1995 Brickyard 400 - 1995 Brickyard 400
Løpsdetaljer | |||
---|---|---|---|
Løp 19 av 31 i NASCAR Winston Cup Series 1995 | |||
1995 Brickyard 400 programomslag
| |||
Dato | 5. august 1995 | ||
plassering | Indianapolis Motor Speedway , Indianapolis , Indiana | ||
Kurs |
Permanent racinganlegg 4,0 km |
||
Avstand | 160 runder, 643 km | ||
Vær | Varm med temperaturer som nærmer seg 79 ° F (26 ° C); vindhastigheter opptil 23 km/t | ||
Gjennomsnittshastighet | 155,206 miles i timen (249,780 km/t) | ||
Polposisjon | |||
Sjåfør | Hendrick Motorsports | ||
De fleste runder ledet | |||
Sjåfør | Bill Elliott | Elliott-Hardy Racing | |
Runder | 47 | ||
Vinner | |||
Nr. 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | |
TV i USA | |||
Nettverk | ESPN | ||
Kunngjørere |
Bob Jenkins Benny Parsons |
Den 1995 Brickyard 400 , den andre kjører av hendelsen , var en NASCAR Winston Cup Series rase holdt 5. august 1995. Det var det 19. løpet i 1995 NASCAR Winston Cup Series . Løpet, som ble konkurrert over 160 runder, ble vunnet av Dale Earnhardt som kjørte for Richard Childress . Rusty Wallace som kjørte for Roger Penske ble nummer to og Dale Jarrett som kjørte for Robert Yates endte på tredjeplass.
Den populære begivenheten kom tilbake for andre år, etter den enorme suksessen med den første løpingen . Helgen ble utvidet med tillegg av øvelse onsdag ettermiddag.
Rapportere
Bakgrunn
Indianapolis Motor Speedway er en av seks superspeedways som holder NASCAR -løp, de andre er Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Daytona International Speedway , Pocono Raceway og Talladega Superspeedway . Standardbanen ved Indianapolis Motor Speedway er et fireturns rektangulært-ovalt spor som er 4,0 km langt. Banens svinger er banket til 9 grader , mens den fremre strekningen, plasseringen av målstreken, ikke har noen bank. Ryggstrekningen, motsatt av fronten, har heller ingen. Racerbanen har plass til 250 000 tilskuere.
Før løpet ledet Jeff Gordon Drivers 'Championship med 2.705 poeng, med Sterling Marlin på andre og Dale Earnhardt på tredje. Mark Martin og Ted Musgrave fylte de to neste stillingene, med Morgan Shepherd , Rusty Wallace , Michael Waltrip , Terry Labonte og Bill Elliott avrundet topp ti. Gordon var løpets forsvarende mester.
Polkvalifisering
Forsvarende mester Gordon vant pole position torsdag 3. august med en banerekordhastighet på 172.536 mph. En varm dag gikk ned i de fleste hastigheter, og Gordon var den eneste sjåføren som slo den eksisterende banerekorden. Bobby Hamilton satte fansen på beina da han satte den populære Petty #43 Pontiac -bilen på utsiden av første rad med et løp på 172,222 mph.
Andre runde kvalifisering
Fredag 4. august restene av orkanen Erin overtok Vesten , og regn slo seg ned i to dager. Fredag morgen gikk øvelsen tapt, og kvalifiseringen i andre runde ble også regnet ut. Som et resultat gikk alle bilene tilbake til hastighetene i tidsprøver fra første runde, og feltet ble fylt deretter. Uten en sjanse i kvalifiseringen i andre runde klarte AJ Foyt spesielt ikke å kvalifisere seg, første gang han ikke klarte å kvalifisere seg i et løp han forsøkte på Indianapolis Motor Speedway siden 1958. Feltet klarte en kort "happy hour" -øvelse sent fredag kveld, og regnet begynte å falle igjen.
