1992 Daytona 500 - 1992 Daytona 500
Løpsdetaljer | |||
---|---|---|---|
Løp 1 av 29 i NASCAR Winston Cup Series- sesongen 1992 | |||
1992 Daytona 500 programomslag
| |||
Dato | 16. februar 1992 | ||
Offisielt navn | Daytona 500 av STP | ||
plassering | Daytona International Speedway , Daytona Beach, Florida | ||
Kurs |
Permanent racinganlegg (4,02336 km) |
||
Avstand | 200 runder, 804,672 km | ||
Vær | Temperaturer opp til 28,3 ° C (82,9 ° F); vindhastigheter som nærmer seg 8,9 miles i timen (14,3 km / t) | ||
Gjennomsnittshastighet | 160,256 miles per time (257,907 km / t) | ||
Polestilling | |||
Sjåfør | Junior Johnson & Associates | ||
Kvalifiserende løpsvinnere | |||
Duell 1 Vinner | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | |
Duell 2 Vinner | Bill Elliott | Junior Johnson & Associates | |
De fleste runder ledet | |||
Sjåfør | Davey Allison | Robert Yates Racing | |
Runder | 127 | ||
Vinner | |||
Nr. 28 | Davey Allison | Robert Yates Racing | |
TV i USA | |||
Nettverk | CBS | ||
Kunngjørere | Ken Squier , Neil Bonnett og Ned Jarrett | ||
Nielsen Ratings |
9.2 / 25 (13,4 millioner seere) |
Den 1992 Daytona 500 , den 34. kjører av arrangementet ble avholdt 16. februar kl Daytona International Speedway i Daytona Beach, Florida som det første løpet av 1992 NASCAR Winston Cup sesong . Davey Allison fra Robert Yates Racing vant løpet etter å ha ledet 127 runder, inkludert den siste 30. Sterling Marlin vant stangen , og kjørte nummer 22 Ford for Junior Johnson & Associates . Richard Petty ga kommandoen om å starte motorene fra cockpiten til den berømte # 43 Pontiac for teamet sitt i sitt endelige opptreden i løpet som fører. Dette ville også være den endelige Daytona 500- starten for 1972-vinneren A. J. Foyt , som også ville starte sin endelige Indianapolis 500 senere det året . Rick Wilson startet sin siste start for Stavola Brothers . Dette var Rahmoc Enterprises siste løp. Det markerte også debut av Joe Gibbs Racing i form av den grønne og svarte nr. 18 Chevrolet , med Dale Jarrett som sjåfør.
Starten
Den første delen av løpet var ren, selv om Geoff Bodine og Morgan Shepherd berørte spennende Turn 4 uten ytterligere hendelser. Brett Bodine og Ricky Rudd falt ut i første halvdel av løpet med separate motorfeil, da Junior Johnson- bilene til Sterling Marlin og Bill Elliott etablerte seg som bilene å slå. Davey Allisons mannskap spilte med todekkskift, men fikk en heldig pause da Geoff Bodine ble straffet for å ha kjørt for raskt, og fikk en utkastspartner .
Den store
Regn falt etter 80 runder, og da løpet startet på nytt, gikk Ernie Irvan for ledelsen på runde 92. Han kom opp foran Sterling Marlin , men hadde ikke ryddet ham, og flyttet ham også opp banen til lagkameraten Bill Elliott som var på utsiden. Den påfølgende kaoset samlet polesitter Sterling Marlin , Ernie Irvan , Bill Elliott , Mark Martin , Ken Schrader og Dale Earnhardt . Også Bobby Hillin Jr. , Dale Jarrett , Alan Kulwicki , Chad Little , Richard Petty , Hut Stricklin , Rusty Wallace og Darrell Waltrip var involvert.
Vraket avsluttet løpet for Jarrett, Schrader, Marlin, Hillin og Little, med at bilene deres ble ødelagt.
