2015 Food City 500 - 2015 Food City 500
| Løpsdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Løp 8 av 36 i 2015 NASCAR Sprint Cup Series | |||
 2015 Food City 500 programomslag
| |||
| Dato | 19. april 2015 | ||
| plassering | Bristol Motor Speedway i Bristol, Tennessee | ||
| Kurs |
Permanent racinganlegg 0,858 km |
||
| Avstand | 511 runder, 438,438 km | ||
| Planlagt avstand | 500 runder, 428,29 km | ||
| Vær | Regn og overskyet himmel med en temperatur på 18 ° C; vind ut av nordøst ved 11 km / t (18 km / t) | ||
| Gjennomsnittshastighet | 120,696 km / t | ||
| Polestilling | |||
| Sjåfør | Joe Gibbs Racing | ||
| Tid | 14.917 | ||
| De fleste runder ledet | |||
| Sjåfør | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | |
| Runder | 184 | ||
| Vinner | |||
| Nr. 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | |
| TV i USA | |||
| Nettverk | rev | ||
| Kunngjørere | Mike Joy , Larry McReynolds og Darrell Waltrip | ||
| Nielsen Ratings |
2,9 / 6 (over natten) 2,9 / 6 (endelig) 2,6 millioner seere |
||
| Radio i USA | |||
| Radio | PRN | ||
| Booth Announcers | Doug Rice, Mark Garrow og Wendy Venturini | ||
| Turn Announcers | Rob Albright (Backstretch) | ||
Den 2015 Food City 500 i støtte til Steve Byrnes og stå opp til kreft var et NASCAR Sprint Cup Series rase holdt 19. april 2015, på Bristol Motor Speedway i Bristol, Tennessee . Konkurrert over 511 runder - utvidet fra 500 runder på grunn av en grønn-hvit- rute -finish - på den 0,838 km betong korte banen, det var det åttende løpet i 2015 NASCAR Sprint Cup Series sesongen. Matt Kenseth vant løpet - hans første seier siden 2013 - mens Jimmie Johnson og Jeff Gordon ble nummer to og tredje. Ricky Stenhouse, Jr. og Ryan Newman rundet ut de fem beste.
Kenseth vant stangen for løpet og ledet 47 runder. Kevin Harvick ledet et løp med høye 184 runder før han ble fanget i et sent løpsvrak og endte utenfor topp ti for første gang i 2015. Løpet hadde 21 lederendringer blant seks forskjellige førere, samt elleve varselsflaggperioder i 117 runder. . Løpet ble også stoppet tre ganger, for en total varighet på 4 timer og 36 minutter for regn.
Kenseths seier - hans 32. i Sprint Cup - endte en seiersfri rekke på 51 løp som startet etter seieren på Sylvania 300 i 2013 . Det var hans fjerde seier i Bristol og den åttende på banen for Joe Gibbs Racing . Seieren rykket Kenseth opp til åttende i poengoppstillingen. Til tross for seieren fulgte Toyota fremdeles Chevrolet med 46 poeng i produsentens rangering.
Løpet ble båret av Fox Sports i kringkastings Fox- nettverket for det amerikanske TV-publikummet, mens radiosendingen ble båret av Performance Racing Network og Sirius XM NASCAR Radio .
Rapportere
Bakgrunn
Bristol Motor Speedway , tidligere kjent som Bristol International Raceway og Bristol Raceway , er et NASCAR short track- sted i Bristol , Tennessee . Konstruert i 1960, holdt det sitt første NASCAR-løp 30. juli 1961. Til tross for sin korte lengde, er Bristol blant de mest populære banene på NASCAR-timeplanen på grunn av dets særegne egenskaper, som inkluderer ekstraordinært bratt banktak, en helt konkret overflate, to pitways og stadionlignende sitteplasser.
Kevin Harvick kom inn i Bristol med 26-poengs ledelse over Joey Logano , med Martin Truex, Jr., ytterligere 14 poeng på etterskudd på tredjeplass. Brad Keselowski kom inn på 60 tilbake på fjerdeplassen, mens Kasey Kahne fullførte de fem beste i mesterskapet, 76 bak Harvick.
