2010 Price Chopper 400 - 2010 Price Chopper 400
| Løpsdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Løp 29 av 36 i NASCAR Sprint Cup Series 2010 | |||
 Programomslaget for Price Chopper 400 for 2010.
| |||
| Dato | 3. oktober 2010 | ||
| plassering | Kansas Speedway , Kansas City, Kansas | ||
| Kurs |
Permanent racinganlegg 2.414 km |
||
| Avstand | 267 runder, 644,542 km | ||
| Vær | Sol med høyde på 60; vind ut av øst ved 8 mph. | ||
| Gjennomsnittshastighet | 138,077 miles per time (222,213 km/t) | ||
| Polposisjon | |||
| Sjåfør | Richard Petty Motorsports | ||
| Tid | 30.920 | ||
| De fleste runder ledet | |||
| Sjåfør | Tony Stewart | Stewart Haas Racing | |
| Runder | 76 | ||
| Vinner | |||
| Nr. 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | |
| TV i USA | |||
| Nettverk | ESPN | ||
| Kunngjørere | Marty Reid , Dale Jarrett og Andy Petree | ||
Den 2010 Price Chopper 400 var en NASCAR Sprint Cup Series olabil løp som ble avholdt den 3. oktober 2010 kl Kansas Speedway i Kansas City , Kansas . Løpet på 300 runder var det tjuende i NASCAR Sprint Cup Series 2010 . Løpet var også det tredje arrangementet i den ti runde Chase for Sprint Cup -konkurransen, som skulle avslutte 2010 -sesongen. Greg Biffle , fra Roush Fenway Racing -teamet, vant løpet, med Jimmie Johnson som endte på andreplass og Kevin Harvick på tredjeplass.
Pole position driver Kasey Kahne opprettholdt sin leder på første runde for å starte løpet, som Jeff Gordon , som startet i tredje posisjon på nett , forble bak ham. 23 runder senere ble Jeff Gordon leder for løpet. Etter de siste pitstoppene ble Paul Menard leder for løpet, men med mindre enn femti runder igjen passerte Biffle ham. Han beholdt den første posisjonen for å lede totalt seksti runder, og for å vinne sitt andre løp for sesongen.
Det var fem advarsler og tjue lederskift blant tolv forskjellige førere i løpet av løpet. Det var Greg Biffles andre seier i 2010 -sesongen, og den sekstende av karrieren. Resultatet flyttet Biffle opp til åttende i sjåførmesterskapet , åttifem poeng bak Jimmie Johnson og seksten foran Jeff Burton . Chevrolet beholdt ledelsen i Manufacturers 'Championship, trettisju foran Toyota og syttisju foran Ford , med syv løp igjen i sesongen. Totalt deltok 100 000 mennesker i løpet, mens 5,25 millioner så det på TV.
Rapportere
Bakgrunn
Kansas Speedway er en av ti mellomliggende som holder NASCAR -løp. Standardbanen ved Kansas Speedway er en fire-svingers D-formet oval bane som er 2,4 km lang. Banens svinger er banket til femten grader , mens den fremre strekningen, plasseringen av målstreken, er 10,4 grader. Den tilbake strekning , på motsatt side av fronten, er bare fem grader. Racerbanen har seter til 82 000 tilskuere.
Før løpet ledet Denny Hamlin førermesterskapet med 5.368 poeng, og Jimmie Johnson ble nummer to med 5.333. Kyle Busch ble tredje i sjåførmesterskapet med 5.323 poeng, fjorten foran Kurt Busch og tjue foran Kevin Harvick på fjerde og femte. Carl Edwards med 5.295 var sju foran Jeff Burton , da Jeff Gordon med 5.285 poeng, var femtisju foran Greg Biffle , og syttieni foran Tony Stewart . Matt Kenseth og Clint Bowyer ble ellevte og tolvte med 5 203 og 5 130 poeng. I Produsenter Championship , Chevrolet ledet med 206 poeng, trettifem foran Toyota . Ford , med 126 poeng, var tretten poeng foran Dodge i kampen om tredje. Tony Stewart var løpets forsvarende mester.
Trening og kvalifisering
Tre treningsøkter ble holdt før søndagsløpet, en på fredag og to på lørdag. Den første økten varte i 90 minutter, den andre økten varte i 45 minutter, og den siste økten varte i 60 minutter. Under den første treningsøkten var Juan Pablo Montoya , for Earnhardt Ganassi Racing -teamet, raskest foran Ryan Newman på andreplass og Jimmie Johnson på tredjeplass. Paul Menard ble nummer fire, og Jamie McMurray klarte femte. Carl Edwards , Clint Bowyer , Joey Logano , Denny Hamlin og David Reutimann rundet de ti raskeste sjåførene i økten.