Løp
Lørdag 5. august falt det jevn regn hele morgenen, og truet med å vaske ut dagen. Værmeldingen var marginal også for søndag, og truet med å skylle ut hele helgen. Mange fans forlot stedet da lokale medier spekulerte (og noen feilaktig rapporterte) at løpet ville bli utsatt. I en uventet hendelse, omtrent 15:30 EST (16:30 EDT), klarnet plutselig himmelen, og innsatsen for tørking av spor begynte for alvor. Lagene krysset for å få bilene klare, og feltet stilte raskt opp i garasjeområdet. Den Chevrolet C / K tempo lastebil ledet dem til banen og løpet startet med mange fans fortsatt scurrying til sine plasser. Mange av gropemannskapene klarte også å få utstyret sitt satt opp i gropeområdet. Noen fans som kjørte hjem på utdanningen skal ha snudd og kjørte tilbake til banen da radioen rapporterte at løpet startet.
Det grønne flagget falt 16:25 EST (17:25 EDT) med direkte dekning bare på radioen. ABC-TV hadde meldt seg ut før løpet begynte, og det ble sendt i stedet båndforsinkelse søndag ettermiddag på ESPN. Det står som et av de siste NASCAR-løpene som ikke ble sendt direkte på fjernsyn ( DieHard 500 fra 1996 på Talladega Superspeedway , et CBS-løp, hadde utsendelsen utsatt en uke, og ble sendt etter Brickyard 400 og 2000-serien Coca-Cola 300 på Texas Motor Speedway , også et CBS -løp, fikk sendingen avbrutt, et triks av MTV Networks). ABCs beslutning førte til sinte telefonsamtaler fra deres tilknyttede TV -stasjoner i North Carolina.
På grunn av regnet tidligere på dagen var bilene aldri stilt opp på pit road som vanlig før et løp. I stedet ble bilene igjen i garasjeområdet mens banen tørket. Da Nascar bestemte seg for å fortsette med et forsøk på å løpe sent på ettermiddagen, ble kommandoen gitt til å starte motorer. Kort tid etter dukket bilene opp bak tribunene på pit road nær sving 1 for å begynne farten. Selv om dette var den eneste gangen en slik situasjon oppstod, sørget det likevel for en helt uplanlagt, men utrolig dramatisk inngang av bilene til racerbanen.
Dale Earnhardt slo Rusty Wallace til mål, i et løp bremset med bare en forsiktighet i fire runder. Jeff Burton svingte av sving to rett foran den endelige vinneren Earnhardt med 27 runder igjen. Løpet ble fullført klokken 19:03 EST (20:03 EDT), kort tid før solnedgang. Det var de siste bilene som noen gang hadde kjørt i Indianapolis til Brickyard 2017 , som endte klokken 20.57 EDT (Indiana hadde da begynt sommertid.)
Løpsresultater
Pos | SP | Nei. | Sjåfør | Produsent | Deltaker | Runder | Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1. 3 | 3 | Dale Earnhardt | Chevrolet | Richard Childress Racing | 160 | Løping |
2 | 24 | 2 | Rusten Wallace | Ford | Penske Racing | 160 | Løping |
3 | 26 | 28 | Dale Jarrett | Ford | Robert Yates Racing | 160 | Løping |
4 | 4 | 94 | Bill Elliott | Ford | Elliott-Hardy Racing | 160 | Løping |
5 | 14 | 6 | Mark Martin | Ford | Roush Racing | 160 | Løping |
6 | 1 | 24 | Jeff Gordon | Chevrolet | Hendrick Motorsports | 160 | Løping |