Endringer i sporet
I kjølvannet av Kyle Buschs dobbelbenbrudd i februar Alert Today Florida 300 på Daytona International Speedway , kunngjorde Bristol Motor Speedway 3. april at SIKKERE barrierer hadde blitt installert langs hele omkretsen av ytterveggen. Tidligere hadde banen bare barrierer i svingene. Track daglig leder Jerry Caldwell uttalte at "sikkerheten til våre fans og konkurrenter fortsetter å være et fokuspunkt for Bristol Motor Speedway" og at kretsen var "i stand til å sikre ytterligere 600 fot SAFER-barrierer og vil fullføre bygget ut av foran og bakstrekk utenfor veggene før Race City Food City 500 ".
Navne bytte
10. april kunngjorde Bristol Motor Speedway at Food City 500 ville bli omdøpt til Food City 500 Til støtte for Steve Byrnes og Stand Up to Cancer . Denne endringen ble gjort for å hedre den mangeårige NASCAR-kringkasteren Steve Byrnes som kjempet mot kreft i hode og nakke. "Vi står sammen med NASCAR-samfunnet i å være Steve Byrnes Strong," sa president og administrerende direktør i Food City, Steve Smith. "Ved å slå sammen kan vi øke enda mer bevissthet og støtte for vår venn Steve, hans familie og alle som står opp for kreft." Byrnes døde to dager etter løpet.
Påmeldingsliste
Påmeldingslisten til Food City 500 ble utgitt mandag 13. april 2015 klokka 11:21 østlig tid. 45 biler var påmeldt løpet. Den eneste nye oppføringen som ikke ble deltatt i forrige ukes løp på Texas Motor Speedway var Ron Hornaday, Jr. i Chevrolet nr. 30 av The Motorsports Group .
Første øvelse
Kasey Kahne var den raskeste i den første øvelsen med en tid på 14.971 og en hastighet på 128.168 mph (206.266 km / t).
| Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Tid | Hastighet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick motorsport | Chevrolet | 14.971 | 128,168 |
| 2 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick motorsport | Chevrolet | 14.972 | 128,159 |
| 3 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 14.994 | 127,971 |
| Offisielle resultater for første praksis | ||||||
Kvalifisering
Matt Kenseth vant stangen med tiden 14.917 og en hastighet på 128.632 mph (207.013 km / t). "Jeg fikk det hele den første runden," sa Kenseth. "God jobb. Det var omtrent like bra som vi skulle få ... det var det beste vi kunne gjøre med det vi fikk. Det var vår beste runde på dagen". Brad Keselowski uttalte at det var "fremdeles veldig, veldig tidlig i helgen, og banen er egentlig ikke en indikasjon på hva vi må løpe", men sluttet seg til Kenseth på første rad, 0,022 sekunder bak på andreplass; men Keselowski gledet seg til "et flott sted på pit road for å hjelpe oss hele dagen på søndag". Til tross for at han gikk glipp av topp 12-polkampen på 13. plass, rådet Dale Earnhardt, Jr. til at han og teamet hans "vil være veldig gode denne helgen", og alt de måtte gjøre var "å forbedre hvordan bilen kjører". Med 45 deltakere, Brendan Gaughan og Ron Hornaday, klarte ikke Jr. å kvalifisere seg til løpet.
Kvalifiserende resultater
| Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 14.928 | 14.953 | 14.917 |
| 2 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 14.926 | 15.006 | 14.939 |
| 3 | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 15.036 | 15.026 | 14.953 |
| 4 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 15.019 | 14.978 | 14.966 |
| 5 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 15.109 | 15.050 | 15.059 |
| 6 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 14.841 | 14.938 | 15.071 |
| 7 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 15.123 | 14.992 | 15.124 |
| 8 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick motorsport | Chevrolet | 14.938 | 15.043 | 15.129 |
| 9 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 15.068 | 15.032 | 15.129 |
| 10 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 15.169 | 15.073 | 15.155 |
| 11 | 18 | David Ragan | Joe Gibbs Racing | Toyota | 14.918 | 15.083 | 15.176 |
| 12 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 14.998 | 15.073 | 15.197 |
| 1. 3 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick motorsport | Chevrolet | 15.049 | 15.099 | - |
| 14 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 15.112 | 15.100 | - |
| 15 | 51 | Justin Allgaier | HScott motorsport | Chevrolet | 15.054 | 15.161 | - |
| 16 | 78 | Martin Truex, Jr. | Møbler Row Racing | Chevrolet | 15.160 | 15.168 | - |
| 17 | 40 | Landon Cassill (i) | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 15.139 | 15.177 | - |
| 18 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 15.083 | 15.218 | - |
| 19 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Ford | 15.139 | 15.235 | - |
| 20 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 15.117 | 15.236 | - |