Målgang
På runde 144 planla Rick Wilson å kaste Stavola Brothers Ford , men Kerry Teague skjønte ikke det og løp inn i ham. Dette brakte ut det tredje gule flagget i løpet. På runde 166 snurret den lamme bilen til Ernie Irvan for å få fram det fjerde varselsflagget . Lederne Allison , Shepherd og Michael Waltrip gjorde sine siste stopp. Waltrip falt tilbake etter omstarten med en motor som stoppet. Dette etterlot de to Ford Thunderbirds fra Allison og Shepherd for å løpe om seieren, og endte i denne rekkefølgen. Denne seieren gjorde Allisons til den andre far - sønn- duoen som vant Daytona 500 , og ble med Lee og Richard Petty . Alan Kulwicki avsluttet en stille fjerde som startet et usannsynlig mesterskap.
Resultater
Pos | Nett | Bil | Sjåfør | Team | Gjøre | Runder | Runder ledet | Status | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 28 | Davey Allison | Robert Yates Racing | Ford | 200 | 127 | Løping | |
2 | 4 | 21 | Morgan Shepherd | Wood Brothers Racing | Ford | 200 | 7 | Løping | |
3 | 16 | 15 | Geoff Bodine (W) | Bud Moore Engineering | Ford | 200 | 0 | Løping | |
4 | 41 | 7 | Alan Kulwicki | AK Racing | Ford | 200 | 0 | Løping | |
5 | 28 | 75 | Dick Trickle | RahMoc Enterprises | Oldsmobile | 200 | 0 | Løping | |
6 | 33 | 42 | Kyle Petty | SABCO Racing | Pontiac | 200 | 0 | Løping | |
7 | 34 | 94 | Terry Labonte | Hagan Racing | Oldsmobile | 199 | 0 | Flagget | |
8 | 40 | 55 | Ted Musgrave | RaDiUs motorsport | Chevrolet | 199 | 0 | Flagget | |
9 | 3 | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 199 | 0 | Flagget | |
10 | 19 | 9 | Phil Parsons | Melling Racing | Ford | 199 | 0 | Flagget | |
11 | 24 | 47 | Buddy Baker (W) | Lukk Racing | Oldsmobile | 199 | 0 | Flagget | |
12 | 11 | 33 | Harry Gant | Leo Jackson motorsport | Oldsmobile | 199 | 0 | Flagget | |
1. 3 | 1. 3 | 1 | Rick Mast | Precision Products Racing | Oldsmobile | 199 | 0 | Flagget | |
14 | 9 | 41 | Greg Sacks | Larry Hedrick motorsport | Chevrolet | 199 | 0 | Flagget | |
15 | 37 | 16 | Wally Dallenbach, Jr. (R) | Roush Racing | Ford | 198 | 0 | Flagget | |
16 | 32 | 43 | Richard Petty (W) | Små foretak | Pontiac | 198 | 0 | Flagget | |
17 | 25 | 73 | Phil Barkdoll | Barkdoll Racing | Oldsmobile | 198 | 0 | Flagget | |
18 | 10 | 30 | Michael Waltrip | Bahari Racing | Pontiac | 197 | 3 | Flagget | |
19 | 31 | 90 | Dorsey Schroeder (R) | Donlavey Racing | Ford | 196 | 0 | Flagget | |
20 | 23 | 71 | Dave Marcis | Marcis Bilsport | Chevrolet | 195 | 0 | Flagget | |
21 | 39 | 14 | AJ Foyt (W) | B&B racing | Chevrolet | 195 | 0 | Flagget | |
22 | 30 | 49 | Stanley Smith (R) | BS&S motorsport | Chevrolet | 195 | 0 | Flagget | |
23 | 38 | 8 | Rick Wilson | Stavola Brothers Racing | Ford | 195 | 0 | Flagget | |
24 | 42 | 12 | Hut Stricklin | Bobby Allison motorsport | Chevrolet | 188 | 0 | Flagget | |
25 | 27 | 0 | Delma Cowart | HL Waters motorsport | Ford | 188 | 0 | Flagget | |
26 | 12 | 17 | Darrell Waltrip (W) | Darrell Waltrip motorsport | Chevrolet | 180 | 1 | Flagget | |
27 | 2 | 11 | Bill Elliott (W) | Junior Johnson & Associates | Ford | 178 | 23 | Flagget | |
28 | 7 | 4 | Ernie Irvan (W) | Morgan-McClure motorsport | Chevrolet | 166 | 0 | Håndtering | |
