Agency (SPA) 21. mars 2020 kunngjorde suspensjon av alle innenlandske og internasjonale reiser både innenfor og til og fra riket. Innenriks operasjoner ble startet på nytt 31. mai, mens internasjonale flyvninger fortsatt ble suspendert inntil videre, fra september 2020.
Den tredje største flyplassen i riket etter passasjervolum, mer enn 10 millioner passasjerer bruker King Fahd International hvert år, og 37 flyselskaper opererer flyreiser inn og ut av flyplassen. Flyplassen fungerer som et knutepunkt for Saudia , SaudiGulf Airlines og Flynas . Det fungerte tidligere som et knutepunkt for det nå nedlagte Sama -flyselskapet. I tillegg til disse flyselskapene, Saudi Aramco Aviation, flyselskapet som drives av Saudi Aramco , den statseide oljegiganten; som bruker den til å transportere ansatte inn og ut av strategiske steder som Yanbu , Tanajib og Shaybah , flyr også ut av flyplassen.
Flyplassen betjenes av to rullebaner; begge 4 kilometer lange, og består av tre terminalbygninger: Passasjerterminalen betjener vanlige passasjerer, Aramco Terminal brukes av Aramco -ansatte til å gå ombord på Saudi Aramco Aviation -flyvninger og Royal Terminal er reservert for bruk av den saudiske kongefamilien . Den travleste ruten mellom Dammam og en annen by er til og fra Dubai , med 70 ukentlige flyvninger.
Historie
Flyplassen er oppkalt etter King Fahd ( r . 1982–2005 ), under hvilken regjeringstid den ble bygget og innviet. Utformingen av flyplassbygningen begynte i 1976. Stedets hovedplan ble laget av arkitektfirmaet Yamasaki & Associates og Boeing og fullført i 1977, med byggingen som begynte i 1983. Flyplassens grunnleggende infrastruktur ble fullført i slutten av 1990, noe som tillot de USA-ledede koalisjonsstyrkene til å bruke flyplassen under Gulfkrigen tidlig i 1991 for lagring av militære fly, inkludert 144 A-10 Thunderbolt II , blant annet fly som AH-64 Apaches og CH-47 Chinooks fra 101st Airborne Division , før operasjonene ble overført til Ahmad al-Jaber Air Base i Kuwait .
Den generelle myndigheten for sivil luftfart i Saudi -Arabia innviet King Fahd internasjonale lufthavn og åpnet den for kommersiell trafikk 28. november 1999, og alle flyselskaper overførte sin virksomhet fra Dhahran internasjonale lufthavn , som hadde vært i bruk til da. Dhahran International har siden blitt konvertert til militær bruk og ble utnevnt til King Abdulaziz Air Base .
Som en del av Saudi Vision 2030 og National Transformation Program, ble King Fahd International aksjeselskap i juli 2017 under Dammam Airports Company (DACO), som driver og vedlikeholder flyplassen. I et forsøk på å redusere spredningen av COVID-19 ble alle innenlandske og internasjonale flyvninger suspendert inntil videre 21. mars 2020. Etter strenge portforbud og redusert antall saker, fikk innenriksfly igjen operere 31. mai. Internasjonale flyvninger er fortsatt suspendert fra september 2020.
Fasiliteter
Flyplassen er klassifisert som kode E av ICAO, noe som betyr at fly som Boeing 747-400 og A340-600 lett kan innkvarteres. Det er praktisk mulig for en A380 å bruke flyplassen, men dette er ikke anbefalt, for at flyplass må ha kode F for å imøtekomme slike fly. bare rullebanene på Dammam lufthavn oppfyller Code F -kravene; taxibanene og portene ikke.
Terminaler
Hovedterminalbygningen på seks etasjer har et totalt areal på 327 000 m 2 (3,520 000 kvm). Omtrent 247 500 m 2 (2664 000 kvadratmeter) ble bygget i den første fasen, i tillegg til 11 faste passasjerbroer som betjener 15 porter. Den originale designen inkluderte 31 faste boardingbroer. Avgangsterminalen er utstyrt med flere kundeteller, hvorav 66 ble tildelt Saudia (nå delt med flynas og SaudiGulf Airlines ), 44 til utenlandske flyselskaper og resten til toll og immigrasjon.
King Fahd internasjonale lufthavn var den første saudiarabiske flyplassen som tok i bruk tollfrie butikker. I tillegg til plassene som er tildelt taxfree-butikker, har flyplassen et eget område for butikker som spesialiserer seg på salg av gaver og alle passasjerrelaterte varer. Dette området inkluderer restauranter, kafeterier og banker, og ligger på ankomstnivå. Skillet er imidlertid stort sett meningsløst ettersom Riket ikke har salgs- eller importavgifter på noen produkter.
