USAs rute 64 i North Carolina - U.S. Route 64 in North Carolina
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Rute US 64 i North Carolina markert med rødt
| ||||
| Ruteinformasjon | ||||
| Vedlikeholdt av NCDOT | ||||
| Lengde | 972 km | |||
| Eksisterte | 1932 - nå | |||
turistveier |
 Mountain Waters Scenic Byway Waterfall Byway Black Mountain Rag Alligator River Route Roanoke Voyages Corridor |
|||
| Store veikryss | ||||
| Vestkant |
   US 64 / US 74 / SR 40 ved Tennessee delstatslinje |
|||
| Østkanten |
  US 158 / NC 12 ved Whalebone Junction
|
|||
| plassering | ||||
| Fylker | Cherokee , Clay , Macon , Jackson , Transylvania , Henderson , Rutherford , McDowell , Burke , Caldwell , Alexander , Iredell , Davie , Davidson , Randolph , Chatham , Wake , Franklin , Nash , Edgecombe , Martin , Washington , Tyrrell , Dare | |||
| Motorveisystem | ||||
| ||||
US Route 64 ( US 64 ) er den lengste nummererte ruten i den amerikanske delstaten North Carolina , som kjører 972 km (604 miles) fra Tennessee state line til Outer Banks . Ruten går gjennom den vestligste kommunen i staten Murphy , og en av de mest østligste kommunene, Manteo , noe som gjør US 64 til en symbolsk fremstilling av uttrykket "fra Murphy til Manteo" som brukes for å referere til statens vidde. Motorveien er en viktig øst-vest-rute gjennom den sentrale og østlige delen av staten.
Rutebeskrivelse
US 64 kommer inn i North Carolina i Cherokee County , vest for Murphy . Motorveien betjener byene Hendersonville , Brevard , Rutherfordton , Morganton , Lenoir , Statesville , Lexington , Asheboro , Siler City , Raleigh , Rocky Mount , Tarboro , Williamston og Manteo .
Segmentet fra Franklin til Highlands er en fjellaktig to-felts vei begrenset til middels store lastebiler. Store lastebiler dirigeres via Truck US 64 (US 23/441 og US 74) til Sylva og Asheville .
Ruten går gjennom Hendersonville , Chimney Rock State Park og Forest City før den svinger i en mer nordlig retning mot Morganton , hvor den krysser I-40 for første gang. Ruten går mer nordover til byen Lenoir hvor den krysser USA 321 . Forlater Lenoir, og går østover mot Statesville , og krysser I-40 for andre gang. Etter å ha krysset I-40 igjen i Mocksville , gjør US 64 en sydlig omkjøring av Piemonte-triaden .
US 64 er den primære øst-vest-ruten gjennom Randolph County og Chatham County , som forbinder byene Asheboro , Siler City og Pittsboro . I Pittsboro deler ruten seg, en nyere bypass -rute følger en motorvei nord for byen mens den eldre Business US 64 går gjennom sentrum av byen langs bygatene og passerer Chatham County tinghus . Etter Pittsboro krysser US 64 Jordan Lake i samfunnet Wilsonville før de går inn i Wake County. I Wake County bærer en delt motorvei US 64 gjennom Apex og Cary , med en blanding av karakterskilt kryss og kryss i klasse langs dette segmentet. I Cary slutter US 64 seg til US 1 og danner den tungt reiste motorveien 1-64 i USA som forbinder Cary og det sørvestlige Wake County med Raleigh, I-440 Beltline og I-40.
Innenfor Raleigh bygrenser følger US 64 I-40 . I 2006 åpnet en stor del kjent som Knightdale Bypass for å lette trafikken. Etter at den ble fullført, ble US 64 en sammenhengende motorvei så langt øst som Williamston , som gikk gjennom samfunnene i Nashville , Rocky Mount og Tarboro . Tett parallelt med dette motorveisegmentet, er eldre linjer på US 64, som følger landeveier og bygater, på forskjellige måter kjent som Alternative US 64 (vanligvis utenfor bygrensene) og Business US 64 (når de er inne i innarbeidede bygrenser). I Williamston, etter å ha dannet en samtidighet med både US 13 og US 17 , følger den en utkjøringsrampe for å bli en firefelts udelt boulevard fra Williamston til Plymouth . Mellom Plymouth og Columbia er ruten igjen en motorvei. Fra Columbia til det østlige krysset med US 264 er det en tofelts udelt motorvei gjennom sumpene i Tyrrell County . Ruten deler seg i Manns Harbor da Bypass US 64 bruker den nyere og bredere Virginia Dare Memorial Bridge for å krysse Croatan Sound , og omgår Manteo i sør. Hovedlinjeruten følger den eldre, smalere William B. Umstead Bridge og går gjennom samfunnet i Manteo før han går tilbake til bypass -ruten for å få tilgang til en serie broer og veier som forbinder Roanoke Island med Bodie Island på de ytre breddene . US 64 avsluttes ved Whalebone Junction , et sted i Nags Head som danner treveis sammenløp av US 64, US 158 og NC 12 .
