1995 Brickyard 400 - 1995 Brickyard 400

1995 Brickyard 400
Løpsdetaljer
Løp 19 av 31 i NASCAR Winston Cup Series 1995
1995 Brickyard 400 programomslag
1995 Brickyard 400 programomslag
Dato 5. august 1995 ( 1995-08-05 )
plassering Indianapolis Motor Speedway , Indianapolis , Indiana
Kurs Permanent racinganlegg
4,0 km
Avstand 160 runder, 643 km
Vær Varm med temperaturer som nærmer seg 79 ° F (26 ° C); vindhastigheter opptil 23 km/t
Gjennomsnittshastighet 155,206 miles i timen (249,780 km/t)
Polposisjon
Sjåfør Hendrick Motorsports
De fleste runder ledet
Sjåfør Bill Elliott Elliott-Hardy Racing
Runder 47
Vinner
Nr. 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing
TV i USA
Nettverk ESPN
Kunngjørere Bob Jenkins
Benny Parsons

Den 1995 Brickyard 400 , den andre kjører av hendelsen , var en NASCAR Winston Cup Series rase holdt 5. august 1995. Det var det 19. løpet i 1995 NASCAR Winston Cup Series . Løpet, som ble konkurrert over 160 runder, ble vunnet av Dale Earnhardt som kjørte for Richard Childress . Rusty Wallace som kjørte for Roger Penske ble nummer to og Dale Jarrett som kjørte for Robert Yates endte på tredjeplass.

Den populære begivenheten kom tilbake for andre år, etter den enorme suksessen med den første løpingen . Helgen ble utvidet med tillegg av øvelse onsdag ettermiddag.

Rapportere

Bakgrunn

Indianapolis Motor Speedway er en av seks superspeedways som holder NASCAR -løp, de andre er Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Daytona International Speedway , Pocono Raceway og Talladega Superspeedway . Standardbanen ved Indianapolis Motor Speedway er et fireturns rektangulært-ovalt spor som er 4,0 km langt. Banens svinger er banket til 9 grader , mens den fremre strekningen, plasseringen av målstreken, ikke har noen bank. Ryggstrekningen, motsatt av fronten, har heller ingen. Racerbanen har plass til 250 000 tilskuere.

Før løpet ledet Jeff Gordon Drivers 'Championship med 2.705 poeng, med Sterling Marlin på andre og Dale Earnhardt på tredje. Mark Martin og Ted Musgrave fylte de to neste stillingene, med Morgan Shepherd , Rusty Wallace , Michael Waltrip , Terry Labonte og Bill Elliott avrundet topp ti. Gordon var løpets forsvarende mester.

Polkvalifisering

Forsvarende mester Gordon vant pole position torsdag 3. august med en banerekordhastighet på 172.536 mph. En varm dag gikk ned i de fleste hastigheter, og Gordon var den eneste sjåføren som slo den eksisterende banerekorden. Bobby Hamilton satte fansen på beina da han satte den populære Petty #43 Pontiac -bilen på utsiden av første rad med et løp på 172,222 mph.

Andre runde kvalifisering

Fredag 4. august restene av orkanen Erin overtok Vesten , og regn slo seg ned i to dager. Fredag ​​morgen gikk øvelsen tapt, og kvalifiseringen i andre runde ble også regnet ut. Som et resultat gikk alle bilene tilbake til hastighetene i tidsprøver fra første runde, og feltet ble fylt deretter. Uten en sjanse i kvalifiseringen i andre runde klarte AJ Foyt spesielt ikke å kvalifisere seg, første gang han ikke klarte å kvalifisere seg i et løp han forsøkte på Indianapolis Motor Speedway siden 1958. Feltet klarte en kort "happy hour" -øvelse sent fredag ​​kveld, og regnet begynte å falle igjen.

Løp

Lørdag 5. august falt det jevn regn hele morgenen, og truet med å vaske ut dagen. Værmeldingen var marginal også for søndag, og truet med å skylle ut hele helgen. Mange fans forlot stedet da lokale medier spekulerte (og noen feilaktig rapporterte) at løpet ville bli utsatt. I en uventet hendelse, omtrent 15:30 EST (16:30 EDT), klarnet plutselig himmelen, og innsatsen for tørking av spor begynte for alvor. Lagene krysset for å få bilene klare, og feltet stilte raskt opp i garasjeområdet. Den Chevrolet C / K tempo lastebil ledet dem til banen og løpet startet med mange fans fortsatt scurrying til sine plasser. Mange av gropemannskapene klarte også å få utstyret sitt satt opp i gropeområdet. Noen fans som kjørte hjem på utdanningen skal ha snudd og kjørte tilbake til banen da radioen rapporterte at løpet startet.

Det grønne flagget falt 16:25 EST (17:25 EDT) med direkte dekning bare på radioen. ABC-TV hadde meldt seg ut før løpet begynte, og det ble sendt i stedet båndforsinkelse søndag ettermiddag på ESPN. Det står som et av de siste NASCAR-løpene som ikke ble sendt direkte på fjernsyn ( DieHard 500 fra 1996 på Talladega Superspeedway , et CBS-løp, hadde utsendelsen utsatt en uke, og ble sendt etter Brickyard 400 og 2000-serien Coca-Cola 300 på Texas Motor Speedway , også et CBS -løp, fikk sendingen avbrutt, et triks av MTV Networks). ABCs beslutning førte til sinte telefonsamtaler fra deres tilknyttede TV -stasjoner i North Carolina.