Under kvalifiseringen ble førti-seks biler lagt inn, men bare førti-tre var i stand til på grunn av NASCARs kvalifiseringsprosedyre . Kasey Kahne clinched sin attende pole position i Sprint Cup Series , med en tid på 30,920. Han fikk selskap på første rad i rutenettet av Menard. Jeff Gordon kvalifiserte seg som tredje, Joey Logano tok fjerde, og Greg Biffle startet som femte. Kevin Harvick , en av driverne i Chase for Sprint Cup , kvalifiserte tjuefjerde, mens Carl Edwards ble scoret trettiende. De tre sjåførene som ikke klarte å kvalifisere seg til løpet var Jason Leffler , Mike Bliss og Joe Nemechek . Da kvalifiseringen var avsluttet, uttalte Kahne: "Da jeg kom til greenen følte jeg meg bra. Jeg kom meg gjennom en og to veldig bra og kom meg litt fri i tre, så jeg savnet inngangen en berøring og kunne deretter samle den tilbake og få rullende. Jeg ga opp litt tid der. " Han la også til: "Jeg la merke til at Paul Menard tjente mye akkurat der av tre som gikk ut sent. Han kom faktisk veldig nær ved å klippe oss av. Det var bra. Jeg er glad vi fikk stangen til Budweiser og Ford. Det vil være spennende, et par RPM -gutter på første rad på søndag. Det er ganske spennende for hele selskapet. De gjorde en virkelig god jobb. "
Neste morgen var Kurt Busch raskest på den andre treningsøkten, foran Gordon og Matt Kenseth på andre og tredje. Reutimann var fjerde raskest, og Greg Biffle tok femte. Johnson, Dale Earnhardt, Jr. , Kahne, David Ragan og Edwards fulgte på topp ti. Andre sjåfører i jakten, som Kyle Busch, var tjueførste, og Kevin Harvick, som var tjuende. Også i den andre øvelsen økte Biffle, som ble nummer fem, og snurret sidelengs til målstreken, men fikk mindre skader. Under den tredje og siste øvelsen var Mark Martin , med en raskeste tid på 31.574, raskest. Jimmie Johnson og Greg Biffle fulgte på andre og tredje med tider på 31,596 og 31.609 sekunder. Logano klarte å være fjerde raskest, foran Jeff Gordon og Paul Menard. Edwards ble nummer sju, McMurray tok åttende, Bowyer var niende, og Ragan tok tiende. I denne praksisen snurret både Martin og Johnson sidelengs på forskjellige tidspunkter. Verken Martin eller Johnson pådro seg store skader på racerbilene sine under ulykkene.
Løp
Løpet, den tjuende av de totalt trettiseks i sesongen , begynte klokken 13:00 EDT og ble sendt direkte på TV i USA på ESPN . Før løpet var værforholdene solrike med lufttemperaturen rundt 16 ° C. Steve Schulze, pastor i Parsons Foursquare Church, begynte seremonier før løp ved å gi påkallelsen . Deretter fremførte Betti O., en hærveteran fra Manhattan, Kansas , nasjonalsangen , og Kelli Fuller, en vinner av Price Chopper -konkurransen, ga kommandoen til sjåfører om å starte motorene. På tempoomgangene måtte tre sjåfører flytte baksiden av rutenettet ; de var Mark Martin , Marcos Ambrose , både på grunn av et motorskifte , og Casey Mears på grunn av et girskifte .
Kasey Kahne beholdt sin pole posisjon ledelse inn i det første hjørnet, etterfulgt av Paul Menard i andre posisjon. På samme omgang passerte Jeff Gordon Menard for å ta andreplassen. Greg Biffle , som hadde startet femte, falt tre plassering til åttende på runde to. Etterpå hadde Biffle falt til niende, og han begynte å klage på bilhåndteringen . Ved den niende omgangen hadde Kahne en ledelse på 1,2 sekunder over Gordon. Menard utfordret Gordon til andreplassen på runde tolv. Matt Kenseth passerte Joey Logano for femte, mens Biffle flyttet tre posisjoner til sjette. Kahnes ledelse vokste mer etter runde 17, men mindre enn to runder senere begynte Gordon å fange ham. På runde 24 ble Kevin Conway satt et runde bak, etter å ha blitt passert av Kahne. Fire runder senere ble Gordon den nye lederen, etter at Kahne ledet tjue-syv runder.