US 64 utgjør også en del av korridor A i Appalachian Development Highway System (ADHS). Korridor A kobler I-285 , i Sandy Springs, Georgia , til I-40 , nær Clyde , den overlapper 56 kilometer US 64 mellom Hayesville og Franklin . ADHS gir ytterligere midler, godkjent av den amerikanske kongressen, som har gjort det mulig for USA 64 å dra fordel av de påfølgende forbedringene langs ruten gjennom korridoren. Det hvite-på-blå-banneret "Appalachian Highway" brukes til å markere ADHS-korridoren.
Mellom Raleigh og Williamston er US 64 enten allerede, eller planlagt å bli oppgradert til utdanningsstatus. I-87 er allerede signert fra I-440 til Rolesville Road langs Knightdale Bypass, med "Future I-87" signert langs US 64 til I-95, nær Rocky Mount. Ruten strekker seg mot Williamston og videre langs US 17, og er planlagt å bli en del av I-87, som til slutt vil koble Research Triangle-regionen til Hampton Roads-regionen.
US 64 overlapper med fire statlige naturskjønne byways: Waterfall Byway , mellom Murphy og Rosman , Black Mountain Rag , sentrert ved Bat Cave , Alligator River Route , mellom Columbia og Roanoke Island , og Roanoke Voyages Corridor , som ligger på Roanoke Island.
Historie
US 64 ble etablert i 1932, og ble med NC 28 fra Tennessee delstatslinje til Old Fort , US 70 / NC 10 mellom Old Fort og Statesville og NC 90 mellom Statesville og Fort Landing . På slutten av 1934 ble NC 28, NC 10 og NC 90 droppet langs ruten. I 1937 eller 1938 ble US 64 omdirigert øst for Brasstown Creek, nær Brasstown ; den gamle linjen langs Brasstown Road ble nedgradert til sekundærvei. I 1939 eller 1940 ble US 64 plassert på ny ruting øst for Hayesville ; den gamle linjen langs Myers Chapel Road ble nedgradert til sekundærvei.
Mellom 1939-1944 ble US 64/US 70 fjernet fra Knobs Landing (SR 1620), i Icard ; i Statesville blir US 64 omdirigert til sin nåværende ruting, og forlater NC 90. I 1941 ble US 64 plassert på en ny bypass sør for Franklinville ; den gamle justeringen blir til US 64A . Rundt 1942 ble US 64 plassert på ny ruting øst for Hayesville til NC 175 ; det meste av den gamle ruten ble forlatt da Chatuga Lake ble dannet. Mellom 1945-1949: US 64 er plassert på sin moderne linje fra Tennessee delstatslinje til Murphy. US 64 ble fjernet fra Old Quebec Road (SR 1316), nær Lake Toxaway . US 64 ble plassert på enveis splitt i sentrum av Raleigh . US 64 ble omdirigert til Thomas Avenue i Rocky Mount , og eliminerte US 64A . I Plymouth ble US 64 plassert på ny bypass sør for sentrum. I 1949 ble US 64 plassert på ny bypass nord for Siler City ; den gamle justeringen blir til US 64A .
I 1964 ble US 64 fjernet langs I-40 mellom Conover og Statesville ; som et resultat ble US 64 omdirigert langs US 70 og erstattet US 64 Bus .
I 1971 ble US 64 plassert på to nye bypass -ruter, sør for Hayesville og sør for Columbia ; begge gamle oppstillingene ble til 64 forretningssløkker i USA. Samme år ble US 64 i Hendersonville omdirigert til enveisgater (sjette og syvende aveny) gjennom sentrum. I 1974 ble US 64 plassert på ny bypass øst for Franklin , samtidig med US 23 / US 441 ; de fleste av de tidligere rutene forblir en del av NC 28 . Samme år ble den plassert på ny rute øst for Pittsboro , den gamle linjen ble forlatt for å gi plass til Jordan Lake . I 1975 ble US 64 plassert på ny motorvei -bypass nord for Eagle Rock til NC 39 , sør for Pilot ; det meste av den gamle linjen ble en del av NC 97 og US 64 Bus. , mens delen som gikk inn i Franklin County ble nedgradert til en sekundær vei. I 1976 ble US 64 plassert på ny motorvei -bypass sør for Pilot til NC 98 / NC 231 ; avslutningen av en kort samtidighet med NC 39, ble ruten til NC 98 nedgradert til en sekundær vei. I 1979 ble US 64 plassert på ny motorvei mellom NC 98/NC 231 til Nashville bypass; den gamle innretningen skulle bli US 64 Business, men ble i stedet godkjent som US 64 Alternate i stedet. Samme år ble US 64 plassert på ny ruting mellom Clay - Macon fylkeslinje til Franklin; den gamle linjen ble nedgradert til en sekundær vei. I 1979 ble US 64 plassert på ny bypass vest for Murphy , samtidig med US 19/US 129; den gamle linjen gjennom Murphy ble delvis erstattet av US 19 Bus. , mens Peachtree Street ble nedgradert til en sekundær vei. Samme år ble US 64 plassert på en ny bypass nord for Rosman , med sin gamle justering for å bli US 64 Business; Dette ble imidlertid ikke godkjent av AASHTO , og nedgraderte den tidligere ruten til en sekundær vei.
