Chongjin - Chongjin

Chongjin
청진
Koreansk transkripsjon (er)
 •  Chŏsŏn'gŭl 청진 시
 •  Hancha 淸 津市
 •  McCune-Reischauer Ch'ŏngjin-si
 •  Revidert romanisering Cheongjin-si
Sentrum av Chongjin i september 2011, sett fra byens monument over Kim Il-sung.
Downtown Chongjin i september 2011, sett fra byens monument over Kim Il-sung .
Kallenavn (er): 
City of Iron
Kart over North Hamgyong som viser plasseringen av Chongjin
Kart over North Hamgyong som viser plasseringen av Chongjin
Chongjin er lokalisert i Nord -Korea
Chongjin
Chongjin
Plassering i Nord -Korea
Koordinater: 41 ° 47′N 129 ° 46′Ø / 41,783 ° N 129,767 ° Ø / 41,783; 129.767 Koordinater : 41 ° 47′N 129 ° 46′Ø / 41,783 ° N 129,767 ° Ø / 41,783; 129.767
Land Nord-Korea
Provins Nord Hamgyong
Administrative inndelinger 7 kuyok
Myndighetene
 • Leder av Chongjin City People's Committee i North Hamgyong -provinsen Kang juni
Område
 • Total 269 km 2 (104 kvm mi)
Befolkning
 (2008)
 • Total 627 000
 • Dialekt
Hamgyong
Tidssone UTC+9 ( Pyongyang -tid )

Chongjin ( koreansk uttale:  [tsʰʌŋ.dʑin] , koreansk청진 시 , MRCh'ŏngjin-si ) er hovedstaden i Nord-Korea er Nord-Hamgyong (함경북도) og landets tredje største by. Det kalles noen ganger City of Iron .

Historie

Main Street september 1946.
Flyfoto av industridistriktet 1946.

Chongjin var en liten fiskerlandsby før den japanske annekteringen av Korea ; etableringsdatoen er ukjent. De kinesiske tegnene for navnet betyr 'klar elvekryssing'. Under den russisk-japanske krigen 1904–1905 landet japanske styrker ved Chongjin og etablerte en forsyningsbase på grunn av nærheten til frontlinjene i Manchuria . Japanerne ble værende etter krigens slutt, og i 1908 erklærte byen en åpen handelshavn både for transport av koreanske ressurser og som et stoppested for ressurser fra Kina. Byen ble i denne perioden kjent som "Seishin", etter den japanske uttalen av de kinesiske tegnene for navnet. Den keiserlige japanske hær ‘s 19th Division ble hovedkontor i Ranam fra 1918, hvor japanerne bygde en ny planlagt by basert på et rektangulært gatenett. I 1930 bygde Nippon Steel et stort stålverk , Seishin Iron and Steel Works, i byen. Ranam ble annektert til Chongjin i 1940, som ble hevet til bystatus. Byen ble overkjørt etter en kort motstand fra Sovjetunionen 13. august 1945, bare to dager før slutten av andre verdenskrig . Under regelen i Nord -Korea forble Chongjin et viktig militært og industrisenter. Det ble direkte administrert av sentralregjeringen fra 1960-1967 og fra 1977-1988.

Under den nordkoreanske hungersnøden på 1990 -tallet var Chongjin et av de verste rammede stedene i landet; dødeligheten kan ha vært så høy som 20 %. Forholdene der er fortsatt dårlige når det gjelder mattilgjengelighet. Dette problemet har forårsaket flere tilfeller av sivil uro i Chongjin, en sjeldenhet i Nord -Korea. Mars 2008 protesterte en mengde kvinnelige kjøpmenn som svar på skjerpet markedskontroll. Stigende kornpriser og regjeringens forsøk på å forby "peddling in the market" har blitt nevnt som årsaker til protestene. Som et resultat av protesten la Chongjin lokale myndigheter "ut en proklamasjon som tillot peddling i markedet." August 2008 skjedde det et sammenstøt mellom fotpatruljeagenter og kvinnelige kjøpmenn, som eskalerte til et "massivt protestmøte". Det ble rapportert at de lokale myndighetene i Chongjin ga muntlige instruksjoner for å slappe av håndhevelsesaktiviteten til neste kornrasjon.

Administrative inndelinger

Fra 1948 til 1960, 1967 til 1977 og 1987 til nå, ble Ch'ŏngjin styrt som en del av North Hamgyong -provinsen . Fra 1960 til 1967, og igjen fra 1977 til 1987, ble Chongjin administrert som en direkte styrt by .

Ch'ŏngjin er delt inn i 7 avdelinger (구역, kuyŏk , koreansk uttale:  [kujʌk] ).

Geografi

Chongjin ligger nordøst i Nord -Korea, i North Hamgyong -provinsen, nær East Korea Bay (Kyŏngsŏng Bay) i Japans hav . Susong -elven (수 성천) renner gjennom byen; som finnes i byen er Sodu Stream (서두수) og Mount Komal (고 말산).