| 21 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 15.068 | 15.249 | - |
| 22 | 83 | Matt DiBenedetto (R) | BK Racing | Toyota | 15.091 | 15.253 | - |
| 23 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick motorsport | Chevrolet | 15.003 | 15.276 | - |
| 24 | 55 | Brett Moffitt (R) | Michael Waltrip Racing | Toyota | 15.052 | 15.326 | - |
| 25 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 15.183 | - | - |
| 26 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 15.189 | - | - |
| 27 | 1. 3 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 15.192 | - | - |
| 28 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick motorsport | Chevrolet | 15.211 | - | - |
| 29 | 23 | JJ Yeley (i) | BK Racing | Toyota | 15.223 | - | - |
| 30 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty motorsport | Ford | 15.250 | - | - |
| 31 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 15.253 | - | - |
| 32 | 38 | David Gilliland | Front Row Motorsports | Ford | 15.274 | - | - |
| 33 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 15.283 | - | - |
| 34 | 26 | Jeb Burton (R) | BK Racing | Toyota | 15.288 | - | - |
| 35 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Ford | 15.295 | - | - |
| 36 | 46 | Michael Annett | HScott motorsport | Chevrolet | 15.331 | - | - |
| 37 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 15.348 | - | - |
| 38 | 34 | Chris Buescher (i) | Front Row Motorsports | Ford | 15.348 | - | - |
| 39 | 9 | Sam Hornish, Jr. | Richard Petty motorsport | Ford | 15.358 | - | - |
| 40 | 7 | Alex Bowman | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 15.405 | - | - |
| 41 | 32 | Mike Bliss (i) | Gå FAS Racing | Ford | 15.458 | - | - |
| 42 | 35 | Cole Whitt | Front Row Motorsports | Ford | 15.468 | - | - |
| 43 | 33 | Alex Kennedy (R) | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 15.523 | - | - |
| Kunne ikke kvalifisere seg | |||||||
| 44 | 62 | Brendan Gaughan | Premium motorsport | Chevrolet | 15.470 | - | - |
| 45 | 30 | Ron Hornaday, Jr. | Motorsportsgruppen | Chevrolet | 15.514 | - | - |
| Offisielle kvalifiseringsresultater | |||||||
Øving (etter kvalifisering)
Andre praksis
Kasey Kahne var den raskeste i den andre øvelsen med tiden 15.129 og en hastighet på 126.829 mph (204.111 km / t). Under økten merket Tony Stewart veggen med høyre bakhjørne på bilen sin. Skaden var liten, og han kom tilbake til banen for å fullføre økten. Mot slutten av økten tok Ricky Stenhouse, Jr. kontakt med Carl Edwards . Skaden var også liten, og begge bilene kom tilbake til økten.
| Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Tid | Hastighet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick motorsport | Chevrolet | 15.129 | 126,829 |
| 2 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 15.181 | 126,395 |
| 3 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 15.212 | 126,137 |
| Offisielle andre øvelsesresultater | ||||||
Avsluttende øvelse
Kurt Busch var den raskeste i den siste øvelsen med tiden 15.043 og en hastighet på 127.554 mph (205.278 km / t).
| Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Tid | Hastighet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 15.043 | 127.554 |
| 2 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick motorsport | Chevrolet | 15.164 | 126,537 |
| 3 | 18 | David Ragan | Joe Gibbs Racing | Toyota | 15.168 | 126.503 |
| Offisielle resultat for endelig praksis | ||||||
Løp
Første halvdel
Start
Løpet var planlagt å starte klokken 13:13, men dårlig vær forsinket starten i over en time. Banen ble til slutt tørket opp nok til at løpet kunne starte klokken 14:31. Matt Kenseth ledet de fem første rundene før han mistet ledelsen til Kevin Harvick på runde 6. Ricky Stenhouse, Jr. kom i kontakt med veggen i sving 2. Han reddet bilen og løpet fortsatte under grønt. Den første advarselen om løpet fløy på runde 19 da Brad Keselowski og lagkamerat Joey Logano traff den fremre strekkveggen. Keselowskis bil gikk ut av sving 4 og forsøkte å passere Alex Kennedy , banket på veggen og svingte seg mot forkleet. Logano var rett bak ham og klarte ikke å unngå å treffe lagkameraten. Keselowski satte krasj ned mot været, og sa at "det var et veldig lett dryss, banen var knapt tørr" og "at bilen bare tok av på meg", samtidig som han sa at han var skuffet over å ta kontakt med lagkamerat Logano etter at bilen hans "gikk gal sideveis". Logano uttalte at krasjen "skjedde raskt, tydeligvis" og at "du kommer tidlig i dette løpet og vil liksom slå deg ned og bare begynne å få toppen til å jobbe litt der og Brad kom akkurat løs under den lappede bilen" . For å legge fornærmelse mot skade for Penske-duoen, kom regnet tilbake øyeblikkelig senere som rødflagget løpet på runde 22.