I 1984 ble US 64 omdirigert rundt Raleigh, fra å gå nordover, via beltelinjen, til sør rundt etter fullføring av den sørlige halvdelen av beltelinjen. Samme år ble US 64 plassert på en ny motorvei -bypass nord for Rocky Mount ; den gamle linjen gjennom sentrum ble US 64 Bus . I 1988 ble US 64 omdirigert mellom Morganton og Statesville, og krysset nordover langs NC 18 til Lenoir og NC 90 gjennom Taylorsville ; den gamle ruten fortsetter som US 70, selv om det ble fremsatt en forespørsel, men trukket tilbake, om å etablere den gamle linjen som en alternativ rute.
I 1991 ble US 64/US 601 omdirigert i Mocksville , og nedgraderte Salisbury Street og Wilkesboro Street til sekundære veier. Også i 1991, med etableringen av I-440 , ble US 64 fjernet fra beltelinjen rundt Raleigh og omdirigert gjennom byen: østover via Western Boulevard, Dorothea Drive, South Street, Person Street og New Bern Avenue; vestover via New Bern Avenue, Edenton Street, Blount Street, Lenoir Street, Cabarrus Street og Western Boulevard. I 1992 ble US 64/NC 90 omdirigert til ny vei mot Garner Bagnal Boulevard, som nedgraderer en del av Front Street. I 1993 ble US 64 plassert på ny bypass sør for Jamesville ; den gamle linjen ble til US 64 Bus . I 1994 reverserte NCDOT beslutningen om å rute US 64 gjennom Raleigh og dirigerte den offisielt tilbake langs den sørlige halvdelen av beltelinjen; grunnen var at til tross for ordinansendringen i 1991, endret ikke skilting for ruting og ble foretrukket. I 1996 ble US 64 plassert på nye 29,50 km super-to mellom Taylorsville og Statesville; den tidligere linjeføringen forble NC 90. I 1997 ble US 64 plassert på en ny motorvei på 48,8 km mellom Princeville og Williamston ; den tidligere justeringen ble erstattet av US 64 Alt .
I 2003 ble US 64 plassert på ny motorvei mellom Plymouth og Columbia , og etterlot sin samtidige justering med NC 32 og NC 94 . I 2005 ble US 64 plassert på en motorvei -bypass nord for Pittsboro ; den gamle linjen ble US 64 Bus . I 2006 ble US 64/US 264 plassert på den nye seks-felts motorveien sør for Knightdale , fra I-440 til eksisterende US 64 motorveisegment nær Eagle Rock; dens tidligere ruting gjennom Knightdale ble en forlengelse av US 64 Bus. , med en skjult 1,6 km samtidighet langs I-440. Også samme år sendte NCDOT inn en forespørsel, som deretter ble trukket tilbake for å dele USA 64 gjennom Brevard ; i stedet US 64 Bus. ble gjenopprettet langs Caldwell Street som en skjult rute, i stedet signert som vestgående US 64, østgående amerikanske 64 rester langs Broad Street. I 2009 ble US 64 plassert på ny ruting. 0,6 km øst for krysset med US 19/74/129 i Murphy, ved siden av Hiwassee River . Den gamle linjeføringen skulle bli en ny alternativ rute, men forespørselen ble avvist av AASHTO. Den gamle linjen ble i stedet nedgradert til sekundære veier; NC 141 ble forlenget 1,7 km sør for å møte den nye ruten.
I Asheboro planlegges en ny US 64 Bypass som skal gå sørover rundt byen, med en ny kontakt (en forlengelse av NC 159 Spur ) til North Carolina Zoo . Den foreslåtte 13,7 mil (22,0 km) ruten ble estimert til å koste 370 millioner dollar og planlagt å åpne i 2020. NCDOT ga ut et oppdatert kart over prosjektet i januar 2015 som eliminerte NC 159-utvekslingen. Byggingen begynte i 2016 til en estimert kostnad på 348 millioner dollar. I juni 2017 bekreftet NCDOT at den nye bypassen vil bli signert som hovedlinje US 64, med den gamle linjen som blir en forretningsrute. Den åpnet for trafikk 18. desember 2020, med den tidligere ruten signert som BUSINESS US 64.