Klima

Chongjin har et fuktig kontinentalt klima ( Köppen klimaklassifisering : Dwb ) med kalde, tørre vintre og varme, regnfulle somre.

Klimadata for Chongjin (1981–2010)
Måned Jan Feb Mar Apr Kan Juni Jul Aug Sep Okt Nov Des År
Gjennomsnittlig høy ° C (° F) −1.0
(30.2)
1,0
(33,8)
5,7
(42,3)
12,2
(54,0)
16,8
(62,2)
20,0
(68,0)
23,4
(74,1)
25,5
(77,9)
22,3
(72,1)
16,4
(61,5)
8,2
(46,8)
2.1
(35.8)
12,7
(54,9)
Daglig gjennomsnitt ° C (° F) −5,3
(22,5)
−3,3
(26,1)
1,4
(34,5)
7,5
(45,5)
11,9
(53,4)
16,1
(61,0)
20,1
(68,2)
21,9
(71,4)
17,8
(64,0)
11,4
(52,5)
3,5
(38,3)
−2,5
(27,5)
8,4
(47,1)
Gjennomsnittlig lav ° C (° F) −9,4
(15,1)
−7,5
(18,5)
−2,7
(27,1)
3,3
(37,9)
8,2
(46,8)
13,2
(55,8)
17,6
(63,7)
18,9
(66,0)
13,4
(56,1)
6,4
(43,5)
−0,9
(30,4)
−6,3
(20,7)
4,5
(40,1)
Gjennomsnittlig nedbør mm (tommer) 12,7
(0,50)
12,8
(0,50)
16,2
(0,64)
36,6
(1,44)
62,7
(2,47)
90,6
(3,57)
134,8
(5,31)
118,1
(4,65)
63,6
(2,50)
30,9
(1,22)
25,3
(1,00)
17,9
(0,70)
622,2
(24,50)
Gjennomsnittlig nedbørsdager (≥ 0,1 mm) 4.3 3.5 3.6 4.5 9.3 11.0 13.1 10,0 6.4 3.6 4.1 4.9 78.3
Gjennomsnittlig snødag 8.2 5.9 4.2 1.0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 3.1 7.6 30.2
Gjennomsnittlig relativ fuktighet (%) 62,0 63.4 64.6 67,0 75,0 83.1 87,5 84,3 75,9 66.4 62,9 62,0 71.2
Kilde: Korea Meteorological Administration

Økonomi

Chongjin er et av Nordens viktigste sentre i stål og fiberindustri. Det har et verft , et lokomotivanlegg og en gummifabrikk . Nær havneområdet er Chongjin Steel Co ,. Chemical Textile Co , 10 mai Coal Mine Machinery Factory, og. Kimchaek Iron & Steel (som ble kalt Nippon Steel under den japanske okkupasjonen); Imidlertid har industrielle aktiviteter i byen blitt alvorlig funksjonshemmet på grunn av mangel på ressurser. Til tross for dette er Chongjin imidlertid anslått til å ha en andel på 24 prosent av Nordkoreas utenrikshandel og er hjemsted for en bosatt kinesisk konsul som betjener kinesiske kjøpmenn og forretningspersoner som opererer nordøst i landet. Chongjin inneholder også Sunam Market, et eksempel på markedsøkonomi i Nord -Korea.

På grunn av den store konsentrasjonen av næringer i området, er Chongjin også Nord -Korea's svarte flekk i luftforurensning. Med Sovjetunionens sammenbrudd og den påfølgende mangelen på olje for å generere elektrisitet, har mange fabrikker blitt lukket. En av de første FN -tjenestemennene som fikk lov til å besøke området, Tun Myat , observerte i 1997 da den økonomiske krisen i Nord -Korea nådde sitt høydepunkt, "Chongjin var som en skog av metallskrap, med enorme planter som ser ut til å fortsette i miles og miles som har blitt omgjort til rustbøtter. Jeg har vært over hele verden, og jeg har aldri sett noe lignende. "

Chongjin bussfabrikk, etablert i 1981, leverer et stort antall busser og trolleybusser til Chongjin. Den bygger også trikkene som brukes i Chongjin, inkludert en leddet trikk. De siste årene har fabrikken bygget flere trolleybusser som visuelt ligner Chollima-321]] av Trolleybussene i Pyongyang .

Byen drives av Chongjin termiske kraftverk. Kullet som ble brukt av kraftverket, skal ha blitt utvunnet i Kwan-li-so nr. 22 , selv om fengslet tilsynelatende har blitt stengt siden den gang. Anlegget har en estimert produksjonskapasitet på 150 MW.

