Osterley undergrunnsstasjon - Osterley tube station
Osterley 
| |
|---|---|
 | |
  Osterley Plassering av Osterley i Stor -London
| |
| plassering | Osterley |
| Lokal myndighet | London bydel Hounslow |
| Styrt av | London Underground |
| Antall plattformer | 2 |
| Tilgjengelig | Ja |
| Prissone | 4 |
| London Underground årlig inn- og utreise | |
| 2015 |
 2,35 millioner |
| 2016 |
2,32 millioner |
| 2017 |
2,19 millioner |
| 2018 |
2,09 millioner |
| 2019 |
 2,18 millioner |
| Jernbaneselskaper | |
| Opprinnelig selskap | Distriktsjernbane |
| Viktige datoer | |
| 25. mars 1934 | Åpnet |
| 9. oktober 1964 | Distriktslinjetjenesten opphørte |
| Oppført status | |
| Noteringskarakter | II |
| Oppføringsnummer | 1240806 |
| Lagt til i listen | 26. mai 1987 |
| Annen informasjon | |
| Eksterne linker | |
| WGS84 | 51 ° 28′53, N 0 ° 21′08, W / 51.48139 ° N 0.35222 ° W Koordinater : 51.48139 ° N 0.35222 ° W51 ° 28′53, N 0 ° 21′08, W / |
 London transportportal
| |
Osterley ( / ɒ s t ər l i / ) er en undergrunnsstasjon i Osterley i vest London . Stasjonen ligger på Heathrow -grenen av Piccadilly -linjen , mellom Boston Manor og Hounslow East . Stasjonen ligger på Great West Road ( A4 ) i nærheten av National Trust -eide Osterley Park . Det er i Travelcard Zone 4 .
Historie
Osterley stasjon åpnet 25. mars 1934. En stasjon på Osterley hadde først åpnet i 1883 på Osterley & Spring Grove , som ligger omtrent 300 meter øst på Thornbury Road. I juni 1931 hadde det blitt besluttet å flytte stasjonen mot vest, til et sted ved siden av den nye Great West Road som hadde åpnet i 1925. Ved åpning ble Osterley & Spring Grove -stasjonen stengt, selv om stasjonsbygningen ble værende.
Stasjonen ble designet i moderne europeisk stil brukt andre steder på Piccadilly -linjen av Charles Holden , og ble designet av arkitekten Stanley Heaps etter en foreløpig plan av Holden. Designet bruker murstein, armert betong og store glassområder. Stasjonen har også et mursteinstårn toppet med en betong " obelisk ", muligens inspirert av De Telegraaf Building i Amsterdam , som Holden besøkte som en del av en studietur til Nederland . Administrerende direktør i London Transport Frank Pick mente at stasjoner designet av andre som fulgte Holdens stil manglet oppmerksomhet på detaljer - med Pick som dubbet dem 'Holdenesque'. Stasjonen ble tildelt bygningsstatus i 1987, i klasse II. Osterley stasjon var en erstatning for en tidligere stasjon, " Osterley & Spring Grove ", som ligger omtrent 300 meter øst på Thornbury Road, som ble stengt da Osterley åpnet. De gamle stasjonsbygningene og plattformene står igjen.
Stasjonen ble betjent fra åpningen av tog fra distriktene og Piccadilly -linjene, selv om distriktslinjetjenestene ble trukket tilbake 9. oktober 1964
Da den åpnet, ble stasjonen betjent av tog fra distriktene og Piccadilly -linjene, med distriktslinjetjenester trukket tilbake 9. oktober 1964.
Trinnfri tilgang
I 2009, på grunn av økonomiske begrensninger, bestemte Transport for London seg for å stoppe arbeidet med et prosjekt for å gi trinnfri tilgang på Osterley med den begrunnelse at det var en relativt rolig stasjon og innen ett eller to stopp fra en eksisterende trinnfri stasjon, Hounslow East hvor trinnfri tilgang har vært tilgjengelig siden 2005.
I 2017 kunngjorde TfL at Osterley stasjon ville motta finansiering for trinnfri tilgang, med arbeid som startet i 2018. I oktober 2021 ble Osterley den 89. trinnfrie T-banestasjonen, etter at arbeidene på stasjonen var ferdig med å installere to heiser.
Tilkoblinger
- London Bussrute H91 betjener stasjonen.
- Osterley er den nærmeste t -banestasjonen til Skys kontorer i nærheten av Gillette Corner . Sky kjører en privat skyttelbuss til og fra stasjonen hvert 15. minutt i forlenget kontortid for besøkende og ansatte.
Galleri
Ser vestover
Ser østover
Ser østover mot den tidligere stasjonen, synlig fremover
Plattform rundel
Referanser
Eksterne linker
- London Transport Museums fotografiske arkiv