Wake County
Opprinnelig fulgte US 64 Salem Road, nord for Apex ; nær Cary , den fulgte Chatham Street og Hillsborough Street før den møtte NC 54 på Western Boulevard, hvoretter begge går inn i Raleigh via Hillsborough Street. I sentrale Raleigh brukte US 64 Salisbury Street, Edenton Street, East Street og til slutt New Bern Avenue. Den siste delen fulgte den nåværende amerikanske 64 -virksomheten til Wendell og Zebulon . Mellom 1950-53 ble US 64 fjernet fra sentrale Raleigh og fulgt deretter US 70A via Western Boulevard (i Cary) østover til Boylan Avenue, deretter nordøst til South Street før den endte tilbake på New Bern Avenue.
I 1960 ble US 64 plassert på en (ikke-motorvei) bypass rundt Wendell; den gamle ruten ble US 64 Business. En annen (motorvei) bypass i Wendell/ Lizard Lick -området ble lagt til i 1975, den første bypassen ble lagt til i den vestlige enden av NC 97 . I 1965 fikk US 64 sin moderne rute fra Apex til US 1 ; etter samtidighet fulgte US 64 US 1 nordover rundt Raleigh til New Bern Avenue. I 1984 ble US 64 fjernet fra den nordlige buen på beltelinjen og vandret sørover til den ferdige sørbuen.
Kryssliste
| fylke | plassering | mi | km | Exit | Destinasjoner | Merknader |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cherokee | | 0,00 | 0,00 |
US 64 / US 74 west ( SR 40 west) - Cleveland
|
Fortsettelse til Tennessee | |
| | 12.2 | 19.6 |
 NC 294 vest - Hiwassee
|
Til Hiwassee Dam | ||
| | 14.0 | 22.5 |
 NC 60 sør - Blue Ridge
|
|||
| | 14.7 | 23.7 |
  US 19 sør / US 129 sør (Blairsville Highway) - Blairsville
|
West end of US 19/US 129 overlapper | ||
| Murphy | 19.9 | 32,0 |
 US 19 buss. nord (Hiwassee Street) |
|||
| 20.3 | 32.7 |
US 19 nord / US 74 øst / US 129 nord - Andrews , Bryson City
|
Østenden av US 19/US 74/US 129 overlapper | |||
| | 24.3 | 39.1 |
 NC 141 nord - Marmor
|
|||
| Hiwassee -elven | Søster L. John Meehan Bridge | |||||
| Leire | Hayesville | 33.2 | 53.4 |
US 64 buss. øst - Hayesville
|
||
| 33.7 | 54,2 |
 NC 69 - Hiawassee
|
||||
| 34.1 | 54,9 |
US 64 buss. vest - Hayesville
|
||||
| Alv | 38.4 | 61.8 |
 NC 175 sør - Hiawassee
|
|||
| Macon | | 62,9 | 101.2 | Patton Road | Til Nantahala Lake | |
| Franklin | 66,7 | 107,3 |
  US 23 sør / US 441 sør / US 441 buss. nord - Clayton , Atlanta
|
West end of US 23/US 441 overlapper | ||
| 68,8 | 110,7 |
 US 23 nord / US 441 nord / NC 28 nord - Sylva
|
East end of US 23/US 441 overlapping; vestenden av NC 28 overlapper | |||
| Høylandet | 85,6 | 137,8 |
 NC 106 sør (Dillard Road) - Dillard
|
|||
| 85,9 | 138.2 |
NC 28 sør - Walhalla
|
Østenden av NC 28 overlapper | |||
| Jackson | Kasserere | 96,2 | 154,8 |
 NC 107 - Glenville , Sylva , Walhalla
|
Til Western Carolina University | |
| Transylvania | | 106,3 | 171.1 |
 NC 281 sør |
Vestenden av NC 281 overlapper; til Whitewater Falls | |
| | 108,9 | 175,3 |
NC 281 nord - Lake Toxaway
|
Østenden av NC 281 overlapper | ||
| | 115.7 | 186.2 |
 NC 215 nord |
|||
| | 116.3 | 187,2 |
 US 178 øst - Rosman , Pickens
|
|||
| Brevard | 124,0 | 199,6 |
US 64 buss. øst (Caldwell Street) |
|||
| 124,6 | 200,5 |
 US 276 sør (Main Street) |
West end of US 276 overlapper | |||
| 125,0 | 201.2 |
US 64 buss. vest (Caldwell Street) |
Brevard College i krysset | |||
| Pisgah Forest | 128,0 | 206,0 |
 US 276 nord / NC 280 øst - Asheville , Waynesville
|
East end of US 276 overlapper | ||
| Henderson | Hendersonville | 145,0 | 233.4 |
 US 25 buss. sør (Church Street) |
Enveiskobling | |
