ISM Connect 300 - ISM Connect 300

ISM Connect 300
Monster Energy NASCAR Cup Series sluttspill
Sted	New Hampshire Motor Speedway
plassering	Loudon, New Hampshire
Sponsor	ISM Connect
Første løp	1997
Siste løp	2017
Avstand	510,8 km
1. stadie	75
Trinn 2	75
Trinn 3	150
Runder	300
Tidligere navn	CMT 300 (1997) Farm Aid on CMT 300 (1998) Dura Lube/Kmart 300 (1999) Dura Lube 300 sponset av Kmart (2000) New Hampshire 300 (2001–2002) Sylvania 300 (2003–2015) Bad Boy Off Road 300 (2016) ISM Connect 300 (2017)

The ISM Connect 300 var en Monster Energy NASCAR Cup Series olabil løp som var 317,4 miles (510,8 km), tradisjonelt holdt i midten av september i New Hampshire Motor Speedway i Loudon, New Hampshire , den andre en blir New Hampshire 301 i Juli.

New England 300 har også skillet fra å være det eneste NASCAR Cup Series -poengløpet utenfor Daytona og Talladega som har kjørt et restriktorplateløp siden vedtakelsen av den nåværende 358 kubikk tommer formelen. Etter Adam Petty 's fatale krasj i Busch Series -øvelsen 12. mai 2000 og Kenny Irwin Jr.s fatale krasj i Cup Series -øvelsen 7. juli 2000, bestemte NASCAR seg for å kjøre restriktorplater, som allerede ble brukt til Whelen Modifiserte turløp på kretsen, for 2000 -cupløpet, den gang kjent som Dura Lube 300 sponset av Kmart . Å legge til restriktorplater hadde det ønskede resultatet av å bremse bilene drastisk, men samtidig begrenset passeringene så mye at Jeff Burton ledet alle 300 rundene. Denne mangelen på bestått var så ikke -konkurransedyktig at bare for Cup -biler var begrensningsplatene borte for det neste løpet, New England 300 2001 .

Fra 2004 til 2010 fungerte løpet som åpningsrunde i sluttspillet i Monster Energy NASCAR Cup Series , et ti-løps "sluttspill" designet blant de ti beste (tolv fra 2007) sjåførene i stillingen i serien etter Chevy Rock og Roll 400 for å vekke interesse for en mesterskapsserie mens NASCAR møter konkurranse fra starten av NFL- sesongen og college-fotball , vimpleløpene og ettersesongen til Major League Baseball og begynnelsen av NHL- og NBA- sesongene. Fra og med Chase 2011 ble løpet det andre løpet i sluttspillet på ti løp; som i en del av en ny runde med planjustering, flyttet Overtons 400 på Chicagoland Speedway fra sin tradisjonelle begynnelsesdato i juli. 8. mars 2017 ble det kunngjort at høstens NHMS -dato ville flytte til Las Vegas Motor Speedway fra og med 2018.

Historie

Det første løpet i september kom på bekostning av høstløpet på North Wilkesboro Speedway som var en av åtte baner fra den opprinnelige 1949 -sesongen, dette løpet som tok datoen fra NWS, har sin avstamning som startet i 1949, men det første løpet ble kjørt her i 1997, vunnet av Jeff Gordon , som også tilfeldigvis vant det siste løpet på North Wilkesboro.

2000 Dura Lube 300 Presentert av Kmart

Dette var det første NASCAR Cup Series -løpet som ble holdt siden Adam Petty og Kenny Irwin Jr. døde på denne banen. NASCAR brukte restriktorplater for dette løpet som et resultat, i et forsøk på å senke bilens toppfart. Advarslene var imidlertid så hyppige og bestått ble så bremset at utenforpolitsitter Jeff Burton ledet alle 300 rundene. Dette er det eneste løpet hittil på en kort bane som hadde brukt restriktorplater. De ble ikke brukt igjen etter dette løpet.

2001 New Hampshire 300

Høstløpet 2001, som opprinnelig var planlagt 16. september 2001, ble utsatt på grunn av terrorangrepene 11. september. Fordi NASCAR ikke ønsket å avbryte arrangementet direkte, bestemte han seg for å planlegge løpet til neste tilgjengelige dato. Siden det ikke var noen planlagte uker mellom da og slutten av sesongen, var NASCARs eneste alternativ helg 23. – 25. November 2001, Thanksgiving -helg.