7 | 3 | 4 | Sterling Marlin | Chevrolet | Morgan-McClure Motorsports | 160 | Løping |
8 | 9 | 1 | Rick Mast | Ford | Richard Jackson | 160 | Løping |
9 | 5 | 18 | Bobby Labonte | Chevrolet | Joe Gibbs Racing | 160 | Løping |
10 | 33 | 21 | Morgan Shepherd | Ford | Wood Brothers Racing | 160 | Løping |
11 | 2 | 43 | Bobby Hamilton | Pontiac | Småbedrifter | 160 | Løping |
12 | 23 | 37 | John Andretti | Ford | Kranefuss-Haas Racing | 160 | Løping |
1. 3 | 15 | 5 | Terry Labonte | Chevrolet | Hendrick Motorsports | 160 | Løping |
14 | 7 | 30 | Michael Waltrip | Pontiac | Bahari Racing | 160 | Løping |
15 | 25 | 7 | Geoffrey Bodine | Ford | Geoff Bodine Racing | 160 | Løping |
16 | 19 | 16 | Ted Musgrave | Ford | Roush Racing | 160 | Løping |
17 | 20 | 17 | Darrell Waltrip | Chevrolet | DarWal Inc. | 160 | Løping |
18 | 11 | 15 | Dick Trickle | Ford | Bud Moore Engineering | 160 | Løping |
19 | 10 | 25 | Ken Schrader | Chevrolet | Hendrick Motorsports | 160 | Løping |
20 | 22 | 10 | Ricky Rudd | Ford | Rudd Performance Motorsports | 159 | Løping |
21 | 34 | 75 | Todd Bodine | Ford | Butch Mock Motorsports | 159 | Løping |
22 | 29 | 26 | Hytte Stricklin | Ford | King Racing | 159 | Løping |
23 | 38 | 23 | Jimmy Spencer | Ford | Travis Carter Enterprises | 159 | Løping |
24 | 12 | 11 | Brett Bodine | Ford | Junior Johnson & Associates | 159 | Løping |
25 | 32 | 42 | Kyle Petty | Pontiac | Team SABCO | 159 | Løping |
26 | 40 | 90 | Mike Wallace | Ford | Donlavey Racing | 158 | Løping |
27 | 6 | 87 | Joe Nemechek | Chevrolet | NEMCO Motorsport | 158 | Løping |
28 | 21 | 33 | Robert Pressley | Chevrolet | Leo Jackson motorsport | 158 | Løping |
29 | 8 | 98 | Jeremy Mayfield | Ford | Cale Yarborough motorsport | 158 | Løping |
30 | 39 | 29 | Steve Grissom | Chevrolet | Diamond Ridge motorsport | 158 | Løping |
31 | 28 | 41 | Ricky Craven | Chevrolet | Larry Hedrick Motorsports | 158 | Løping |
32 | 35 | 22 | Jimmy Hensley | Pontiac | Bill Davis Racing | 158 | Løping |
33 | 16 | 32 | Greg Sacks | Chevrolet | Dick Brooks Racing | 157 | Flagget |
34 | 27 | 9 | Lake Speed | Ford | Melling Racing | 157 | Løping |
35 | 30 | 31 | Ward Burton | Chevrolet | Bill Davis Racing | 154 | Motor |
36 | 31 | 81 | Kenny Wallace | Ford | FILMAR Racing | 154 | Løping |
37 | 36 | 40 | Rich Bickle | Pontiac | Dick Brooks Racing | 152 | Løping |
38 | 18 | 8 | Jeff Burton | Ford | Stavola Brothers Racing | 141 | Løping |
39 | 17 | 77 | Bobby Hillin, Jr. | Ford | Jasper motorsport | 106 | Motor |
40 | 37 | 12 | Derrike Cope | Ford | Bobby Allison motorsport | 104 | Motor |
41 | 41 | 27 | Elton Sawyer | Ford | Junior Johnson & Associates | 17 | Ventil |
Kilde:
|
Kunne ikke kvalifisere
- 44 - Jeff Purvis
- 95 - Loy Allen Jr.
- 66- Billy Standridge
- 78- Pancho Carter
- 71-Dave Marcis
- 65- Steve Seligman
- 50 - AJ Foyt
- 80 - Joe Ruttman
- 99- Danny Sullivan
- Danny Sullivans inntreden ble trukket tilbake etter at hans krasj-krasj avsluttet i Marlboro 500 i Michigan .