Driverbytte
.JPG)
Før omstarten gjorde Erik Jones sin uoffisielle debut i Sprint Cup-serien da han erstattet Denny Hamlin - som hadde fått en muskelspasme - i nr. 11-bilen. Under løpetekstutsendelsen uttalte Hamlin at skaden hadde skjedd under løpet; han hadde "nettopp trukket noe i nakken til øvre del av ryggen rundt runde 12" og at han hadde "strukket det ut og vi har jobbet med det de siste timene". Ved å gå ut av bilen, forklarte Hamlin også at "det er bare bedre å få Erik til å løpe noen runder, bli vant til disse Cup-bilene. Vi vet hvor han kommer til å være om noen år". Jones, som hadde konkurrert i Xfinity Series-løpet i forrige dag, hadde allerede fløyet tilbake til Charlotte, North Carolina da han mottok en tekstmelding fra et ikke navngitt mannskap i bilen nr. 11 for å være forberedt på å fly tilbake til Bristol. "Jeg fikk en tekst fra et av besetningsmedlemmene, og de ga meg beskjed om at jeg kanskje måtte være i beredskap," sa Jones. "Akkurat da begynte jeg å pakke en pose. Jeg ringte pappaen min og sa:" Hei, jeg tror jeg kanskje kommer til å kjøre et cupløp i kveld. Han var som, 'Ok, kult, hold meg oppdatert.' Tok av derfra og fløy hit og helikopterte inn og kom inn og kjørte. " Han kom med helikopter til banen bare fem minutter før løpet startet på nytt. Jones styrte bilen til en 26. plass, som ble tilskrevet Hamlin da han hadde startet løpet.
Omstart
Mens løpet fremdeles var under sin første forsiktighet, endret poengsummen og de digitale leaderboards alle posisjonene til 24 på den 24. runden til ære for Jeff Gordon . Løpet startet igjen like etter klokka 19.00 på runde 35 med Kevin Harvick i spissen. Løpet gikk ordentlig til den andre advarselen om løpet fløy på runde 61 - en planlagt konkurranseforsiktighet på grunn av regnet. Kurt Busch tok ledelsen fra lagkameraten Harvick, da Harvick satte på ryggen. Greg Biffle valgte ikke å pitke og tok ledelsen, mens Brett Moffitt og David Ragan måtte starte fra baksiden av feltet, etter at begge ble tatt for å kjøre på kjappvei.
Grønt flagg løp
Løpet startet på nytt på runde 69. Mens Greg Biffle fikk et hopp på omstarten - på gamle dekk - tok Kurt Busch på fire nye dekk ledelsen på runde 70 og ville beholde ledelsen de neste 55 rundene. Kevin Harvick ble tappet ut av sving 2 av Michael McDowell og fikk lett kontakt med veggen og forårsaket kosmetisk skade. Dale Earnhardt, Jr., stoppet uplanlagt på runde 103 for et flatt dekk. Landon Cassill børstet veggen og begynte å bremse på bakoverstreken og tok nesten ut flere biler på runde 108. Kevin Harvick tok ledelsen på runde 126 og holdt den til neste del av løpet før Busch tok tilbake ledelsen i runde 162 Harvick gjenvant ledelsen på runde 167, før løpets tredje forsiktighetsperiode startet neste runde på grunn av gråt . Med sjåførene på hver side av banen, byttet ledelsen et øyeblikk ut; Harvick hadde imidlertid ledelsen for omstart på runde 176.