Det private flyselskapet som drives av Saudi Aramco , Saudi Aramco Aviation, opererer ut av Aramco -terminalen , og gir forbindelser til sine ansatte til fjerntliggende selskapssteder som i Yanbu , Tanajib , Shaybah og Haradh , i tillegg til noen eksterne pumpestasjoner , ved hjelp av sine egne flåte av Boeing 737 og Embraer ERJ-170LR .
Den kongelige terminalen er forbeholdt kongefamilien i Saudi -Arabia, regjeringspersonell og offisielle gjester. Det dekker et område på 16 400 m 2 (177 000 kvadratfot) og har fire broer som forbinder terminalen med fly. Det er luksuriøst innredet og dekorert, og inkluderer omfattende anlagte utvendig og begrunnelse. Til tross for sitt spesialiserte formål, brukes terminalen sjelden av kongefamilien, som vanligvis foretrekker å bruke en lignende spesialterminal på King Abdulaziz flybase .
Rullebaner
Flyplassen har to parallelle rullebaner med en lengde på 4000 m hver: 16L/34R og 16R/34L, i tillegg til drosjer parallelt med rullebanene og en kryss -taxibane for å koble de to rullebanene. De to rullebanene er atskilt med 2 146 m. Den østlige rullebanen brukes vanligvis av Saudi Aramco, mens kommersielle flyselskaper bruker den vestlige. En tredje parallell rullebane er under bygging.
Bakketransport
Terminalen kan bare nås via rute 605, en sekundær motorvei som forbinder byene Khobar og Dammam i sør, og Qatif i nord; til flyplassen. Rute 6466, en mindre vei og spor av motorvei 40, knytter motorveien til rute 605 og flyplassen. SAPTCO tilbyr bussforbindelser fra Khobar og Dammam til flyplassen. Drosjer er tilgjengelige til faste priser til alle større byer og tettsteder i kongeriket, med private selskaper som Careem , et datterselskap av Uber , som tilbyr lignende tjenester.
Det totale området av parkerings komplekset er 176.752 m 2 (1902540 sq ft), fordelt på tre dekket etasjer, med en maksimal kapasitet på 4,930 biler. To åpne parkeringsområder er tilgjengelig ved siden av utleie for å imøtekomme flere biler.
Andre fasiliteter
Flyplassmoskeen ble bygget på taket av parkeringsplassen og midt i et anlagt område på 46.200 m 2 (497 292 ft²). Arkitekturen i moskeen er en sammensmeltning av moderne arkitektur med tradisjonelle islamske arkitektoniske elementer. Moskeen har plass til opptil 2000 tilbedere, og tilgang til den kan enkelt fås fra passasjerterminalen gjennom to lukkede, luftkondisjonerte broer utstyrt med bevegelige belter, i tillegg til en tredje åpen bro.
Den flyplass har sin egen planteskole med et samlet areal på 215 579 m 2 (2320470 sq ft); som omfatter tre drivhus og 36 400 kvadratmeter grønne åker. Barnehagen forsyner flyplasshagene og beplantede områder med trær og planter. Kontrolltårnet står 85,5 m høyt. Høyden gir synlighet for alle operasjonelle deler av flyplassen.
Flyselskaper og destinasjoner
Passasjer
Last
Statistikk
For tiden bruker rundt 9,7 millioner passasjerer King Fahd internasjonale lufthavn årlig.