|
US 25 buss. nord (King Street) | ||||||
| 147,0 | 236,6 |
 I-26 ( US 25 / US 74 ) -Asheville , Spartanburg
|
Kløverblad utveksling ; I-26 avkjørsel 49 | |||
| Bat Cave | 159,6 | 256,9 |
  US 74A / NC 9 (Gerton Highway) - Asheville , Gerton
|
Vestenden av US 74A/NC 9 overlapper | ||
| Rutherford | Lake Lure | 166,8 | 268,4 |
NC 9 sør - Mill Spring
|
Østenden av NC 9 overlapper | |
| Rutherfordton | 182,7 | 294,0 |
 US 221 (Main Street) - Marion
|
|||
| Ruth | 183.2 | 294,8 |
US 74A øst - Spindale
|
East end of US 74A overlapper | ||
| McDowell | | 198,7 | 319,8 |
 NC 226 - Marion , Shelby
|
||
| Burke | Morganton | 212,3 | 341,7 |
 I-40 - Asheville , Hickory
|
I-40 avkjørsel 103 | |
| 213.1 | 343,0 |
 US 70 east (Fleming Drive east) / US 64 Bus. øst (Burkemont Avenue nord) |
Sørenden av USA 70 overlapper | |||
| 214.1 | 344,6 |
US 70 vest / US 70 buss. øst (Union Street) - Marion
|
Nordenden av USA 70 overlapper | |||
| 215,3 | 346,5 |
 NC 181 (Green Street) - Linville , Newland
|
||||
| 216,9 | 349,1 |
 US 64 buss. vest / NC 18 sør |
Vestenden av NC 18 overlapper | |||
| Caldwell | Lenoir | 228,6 | 367,9 |
  Harper Avenue til US 321 nord - BooneSouthwest Boulevard (Sam Erby Jr. Highway) til USA 321 sør - Hickory
|
||
| 231,5 | 372,6 |
 US 321 / NC 90 west - Blowing Rock , Boone , Hickory
|
Vestenden av NC 90 overlapper | |||
| 232,9 | 374,8 |
NC 18 nord - Wilkesboro
|
Østenden av NC 18 overlapper | |||
| Alexander | | 247,4 | 398,2 |
 NC 127 sør - Hickory
|
||
| Taylorsville | 250,6 | 403,3 |
NC 90 øst |
Østenden av NC 90 overlapper | ||
| 252,5 | 406,4 | 254 |
 NC 16 - Taylorsville , Conover
|
Utveksling | ||
| Iredell | | 268,6 | 432,3 |
NC 90 vest (Taylorsville Highway) - Stony Point , Taylorsville
|
Vestenden av NC 90 overlapper | |
| Statesville | 269,3 | 433,4 |
I-40 - Hickory , Winston-Salem
|
I-40 avkjørsel 148 | ||
| 270,6 | 435,5 |
US 70 - Conover , Hickory , Salisbury
|
||||
| 271.4 | 436,8 |
NC 90 øst (West End Avenue) / Lackey Street |
Østenden av NC 90 overlapper | |||
| 272,5 | 438,5 |
  US 21 south / NC 115 (Center Street) - Troutman
|
West end of US 21 overlapper | |||
| 272,9 | 439,2 |
NC 90 vest (Water Street) / Green Street |
||||
| 273,8 | 440,6 |
US 21 nord (Sullivan Road) / East End Avenue / Stockton Street |
East end of US 21 overlapper | |||
| Bro over I-77 ; ingen tilgang til motorvei | ||||||
| 275,9 | 444,0 |
I-40 vest- Statesville
|
Permanent stengt per 1. oktober 2012; var vestgående utgang og østgående inngang; I-40 avkjørsel 153 | |||
| 276,5 | 445,0 |
  Gamle Mocksville Road til I-40
|
Tjener på Davis Regional Medical Center ; I-40 avkjørsel 154 | |||
| | 285.3 | 459,1 |
I-40 - Statesville , Winston-Salem
|
I-40 avkjørsel 162 | ||
| Davie | | 288,0 | 463,5 |
 NC 901 nord - Harmony , Union Grove
|
||
| | 293,0 | 471,5 |
I-40 - Statesville , Winston-Salem
|
I-40 avkjørsel 168 | ||
| Mocksville | 295.4 | 475,4 |
 US 601 nord (Valley Road) - Yadkinville
|
West end of US 601 overlapper | ||
| 296,6 | 477,3 |
US 158 øst / US 601 sør- Clemmons , Winston-Salem , Cooleemee , Salisbury
|
East end of US 601 overlapper; vestlige enden av USA 158 | |||
| Gaffel | 304,0 | 489,2 |
 NC 801 - Advance , Cooleemee
|
|||
| Yadkin -elven | Bro | |||||
| Davidson | | 310,9 | 500,3 |
 NC 150 - Salisbury , Winston-Salem
|
Utveksling | |
| Lexington | 313,6 | 504,7 |
  I-285 / US 52 - Salisbury , Winston-Salem
|
I-285 avkjørsel 89 | ||
| 314.4 | 506,0 |
  I-85 BL / US 29 sør / US 70 vest |
