William Jackson Palmer - William Jackson Palmer
William Jackson Palmer | |
|---|---|
 | |
| Født |
18. september 1836 Leipsic, Delaware |
| Døde | 13. mars 1909 (72 år) Colorado Springs, Colorado |
| Gravsted |
Evergreen Cemetery , Colorado Springs, Colorado |
| Troskap | USAs union |
| Service/ |
United States Army Union Army |
| År med tjeneste | 1861–1865 |
| Rang |
 Oberst Brevet brigadegeneral
|
| Kommandoer holdt | 15. Pennsylvania Cavalry |
| Slag/krig | amerikanske borgerkrigen |
| Utmerkelser | Medal of Honor |
| Ektefelle (r) | Mary Lincoln Mellen |
| Annet arbeid | Grunnlegger av Colorado Springs, Colorado og byggherre av Denver og Rio Grande Railroad |
William Jackson Palmer (18. september 1836 - 13. mars 1909) var en amerikansk sivilingeniør , veteran fra borgerkrigen, industrimann og filantrop . Under den amerikanske borgerkrigen ble han forfremmet til brevet brigadegeneral og mottok en æresmedalje for sine handlinger.
I sin tidlige karriere hjalp Palmer med å utvikle de ekspanderende jernbanene til USA i Pennsylvania ; dette ble avbrutt av den amerikanske borgerkrigen . Han tjente på fargerik måte som kavaleri -oberst i Union Army og ble utnevnt til brevet -klasse av brigadegeneral . Etter krigen bidro han økonomisk til utdanningsarbeidet for de frigjorte tidligere slaver i Sør.
På vei vestover i 1867 hjalp Palmer med å bygge Kansas Pacific Railway . Han ble venn med en ung engelsk lege, Dr. William Abraham Bell , som ble hans partner i de fleste forretningssatsinger. Vanligvis tok Palmer rollen som president med Bell som visepresident. De to mennene er best kjent som medstiftere av Denver og Rio Grande Railroad (Rio Grande). Rio Grande og dens etterfølgere drev til slutt det største nettverket av smalsporet jernbane i USA. De ble til slutt absorbert av Union Pacific Railroad fra det 21. århundre .
Palmer og Bell er bemerkelsesverdige for å hjelpe til med å introdusere til USA praksisen med å brenne kull (i stedet for tre) for jernbanemotorer og bruke smalsporede jernbaner. Han hjalp til med å utvikle jernbanerelaterte næringer i Colorado , for eksempel et stort stålverk i nærheten av Pueblo . Han grunnla byen Colorado Springs , i 1871, i tillegg til flere andre lokalsamfunn. Palmer grunnla Colorado Springs som et "tørt" samfunn, basert på hans Quaker og temperament tro. Han finansierte institusjoner for høyere utdanning og hjalp til med å grunnlegge et sykehus for tuberkulose , da uhelbredelig. Offentlige skoler i Colorado Springs ble oppkalt etter både ham og kona, Mary (née Mellen) Palmer, som var kjent under kallenavnet "Queen". En statue av William J. Palmer står fremdeles i sentrum av Colorado Springs, overfor skolen som ble navngitt til hans ære.
Tidlig liv
William Jackson Palmer ble født i 1836 av en Hicksite -sekt Quaker -familie på Kinsdale Farm i 1836, nær Leipsic , Kent County, Delaware . Foreldrene hans var John og Matilda (Jackson) Palmer. Da han var fem år gammel, flyttet familien til Germantown , den gang en uavhengig by utenfor Philadelphia , Pennsylvania . Han gikk på den private Friends School, og deretter offentlige skoler: Zane Street School og Boys 'Central High School .
Pennsylvania jernbaner
I 1851 gikk Palmer på jobb i en alder av 15 år i det vestlige Pennsylvania som kontorist for Hempfield Railroad ingeniøravdeling. To år senere, 17 år gammel, jobbet han under overingeniør Charles Ellet, Jr. som rodman. Palmer ble transittmann for Hempfield i 1854.