| År | Totalt antall passasjerer | % Internasjonalt | Passasjervekst | Total last (tonn) | Kommersielle flybevegelser | Bevegelser Vekst |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 2.542.000 | 41% |
 0,4% |
55 088 | 23 312 |
 −2,5%
|
| 2002 | 2.578.000 | 39% |
1,4% |
53.029 | 23 281 |
−0,1%
|
| 2003 | 2.613.000 | 40% |
1,4% |
48 634 | 23.308 |
0,1%
|
| 2004 | 2.782.000 | 41% |
6,5% |
48 065 | 23.778 |
2,0%
|
| 2005 | 3.013.000 | 40% |
8,3% |
49 633 | 24 457 |
2,9%
|
| 2006 | 3.341.000 | 43% |
10,9% |
59 610 | 29 162 |
19,2%
|
| 2007 | 4.092.000 | 41% |
15,0% |
67 427 | 48.653 |
34,6%
|
| 2008 | 4.165.000 | 47% |
1,1% |
97 596 | 50 926 |
3,9%
|
| 2009 | 4.422.000 | 48% |
6,8% |
83.652 | 51 166 |
0,7%
|
| 2010 | 4.835.000 | 52% |
10,1% |
83.426 | 56.156 |
10,8%
|
| 2011 | 5.531.000 | 56% |
15,3% |
82 832 | 62.060 |
11,9%
|
| 2012 | 6422000 | 56% |
16,5% |
103.421 | 67.390 |
9,6%
|
| 2013 | 7.311.000 | 55% |
19,1% |
121 655 | 72.897 |
9,3%
|
| 2014 | 8 248 000 | 54% |
12,8% |
115 830 | 79 284 |
9,8%
|
| 2015 | 9. 407.000 | 53% |
14,0% |
95 321 | 84 803 |
7,8%
|
| 2016 | 9 690 000 | 53% |
3,0% |
138 870 | 90 134 |
6,3%
|
| Rang | By | Antall flyreiser |
|---|---|---|
| 1 |
Dubai , De forente arabiske emirater
|
70 |
| 2 |
Kairo , Egypt
|
34 |
| 3 |
Abu Dhabi , De forente arabiske emirater
|
28 |
| 4 |
Bahrain , Bahrain
|
28 |
| 5 |
Delhi , India
|
21 |
| 6 |
Sharjah , De forente arabiske emirater
|
18 |
| 7 |
Muscat , Oman
|
16 |
| 8 |
Mumbai , India
|
14 |
| 9 |
Istanbul , Tyrkia
|
14 |
Rekorder
- King Fahd International har blitt sitert som den største flyplassen i verden av Guinness Book of World Records. På 776 kvadratkilometer (300 mi 2 ), er eiendommen større enn nabolandet Bahrain . Det offisielle nettstedet til flyplassen rapporterer et utnyttet areal på 3675 hektar (9 080 dekar), eller 36,75 kvadratkilometer, noe som gjør flyplassen til den sjette største i verden.
- En av verdens korteste internasjonale flyvninger opereres mellom King Fahd International i Dammam og Bahrain International i Manama, og dekker en avstand på 76 km (47 mi); det tar bare 45 minutter fra gate til gate.
- I mai 2009 landet Antonov An-225 Mriya , verdens største fly, på flyplassen underveis fra Ukraina til Tanzania .
Ulykker og hendelser
- Februar 2020 fikk Saudia Flight 919, en Boeing 747-400F operert av Air ACT og bestemt til Zaragoza , Spania , en halestreik ved start fra flyplassen. Flyet kom inn i et beholdningsmønster vest for flyplassen før det omdirigerte til Jeddah ; landing på King Abdulaziz internasjonale lufthavn tre timer senere.
Se også
Referanser
- ^ flynas hubs , hentet 25. mars 2018
- ^ a b c "Om King Fahd internasjonale flyplass | King Fahd internasjonale flyplass" . kfia.gov.sa . Hentet 31. august 2020 .
- ^ a b "Hvor er de største flyplassene i verden?" . Flight-Delayed.co.uk . Hentet 31. august 2020 .
- ^ "Saudi-Arabia stanser innenlandsflyvninger, masselandstransport i kamp mot COVID-19" . Arab News . 20. mars 2020 . Hentet 31. august 2020 .
- ^ "Vær oppmerksom på at datoen for internasjonale flyvninger i Saudi -Arabia er " falsk " . Arab News . 12. august 2020 . Hentet 31. august 2020 .
- ^ Sammendrag av KFIA -prosjektet , hentet 29. desember 2011
- ^ King Fahd International Airport , Airport Technology , hentet 29. desember 2011
- ^ "Om oss | DACO" . Hentet 1. september 2020 .
- ^ "Infrastruktur | King Fahd internasjonale flyplass" . kfia.gov.sa . Hentet 1. september 2020 .
- ^ Liu, Jim. "Turkish Airlines bekrefter AnadoluJet-nettverksovergangen fra slutten av mars 2020" . Ruter online . Hentet 14. januar 2020 .
- ^ Gadimova, Nazrin (6. september 2019). "Aserbajdsjan utvider sine flyselskapsbånd med Saudi -Arabia" . caspiannews.com . Kaspiske nyheter . Hentet 9. september 2019 .
- ^ "flyadeal lanserer nye ruter til Dammam og Al-Qassim" . 24. oktober 2017.
- ^ Liu, Jim. "Flyadeal utvider Dammam -nettverket i desember 2019" . Ruter online . Hentet 27. desember 2019 .
- ^ Flynas. "Flyplan" . Hentet 25. oktober 2017 .
- ^ "flynas legger til Dammam-Kairo-tjeneste i slutten av november 2018" . routesonline.com. 29. oktober 2018.
