Kurla - Kurla

Kurla
Nabolag
Panaromisk utsikt over den østindiske landsbyen Kurla
Kurla
Koordinater: 19.06 ° N 72.89 ° E Koordinater : 19.06 ° N 72.89 ° E 19 ° 04′N 72 ° 53′Ø /  / 19.06; 72,8919 ° 04′N 72 ° 53′Ø /  / 19.06; 72,89
Land	India
Stat	Maharashtra
Distrikt	Mumbai forstad
By	Mumbai
Myndighetene
• Type	Kommunalt selskap
• Kropp	Brihanmumbai kommunale selskap (MCGM)
Språk
• Offisielt	Marathi
Tidssone	UTC+5: 30 ( IST )
PIN -kode	400070 og 400072 vest 400071 øst
Retningsnummer (er)	022
Kjøretøyregistrering	MH 03
Borgerlig byrå	BMC

Kurla (Uttale: [kuɾlaː] ) er et nabolag i East Mumbai , India. Det er hovedkvarter for Kurla taluka i Mumbai forstadsdistrikt . Nabolaget er oppkalt etter den eponyme østindiske landsbyen som det vokste ut av. Det faller inn under sone 5, avdeling 'L' for Bombay Municipal Corporation . Dens jernbanestasjonen , spelt som Coorla til 1890, er en av de travleste på Mumbai forstads jernbane på de sentrale og havnejernbanelinjer i Mumbai som er Lokmanya Tilak Terminus (LTT) for ut-stasjonen passasjer / ekspresstog.

Historie

Kurla får navnet sitt fra den østindiske landsbyen Kurla, hvis navn igjen stammer fra "Kurli", det lokale navnet på krabbe, ettersom disse ble funnet mye i myrer i nærheten av landsbyen. Landsbyen Kurla kom under portugisisk styre da Bassein -traktaten (1534) ble undertegnet av sultanen Bahadur i Gujarat og Kongeriket Portugal 23. desember 1534. I 1548 ble landsbyen Kurla og seks andre landsbyer gitt av guvernøren i Portugisisk India til Antonio Pessoa som belønning for sine militære tjenester. Kurla forble under portugisisk styre til britene okkuperte Salsette Island i 1774. Øya ble formelt avstått til East India Company i 1782 Salbai -traktaten .

I 1805 ble Kurla koblet til Sion på Bombay Island av Sion Causeway . Coorla, som det ble stavet under British Raj til 1890, var en stor stasjon på Great Indian Peninsula Railway mellom Bombay og Thane, den første jernbanelinjen i Britisk India da den åpnet i 1853.

I 1808 ble Kurla, sammen med landsbyene Mohili, Kolekalyan , Marol , Sahar , Asalphe og Parjapur, gitt av britene til en Parsi -kjøpmann i Bombay, Mr. Hormasji Bamanji Wadia i bytte mot et landområde nær Apollo brygge i Bombay. Hans sønn, Mr. Ardeshir Hormasji Wadia, etter hvem AH Wadia Road ble oppkalt, betalte for dem en årlig Stoppleie på £ 358 (Rs. 3587).

Kurla hadde to bomullsfabrikker , en av dem, Dharamsi Punjabhai, som var det største bomullsspinne- og vevverket i Bombay -presidentskapet, med 92 094 spindler og 1280 vevstoler. Den andre var Kurla Spinning and Weaving Mill. Landsbyen Kurla hadde en befolkning på 9 715 på den tiden. Omtrent halvparten av dem jobbet i møllene, mens resten var fiskere, husmenn (bønder) og saltprodusenter. The Holy Cross Church på Kurla, bygget under portugisisk styre og gjenoppbygd i 1848, er en av de eldste kirkene i Mumbai.