Vestenden av motorveiseksjonen; vestenden av I-85 BL/US 29/US 70 overlapping | |||
| - | Smokehouse Lane | Høyre inn/rett ut utveksling; vestgående avkjørsel og inngang | ||||
| 315,5 | 507,7 | - |
 NC 8 (Winston Road) -Lexington , Winston-Salem
|
Østenden av motorveien | ||
| 316.3 | 509,0 |
I-85 BL / US 29 nord / US 70 øst- Thomasville , High Point
|
Utveksling; østenden av I-85 BL/US 29/US 70 overlapping | |||
| Lexington, sentrum | Delvis utveksling; ingen vestgående inngang | |||||
| | 319,9 | 514,8 |
 I-85 - Greensboro , Salisbury , Charlotte
|
I-85 avkjørsel 96 | ||
| | 325.1 | 523.2 |
 NC 109 - Thomasville , Denton
|
Utveksling | ||
| Randolph | | 339 |
US 64 buss. øst - Asheboro
|
Vestenden av motorveien (Asheboro Bypass) | ||
| | 341 |
 NC 49 - Charlotte
|
||||
| | 344 |
   I-73 / I-74 / US 220 - Rockingham , Greensboro
|
Kløverblad utveksling; signert som avkjørsel 344A (sør/øst) og 344B (nord/vest); I-73 avkjørsel 70 | |||
| | 346 |
 Zoo Connector ( NC 159 Spur ) til NC 159
|
Til North Carolina Zoo | |||
| | 349 |
 NC 42 - Asheboro , Sanford
|
||||
| | 352 |
US 64 buss. vest / NC 49 sør - Asheboro
|
Venstre avkjørsel; østenden av motorveien (Asheboro Bypass); vestenden av NC 49 overlapper | |||
| Ramseur | 352.1 | 566,7 |
 NC 22 nord - Franklinville
|
Vestenden av NC 22 overlapper | ||
| 352,5 | 567,3 |
NC 22 sør (Coleridge Road) - Coleridge
|
Østenden av NC 22 overlapper | |||
| 353,0 | 568,1 |
NC 49 nord - Liberty , Burlington
|
Østenden av NC 49 overlapper | |||
| Chatham | Siler City | 365,5 | 588,2 |
 US 421 - Greensboro , Sanford
|
Utveksling; US 421 exit 171 | |
| | 376,5 | 605,9 | 378 |
US 64 buss. øst - Pittsboro
|
Vestenden av motorveien; ingen vestgående avkjørsel | |
| | 378,5 | 609,1 | 381 |
 NC 87 - Pittsboro , Eli Whitney
|
||
| Pittsboro | 381.1 | 613,3 | 383 |
  US 15 / US 501 - Chapel Hill , Sanford , Kartago
|
||
| | ??? | Chatham Park Way | ||||
| | 383,9 | 617,8 | 386 |
US 64 buss. vest - Pittsboro
|
Østenden av motorveien | |
| | 394,2 | 634,4 |
 NC 751 nord - Durham
|
|||
| Våkne | | 397,3 | 639,4 | Kelly Road | Utveksling | |
| Toppunkt | 397,4 | 639,6 |
  NC 540 bompenge ( Triangle Expressway ) |
Kløverblad utveksling; NC 540 avkjørsel 59 | ||
| 398,4 | 641.2 |
 NC 55 (Williams Street) - Apex , Durham
|
Utveksling | |||
| 399,8 | 643,4 | Salem Street - Apex Downtown | Utveksling | |||
| Cary | 403,3 | 649,0 | 404A |
 USA 1 sør - Sanford
|
Østgående avkjørsel og vestgående venstre inngang; USA 1 avkjørsel 98B | |
| - | Tryon Road | Ingen vestgående avkjørsel; Tryon Rd. avkjørsel 406B | ||||
| - |
USA 1 sør - Sanford
|
West end of US 1 overlapper; vestgående venstre avkjørsel og østgående venstre inngang; USA 1 avkjørsel 98B | ||||
| 404,7 | 651,3 | 99 | Cary Parkway | Delvis kløverbladutveksling ; exit -tall følger US 1 | ||
| 406,5 | 654,2 | 101 | Walnut Street / Buck Jones Road / Crossroads Boulevard | Del opp i avkjørsler 101A (Walnut St.) og 101B (Buck Jones Rd. / Crossroads Blvd.) vestgående; Crossroads Blvd. ikke signert østgående | ||
| Raleigh | 407,1 | 655,2 | - |
I-40 vest- RDU flyplass , Durham  I-440 øst / USA 1 nord- Raleigh , Wake Forest
|
East end of US 1 overlapper; vestenden av I-40 overlapping; terminalen til I-440 mot klokken; I-40 avkjørsel 293A; I-440 utgang 1A; kløverblad veksling | |
| 409,3 | 658,7 | 295 | Gorman Street | Utgangsnummer følger I-40 | ||
| 411.4 | 662,1 | 297 | Lake Wheeler Road | |||
| 412,4 | 663,7 | 298 |