29 | 5 | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Ford | 162 | 0 | Flagget | |
30 | 29 | 77 | Mike Potter (R) | Kenova motorsport | Chevrolet | 151 | 0 | Bensinpumpe | |
31 | 17 | 2 | Rusty Wallace | Penske Racing South | Pontiac | 150 | 0 | Flagget | |
32 | 22 | 68 | Bobby Hamilton | TriStar motorsport | Oldsmobile | 125 | 0 | Stempel | |
33 | 21 | 03 | Kerry Teague (R) | KT Motorsport | Oldsmobile | 122 | 0 | Kontakt T4 | |
34 | 20 | 10 | Derrike Cope (W) | Whitcomb Racing | Chevrolet | 120 | 0 | Radiator | |
35 | 1 | 22 | Sterling Marlin | Junior Johnson & Associates | Ford | 91 | 0 | Kontakt BS | |
36 | 35 | 18 | Dale Jarrett | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 91 | 0 | Kontakt BS | |
37 | 15 | 25 | Ken Schrader | Hendrick motorsport | Chevrolet | 91 | 6 | Kontakt BS | |
38 | 26 | 31 | Bobby Hillin, Jr. | Team Irland | Chevrolet | 91 | 0 | Kontakt BS | |
39 | 14 | 66 | Chad Little | Cale Yarborough motorsport | Ford | 90 | 0 | Kontakt BS | |
40 | 8 | 5 | Ricky Rudd | Hendrick motorsport | Chevrolet | 79 | 0 | Motor | |
41 | 18 | 26 | Brett Bodine | King Racing | Ford | 1. 3 | 0 | Distributør | |
42 | 36 | 95 | Bob Schacht (R) | Sadler Brothers Racing | Oldsmobile | 7 | 0 | Motor | |
Kunne ikke kvalifisere seg
|
|||||||||
99 | Brad Teague | Ball motorsport | Chevrolet | ||||||
59 | Andy Belmont (R) | Rissi Racing | Ford | ||||||
89 | Jim Sauter | Mueller Brothers Racing | Pontiac | ||||||
23 | Eddie Bierschwale | B&B racing | Oldsmobile | ||||||
83 | Lake Speed | Speed Racing | Chevrolet | ||||||
1. 3 | Dave Mader III (R) | Seal-Tech motorsport | Chevrolet | ||||||
98 | Jimmy Spencer | Travis Carter Enterprises | Chevrolet | ||||||
20 | Mike Wallace (R) | Moroso Racing | Oldsmobile | ||||||
62 | Ben Hess | Grå racing | Ford | ||||||
1. 3 | Mike Skinner (R) | Mansion Motorsports | Chevrolet | ||||||
88 | Joe Booher | 88 Racing | Pontiac | ||||||
50 | Clay Young (R) | Young Motorsports | Pontiac | ||||||
48 | James Hylton | Hylton motorsport | Chevrolet | ||||||
52 | Jimmy Means | Betyr racing | Pontiac | ||||||
97 | Mark Gibson (R) | Collins Racing | Oldsmobile | ||||||
Kilde:
|
Opprykk og etterspill
- Racing Champions kjørte et opprykk for løpet og ga ut et 3-bilers gavesett av de tre beste finisherne, Davey Allison, Morgan Shepherd og Geoff Bodine i en blisterpakning. Det er noen pakker som kom med feil som hadde Bodine oppført i andre, men i samme rekkefølge på esken. Pakken regnes som sjelden i dag, men kan fremdeles finnes i noen nyhetsbutikker.
- Richard Petty kjørte en kampanje der han kjørte en bilstøpebil for hvert løp han kjørte i 1992-sesongen, inkludert Daytona 500.
- AJ Foyt kjørte biler for både Daytona 500 og hans siste Indy 500 det året.
- Den vinnende bilen Davey Allison brukte ble auksjonert bort på Barrett-Jackson bilauksjon komplett med det vinnende førertroféet og kjøreuniformen.
Ytterligere fakta
- Siden denne Daytona 500 har lederen av runde 100 aldri vunnet løpet.
- Kyle Petty, sønn av Richard og barnebarnet til Lee (begge tidligere vinnere), la ut det som ville være hans beste Daytona 500-resultat (6.) på 27 starter.