Liste over lokomotiver i Liverpool og Manchester - List of Liverpool and Manchester Railway locomotives

Stephensons rakett fra 1829

Dette er en liste over lokomotiver som ble brukt eller prøvd ut på Liverpool og Manchester Railway (L&MR) under konstruksjonen, ved Rainhill Trials , og til de ble absorbert av Grand Junction Railway i 1845.

Fremdriftshastigheten førte til ganske rask omsetning i driftslisten. I 1835 fant de Pambour at av L & MRs da tretti motorer ble ti sett på som foreldet, og det daglige arbeidet var konsentrert om bare ti eller elleve av resten. I 1840 gjensto bare ti av de 32 første motorene; og av en liste over motorer i bruk i 1844 var færre enn halvparten til og med fem år gamle.

Lokomotiver ble ofte også betydelig gjenoppbygd. Ifølge de Pambour igjen, observere jernbanen i 1834,

"... det som menes med reparasjoner av motorene er intet mindre enn deres fullstendige ombygging; det vil si at når en motor krever reparasjon, med mindre det er for en ubetydelig ulykke, blir den tatt i stykker og en ny en er konstruert, som får samme navn som den første, og som er konstruert for å betjene alle deler av den gamle motoren som fremdeles kan brukes med fordel. Konsekvensen av dette er at en rekonstruert eller reparert motoren er bokstavelig talt en ny. Reparasjonene utgjør dermed betydelige summer, men de inkluderer også fornyelsen av motorene. "