Jeff Gordon gjorde et uplanlagt stopp på runde 205 for et løst, tømmende hjul; han tapte to runder i prosessen. I et show med støtte til Steve Byrnes , sto fansen og mannskapene alle opp på den 250. runden og holdt skiltene med teksten "I Stand Up For Steve." Fox-mannskapet ble stille de neste tre rundene for å vise sin støtte til deres syke kohort. Jeff Gordon, på mye friskere dekk, klarte å trekke opp og passere leder Harvick for å tjene tilbake en av rundene. Dette tillot Carl Edwards å passere Harvick for ledelsen på runde 257. Edwards satte ham ned to runder før forsiktigheten fløy for fjerde gang på runde 266 for regn. Edwards og Busch byttet ledelsen på pit road, men Edwards gikk ut av pit road med forspranget. David Gilliland og Ryan Newman startet begge bakerst i feltet for omstart; de ble tatt for å kjøre på fartsveien. Regnet intensiverte og løpet ble rødt flagget for andre gang på runde 273.
Andre halvdel
Halvveis
Etter en 16-minutters forsinkelse startet løpet på nytt på runde 278; ikke før hadde løpet startet på nytt før en hendelse i sving 4 ga den femte advarselen. Gurt i sving 3, Kurt Busch presset opp i Jimmie Johnson på utsiden; Johnson tok moderat kontakt med veggen, mens Busch snurret ut foran det møtende feltet. Annet enn noen få dyttet inn fendere og Alex Bowman snurret ut bak Busch, var det ingen større skader.
Problemer i sving 1
Løpet startet på nytt på runde 292. Martin Truex, Jr. kuttet ned dekk foran til venstre etter å ha tatt kontakt med Mike Bliss og avsluttet sving 2. Den sjette advarselen om løpet fløy på runde 310 for et flerbilsvrak i sin tur 1. Jeb Burton ble forvandlet til veggen av Johnson. David Ragan krasjet på baksiden av Johnson og T-benet siden av Burtons bil, mens Johnson gled nedover sporet. Kevin Harvick, som løp tredje i løpet på den tiden, kunne ikke stoppe i tide, kom sidelengs og krasjet inn i Ragan. Ragan beskrev hendelsen som "når du løper tilbake dit med ekornene, finner du en mutter noen ganger", men det var "bare Bristol" og "en av de tingene du har i shortracing". Kurt Busch ble straffet for et ukontrollert dekk og startet på nytt fra bakenden av feltet.
Omstart
Løpet startet på nytt på runde 325. Et metallstykke som hadde falt av Danica Patricks bil i sving 1, førte frem den syvende advarselen på løpet på runde 344. Edwards byttet ledelsen med lagkamerat Matt Kenseth på pit road, men Kyle Larson valgte ikke å pitke og tok ledelsen. Løpet startet på nytt på runde 350. Den åttende advarselen om løpet fløy på runde 367 for en kraftig krasj med Cassill. Når han prøvde å komme seg rundt ham på fremre strekning, rykket Larson opp og klippet Cassills bil. Han klippet JJ Yeley , som igjen krasjet inn i sving 1-veggen. Han gikk ut av bilen uten hjelp.
Fjerde kvarter
Løpet startet på nytt på runde 381. Matt Kenseth tok igjen Kyle Larson og de to kjempet om ledelsen i gode ti runder før Larson begynte å trekke seg med 81 runder igjen. Han traff pit road med 64 runder igjen, og Kenseth tok tilbake ledelsen. Kurt Busch gikk til bunns i Kenseth, og brukte Martin Truex. Jr. som et valg å ta ledelsen med 56 runder igjen. Etter å ha vært nede to runder på ett tidspunkt under løpet, muskulerte Jeff Gordon seg inn i tredje med 50 runder igjen. Den niende forsiktigheten i løpet fløy med 29 runder å gå for et flerbilsvrak i sving 4. I en klassisk Bristol trekkspilleffekt startet det da Jamie McMurray blåste et høyre forhjul som løp ved siden av veggen i sving 3. Josh Wise , som løp rett bak ham, bakenden og ble i sin tur bakenden av Clint Bowyer . Ricky Stenhouse, Jr. satte fart for å unngå vraket foran seg, da han ble truffet bak av Erik Jones, før Michael Annett bakenden av Jones. Danica Patrick, som også prøvde å unngå vraket, ble truffet bak og snudd av Michael McDowell . Bowyer forstuet håndleddet og prøvde å unngå å treffe Wise igjen. Busch var den eneste sjåføren som gikk under forsiktigheten, og Kenseth tok ledelsen.