Frank H. Jackson, president i Westmoreland Coal Company og Palmers morbror, oppmuntret ham til å dra til England for å studere kullgruvedrift og jernbaner, som han trodde skulle bli nøkkelen til USAs utvikling. Den unge Palmer var spesielt interessert i om jernbanemotorer kunne kjøre på antrasittkull i stedet for tre som drivstoff. Sommeren 1855 dro han i en seks måneders periode, etter å ha avtalt å skrive betalte artikler for Miner's Journal of Pottsville, Pennsylvania for å finansiere utenlandsreisen. Han lånte også penger av onkelen. Mens han var i England, møtte Palmer kjente jernbaneingeniører som Isambard Kingdom Brunel og Robert Stephenson , - og besøkte jernbaner, møller og kullgruver.
I 1856 leide onkelen Jackson Palmer til å jobbe i Westmoreland Coal Company som sekretær og kasserer. Året etter jobbet han på Pennsylvania Railroad og ble privat sekretær for president John Edgar Thomson , en vellykket forretningsmann fra Quaker. På dette tidspunktet var den fremtidige industrimannen Andrew Carnegie en kollega og sekretær for en selskapets visepresident. Palmer skrev, Reports of Experiments with Coal Burning Locomotives og lærte om å kjøre en jernbane fra Thomson. Palmer begynte en evaluering av konvertering av dampmotorer til å kjøre på kull, som var mer rikelig enn tre. Funnene hans var nøkkelen til å endre typen drivstoff som ble brukt til å drive landets lokomotiver. Han begynte et forhold til Thomas A. Scott ved Pennsylvania Railroad. Scott ble senere utnevnt til assisterende krigssekretær med ansvar for militær transport under borgerkrigen.
Borgerkrigstjeneste
Da den amerikanske borgerkrigen begynte i 1861, selv om hans Quaker -oppvekst fikk Palmer til å avsky vold, tvang hans lidenskapelige avskaffelsesisme ham i samsvar med samvittighetens dikter til å verve seg i Pennsylvania -frivillige. Palmer tok en kommisjon i unionshæren . Han organiserte Anderson Troop , et uavhengig selskap i Pennsylvania kavaleri, høsten 1861 og ble valgt til kaptein. Opprinnelig dannet for å fungere som livvakt for Brig. General Robert Anderson , det fungerte i stedet som hovedkvarterets kavaleri for general Don Carlos Buell , som ledet hæren i Ohio . Imponert over "elitespeiderne" som Palmer hadde samlet, detaljerte Buell Palmer og 12 av hans menn for å dra tilbake til Pennsylvania for å rekruttere flere menn til å danne en bataljon rundt Anderson Troop som skulle bli kjent som "1st Anderson Cavalry".
På ti dager med rekruttering mottok Palmer imidlertid nok søknader om verving til å danne et regiment, som ble godkjent som det 15. Pennsylvania Cavalry . Han ble utnevnt til regimentets oberst. Før Palmer klarte å organisere regimentet ved Camp Alabama i Carlisle, Pennsylvania , ble han og en del av det beordret 9. september for å hjelpe Army of the Potomac motstå konfødererte invasjon av Maryland . I nesten en uke søkte Palmer, ledsaget av en telegraf , personlig informasjon om Lees bevegelser hver kveld i sivile klær, og overførte funnene sine til general George B. McClellan via telegrafforbindelser.