Mithibai Hormasji Wadia Dispensary ble bygget av Mr. Bamanji Hormasji Wadia i 1855, og utstyrt av ham med £ 1200 (Rs. 12 000). Den hadde ansvaret for en assisterende kirurg, og hadde i 1880–81 7367 ut-pasienter. Saltverket dekket et område på ca 66 dekar (270000 m ² ) og ga en årlig omsetning av £ 3418 (Rs. 34180). Det var også en betydelig produksjon av skjellkalk. Steinbruddene i Kurla var velkjente og leverte materiale for konstruksjonen av de fleste av byens berømte kulturarv som Prince of Wales Museum , og General Post Office blant andre.

På begynnelsen av det tjuende århundre ble Kurla utviklet som et viktig senter for kvernindustrien. I 1910 ble det rapportert å være flere fabrikker i Kurla, som engasjerte seg i produksjon av bomullsklut og ullduk i dampfabrikker. Kurla var imidlertid en gammel tekstilindustriell kjerne, en outlier til den viktigste bomullssone. En forholdsvis billigere tomteverdien og nærhet til vann og strømnettet aktivert hurtig industriell ekspansjon av forsteder og Kurla- Ghatkopar - Vikhroli - Bhandup belte snart utviklet seg til den største industrielle sonen i forsteder av Mumbai.

Central Railway begynte sine Harbour Line-tjenester fra Kurla til Reay Road stasjon 12. desember 1910. Denne tjenesten ble utvidet til Victoria Terminus i 1925. Kurla Railway Car-shed ble konstruert i 1925 da elektrifisering av Great Indian Peninsula Railway (GIPR) Havnelinje ble foretatt. Det første elektriske toget i Asia som kjørte mellom CST og Coorla 3. februar 1925 ble vedlikeholdt ved denne bilboden. Den Salsette-Trombay Railway , også kjent som Central Salsette Tramway, åpnet i 1928. Den 13-kilometer linje, et prosjekt av Bombay Improvement Trust drives av GIPR, løp fra Trombay til Andheri via Kurla og varte bare noen få år.

Premier Automobiles bygde sitt første bilmonteringsanlegg i Kurla i 1946 og begynte produksjonen i mars 1947, og samarbeidet med den amerikanske bilprodusenten Chrysler for å produsere Dodge- , Plymouth- og Desoto -modeller i India. Den ikoniske Premier Padmini -bilen ble også bygget på Kurla fra 1964 til fabrikken stengte i 1997. Dette resulterte i utviklingen av det gamle Kurla -området til en bilindustrisone i slutten av femti- og sekstitallet.

Bombay Taximen Union begynte å bygge Taximen -kolonien nær Mithi -elven i Kurla i 1969. Den ble innviet av forbundsleder George Fernandes i 1972. Boligsamfunnet Bombay Taximen Cooperative er Mumbai nest største boligselskap .

Meieriutviklingsavdelingen til statsregjeringen, for å takle den økende etterspørselen etter melk, etablerte et meieri i Nehru nagar, Kurla (øst) i 1975.

Geografi

Kurla ligger på den sørlige enden av Salsette Island langs østbredden av Mithi -elven . Kurla kan deles i to deler: Kurla (øst) og Kurla (vest), atskilt med sentralbanelinjen . Kurla øst grenser til forstadsnabolagene Chunabhatti i sør, Chembur i øst og Ghatkopar i nord. Kurla West er omgitt av Ghatkopar og Saki Naka -området i Andheri East i nord, Kalina og Bandra Kurla -komplekset i vest og Sion - Dharavi -området mot sør over Mahim Creek . Mithi-elven kommer inn i Kurlas nordvestlige hjørne nær Sakinaka, og løper sørover langs Chhatrapati Shivaji internasjonale flygrense og Bail Bazar-området, forbi CST-veien og Taximen-koloniområdene og munner ut i Mahim Creek i den sørlige enden av Kurla.

Administrasjon

Kurla er hovedkvarter for Kurla taluka i Mumbai forstadsdistrikt . Taluka ble skåret ut av South Salsette Taluka i 1920. Den dekker et område på 135 kvadratkilometer, og dekker totalt 29 landsbyer i to sirkler. Denne taluka okkuperer østsiden av distriktet og grenser til Bandra taluka i vest, Sanjay Gandhi nasjonalpark i nordvest, Thane -distriktet i nord, Thane Creek i øst og Mumbai bydistrikt i sør .