På runde 29 var Gordon leder, foran Kahne på andre, Ryan Newman på tredje, Matt Kenseth var fjerde, og Biffle på femte. I løpet av rundene, 30 til 34, ble flere sjåfører satt ned en runde, inkludert Tony Raines , Bobby Labonte og Travis Kvapil . Etterpå kjørte Landon Cassill bilen sin til garasjen, da Gordon passerte JJ Yeley for å sette ham en runde bak. hadde en ledelse på 3,4 sekunder da en forsiktighet ble vist fordi Juan Pablo Montoya kolliderte inn i SAFER -barrieren . Sjåførene på samme omgang som lederen gjorde en pitstopp under forsiktigheten, men Michael McDowell ble værende på racerbanen for å lede en runde før han ga ledelsen tilbake til Jeff Gordon.
På runde 49 passerte Kurt Busch Kahne for tredje plassering. Tre runder senere ble den andre advarselen gitt fordi Kyle Busch krasjet inn i David Reutimann , noe som fikk ham til å snurre seg inn i SAFER -barrieren. De fleste sjåfører ble på racerbanen, men noen unntak var Jamie McMurray , Jimmie Johnson og Clint Bowyer . En runde etter omstarten ble Kenseth leder etter å ha passert Gordon. Etter kollisjonen var Reutimann flere runder bak lederen. Etter å ha startet andre, hadde Newman falt til sjette, mens Tony Stewart flyttet til tredje. Sju runder senere, hevdet Stewart andre fra Gordon. Gordon ble passert av Biffle på omgang 72, da Stewart fanget Kenseth. Newman falt til åttende på runde 77, etter at Kyle Busch og Kevin Harvick passerte ham.
To runder senere hevdet Harvick den sjette stillingen fra Kyle Busch. Etterpå ble Stewart leder, og passerte Kenseth på runde 81. Etter runde 86 hadde Stewart en ledelse på 1,4 sekunder over Kenseth. Mindre enn fem runder senere passerte Biffle Kenseth for den andre stillingen. På runde 93 begynte stopp i grønt flagg . Stewart, etterfulgt av Biffle, kom til pit road og ga ledelsen tilbake til Matt Kenseth to runder senere. Da Kenseth stoppet pit, ga han ledelsen til Jeff Gordon. Allmendinger ble leder etter at Gordon, Jeff Burton , Johnson, Mark Martin og Kurt Busch gjorde pitstopp. Når de fleste sjåførene hadde fullført sine pitstopp, var Patrick Carpentier lederen. På omgang 99 kjørte Sam Hornish, Jr. til garasjen på grunn av problemer med drivakselen . Fire runder senere stoppet Travis Kvapil , som løp tredje. Kvapil ble fulgt av den andre kjørende bilen, David Gilliland . På runde 108 kjørte Carpentier til pit road for pitstoppet, og ga ledelsen til Stewart.
Fem runder senere passerte Johnson Kahne for den tolvte stillingen. Ved den 123. omgangen hadde Stewart en ledelse på 2,2 sekunder over Biffle. Brad Keselowski og Elliott Sadler ble en runde bak lederen, etter at Stewart passerte dem på runde 135. Ni runder senere begynte stopp i grønt flagg. Etterpå ga Stewart ledelsen til Harvick, da han stoppet. Når Harvick kom til pit road, ble Burton leder. På runde 149 tok Stewart tilbake ledelsen. Tre runder senere kolliderte Reutimann med Kyle Busch, noe som førte til den tredje forsiktigheten ved løpet. De fleste sjåfører gjorde pitstopp under forsiktigheten, men Harvick var et unntak. Harvick ledet på omstarten, da Stewart gikk inn på andreplass. På runde 163 passerte Biffle Mark Martin for fjerde, da Newman falt til sjette.