To dager etter slaget ved Antietam ble Palmer tatt til fange mens han speidet i den personlige ledelsen til McClellan, og søkte informasjon om eventuelle forberedelser fra Lees hær for å krysse Potomac -elven tilbake til Virginia. Han var på den konfødererte siden av elven, igjen kledd i sivile klær og ledsaget av en lokal smed og en pastor som sine guider, og forsøkte å komme tilbake til unionens side etter midnatt da han ble tatt til fange av konfødererte artillerimenn som ble sendt for å vokte demningen han brukt til krysset. På spørsmål ble Palmer navngitt som "WJ Peters", og hevdet å være ingeniør på en inspeksjonstur. Han ble forhørt av general William N. Pendleton , som trodde han var en spion. Han ble arrestert og sendt til Richmond, Virginia , med en vandrende lapp fra Pendleton som ble ignorert.
Palmer ble fengslet i det beryktede Castle Thunder -fengselet i Tobacco Row, Richmond, hvor hans sanne identitet aldri ble avdekket. Tvilen om hans identitet ble tilsynelatende forsterket av publisering av en fiktiv utsendelse i avisene i Philadelphia som påsto at Palmer var i Washington, DC etter speiding i Virginia. Da han ble løslatt etter fire måneders innesperring, fant han ut at guiden hans, pastor JJ Stine, hadde rømt, men blitt arrestert av unionsmyndighetene, anklaget for å ha forrådt ham til fienden. I stedet for å risikere Palmers liv ved å publisere omstendighetene i den nordlige pressen, hadde Stine forblitt fengslet i Fort Delaware til Palmers personlige søknad til krigsminister Edwin Stanton resulterte i løslatelsen.
Palmer ble satt fri i en fangeutveksling for en fremtredende Richmond -borger, kom seg tilbake i to uker og meldte seg inn på regimentet sitt igjen i februar 1863. I løpet av fengslingsperioden hadde regimentet blitt støtende på grunn av mangel på å ha utnevnt offiserer og andre vervingstiltak. følte seg ikke blitt hedret. 212 tropper møtte krigsrett og muligheten til å gå foran en skyttegruppe for å nekte å kjempe i slaget ved Stone's River . Palmer omorganiserte regimentet, utpekte personlig offiserer til hvis evner han hadde stor tillit, og lot anklagene mot de innsatte soldatene falle under forutsetning av at de oppførte seg fremover. Den sterkt demoraliserte gruppen menn samlet seg og markerte seg under Tullahoma -kampanjen i 1863 , slaget ved Chickamauga , fangsten av Brig. General Robert B. Vance raider kavaleri og gjenfangster 28 vogner fra et foringstog i januar 1864 og Franklin-Nashville-kampanjen .
På Chickamauga ble Palmers regiment detaljert som hovedkvartervakt for Army of the Cumberland med mange tropper som ble delt ut til de forskjellige korpsene som bud og speider. Da Longstreet uventet angrep fagforeningen rett i nærheten av Rosecrans 'hovedkvarter, samlet Palmer alle mennene i hans regiment som var tilgjengelig og forberedte seg på å angripe med en sabelladning. Unionens høyre flanke oppløste imidlertid, og etter å ha forsøkt å samle det paniske infanteriet, krysset hans regiment slagmarken i god orden under konfødererte artilleriild for å beskytte unionsartilleriet. Under hærens retrett til Chattanooga ga 15. Pennsylvania eskorte til hærens forsyningstog. Ikke lett imponert, anbefalte generalmajor George H. Thomas ("Rock of Chickamauga") at Palmer mottok en brigadierstjerne for hans suksess med å gjøre en sterkt demoralisert gruppe menn til en effektiv gruppe soldater.