  US 70 east / US 401 south / NC 50 south (Saunders Street) - Fayetteville , Downtown Raleigh , Garner
|
Signert som utgang 298A (øst/sør) og 298B (vest/nord) | ||
| 413.1 | 664,8 | 299 | Hammond Road / Person Street | |||
| 414,5 | 667,1 | 300 | Rock Quarry Road | |||
| 415,5 | 668,7 | 16 |
 I-40 east (Tom Bradshaw Freeway) / I-87 / I-440 begin- Benson , Wilmington
|
Utgangsnummer følger I-440; østenden av I-40 overlapper; sørenden av I-87/I-440 overlapping; terminalen til I-440 med urviseren; I-40 avkjørsel 301 | ||
| 417.4 | 671,7 | 15 | Poole Road | |||
| 418.4 | 673,3 | 3 |
I-440 vest til US 1 - Wake Forest  US 264 begynner |
Utgangsnummer følger I-87; nordenden av I-440 overlapping; vestenden av US 264 overlapper; I-440 avkjørsel 14 | ||
| 419,0 | 674,3 | 4 | New Hope Road | |||
| Knightdale | 421.2 | 677,9 | 6 | Hodge Road | ||
| 422,2 | 679,5 | 7 |
 I-540 vest- Wake Forest , RDU flyplass
|
I-540 avkjørsel 26 | ||
| 424,5 | 683,2 | 9 | Smithfield Road | |||
| Wendell | 426,2 | 685,9 | 11 | Taylor Road | ||
| 428,0 | 688,8 | 1. 3 |
US 64 buss. (Wendell Boulevard) - Knightdale
|
|||
| 428,4 | 689,4 | 14 |
 I-87 ender- Rolesville
|
Midlertidig østenden av I-87 overlapping; vestgående avkjørsel og østgående inngang | ||
| | 431.3 | 694.1 | 432 | Lizard Lick Road - Wendell | Utgangsnummer følger US 64 | |
| Sebulon | 434,5 | 699,3 | 435 |
 US 64 buss. vest / NC 96 - Zebulon , Oxford
|
||
| 435,5 | 700,9 | 436 |
 US 264 øst til NC 97 - Wilson , Greenville
|
East end of US 264 overlapper; US 264 exit 19 | ||
| Bunn Lake | Bro | |||||
| Franklin | | 438,2 | 705.2 | 439 |
 NC 39 - Louisburg
|
|
| | 441,0 | 709,7 | 442 | SR 1737 (Tant Road) | ||
| Nash | | 445,3 | 716,6 | 446 |
   US 64 Alt. øst / NC 231 til NC 98 - Spring Hope , Middlesex
|
|
| | 449,3 | 723,1 | 450 |
 NC 581 - Spring Hope , Bailey
|
||
| | 451,8 | 727.1 | 453 | Old Franklin Road - Momeyer | ||
| Nashville | 456.1 | 734,0 | 458 |
Western Avenue ( US 64 buss. Øst) / US 64 Alt. vest - Nashville , Momeyer
|
||
| 457,2 | 735,8 | 459 |
 NC 58 - Nashville , Castalia
|
|||
| 459,4 | 739,3 | 461 |
US 64 buss. vest - Nashville , Red Oak
|
|||
| | 461,8 | 743,2 | 463 | Old Carriage Road - Red Oak | ||
| Rocky Mount | 463,0 | 745,1 | 464 |
 I-95 - Wilson , Fayetteville , Richmond
|
Signert som utgang 464A (sør) og 464B (nord); I-95 avkjørsel 138; kløverbladutveksling med Collector/distributor -baner | |
| 464,7 | 747,9 | 466 | Winstead Avenue | |||
| 465,6 | 749,3 | 467 |
US 64 buss. øst (Buck Leonard Boulevard) / Sunset Avenue |
|||
| 466,6 | 750,9 | 468A |
 US 301 (Wesleyan Boulevard) - Wilson
|
|||
| 467,3 | 752,0 | 468B |
  NC 43 nord (Benvenue Road) til NC 48 / Peachtree Street |
Vestenden av NC 43 overlapper | ||
| 468.2 | 753,5 | 469 |
US 301 buss. (Church Street) |
|||
| Edgecombe | 468,6 | 754,1 | 470 |
NC 97 (Atlantic Avenue) |
||
| 470,5 | 757,2 | 472 |
US 64 Alt. øst / USA 64 Buss. vest / NC 43 sør - Rocky Mount
|
Østenden av NC 43 overlapper | ||
| | 475,6 | 765,4 | 478 | Kingsboro Road | ||
| Tarboro | 481.4 | 774,7 | 484 |
 NC 122 (McNair Road) - Edgecombe Community College
|
||
| 483,8 | 778,6 | 485 |
  US 258 sør / US 64 Alt. vest / NC 111 sør / NC 122 sør - Tarboro , Farmville
|
Vestenden av US 258/NC 111/NC 122 overlapper | ||
| Princeville | 484,5 | 779,7 | 486 |
US 258 nord / US 64 Alt. øst / NC 111 nord / NC 122 nord - Princeville , Skottland Neck
|
Østenden av US 258/NC 111/NC 122 overlapping; østgående avkjørsel og vestgående inngang | |