En runde senere kolliderte Kahne inn i SAFER -barrieren for å forårsake den fjerde forsiktigheten. De fleste sjåfører etter den niende posisjonen gjorde pitstopp under forsiktigheten. Harvick ledet under omstarten, men Stewart klarte å passere Harvick for å lede neste runde. Etterpå falt Harivck til tredje, da Biffle passerte ham. På runde 175 flyttet Burton til femte, mens Stewart hadde en ledelse på 1,2 sekunder over andre. Så på runde 186 ble den femte forsiktigheten gitt fordi Conways motor sviktet. Ved omstarten var McMurray lederen, men han falt til andre runde senere, etter at Menard passerte ham. På runde 202 passerte Harvick McMurray for femteplassen. Fem runder senere passerte Biffle Menard for å bli leder.
Etterpå flyttet Johnson til syvende, etter å ha passert Newman og McMurray. Gordon passerte McMurray tre runder senere. Ved runde 220 hadde Biffle en ledelse på 2,1 sekunder over Menard, da Harvick passerte Edwards for fjerde. Med 39 runder igjen utvidet Biffle ledelsen til 3,2 sekunder. Fire runder senere flyttet Johnson til sjette, etter å ha passert Edwards. På runde 135 begynte de siste stoppene i grønt flagg. Når de begynte, ble Edwards leder, men en runde senere tok Biffle tilbake ledelsen. Etter at pitstoppene var avsluttet, var Biffle først, foran Stewart, Kenseth, Johnson og Harvick i topp fem-posisjonene. Ved runde 244 hadde Biffle en ledelse på 5,1 sekunder over Stewart. En runde senere passerte Johnson Kenseth for tredje plassering. Med mindre enn ti runder falt Stewart til fjerde, etter at Johnson og Harvick passerte ham. Greg Biffle opprettholdt ledelsen for å vinne sitt andre løp i 2010 -sesongen. Jimmie Johnson endte på andreplass, foran Harvick på tredje og Stewart på fjerde. Gordon tok femteplassen, etter å ha startet tredje.
Etterløp
"Det var en flott dag for oss. Bilen kjørte feilfritt. [Mannskapssjef Greg] Erwin ringte bare godt i gropene, og bilen ble bare bedre og bedre og bedre. Jeg var for løs for omtrent de tre første- kvartal av løpet. Jeg ville ikke justere på det, for jeg løp blant de tre beste, men de strammet det opp, og det gikk, mann. Alt det trengte var en liten kil i det å ta av."
Greg Biffle , snakket etter løpet.
Greg Biffle dukket opp i seiersbanen etter seiersrunden for å begynne å feire sin andre seier for sesongen, foran en mengde på 100 000 mennesker. Etterpå sa han: "Vi var på en måte nede i dumpene om Dover, en av våre beste racerbaner, og vi ble fanget [da vi ble tvunget til å sette off-sequence]-vi hadde en topp 10-bil der. Men vi kan ikke gå tilbake og gjør det igjen. Vi fortsetter å gjøre det beste vi kan. Alle spør om vi er ute av det, og jeg sa: "Vi skal gjøre det beste vi kan. Hvis vi vinner" alle, vi vinner dem alle. "
"Vi måtte bytte mye på racerbilen for å få den riktig for i dag. Det fører til en søvnløs natt og en frustrerende morgen, med engstelige øyeblikk før løpet, sa andreplass Jimmie Johnson . Da sa Denny Hamlin , som endte på tolvte, uttalte: "Det er ikke den typen løp vi ønsket, men vi er ikke ute av dette på noen måte. Den gode delen er at vi ikke fikk panikk. "
Etter løpet ble Johnson leder for Drivers 'Championship -poeng med 5 503. Hamlin sto på andreplass, åtte poeng bak Johnson og tjue-to foran Kevin Harvick . Carl Edwards , etter å ha havnet på sjetteplass i løpet, forble på fjerdeplass med 5.450 poeng. Jeff Gordon ble femte, da Kurt Busch , Kyle Busch , Biffle, Jeff Burton og Tony Stewart fulgte på topp ti-plasseringene. De to siste plassene som var tilgjengelige i Chase for Sprint Cup ble okkupert med Matt Kenseth på ellevte og Clint Bowyer på tolvte. I Manufacturers 'Championship beholdt Chevrolet ledelsen med 212 poeng. Toyota ble nummer to med 175 poeng. Ford fulgte med 135 poeng, nitten poeng foran Dodge på fjerde. 5,25 millioner mennesker så løpet på TV. Løpet tok to timer, femti-fire minutter og to sekunder å fullføre, og seiersmargen var 7,638 sekunder.
Resultater
Kvalifisering
Løpsresultater
Stillingen etter løpet
|
Jimmie Johnson ble poengleder, etter å ha endt på andreplass i løpet.
|