Løpet startet på nytt med 19 runder igjen, men den 10. advarselen om løpet fløy den neste omgangen for et flerbilsvrak på bakstreken. Tony Stewart klippet Kasey Kahne som ble til AJ Allmendinger . Begge førerne traff innerveggen før de svingte tilbake på racingoverflaten og tok ut Casey Mears og Truex, Jr. i prosessen. Løpet startet på nytt med åtte runder igjen, før den 11. advarselen om løpet fløy med seks runder for å gå til et nytt flerbilsvrak på bakstreken. I en annen klassisk Bristol trekkspilleffekt fikk Edwards løs spennende sving 2 og fikk kontakt med veggen. Kurt Busch hadde ikke tid til å reagere og krasjet inn i ham. Justin Allgaier klippet og snudde med Paul Menard som prøvde å unngå Edwards bil. Sam Hornish, Jr. ble slått av Matt DiBenedetto mens han prøvde å unngå vraket. Etter flere runder under gult - med løpet utover den planlagte distansen på 500 runder - ble løpet rødt flagget for tredje gang på runde 505 da regn kom tilbake til banen igjen. De tre øverste bilene var på bensin med drivstoffvinduet 130 runder og deres siste stopp var over 20 runder mer enn vinduet. Bilene ble ført ned pit road etter at løpet ble avbrutt. Etter ytterligere 20 minutters forsinkelse begynte feltet å rulle av pit road. Etter tre runder startet løpet på nytt og stavsitter Matt Kenseth vant seieren på en grønn-hvit-brikke-avslutning , hans første seier på 51 løp som går tilbake til 2013.
Etterløp
Sjåførens kommentarer
I Victory Lane var Kenseth fornøyd med å avslutte sin 18-månedersrekke og sa at han var "glad for at vi klarte å gjøre dette i kveld, og vi hadde bilen til å være foran på slutten", mens han også sa at "det var en gal natt helt sikkert, men det føles bra å være tilbake her i Victory Lane ". På andreplass kom Jimmie Johnson , som beskrev løpet som "en vill natt", men berømmet teamet sitt for alt hardt arbeid og var "begeistret for å få en så flott avslutning her på virkelig en av de tøffere banene for meg som sjåfør ".
Løpsresultater
| Pos | Nett | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Runder | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 511 | 47 |
| 2 | 28 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick motorsport | Chevrolet | 511 | 42 |
| 3 | 23 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick motorsport | Chevrolet | 511 | 41 |
| 4 | 25 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 511 | 40 |
| 5 | 18 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 511 | 39 |
| 6 | 21 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 511 | 38 |
| 7 | 14 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 511 | 38 |
| 8 | 15 | 51 | Justin Allgaier | HScott motorsport | Chevrolet | 511 | 36 |
| 9 | 26 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 511 | 35 |
| 10 | 12 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 511 | 34 |
| 11 | 9 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 511 | 33 |
| 12 | 37 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 511 | 32 |
| 1. 3 | 30 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty motorsport | Ford | 511 | 31 |
| 14 | 10 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 510 | 30 |
| 15 | 7 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 510 | 30 |
| 16 | 1. 3 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick motorsport | Chevrolet | 509 | 28 |
| 17 | 24 | 55 | Brett Moffitt (R) | Michael Waltrip Racing | Toyota | 509 | 27 |
| 18 | 32 | 38 | David Gilliland | Front Row Motorsports | Ford | 508 | 26 |
| 19 | 39 | 9 | Sam Hornish, Jr. | Richard Petty motorsport | Ford | 508 | 25 |
| 20 | 40 | 7 | Alex Bowman | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 508 | 24 |
| 21 | 22 | 83 | Matt DiBenedetto (R) | BK Racing | Toyota | 508 | 23 |
| 22 | 19 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Ford | 507 | 22 |
| 23 | 36 | 46 | Michael Annett | HScott motorsport | Chevrolet | 507 | 21 |
| 24 | 3 | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 507 | 21 |