Andre næringer

  • Chosun Clothing Factory - gjør Vinalon -klut til uniformer
  • North Hamgyong Provincial Broadcasting Company
  • Majon Deer Company - lager medisin av rådyr
  • Second Metal Construction Company
  • Onpho varme kilder
  • Soenggiryong gruver - kaolin gruve

Området har lite dyrkbar jord, så hungersnøden på 1990 -tallet rammet innbyggerne i Chongjin spesielt hardt. I slutten av 1990 -årene opplevde byens innbyggere noen av de høyeste dødsfallene fra hungersnød, som kan ha vært så høy som 20 prosent av befolkningen. I 1995 ble den lokale froskepopulasjonen utslettet på grunn av overjakt.

Fengsler

  • I den politiske fangeleiren i Chongjin ( Kwan-li-so nr. 25), et stort fengselskompleks i Susong-dong (nordlige del av Chongjin), skal mer enn 3000 politiske fanger ha tvunget til å produsere sykler og andre forbruksvarer.
  • Chongori reeducation camp ( Kyo-hwa-so nr. 12) ligger halvveis mellom Chongjin og Hoeryong .
  • Nongpo interneringssenter, som ble bygget under den japanske okkupasjonen, er fremdeles i bruk, men under ny ledelse.

Shipping

Chongjins havn har etablert seg som en kritisk komponent i travel internasjonal skipsfart med nabodeler i Nordøst- og Sørøst -Asia. Av Nordens åtte internasjonale skipshavner antas Chongjin å være den nest mest økonomiske (etter Nampho -havnen på vestkysten) og fungerer som en handelsbase til Russland og Japan. Chongjin kan også skryte av en sjømannsklubb som serverer utenlandske mannskaper, samt en møtebase for nordkoreanere og utlendinger som driver med skipsfart.

De Folkerepublikken Kina og Russland har satt opp sine konsulater i Chongjin. Det er unikt for en nordkoreansk by å ha et utenlandsk konsulat. Chongjin er det administrative senteret i North Hamgyong -provinsen.

Transportere

Luft

Orang flyplass ligger i Orang County 40 kilometer fra Chongjin og er utstyrt med en rullebane på 2500 m (8,200 fot) på militær og sivil dual purpose air station (CHO). Nord -Korea planla å oppgradere en gammel flyplass nær Hamhung så sent som i 2003, slik at den ville få en rullebane på 4000 m (13.000 fot), og ville fungere som landets andre internasjonale flyplass. Den er imidlertid fortsatt ikke fullført.

Skinne

Wonson-Rason Railway og Chongjin-Rason Railway ( Pyongra Line ) elektriske jernbaner som drives av den koreanske statsbanen forbinder Rason og hovedstaden Pyongyang .

Urban transitt

Chongjin er den eneste byen i Nord -Korea enn Pyongyang som har drevet et trikkeanlegg. Disse togene er alle lokalt produserte. Den består av en linje bygget i to faser, fase 1, 6 km (3.7 mi) og fase 2, 7 km (4.3 mi). Den har en svingløkke i Pongchon og Namchongjin, med depotet i Sabong.

Et trolleybussystem opererer også med 3 linjer: Chongam - Yokchon, Hae'an - Sabong og Namchongijn - Ranam.

utdanning

Universiteter og høyskoler

Det er flere statlige drevne høyere utdanningsfasiliteter som ligger her, for eksempel:

Kim Jong-suk Teachers 'College, som ble oppkalt etter Kim Jong-ils mor, Kim Jong-suk , er i Chongjin.

Skoler

Skoler for begavede og talentfulle studenter inkluderer:

Kultur

Det er et forskningssenter for akvatiske produkter. Kjente naturskjønne steder inkluderer varme kilder og Chilbo -fjellet . Chongjins mest kjente produkt er bearbeidet blekksprut . Byen er hjemmet til fotballaget , Ch'ŏngjin Chandongcha.

Lokalavisen er Hambuk Daily .

Chongjin er omtalt i boken Nothing to Envy: Ordinary Lives in North Korea av Barbara Demick .

Andre kulturelle steder

  • North Hamgyong Province Theatre (함경북도 극장)
  • Chonmasan Hotel for utenlandske besøkende å bo på, bygget for å formidle regjeringens makt over individet; i 1997 fikk en fransk hjelpearbeider fra Action contre la Faim lov til å bli der, men ble ikke sluppet ut av hotellet for å observere hungersnødsforholdene.
  • Pohanng-plassen har en 25-fots bronsestatue og revolusjonshistorisk museum
  • Inmin Daehakseup Dang (Grand People's Study House)
  • Chongjin barnepalass (청진 학생 소년 궁전): Kunstneriske talentfulle studenter gjør fritidsaktiviteter her etter skolen.

Søsterbyer

Chongjin har to søsterbyer :

Bemerkelsesverdige mennesker fra Chongjin

Historisk galleri

Se også

Referanser

Videre lesning

  • Dormels, Rainer. Nord -Koreas byer: Industrielle anlegg, interne strukturer og typisering. Jimoondang, 2014. ISBN  978-89-6297-167-5

Eksterne linker