Landing Craft Mechanized - Landing Craft Mechanized

Et amerikansk landingsfartøy mekanisert (LCM) i juni 2009
Tropper og en LCM i august 1943
En LCM under invasjonen av Leyte

Den landgangsfartøy mekanisert ( LCM ) er et landgangsfartøy utformet for utførelse kjøretøyer. De ble fremtredende under andre verdenskrig da de ble brukt til å lande tropper eller stridsvogner under allierte amfibiske angrep .

Varianter

Det var ingen enkelt design av LCM brukt, i motsetning til landingsfartøyene, kjøretøyet, personellet (LCVP) eller landingsfartøyets overfall (LCA) landingsfartøy laget av henholdsvis USA og Storbritannia. Det var flere forskjellige design bygget av Storbritannia og USA og av forskjellige produsenter.

Det britiske motorlandingsfartøyet ble unnfanget og testet på 1920 -tallet og ble brukt fra 1924 i øvelser. Det var det første spesialbygde tanklandingsfartøyet. Det var stamfar til alle påfølgende LCM -design.

LCM (1)

Hovedartikkel: LCM 1

Landingsfartøyet, mekanisert Mark I, var en tidlig britisk modell. Den kunne slynges under davits på en liner eller på en lasteskipsbom med det resultat at den var begrenset til en 16-tonners tank.

LCM Mark I ble brukt under de allierte landingen i Norge , og ved Dieppe ble det bygget rundt 600.

  • Forskyvning: 35 tonn
  • Lengde: 13,6 m
  • Bredde: 4,27 m
  • Dypgående: 1.22 m
  • Maskineri: to Chrysler 100 hk bensinmotorer
  • Hastighet: 7 knop
  • Mannskap: 6 mann
  • Bevæpning: to .303 in. Lewis -kanoner
  • Kapasitet: en middels tank, eller 26,8 tonn last eller 60 tropper
    • 100 mann
    • 54.500 lbs med 9 tommer fribord

LCM (2)

Hovedartikkel: LCM (2)
  • Deplacement: 29 tonn
  • Lengde: 14 fot
  • Bredde: 4,3 m
  • Dyptgående: 0,91 m
  • Hastighet: 8,5 knop (15,7 km/t)
  • Bevæpning: to .50 cal M2 Browning maskingevær
  • Mannskap: 4
  • Kapasitet; 100 tropper, eller en tank på 13,5 tonn, eller 15 tonn last

Den første amerikanske LCM -designen, fra US Navy 's Bureau of Construction and Repair . Omtrent 150 ble bygget av American Car & Foundry og Higgins Industries .

LCM (3)

Higgins LCM-3 på Battleship Cove

Det var to design:

  • Bureau

Kan bære 54 000 kg last

  • Higgins

I utseende ligner LCVP som Higgins Industries også konstruerte, med et 3,0 m bredt lastområde foran og et lite pansret (1/4 tommers stål) styrehus på akterdekket over maskinrommet. En Higgins LCM-3 er utstilt på Battleship Cove maritime museum i Fall River, Massachusetts . En annen Higgins LCM-3 vises på Museo Storico Piana delle Orme i provinsen Latina , Italia , 30 km øst for Anzio .

  • Deplacement: 52 tonn (lastet); 23 tonn (tom)
  • Lengde: 50 fot (15 m)
  • Bredde: 4,3 m
  • Dyptgående: 0,91 m (3 fot) (fremover); 4 fot (1,2 m) (akterut)
  • Hastighet: 8 knop (9,2 mph) (lastet); 11 knop (13 mph) (tom)
  • Bevæpning: to .50 cal M2 Browning maskingevær
  • Mannskap: 4
  • Kapasitet: En tank på 30 tonn (f.eks. M4 Sherman ), 60 tropper eller 27 000 kg last

LCM (4)

I årene 1943 og 1944 ble syttisju LCM (4) s bygget. Utad var LCM (4) nesten helt identisk med en sen modell LCM (1) - forskjellen lå inne i pontongen. Her lot spesielle lensepumper og spesielle ballasttanker LCM (4) endre trim for å øke stabiliteten ved delvis belastning.

LCM (5)

Britisk modell av LCM

LCM (6)

En LCM (3) forlenget med 1,8 m midtskip. Mange ble senere tilpasset som pansrede troppebærere (ATCer eller " Tangos ") for Mobile Riverine Force i Vietnamkrigen ; andre ble " Monitors " med 105 mm kanoner, "Zippos" med flammekastere eller "Charlie" kommandovarianter.

  • Kraftverk:
    • 2 Detroit 6-71 dieselmotorer; 348 hk (260 kW) vedvarende; tvillingskaft; eller
    • 2 Detroit 8V-71 dieselmotorer; 460 hk (340 kW) vedvarende; tvillingaksel
  • Lengde: 17,2 m
  • Bredde: 4,3 m
  • Deplacement: 64 tonn (65 tonn) full last
  • Hastighet: 9 knop (10,3 mph, 16,6 km/t)
  • Rekkevidde: 130 miles (240 km) ved 9 knop (17 km/t)
  • Militærløft: 34 tonn (34,6 tonn) eller 80 tropper
  • Mannskap: 5

LCM (7)

Britisk modell av LCM

LCM (8)

LCM-8 i mars 1972
Hovedartikkel: LCM-8

Generelle egenskaper, LCM 8 Type

  • Kraftverk: fire 6-71 seks-sylindrede diesler, to hydrauliske girkasser, to propellaksler. (Lighterage Division, NSA Danang 1969-1970) mannskap på 3: styrmann, bowhook og ingeniør (aka "snipe")
  • Kraftverk: 2 Detroit 12V-71 dieselmotorer; 680 hk (510 kW) vedvarende; tvillingaksler
  • Lengde: 73,5 fot (22,5 m)
  • Bredde: 6,4 m
  • Deplacement: 105 tonn (106,7 tonn) full last
  • Hastighet: 12 kt (13,8 mph, 22,2 km/t)
  • Rekkevidde: 190 nm (350 km) ved 9 knop (17 km/t) full belastning
  • Kapasitet: 53,5 tonn (54,4 tonn)
  • Militærløft: en M48 eller en M60 tank eller 200 tropper
  • Mannskap: 5

Operatører

Tidligere operatører

Se også

Merknader

Referanser

  • Gordon L. Rottman & Tony Bryan, Landing Ship, Tank (LST) 1942–2002 , New Vanguard series 115, Osprey Publishing Ltd, Oxford 2005. ISBN  9781841769233
  • Gordon L. Rottman & Hugh Johnson, Vietnam Riverine Craft 1962–75 , New Vanguard series 128, Osprey Publishing Ltd, Oxford 2006. ISBN  9781841769318
  • Gordon L. Rottman & Peter Bull, Landing Craft, Infantry and Fire Support , New Vanguard series 157, Osprey Publishing Ltd, Oxford 2009. ISBN  9781846034350
  • Maund, LEH Assault From the Sea , Methuen & Co. Ltd., London 1949.

Eksterne linker