Hele forstaden faller inn under Zone 5, Ward 'L' til Brihanmumbai Municipal Corporation . Ward kommunale kontorer ligger i den kommunale markedsbygningen på SGBarve Road. Innbyggere i Kurla kommer inn under Kurla (Vidhan Sabha valgkrets) (nummer 174). Antall velgere i 2009 var 284.951 (mann 161.459, kvinner 123.492).

Lokaliteter

Kurla viser en urbane blanding av boligkolonier, store og små, industrielle eiendommer, kommersielle enklaver og slumområder. L-menigheten har det høyeste antallet offentlige åpne områder som er utsatt for inngrep i byen, med 80 av de 139 åpne områdene som blir inngrep.

Chadva Nagar

Chadva Nagar i den gamle Match Factory -banen har et blandet samfunn av Marwadis og Gujaratis som bor i et velutviklet boligsamfunn.

Mahavir leilighet

Mahavir Apartment på New Mill Road ved siden av New Post Office har et blandet samfunn av Marwadis og Gujaratis som bor i to fløyer av velutviklet bofellesskap med rikelig overbygd og åpen parkeringsplass.

Taximens koloni

Taximens koloni på LBS Marg er et massivt inngjerdet boligkompleks med blandede lokalsamfunn langs Mithi -elven med god parkeringsplass.

Gamle Kurla

De tidligste bosetningene i Kurla var i dette området i den nordlige enden av Kurla West. Den består av Kurla Christian Village, en østindisk lomme med kristne som stammer fra portugisiske og Koli -tradisjoner, og den tilstøtende overveiende Christian Hall Village og Culbavour.

Byen Kohinoor

Kohinoor by er en integrert township i Kurla vest, som består av omtrent 900 000 kvadratmeter kommersielle arealer og omtrent 300 000 kvadratmeter for detaljhandel, bolig, gjestfrihet og utdanning. promotert av Kohinoor Group grunnlagt av Manohar Joshi . Nettstedet var tidligere et bilproduksjonsfirma kalt Premier Automobiles som pleide å produsere sin berømte Padmini -bil her. Fabrikken ble stengt og Joshis kjøpte 36 dekar fra Premier Automobiles i 2005. De nærliggende Premier residensbygningene av HDIL og Slum Rehabilitation Authority (SRA) bygninger ble bygget på land som tidligere var eid av Fiat Automobiles .

Quresh Nagar

Quresh Nagar er også kjent som Kasai-wada. Dette området hadde et stort marked med bøfler og okser, og familier tilhører slakteryrket bor her. Det ligger mellom Kurla East jernbanestasjon og Chunabhatti. Det er et stort slumområde med svært tett befolkning. De fleste familiene er daglige innsatser, historisk sett bosatte folk seg her på rundt 1940 -tallet. Majoriteten i dette området er muslimer, og derfor ligger mange moskeer her.

Transportere

Kurla er tilgjengelig fra alle deler av Mumbai på vei og jernbane på grunn av den sentrale beliggenheten.

Veier

Den Lal Bahadur Shastri Marg (tidligere kjent som Old Agra Road) er den arterielle veien for Kurla West. Veien begynner i den sørlige enden av Salsette Island , passerer gjennom Kurla og fortsetter nordover i Ghatkopar mot Thane . Veien Andheri - Kurla forbinder Kurla med Andheri via Saki Naka . Veien er beryktet for sine lange trafikkork. mens CST -veien ( Central Salsette Tramway Road) fører til Santacruz . Kurla Depot Junction er et av LBS margs travleste veikryss, med en arm som går mot Western Express Highway og den andre fører til Santacruz-Chembur Link Road flyover.

Den 6,45 kilometer lange forbindelsesveien Santa Cruz-Chembur ble åpnet i april 2014. Den forbinder øst- og vestsiden av Kurla via en Road over bridge (ROB) over sentralbanelinjen, som også er byens første dobbeltdekker flyover The veien kobles endelig til Eastern Express Highway ved Amar mahal -veikrysset. Eastern Express Highway er hovedveien for Kurla East. Den går fra Sion Causeway i sør til Mulund i nord.