Palmer var ivrig etter å forfølge konfødererte general John Bell Hood etter slaget ved Nashville i 1864. 9. mars 1865 nominerte president Abraham Lincoln Palmer for utnevnelse til brevet -generalen til frivillige i en alder av 28 år, med det amerikanske senatet bekrefter utnevnelsen 10. mars 1865. 16. mars ble han forfremmet til kommando for 1st Brigade of the Cavalry Division, District of East Tennessee, bestående av 15. Pennsylvania, 10. Michigan og 12. Ohio Cavalry Regiments . En måned senere overtok han kommandoen over divisjonen etter at general Alvan C. Gillem ble forfremmet til kommando over District of East Tennessee. Palmer var i forkant av unionsgeneral George Stonemans raid mot Virginia og North Carolina i de to siste månedene av borgerkrigen. I Martinsville, Virginia 8. april 1865 beseiret Palmers kavaleri en konføderert kavaleristyrke under kommando av oberst James Wheeler, fetteren til den konfødererte kavalerikommandanten Fighting Joe Wheeler. Hvis Palmer hadde presset videre til Danville, bare 20 mil nord, kunne han godt ha fanget Jefferson Davis, som frem til da ikke hadde forlatt hovedstaden i konføderasjonen. Davis dro deretter dagen etter, da han mottok beskjed om Lees overgivelse. Dette var en lite kjent kampanje foreviget i The Band's epos, " The Night They Drove Old Dixie Down ".
Palmer befalte kavalerijakten på Jefferson Davis etter overgivelsen av general Joseph E. Johnston . Davis ble fulgt gjennom North Carolina, South Carolina og Georgia og kjørt i hendene på general James H. Wilson . Under forfølgelsen overtok Palmers tidligere kommando og fanget vogner med millioner av dollar med arter, obligasjoner, verdipapirer, sedler og andre konfødererte eiendeler, nær Covington, Georgia , som hadde blitt oppbevart i Bank of Macon (Georgia). Palmer ble mønstret ut av unionshæren 21. juni 1865.
General George Henry Thomas skrev om Palmer:
Det er ingen offiser i den vanlige eller frivillige tjenesten som har utført de pliktene som har pålagt ham med mer intelligens, iver eller energi enn general Palmer, hvis uniforms fremtredende suksess gjennom krigen setter hans rykte utenfor kontrovers.
Den 24. februar 1894 ble Palmer tildelt Medal of Honor for sine handlinger som oberst som ledet det 15. Pennsylvania Cavalry på Red Hill, Alabama , 14. januar 1865 der "med mindre enn 200 mann, [han] angrep og beseiret en overlegen styrke av fienden, fanget feltfeltet og rundt 100 fanger uten å miste en mann. " Seks tidligere offiserer fra det 15. Pennsylvania Cavalry hadde nominert ham forrige oktober for å motta æren, men for speiderinnsatsen i mufti under Antietam -kampanjen som resulterte i at han ble fanget. Krigsdepartementet avviste den nominasjonen på grunnlag av at handlingene, selv om de var tapre, ikke hadde blitt utført på et slagfelt. De sendte deretter en ny nominasjon for aksjonen på Red Hill, som ble godkjent.
Vestlige jernbaner
Kansas Pacific Railway
Etter krigen gjenopptok Palmer jernbanekarrieren han hadde startet før konflikten. I 1867 dro en veldig optimistisk, ivrig 30 år gammel Palmer og hans 21 år gamle sjefassistent Edward Hibberd Johnson vestover fra hjembyen Philadelphia, Pennsylvania. Palmer jobbet først i Kansas Pacific Railway som sekretær og kasserer og deretter som administrerende direktør med ansvar for å utvide tjenesten gjennom Sør -sentrale Colorado . Sammen med overingeniør i Kansas Pacific oberst William Henry Greenwood organiserte Palmer en oppmålingsekspedisjon som anbefalte i 1868 at ruten til kysten ble omdirigert ved Ellsworth, Kansas til Pueblo, Colorado og gjennom Royal Gorge til San Luis Valley hvor den skulle svinge sørover til Santa Fe, New Mexico . Ruten ble avvist av Kansas Pacifics styre til fordel for en linje gjennom Denver , som ble fullført i 1870.