Lokomotiver

L&MR
nr. 		Navn Bygger Bygger
nr. 		Dato bygget Wheel
ordning 		LNWR
nr. 		Merknader
Lancashire Witch Robert Stephenson og Company 1828 0-4-0 - Bygget for Bolton og Leigh Railway, men leid ut til L&MR.
Tvillingsøstre Robert Stephenson og Company 1829 0-6-0 - Twin vertikale kjeler. Brukes i konstruksjonen av linjen.
Cycloped Thomas Shaw Brandreth 1829 - Hestedrevet , mislykket Rainhill Trials deltaker.
Nyhet Ericsson & Braithwaite 1829 0-2-2VBWT - Ombygd av Robert Daglish og solgt til St Helens og Runcorn Gap Railway 3. august 1833. Replika bygget i 1929 inneholder originale hjul og en sylinder.
Utholdenhet Timothy Burstall 1829 0-4-0 -
Sans Pareil Timothy Hackworth 1829 0-4-0 - Leid ut til Bolton og Leigh Railway i 1831
Vilhelm IV Ericsson & Braithwaite 1830 0-2-2 -
Dronning Adelaide Ericsson & Braithwaite 1830 0-2-2 -
Liverpool Edward Bury and Company 1830 0-4-0 - Første av Bury Bar Frame-lokomotivene . Løp bra, men sterkt imot av George Stephenson. Veto til slutt på grunn av sine 6 fot store hjul.
Manchester Galloway, Bowman og Glasgow 1831 2-2-0 -
Hecate -
1 Rakett Robert Stephenson og Company 19 1829 0-2-2 - Deltok i åpningsseremonien, drevet av Joseph Locke solgt til Lord Carlisle , donert til Patent Office Museum i 1862. Bevart . I motsetning til hva mange tror, ​​hadde George Stephenson ingenting å gjøre med utformingen eller bygningen av dette lokomotivet.
2 Pil Robert Stephenson og Company 1830 0-2-2 - Deltok i åpningsseremonien, drevet av Frederick Swanwick . Hadde tidligere trukket den første fullstendige direktørløpet, fra Liverpool til Manchester og tilbake, 14. juni 1830.
3 Skogbrann Robert Stephenson og Company 1830 0-2-2 - Senere omdøpt til Meteor
4 Dart Robert Stephenson og Company 1830 0-2-2 - Deltok i åpningsseremonien, drevet av Thomas Gooch .
5 Komet Robert Stephenson og Company 1830 0-2-2 - Deltok i åpningsseremonien, drevet av William Allcard.
6 Føniks Robert Stephenson og Company 1830 0-2-2 - Deltok i åpningsseremonien, drevet av Robert Stephenson
7 Northumbrian Robert Stephenson og Company 1830 0-2-2 - Forstørret versjon av Rocket , Lead locomotive in opening procession, drevet av George Stephenson
8 Nordstjernen Robert Stephenson og Company 1830 0-2-2 - Deltok i åpningsseremonien.
9 Planet Robert Stephenson og Company 1830 2-2-0 -
10 Majestetisk Robert Stephenson og Company 1830 2-2-0 - Oppført som 2-2-0 i L & M-rekord, men kan ha vært 0-2-2 lik Northumbrian
11 Kvikksølv Robert Stephenson og Company 1830 2-2-0 - Ombygd som 2-2-2 i 1833
12 Mars Robert Stephenson og Company 1830 2-2-0 -
1. 3 Samson Robert Stephenson og Company 1831 0-4-0 -   For media, se Commons-logo.svg
14 Jupiter Robert Stephenson og Company 1831 2-2-0 -
15 Goliah Robert Stephenson og Company 1831 0-4-0 - Navnet er også oppført som Goliat
16 Saturn Robert Stephenson og Company 1831 2-2-0 -
17 Sol Robert Stephenson og Company 1831 2-2-0 -
18 Venus Robert Stephenson og Company 1831 2-2-0 -
19 Vulcan Fenton, Murray & Co. 1831 2-2-0 -
20 Etna Robert Stephenson og Company 1831 2-2-0 -
21 Raseri Fenton, Murray & Co. 1831 2-2-0 -
22 Seier Robert Stephenson og Company 1831 2-2-0 -
23 Atlas Robert Stephenson og Company 1832 0-4-0 - Ombygd som 0-4-2, Fornyet i 1842 som nr. 81
24 Vesta Robert Stephenson og Company 1832 2-2-0 -
25 Milo Robert Stephenson og Company 1832 0-4-0 -
26 Lever Edward Bury and Company 1832 2-2-0 - Mellom januar 1832 og mars 1834 arbeidet Liver en større kjørelengde enn noe annet lokomotiv. I rettssaker mot Planet i juni 1832 ble Liver funnet å være mer økonomisk; men det var ingen flere ordrer.
27 Pluto Robert Stephenson og Company 1832 2-2-0 127 † Ombygd som 2-2-2 i 1841; omnummerert 9.
28 Kaledonsk Galloway, Bowman og Glasgow 1832 0-4-0 -
29 Ajax Robert Stephenson og Company 1832 2-2-0 -
30 Leeds Fenton, Murray & Co. 1833 2-2-0 -
31 ildflue Robert Stephenson og Company 1833 2-2-0 -
32 Eksperiment Sharp, Roberts og Company 1833 2-2-0 - Drevet av klokkeveiv .
33 Patentier Robert Stephenson og Company 1834 2-2-2 -
34 Titan Charles Tayleur og Company 8 1834 0-4-0 - Ombygd som 0-4-2
35 Orion Charles Tayleur og Company 9 1834 0-4-0 - Ombygd som 0-4-2
36 Swiftsure George Forrester and Company 1834 2-2-0 - En "bokser", med utvendige sylindere; gjenoppbygd som 2-2-2
37 Rask Charles Tayleur og Company 17 1835 2-2-2 -
38 Speedwell Charles Tayleur og Company 19 1835 2-2-2 -
39 Hercules Mather, Dixon og Company 1835 0-4-0 - Ombygd som 0-4-2
40 Formørkelse Charles Tayleur og Company 29 1835 0-4-2 - Ombygd som 0-4-2
41 Stjerne Charles Tayleur og Company 30 1836 2-2-2 165