På grunn av regnet tidligere på dagen var bilene aldri stilt opp på pit road som vanlig før et løp. I stedet ble bilene igjen i garasjeområdet mens banen tørket. Da Nascar bestemte seg for å fortsette med et forsøk på å løpe sent på ettermiddagen, ble kommandoen gitt til å starte motorer. Kort tid etter dukket bilene opp bak tribunene på pit road nær sving 1 for å begynne farten. Selv om dette var den eneste gangen en slik situasjon oppstod, sørget det likevel for en helt uplanlagt, men utrolig dramatisk inngang av bilene til racerbanen.

Dale Earnhardt slo Rusty Wallace til mål, i et løp bremset med bare en forsiktighet i fire runder. Jeff Burton svingte av sving to rett foran den endelige vinneren Earnhardt med 27 runder igjen. Løpet ble fullført klokken 19:03 EST (20:03 EDT), kort tid før solnedgang. Det var de siste bilene som noen gang hadde kjørt i Indianapolis til Brickyard 2017 , som endte klokken 20.57 EDT (Indiana hadde da begynt sommertid.)

Løpsresultater

Pos SP Nei. Sjåfør Produsent Deltaker Runder Status
1 1. 3 3 Dale Earnhardt Chevrolet Richard Childress Racing 160 Løping
2 24 2 Rusten Wallace Ford Penske Racing 160 Løping
3 26 28 Dale Jarrett Ford Robert Yates Racing 160 Løping
4 4 94 Bill Elliott Ford Elliott-Hardy Racing 160 Løping
5 14 6 Mark Martin Ford Roush Racing 160 Løping
6 1 24 Jeff Gordon Chevrolet Hendrick Motorsports 160 Løping
7 3 4 Sterling Marlin Chevrolet Morgan-McClure Motorsports 160 Løping
8 9 1 Rick Mast Ford Richard Jackson 160 Løping
9 5 18 Bobby Labonte Chevrolet Joe Gibbs Racing 160 Løping
10 33 21 Morgan Shepherd Ford Wood Brothers Racing 160 Løping
11 2 43 Bobby Hamilton Pontiac Småbedrifter 160 Løping
12 23 37 John Andretti Ford Kranefuss-Haas Racing 160 Løping
1. 3 15 5 Terry Labonte Chevrolet Hendrick Motorsports 160 Løping
14 7 30 Michael Waltrip Pontiac Bahari Racing 160 Løping
15 25 7 Geoffrey Bodine Ford Geoff Bodine Racing 160 Løping
16 19 16 Ted Musgrave Ford Roush Racing 160 Løping
17 20 17 Darrell Waltrip Chevrolet DarWal Inc. 160 Løping
18 11 15 Dick Trickle Ford Bud Moore Engineering 160 Løping
19 10 25 Ken Schrader Chevrolet Hendrick Motorsports 160 Løping
20 22 10 Ricky Rudd Ford Rudd Performance Motorsports 159 Løping
21 34 75 Todd Bodine Ford Butch Mock Motorsports 159 Løping
22 29 26 Hytte Stricklin Ford King Racing 159 Løping
23 38 23 Jimmy Spencer Ford Travis Carter Enterprises 159 Løping
24 12 11 Brett Bodine Ford Junior Johnson & Associates 159 Løping
25 32 42 Kyle Petty Pontiac Team SABCO 159 Løping
26 40 90 Mike Wallace Ford Donlavey Racing 158 Løping
27 6 87 Joe Nemechek Chevrolet NEMCO Motorsport 158 Løping
28 21 33 Robert Pressley Chevrolet Leo Jackson motorsport 158 Løping
29 8 98 Jeremy Mayfield Ford Cale Yarborough motorsport 158 Løping
30 39 29 Steve Grissom Chevrolet Diamond Ridge motorsport 158 Løping
31 28 41 Ricky Craven Chevrolet Larry Hedrick Motorsports 158 Løping
32 35 22 Jimmy Hensley Pontiac Bill Davis Racing 158 Løping
33 16 32 Greg Sacks Chevrolet Dick Brooks Racing 157 Flagget
34 27 9 Lake Speed Ford Melling Racing 157 Løping
35 30 31 Ward Burton Chevrolet Bill Davis Racing 154 Motor
36 31 81 Kenny Wallace Ford FILMAR Racing 154 Løping
37 36 40 Rich Bickle Pontiac Dick Brooks Racing 152 Løping
38 18 8 Jeff Burton Ford Stavola Brothers Racing 141 Løping
39 17 77 Bobby Hillin, Jr. Ford Jasper motorsport 106 Motor
40 37 12 Derrike Cope Ford Bobby Allison motorsport 104 Motor
41 41 27 Elton Sawyer Ford Junior Johnson & Associates 17 Ventil
Kilde:

Kunne ikke kvalifisere

Referanser