Denver og Rio Grande Railway
Mens han var i Colorado-territoriet , dro Palmer til Colorado City (nå Old Colorado City ) for å vurdere en rute nord-sør fra Denver for sin egen jernbane. Palmer hadde en visjon om å bygge en jernbane sør fra Denver gjennom New Mexico og El Paso til Mexico City. Palmer grunnla-med Greenwood, oberst DC Dodge, tidligere Colorado territoriale guvernør Alexander Cameron Hunt , Charles B. Lambord og andre-og ble valgt til president i Denver og Rio Grande Railroad i 1870.
Den første seksjon av jernbane omfattet de første 3 ft ( 914 mm ) smal sporjernbanespor i den vestlige verden. Linjen gikk sør for Denver og over Palmer Divide , som skiller Platte River og Arkansas River vassdrag, og til Colorado Springs i 1871. Linjen gikk til Pueblo i 1872, og videre sørover til kullfelt utenfor Trinidad i april 1876. Jernbanen hadde service langs Arkansas River -canyon til andre kullgruveplasser, til metallgruvebyen Leadville og jerngruvene i Saguache County, Colorado . Palmer trakk seg som president i 1883 for å fokusere større oppmerksomhet på å utvikle den meksikanske linjen.
Rio Grande Western Railway
Palmer var president for Rio Grande Western Railway fra 1881 eller 1883 til 1901. Han bygde linjer fra enden til Denver og Rio Grande Western Railway i Grand Junction til Utah -byene Ogden og Salt Lake City. Dette ga direkte service fra Denver til Utah via smalsporet jernbane.
Meksikansk nasjonalbane
Våren 1880 ble Palmer utnevnt til president for den meksikanske nasjonale jernbanen (nå National Railroad of Mexico ). Han ansatte Greenwood igjen som overingeniør i mai, bare for å få Greenwood ranet og myrdet på en undersøkelse i nærheten av Mexico City 29. august. Det meste av linjen var ferdig i 1883 da jernbanen nådde Mexico City .
Colorado Springs og Manitou Springs
Palmer kom til Colorado Territory som en landmåler med Kansas Pacific Railway på jakt etter mulige jernbaneruter. Dr. William Abraham Bell fra England var også en del av undersøkelsesfesten. 31. juli 1871 grunnla Palmer og Bell Fountain Colony (senere Colorado Springs), nedstrøms Colorado City, og den ble lagt ut av Colorado Springs Company det året. Den ble oppkalt etter kilder som ble funnet langs Monument Creek allerede i 1871. Fire chalybeatmineralfjærer ble senere oppdaget langs Monument Creek i oktober 1880.
Han grunnla også byen Manitou (senere Manitou Springs ) som en ferieby ved foten av Pikes Peak . Palmer brukte rundt $ 1.000.000 (tilsvarer $ 29.498.966 i 2020) på bygging av veier og utvikling av parker i Manitou Springs, Old Colorado City, Colorado Springs og Manitou Park .
I Colorado Springs ga Palmer finansiering til Colorado College, og innen to år hadde byen Colorado Springs 1500 innbyggere, skoler, kirker, banker og en avis. Palmer donerte land for å etablere den første byparken, Acacia og flere parker: Antlers Park, Monument Valley Park , North Cheyenne Cañon Park , Palmer Park , Pioneer Square Park (South Park), Prospect Lake og Bear Creek Cañon Park . Han donerte totalt 1270 dekar land, hvorav noen også ble brukt til naturskjønne kjøreturer, trestrøkede veier og gang- og hodelag. Palmer ga også land og finansiering til Colorado School for Deaf and Blind , et tuberkulosesanatorium og flere biblioteker. Med landet han ga for parker, kirker, biblioteker, sykehus og skoler, donerte han totalt 1638 dekar. Palmer grunnla også avisen Colorado Springs Gazette .
