Rickmansworth (Church Street) jernbanestasjon - Rickmansworth (Church Street) railway station

Rickmansworth (Church Street)
Rester av Rickmansworth (Church Street) stasjon, fotografert fra øst i 1972
plassering	Rickmansworth , Three Rivers England
Koordinater	51 ° 38′09, N 0 ° 27′55 ″ V / 51.6359 ° N 0.4654 ° W / 51.6359; -0.4654 Koordinater : 51.6359 ° N 0.4654 ° W51 ° 38′09, N 0 ° 27′55 ″ V /  / 51.6359; -0.4654
Rutenettreferanse	TQ062941
Plattformer	1
Annen informasjon
Status	Ubrukt
Historie
Opprinnelig selskap	Watford og Rickmansworth Railway
Forgruppering	London og North Western Railway
Ettergruppering	London, Midland og Scottish Railway
Viktige datoer
1. oktober 1862 ( 1862-10-01 )	Åpnet som Rickmansworth
25. september 1950	Omdøpt til Rickmansworth (Church Street)
3. mars 1952 ( 1952-03-03 )	Stasjonen stengt for passasjerer
2. januar 1967	stengt for frakt

Kart over Watford og Rickmansworth Railway

Ebury Way nær stedet for Church Street stasjon

Rickmansworth (Church Street) jernbanestasjon var en London og North Western Railway (LNWR) stasjon i Rickmansworth , Hertfordshire , Storbritannia. Åpnet i 1862, var det endestasjonen for en 7,2 km grenlinje som pleide å løpe fra Watford . Stasjonen stengte for passasjerer i 1952, selv om linjen fortsatte å bli brukt som varelinje til 1967. Church Street stasjon har siden blitt revet. Rickmansworth stasjon ligger omtrent 0,80 km nordvest for stedet for Church Street stasjon. Den åpnet 1. september 1887 og fortsetter å betjene både London Underground Metropolitan line og Chiltern Railways mellom Marylebone og Aylesbury via Harrow-on-the-Hill .

Church Street stasjon var endestasjonen for Watford og Rickmansworth Railway (W&RR), et forretningsforetak til Whig -politikeren, Robert Grosvenor, 1st Baron Ebury (1801–1893). Den åpnet 1. oktober 1862. Linjen gikk fra Watford Junction til Rickmansworth med mange små godsavdelinger, hvorav den mest kjente kjørte til Croxley Green .

Lord Eburys plan var å forlenge linjen sørover og åpne en ny jernbane til Uxbridge Vine Street på Great Western Railway 's Uxbridge -gren . GWR trakk imidlertid tilbake finansieringen av ordningen og linjen ble aldri forlenget. Linjen klarte ikke å operere med overskudd, W&RR fikk økonomiske vanskeligheter, og til slutt ble driften overtatt av London og North Western Railway i 1881.

I 1923, under London, Midland og Scottish Railway (LMS), ble Rickmansworth-linjen og tjenesten fra Watford Junction til London Euston konvertert til elektriske tog med fjerde jernbane . Stasjonen ble omdøpt til Rickmansworth (Church Street) 25. september 1950. Den fortsatte å bli operert som en grenlinje fra Watford av British Rail til passasjertjenesten ble trukket tilbake 3. mars 1952. Stasjonen og sporene ble fortsatt brukt til godstjenester til linjen ble kuttet tilbake til en av de mellomliggende godssidene.

Sporet til Watford er siden fjernet; skinnebanen til Watford er nå jernbanestien Ebury Way . Plattformene og stasjonsbygningene er revet; stedet er nå okkupert av sosiale boliger. Et nytt hotell står nå mellom det gamle stasjonsstedet og kanalen.

Referanser

Eksterne linker

• Subterranea Britannica - Detaljer og bilder av Rickmansworth (Church Street)