De beste bussene reiser fra Kurla til alle områder i Mumbai. Kurla BEST Depot i vest pådro seg alvorlige skader under flommen i Mumbai i 2005 og har siden blitt stengt for ombygging. Busser fra dette depotet pleide å ta imot Mumbai University (Kalina Campus), Bandra Kurla Complex og Chembur . Busser fra Maharashtra State Road Transport Corporation kjører fra sitt depot i Nehru Nagar i øst til større byer i staten. Auto -rickshaws og drosjer er også tilgjengelig.

Jernbaner

Kurla jernbanestasjon er et veikryss mellom Central Railway Suburban -linjen og Harbour Line .

Lokmanya Tilak Terminus , tidligere kjent som Kurla Terminus, ligger i øst. Den ble innviet på 1980 -tallet og renovert i 2013. Terminus håndterer flere sentralbanestasjoner utenfor stasjonene hver dag.

Underholdning

Mumbai er et av de største kjøpesentrene, Phoenix Market City (Mumbai), som ligger på LBS Marg, Kurla (vest).

Kurla har 3 boliger med flere skjermer:

• PVR-kino med 8 skjermer i Phoenix Market City, Phoenix Mall, LBS Marg, Kurla (vest)
• 3-skjermskompleks (Kamran, Kalpana og King's Talkies), LBS Marg, Kurla (vest)
• 2-skjerm Bharat Cineplex (tidligere kjent som Bharat Talkies), New Mill Road, Kurla (vest)

Og 2 kinohaller med én skjerm:

• Akash Talkies, Akash Talkies Lane, Kurla (vest)
• Sheetal Talkies, LBS Marg, Kurla (vest)
• Nye Model Talkies (nå revet).

utdanning

Kurla har en ingeniørhøgskole, Don Bosco Institute of Technology , og flere skoler, inkludert:-.

Bemerkelsesverdige mennesker

• Iqbal Abdulla , indisk cricketspiller, som spiller i Royal Challengers Bangalore
• Shaikh Shamim Ahmed , MLA, indisk politiker og senior kongressleder
• Steven Dias , indisk fotballspiller (tidligere bosatt)
• Erica Fernandes , modell og skuespiller
• Gurudas Kamat , politiker og tidligere parlamentsmedlem
• Navneet Kaur , skuespillerinne (tidligere bosatt) MP Amravati
• Kamran Khan , cricketer, tidligere Pune Warriors -spiller
• Sarfaraz Khan (cricketer) , Royal Challengers Bangalore
• Nawab Malik , en tidligere minister for Maharashtra, tidligere MLA og leder for Nationalist Congress Party .
• Naezy , rapper, pioner i Mumbai Hip-Hop-scene. Bombay 70 , en film på Naezy vant prisen for beste kortfilm på Mumbai Film Festival, 2014.
• Candice Pinto , modell og Miss Tourism International 2002
• Balwinder Sandhu , indisk testspiller

Sykehus

Khan Bahadur Bhabha sykehus

Khan Bahadur Bhabha Municipal General Hospital, på Belgrami Road, nær Bharat Cinema, er et av Mumbais 16 perifere sykehus som drives av Brihanmumbai Municipal Corporation . Den har mer enn 300 senger og tilbyr henvisningstjenester på videregående nivå. Sykehuset startet i 1935 som et 30-sengs fødehjem kalt Khan Bahadur Hospital. En poliklinisk avdeling (OPD) ble lagt til i 1950, og konverterte den til et generelt sykehus. Flere andre avdelinger som kirurgi og pediatri ble lagt til fra 1962.

I tillegg har 'L' Ward 9 kommunale dispensarer, 12 kommunale helseposter og 67 privatdrevne sykehjem og sykehus.

Andre sykehus

Gudstjenester

Referanser

Se også

• Mumbai forstadsdistrikt
• Kurla Terminus
• Kurla jernbanestasjon