I 1883 bygde han Antlers Hotel . Da det brant ned i 1898, bygde han om hotellet med italiensk renessansearkitektur . I 1901 hedret Palmer Zebulon Montgomery Pike med en marmorstatue plassert nær hovedinngangen til hotellet. I 1904 lokaliserte Palmer en mineralsk kilde som hadde blitt brukt av Denver og Rio Grande Railroad Company i 1871, men som var dekket av sand ved flom langs Monument Creek; han instruerte deretter ingeniører om å installere et betonghvelv for å opprettholde kildevannets renhet og en håndpumpe for å bringe vann til overflaten. Palmer kunngjorde at han hadde til hensikt å bygge en paviljong og kalle våren etter Zebulon Pikes indiske guide, "Rising Moose", som var kjent under mange navn, inkludert Tahama.
Andre byer ble grunnlagt av Palmer langs jernbanelinjene hans, inkludert Salida , Alamosa og Durango .
Colorado Coal and Iron Company
Palmer så for seg "et integrert industrikompleks basert på stålproduksjon" der alle nødvendige ressurser ble kontrollert av ett selskap. I 1880 konstruerte Palmer Colorado Coal and Iron Companys (CC&I) stålverk sør for Pueblo og anla byen Bessemer (nå innlemmet i Pueblo). Minnequa -anlegget ble et av de største jern- og stålverkene i landet. Drømmen hans ble en realitet for hans etterfølgere da CC&I i 1892 fusjonerte med Colorado Fuel Company for å danne Colorado Fuel and Iron .
Personlige liv
I løpet av livet var Palmer medlem av Denver Club, Colorado Springs Country Club, El Paso Country Club, City Midday Club (New York) og Metropolitan Club (New York).
Ekteskap
Palmer møtte Mary Lincoln (Queen) Mellen i april 1869 mens hun og faren, William Proctor Mellen , var på et tog tilbake fra en tur for å se Vesten. De giftet seg 7. november 1870 i Flushing, New York hvor familien Mellen bodde på den tiden. De tilbrakte bryllupsreisen i Europa. De hadde tre døtre, Elsie, Dorothy og Marjory.
Palmer bygde et hus som til slutt skulle bli Glen Eyrie Castle, skotsk for "Valley of the Eagle's Nest", i 1871 nær Colorado Springs, som et hjem for sin kone og familie. Mens de bodde der, underviste Queen på Colorado Springs første skole.
Palmer hadde leiligheter i London og New York, et slott nær Mexico by, og eiendommer i hele Colorado. Palmers reiste ofte med barna og guvernørene til New York og London for William's virksomhet og bodde deltid på Glen Eyrie i Colorado.
Queen var av skrøpelig helse, muligens forverret av å bo i stor høyde. Mens hun var gravid med datteren Dorothy i 1880, fikk Queen et hjerteinfarkt i Leadville under en ferie. Dorothy ble født noen uker senere på Glen Eyrie. Deretter ble deres tredje datter, Marjorie, født i England. To tjenestepiker og en lege hadde fulgt dem på turen. I løpet av de neste fire årene bodde Queen ofte på østkysten eller England, med besøk av Palmer. I 1885 forlot hun Glen Eyrie permanent, på grunn av pågående helseproblemer, og da hun måtte bo på lavere høyde, returnerte hun til hjemmet sitt i England. Omtrent 1887 begynte Queen å leie Ightham Mote i Kent, hvor hun bodde i 3 år. William og Queen ferierte i Frankrike og Italia våren 1889. Etter andre hjerteinfarkt som forhindret enhver retur til Colorado, døde Queen i England 27. desember 1894, 44 år gammel.
Pensjon
Da Palmer trakk seg fra virksomheten, viet han seg til filantropiske bestrebelser og ga bort 4 millioner dollar (tilsvarer 115 214 815 dollar i 2020). Høsten 1906 led Palmer et fall fra en hest og ble delvis lam. Venstre med en ødelagt ryggrad, ble Palmer deretter begrenset til en rullestol. Palmer pådro seg en C6 ufullstendig ryggmargsskade, noe som ville ha lammet ham fra nakken og ned, noe som gjorde ham til en quadrapalegiker.