Dette skapte en interessant utfordring for Goodyear , dekkprodusenten, ettersom de ikke forventet å løpe et løp i New Hampshire i november. Med potensialet for en mye kaldere raceday enn de ville ha hatt i september på Loudon, og tatt hensyn til muligheten for snø, tok Goodyear med et dekk som de håpet ville passe bedre til de kalde forholdene. NASCAR kunngjorde at den planlagte løpsdatoen ville være fredag ​​23. november, dagen etter Thanksgiving, for å muliggjøre potensiell værrelatert omlegging. NBC skulle gjennomføre løpet live i tidssonene Øst, Sentral og Fjell, med en båndforsinkelse for Stillehavets tidssone for å imøtekomme den tredje timen i dag .

Imidlertid var NASCARs bekymringer ubegrunnede da løpet ble kjørt under uforholdsmessig milde forhold med temperaturer på 50 -tallet. NASCAR gjennomførte ikke et tradisjonelt kvalifiseringsarrangement for dette løpet, men valgte i stedet å bruke en modifisert versjon av metoden som ble brukt når kvalifiseringen avlyses på grunn av været. For å sette feltet for løpet kvalifiserte bilene som hadde de 43 beste plasseringene i stillingen etter Chevrolet Monte Carlo 400 på Richmond 8. september automatisk for løpet. Bare 42 av disse bilene startet løpet, ettersom Eel River Racing på 43. plass hadde brettet seg like etter Richmond-løpet.

Løpet så Robby Gordon , som kjørte #31 Chevrolet for Richard Childress Racing , vant sitt første løp noensinne i NASCAR, og ble preget av en hendelse der han og Jeff Gordon ble flokete sammen sent i løpet som satte Robby i spissen. Jeff, som hadde løpt foran hele dagen, traff Robby under et advarselsflagg for å ta gjengjeldelse og avsluttet i midten av pakken (selv om det var alt sammen, ettersom Gordon hadde vunnet Winston Cup -mesterskapet i 2001 i Atlanta uken før).

2003 Sylvania 300

Løpet i 2003 markerte siste gang den mangeårige NASCAR-regelen om å kjøre tilbake til et gult forsiktighetsflagg var på plass. Under løpet snurret Dale Jarrett og traff veggen i sving 4 og kom til å hvile midt på racerbanens fremre strekning. Ledere bremset farten bortsett fra Michael Waltrip , som forsøkte å sette flere biler en runde ned; han og andre løp forbi Jarretts immobiliserte bil i full fart og noen unngikk knapt kontakt med ham. Fra og med neste løp, forbød MBNA America 400 på Dover, i tillegg til andre regelendringer for NASCAR Cup Series-, Busch- og Truck -serien, NASCAR racing tilbake til forsiktigheten. I stedet frøs NASCAR feltet umiddelbart med forsiktighet og lot den første bilen gå en omgang ned (eller flere runder ned, hvis det ikke var biler en omgang ned) for å bli med på omgangen igjen; Dette kalles offisielt "gratis pass" av NASCAR, men er kjent av fans og journalister som "heldig hund" -regelen.

2004 Sylvania 300

2004 Sylvania 300 var første gang sjåfører kjørte i Chase for Nextel Cup -formatet. Regn avbrøt kvalifiseringen, noe som førte til at rutenettet ble satt fra eierens poeng. Jeff Gordon ledet dem ned til det grønne flagget. Etterpå kom Greg Biffle bak på Robby Gordon og sendte Gordon til å spinne. Senere i løpet snurret Robby Gordon Biffle og samlet Chase -utfordrerne Tony Stewart og Jeremy Mayfield . Robby Gordon ble straffet to runder for aggressiv kjøring. Kurt Busch vant løpet for å starte løpeturen mot sitt første Nextel Cup Series -mesterskap.

2017 ISM Connect 300

Løpet i 2017 markerte siste gang NASCAR ville komme hit i høst for det andre løpet i sluttspillet. 8. mars 2017 ble det kunngjort at høstens NHMS -dato ville flytte til Las Vegas Motor Speedway fra og med 2018.

Tidligere vinnere

Merknader

• 2001: Løp utsatt fra 16. september til 23. november på grunn av 11. september .
• 2002: Løp forkortet på grunn av regn.
• 2010: Clint Bowyer ble funnet å ha ulovlige bilmodifikasjoner i inspeksjonen etter løpet, og han ble straffet 150 poeng, mens mannskapssjef Shane Wilson ble suspendert fire løp.
• 2014: Løp forlenget på grunn av en NASCAR Overtime -finish .

Flere vinnere (sjåfører)

Flere vinnere (lag)

Produsenten vinner

Referanser

Eksterne linker

• New Hampshire Motor Speedway- løpsresultater på Racing-Reference