- ^ "flynas for å starte Dammam-Karachi-tjenesten i november 2018" . AACO . Hentet 7. desember 2018 .
- ^ "flynas planlegger lansering av Pakistan i februar 2018" . passasjerfly. 17. januar 2018 . Hentet 18. januar 2018 .
- ^ Liu, Jim. "flynas W19 -nettverksutvidelse" . Ruter online . Hentet 13. september 2019 .
- ^ Liu, Jim (26. februar 2020). "flynas S20 Network Expansion" . Ruter online.
- ^ "Saudi Arabias Flynas lanserer flyreiser til Tbilisi fra juni" . agenda.ge . 13. april 2018 . Hentet 18. april 2018 .
- ^ "Budsjettflyselskapet GoAir rebrands som Go First" .
- ^ "Velkommen til Himalaya Airlines-Press" . www.himalaya-airlines.com . Arkivert fra originalen 3. september 2017 . Hentet 25. oktober 2017 .
- ^ "Ny flyinformasjon, status og plan | IndiGo" . www.goindigo.in .
- ^ Liu, Jim. "Jazeera gjenopptar Dammam-tjenesten fra slutten av desember 2019" . Ruter online . Hentet 17. desember 2019 .
- ^ 2017, UBM (UK) Ltd. "KLM S17 Tjenesteendringer i Midtøsten" . Hentet 25. oktober 2017 .CS1 -vedlikehold: numeriske navn: forfatterliste ( lenke )
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286293/pakistan-international-adds-peshawar-dammam-service-from-mid-sep-2019/
- ^ "Turkish LLC Pegasus lanserer flyreiser til Muscat og Dammam" . ftnnews.com . 20. juni 2018 . Hentet 19. oktober 2018 .
- ^ https://www.reuters.com/article/gulf-qatar-saudi-airways/qatar-airways-to-resume-flights-to-saudi-arabia-from-monday-idUSL8N2JK0GM
- ^ Liu, Jim. "Salam Air planlegger nye ruter i november 2019" . Ruter online . Hentet 13. november 2019 .
- ^ "SaudiGulf Airlines lanseres 29. oktober" . ch-luftfart . 28. oktober 2016 . Hentet 28. oktober 2016 .
- ^ Liu, Jim (25. desember 2019). "SunExpress utvider Midtøsten -nettverket i 1Q20" . routesonline.com .
- ^ "Istanbul ny flyplassovergang forsinket til 5. april 2019 (tidligst)" .
- ^ "Turkish Airlines legger til nye sesongbaserte ruter i Saudi -Arabia i S17" . ruter online . Hentet 9. mai 2017 .
- ^ https://www.flightradar24.com/DHX1131/274daf2f
- ^ a b "Statistikk 2016" . General Authority of Civil Aviation KSA.
- ^ Craig Glenday. Guinness World Records 2013 . Ed. Random House LLC, 2013. ISBN 9780345547118 . S. 320
- ^ Dataprosjektdata. King Fahd internasjonale flyplass. KFIA, Dammam, Eastern Province - Saudi -Arabia . Totalt flyplassområde 77 600 hektar; Utviklerområder; Totalt: 4 265 Hektar; Flyplass: 3675 Hektar; Konstruksjon ; Støtte-/bruksanlegg: 51 Hektar; Fellesskap: 80 hektar
- ^ "Hva er verdens korteste internasjonale ruter?" . Enkel flyging . 26. april 2020 . Hentet 1. september 2020 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN flyulykke Boeing 747-412F (SCD) TC-MCT Dammam-King Fahad internasjonale flyplass (DMM)" . aviation-safety.net . Hentet 1. september 2020 .
- ^ "Ulykke: ACT B744 i Dammam og Jeddah 1. februar 2020, halestreik ved avreise" . avherald.com . Hentet 1. september 2020 .
- ^ "Plassering av flyplassen" . verden-flyplass-koder. Arkivert fra originalen 21. januar 2010.
- ^ "Destinasjoner over hele verden" . theAirDB.
Eksterne linker
Medier relatert til King Fahd International Airport på Wikimedia Commons
- FlightRadar24 Live Movement av KFIA
- King Fahd internasjonale flyplass
- "Flyplassinformasjon for OEDF" . World Aero Data . Arkivert fra originalen 5. mars 2019.CS1 -vedlikehold: uegnet URL ( lenke )Datastrøm per oktober 2006. Kilde: DAFIF .
- Flyplassinformasjon for OEDF på Great Circle Mapper. Kilde: DAFIF (gjeldende oktober 2006).
- Gjeldende vær for OEDF på NOAA / NWS
- Ulykkeshistorikk for DMM i Aviation Safety Network