| 25 | 38 | 34 | Chris Buescher (i) | Front Row Motorsports | Ford | 505 | 0 |
| 26 | 5 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 505 | 18 |
| 27 | 42 | 35 | Cole Whitt | Front Row Motorsports | Ford | 504 | 17 |
| 28 | 31 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 504 | 16 |
| 29 | 16 | 78 | Martin Truex, Jr. | Møbler Row Racing | Chevrolet | 504 | 15 |
| 30 | 33 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 504 | 15 |
| 31 | 41 | 32 | Mike Bliss (i) | Gå FAS Racing | Ford | 502 | 0 |
| 32 | 29 | 23 | JJ Yeley (i) | BK Racing | Toyota | 496 | 0 |
| 33 | 43 | 33 | Alex Kennedy (R) | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 490 | 11 |
| 34 | 20 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 489 | 10 |
| 35 | 2 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 489 | 9 |
| 36 | 27 | 1. 3 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 487 | 8 |
| 37 | 8 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick motorsport | Chevrolet | 482 | 7 |
| 38 | 4 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 468 | 8 |
| 39 | 35 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Ford | 466 | 5 |
| 40 | 6 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 452 | 4 |
| 41 | 11 | 18 | David Ragan | Joe Gibbs Racing | Toyota | 435 | 3 |
| 42 | 34 | 26 | Jeb Burton (R) | BK Racing | Toyota | 416 | 2 |
| 43 | 17 | 40 | Landon Cassill (i) | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 288 | 0 |
| Offisielle Food City 500-resultater | |||||||
Løpsstatistikk
- 21 lederendringer blant 6 forskjellige drivere
- 11 advarer mot 117 runder; 3 røde flagg i 4 timer og 36 minutter
- Løpetid: 3 timer, 37 minutter, 54 sekunder
- Gjennomsnittshastighet: 120,696 km / t (74,997 mph)
- Matt Kenseth tok hjem $ 217 961 i gevinster
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Race-priser
- Coors Light Pole Award : Matt Kenseth (14.917, 128.632 mph (207.013 km / t))
- 3M rundeleder : Kevin Harvick (184 runder)
- American Ethanol Green Flag Restart Award : Matt Kenseth (15,753, 121,805 mph (196,026 km / t))
- Duralast Brakes "Bake In The Race" -prisen : Kevin Harvick
- Freescale "Wide Open" : Ricky Stenhouse, Jr.
- Ingersoll Rand Power Move : Kyle Larson , 11 stillinger
- MAHLE Clevite Engine Builder of the Race : Toyota Racing Development , nr. 20
- Mobil 1 Driver of the Race : Matt Kenseth (129,8 førervurdering)
- Moog Steering and Suspension Problem Solver of The Race : Ricky Stenhouse, Jr. (mannskapssjef Nick Sandler (0.238 sekunder))
- NASCAR Sprint Cup Leader Bonus : Ingen vinner: ruller over til $ 50 000 ved neste arrangement
- Sherwin-Williams raskeste runde : Matt Kenseth (runde 385, 15.028, 127.685 mph (205.489 km / t))
- Sunoco Rookie of The Race : Brett Moffitt
Media
Fjernsyn
Fox Sports dekket sitt 15. løp på Bristol Motor Speedway . Mike Joy , Larry McReynolds og Darrell Waltrip , all-time seiers leder på Bristol Motor Speedway med tolv seire, hadde samtalen i messen for løpet. Jamie Little , Chris Neville , Vince Welch og Matt Yocum håndterte pit road-oppgavene.
| rev | |
|---|---|
| Boksannonsører | Pit-journalister |
|
Runde for runde: Mike Joy Fargekommentator: Larry McReynolds Fargekommentator: Darrell Waltrip |
Jamie Little Chris Neville Vince Welch Matt Yocum |
Radio
PRN hadde radioanropet til løpet, som ble simulcasted på Sirius XM NASCAR Radio . Doug Rice, Mark Garrow og Wendy Venturini kalte løpet i båsen da feltet løp ned foran. Rob Albright kalte løpet fra toppen av suitene i sving 3 da feltet løp nedover bakstreken. Brad Gillie, Brett McMillan, Jim Noble og Steve Richards jobbet pit road for PRN.
| PRN | ||
|---|---|---|
| Boksannonsører | Snu kunngjørere | Pit-journalister |
|
Hovedannonser: Doug Rice Annonsør: Mark Garrow Annonsør: Wendy Venturini |
Bakstrekk: Rob Albright | Brad Gillie Brett McMillan Jim Noble Steve Richards |
Stilling etter løpet
|
.JPG)
|
Merknader
Referanser
Eksterne linker
| Forrige løp: Duck Commander 500 2015 |
Sprint Cup Series 2015 sesong |
Neste løp: Toyota Owners 400 2015 |