Ute av stand til å reise, var Palmer vert for veteranene fra sine 15. Pennsylvania Volunteer Regiment -tropper for deres årlige gjenforening i august 1907 på Glen Eyrie. Han sørget for et spesialtog og betalte reiseutgiftene for 208 av omtrent 260 gjenlevende veteraner. Fru JA Hayes, kona til en fremtredende bank i Colorado Springs og datter av Jefferson Davis, var en æret gjest på gjenforeningen.
William Jackson Palmer døde 13. mars 1909 i en alder av 72. På dagen for hans død stoppet skoler, bedrifter og tog og flagg fløy på halv stang i Colorado Springs. Ordføreren sa at Palmer var "soldaten, byggeren av et imperium, filantropen, folkets venn, hvis liv var en velsignelse." Gazette journalist Dave Philipps sa at han var "en ivrig pasifist, humanitær og forkjemper for å bevare wildlands i en tid da bevaring var nesten uhørt." Hans og dronningens aske er begravet på Evergreen Cemetery i Colorado Springs, Colorado.
Legacy
- Palmer ga betydelige donasjoner til Hampton University i Virginia, et universitet som ble bygget etter slutten av borgerkrigen for afroamerikanere, og Palmer Hall ble navngitt til hans ære.
- Palmer var landgiver for flere institusjoner i Colorado Springs, inkludert (International Typographical Union's) Union Printer's Home, Colorado School for Deaf and Blind , flere kirker i Colorado Springs sentrale, og Cragmor Sanatorium , et tuberkulose sanitarium som senere ble grunnlagt på nytt i 1965 som University of Colorado Colorado Springs (UCCS).
- Han ga land og finansiering for opprettelsen av Colorado College og var en av grunnleggerne. Palmer Hall, den viktigste samfunnsvitenskapelige bygningen på Colorado College -campus, er oppkalt etter generalen.
- Queen Palmer Elementary School i Colorado Springs er oppkalt til ære for Palmers kone, Mary (Queen) Mellen Palmer; General William J. Palmer High School i sentrum av Colorado Springs og Lewis-Palmer High School i det nærliggende monumentet er oppkalt etter generalen selv.
- Palmer Divide , et geografisk trekk nord for Colorado Springs, og samfunnet i Palmer Lake , Colorado, er oppkalt etter ham, det samme er Palmer Park i Colorado Springs.
- I 1952 ga Paramount Pictures ut filmen Denver og Rio Grande , en fiktiv dramatisering av bygningen av jernbanen under " Royal Gorge War ", ved hjelp av forskningsmateriale levert av jernbanen. Palmer blir smigrende fremstilt av Dean Jagger .
- Palmer grunnla General Palmer Hotel i 1898, opprinnelig Palace Hotel, i Durango Colorado, hvor det fremdeles er i drift.
- I 1962 ble han hentet inn i Hall of Great Westerners i National Cowboy & Western Heritage Museum .
Medal of Honor -sitat
- Oberst William J. Palmer fra 15. Pennsylvania Cavalry mottok æresmedaljen 24. februar 1894 for sin tjeneste på Red Hill, Alabama 14. januar 1865: "Med færre enn 200 mann angrep og beseiret en fiendens overmakt. , fanget sitt feltverk og omtrent 100 fanger uten å miste en mann. "
Medaljen vises permanent på Colorado Springs Pioneer Museum .
Se også
- Liste over mottakere av amerikansk borgerkrig Medal of Honor: M – P
- Liste over amerikanske borgerkrigs brevet -generaler (Union)
Merknader
Referanser
Videre lesning
- John Stirling Fischer (1939). A Builder of the West: The Life of William Jackson Palmer . Caldwell, Idaho: Caxton -skrivere.
Eksterne linker
Media relatert til William Jackson Palmer på Wikimedia Commons