| 485,8 | 781,8 | 487 | Kingsboro Road | |||
| | 487,2 | 784,1 | 488 | Shiloh Farm Road | ||
| | 489,8 | 788,3 | 491 | SR 1524 (Chinquapin Road) | ||
| | 493,0 | 793,4 | 494 |
NC 42 - Ahoskie , Wilson
|
||
| | 495,0 | 796,6 | 496 |
  US 13 sør / NC 11 - Bethel , Greenville
|
East end of US 13 overlapper | |
| Martin | | 501,8 | 807,6 | 502 |
 NC 903 - Robersonville , Hamilton
|
|
| | 504,5 | 811,9 | 505 | Robersonville Products Road | ||
| Everetts | 506,1 | 814,5 | 507 |
US 64 Alt. - Everetts
|
||
| | 510,8 | 822,1 | 512 |
 NC 125 (Prison Camp Road) - Williamston
|
||
| | 513.1 | 825,8 | 514 |
 US 17 sør / US 17 buss. nord - Williamston , Washington
|
East end of US 17 overlapper | |
| | 514,8 | 828,5 | - |
US 13 / US 17 nord / US 64 Alt. vest - Williamston , Windsor
|
East end of US 13/US 17 overlapper; fremtidig I-87 nord; US 17 exit 515; US 64 Alt. ikke signert østgående; tilgang mellom US 13/US 17 og US 64 Alt. via East Boulevard | |
| | 523.2 | 842,0 |
US 64 buss. øst |
|||
| Jamesville | 524.1 | 843,5 |
 NC 171 - Washington
|
|||
| 524,8 | 844,6 |
US 64 buss. vest |
||||
| Washington | Plymouth | 532,3 | 856,7 |
 NC 149 nord (Ken Trowbridge Road) |
Sørlige enden av NC 149 | |
| 534,3 | 859,9 |
 NC 32 sør (Washington Street) - Washington
|
Vestenden av NC 32 overlapper | |||
| Pineridge | 537,2 | 864,5 |
 NC 45 sør |
Vestenden av NC 45 overlapper | ||
| 537,4 | 864,9 |
NC 45 nord - Colerain
|
Østenden av NC 45 overlapper | |||
| | 538,2 | 866,1 |
NC 32 nord - Roper
|
Kryss i klasse ; vestenden av motorveien; østenden av NC 32 overlapper | ||
| | 542,4 | 872,9 | 544 | Mill Pond Road - Roper | ||
| | 547,0 | 880,3 | 548 |
 NC 37 nord til NC 32 - Edenton
|
||
| | 553,2 | 890,3 | 554 |
 Til NC 94 - Edenton
|
||
| | 555,4 | 893,8 | 557 | Creswell | Signert som avkjørsel 558 vestover | |
| | 556,3 | 895,3 | 558 | Alligood Road | ||
| Tyrrell | | 560,8 | 902,5 | 562 | Travis Road | |
| | 563,6 | 907,0 |
NC 94 nord |
Kryss i klasse; østenden av motorveien; vestenden av NC 94 overlapper | ||
| Columbia | 564,7 | 908,8 |
US 64 buss. øst / NC 94 sør - Fairfield
|
Østenden av NC 94 overlapper | ||
| 565,1 | 909,4 |
US 64 buss. vest |
||||
| Alligator River | Lindsay C. Warren Bridge | |||||
| Våg | Manns havn | 592,8 | 954,0 |
US 264 vest - Stumpy Point , Engelhard
|
Østlig ende av US 264 | |
| 594,4 | 956,6 |
 US 64 Byp. øst ( Virginia Dare Memorial Bridge ) - Manteo , Nags Head
|
Til Roanoke Island Sites | |||
| Kroatisk lyd | William B. Umstead Memorial Bridge | |||||
| Manteo | 603,4 | 971,1 | Ananias Dare Street ( NC 400 ) | Enveis gate, inngående tilgang bare fra NC 400; vestlige enden av NC 400 | ||
| 603,7 | 971,6 | Fernando Street ( NC 400 øst) - Manteo Waterfront, Festival Park , Historic Site | Enveis gate, utgående tilgang bare til NC 400; vestlige enden av NC 400 | |||
| | 604,8 | 973,3 |
 US 64 Byp. vest (Virginia Dare Memorial Bridge) / NC 345 sør - Columbia , Wanchese
|
|||
| Roanoke Sound | Washington Baum Bridge | |||||
| Melvin R. Daniels Bridge | ||||||
| Nags Head | 608,3 | 979,0 |
USA 158 vest |
Østlig ende av USA 158 | ||
| 608,4 | 979,1 |
NC 12 - Hatteras Island , Cape Hatteras National Seashore , Ocracoke
|
Whalebone Junction; østlig endestasjon; motorveien fortsetter som NC 12 nord | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||
Se også
|
Referanser
Eksterne linker
|
KML -fil ( rediger • hjelp )
|
-
Medier relatert til US Route 64 i North Carolina på Wikimedia Commons