Omnummerert 53; gjenoppbygd som 0-4-2
42 York Charles Tayleur og Company 31 1836 0-4-2 -
43 Vesuv Haigh støperi 1836 2-2-2 -
44 Tordner Mather, Dixon og Company 1836 0-4-2 -
45 Lyn Haigh støperi 1836 2-2-2 114
46 Cyclops Haigh støperi 1836 2-2-2 - Modifisert i 1839 av John Gray med utvidelsesutstyr.
47 Milo Charles Tayleur og Company 32 1836 2-2-2 -
48 Dart Mather, Dixon og Company 1836 2-2-2 -
49 Føniks Charles Tayleur og Company 33 1836 2-2-2 -
50 Majestetisk Charles Tayleur og Company 46 1837 2-2-2 -
51 Etna Charles Tayleur og Company 47 1837 2-2-2 -
52 Pil Mather, Dixon og Company 1837 2-2-2 -
53 Sol R & W Hawthorn 1837 2-2-2 164
54 Meteor Mather, Dixon og Company 1837 2-2-2 115 †
55 Komet Mather, Dixon og Company 1837 2-2-2 166
56 Vesta R & W Hawthorn 1837 2-2-2 -
57 Løve Todd, Kitson & Laird 1838 0-4-2 116 Solgt til Mersey Docks i 1859 for bruk som en stasjonær pumpe, jobbet i den rollen til 1928. Bevart.
58 Tiger Todd, Kitson & Laird 1838 0-4-2 117
59 Rokeby Rothwell og Company 1838 2-2-2 - Omnummerert 52
60 Roderic Rothwell og Company 1838 2-2-2 118 Omnummerert 20
61 Mammoth T. Banks & Co. 1839 0-4-2 - Omnummerert 30
62 Leopard Todd, Kitson & Laird 1839 2-2-2 -
63 Mastodon T. Banks & Co. 1839 2-2-2 119 Omnummerert 56
64 Panter Todd, Kitson & Laird 1839 2-2-2 -
65 Elefant Todd, Kitson & Laird 1839 0-4-2 113 Omnummerert 34
66 Samson Benjamin Hick and Sons 1839 0-4-2 120 omnummerert til 35
67 bøffel Todd, Kitson & Laird 1839 0-4-2 121
121A
1106 		Omnummerert 50; gjenoppbygd som 2-2-2T i 1860
68 Goliah Benjamin Hick and Sons 1839 0-4-2 122 Omnummerert 51. Navn også oppført som Goliat
69 Victoria Mather, Dixon og Company 1839 2-2-2
eller
0-4-2 		123
Omnummerert til 1 i 1841
69 Svelg L&M Edge Hill Works September 1841 2-2-2 128
70 Martin L&M Edge Hill Works Januar 1842 2-2-2 129
71 Kingfisher L&M Edge Hill Works September 1841 2-2-2 131
72 Heron L&M Edge Hill Works November 1841 2-2-2 130
73 Pelikan L&M Edge Hill Works Desember 1841 2-2-2 132
74 Struts L&M Edge Hill Workss Februar 1842 2-2-2 133
75 Ugle L&M Edge Hill Works Mars 1842 0-4-2 134
76 Flaggermus L&M Edge Hill Works Juni 1842 0-4-2 135
77 Storke L&M Edge Hill Works Mai 1842 2-2-2 136
78 Kran L&M Edge Hill Works Oktober 1842 2-2-2 137
79 Svanen L&M Edge Hill Works September 1842 2-2-2 138
80 svaneunge L&M Edge Hill Works Desember 1842 2-2-2 139
81 Atlas L&M Edge Hill Works November 1842 0-4-2 140
82 Fasan L&M Edge Hill Works Januar 1842 2-2-2 141
83 Patridge L&M Edge Hill Works Juni 1843 2-2-2 126
84 Bittern L&M Edge Hill Works April 1843 0-4-2 142
85 Lapwing L&M Edge Hill Works Oktober 1843 0-4-2 143
86 Ravn L&M Edge Hill Works Desember 1843 0-4-2 144
87 Kråke L&M Edge Hill Works Januar 1844 0-4-2 145
88 Rød vinge L&M Edge Hill Works April 1844 2-2-2 146
89 Woodlark L&M Edge Hill Works Januar 1845 2-2-2 147
90 Pingvin L&M Edge Hill Works Oktober 1844 0-4-2 148
91 Petrel L&M Edge Hill Works Juli 1844 0-4-2 149
92 Linnet L&M Edge Hill Works Februar 1845 2-2-2 150
93 Gullfinke L&M Edge Hill Works Februar 1845 2-2-2 151
94 Bullfinch L&M Edge Hill Works Mai 1845 2-2-2 152
95 Baffinch L&M Edge Hill Works Mai 1845 2-2-2 153
96 Stare L&M Edge Hill Works Juli 1845 0-4-2 154
97 Owzell L&M Edge Hill Works November 1845 0-4-2 155
98 Redstart L&M Edge Hill Works Desember 1845 0-4-2 156
99 Rødbryst L&M Edge Hill Works September 1845 0-4-2 157
100 Kondor L&M Edge Hill Works Mars 1846 2-2-2 158
101 Adjudant L&M Edge Hill Works Mars 1846 0-4-2 159
102 Flamingo L&M Edge Hill Works Mars 1846 0-4-2 160
103 Gjøk L&M Edge Hill Works Mars 1846 0-4-2 161
104 Albatross L&M Edge Hill Works Juni 1846 0-4-2 162
106 Osprey L&M Edge Hill Works Juli 1846 0-4-2 163

† Antall tildelt men ikke anvendt

Referanser

  • Addyman, John; Haworth, Victoria (2005). Robert Stephenson: Jernbaneingeniør . England: North Eastern Railway Association og The Robert Stephenson Trust. s. 38. ISBN   978-1-873513-60-6 .
  • Baxter, Bertram (1978). Baxter, David (red.). British Locomotive Catalogue 1825–1923, Volum 2A: London og North Western Railway og dets bestanddeler . Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. s. 12–17. ISBN   0-903485-51-6 .
  • Dendy Marshall, CF (1921). "Liverpool og Manchester Railway". Transaksjoner fra Newcomen Society . 2 (12–44): 22–23. CS1 maint: motløs parameter ( lenke )
  • Marshall, John (1978). En biografisk ordbok for jernbaneingeniører . Newton Abbot, England: David og Charles. ISBN   0-7153-7489-3 .
  • de Pambour, François Marie Guyonneau (1836). En praktisk avhandling om lokomotivmotorer på jernbane . London: John Weale. OL   23493885M .

Videre lesning