RVAH-1 - RVAH-1
Reconnaissance Attack (Heavy) Squadron 1 | |
---|---|
Aktiv | 1. november 1955-29 januar 1979 |
Land | forente stater |
Gren | United States Navy |
Roll | Foto-rekognosering |
Del av | Inaktiv |
Kallenavn (er) | Smokin 'Tigers |
Engasjementer | Vietnamkrigen |
RVAH-1 var et rekognosanseringsangrep (tung) skvadron fra den amerikanske marinen . Opprinnelig etablert som Heavy Attack Squadron One (VAH-1) 1. november 1955, ble den omdesignet til Reconnaissance Attack (Heavy) Squadron One (RVAH-1) 1. september 1964. Skvadronen ble opprettet 29. januar 1979.
Driftshistorie
VAH-1
Etablert ved Naval Air Station Jacksonville , Florida 1. november 1955 som arving til Patrol Squadron THREE (VP-3) , ble VAH-1 den første enheten til å betjene A3D Skywarrior , og mottok sine første fem A3D-1er 31. mars 1956. I begynnelsen av november 1956 ble VAH-1s A3D-1s kranet ombord på USS Forrestal (CVA-59) ved Naval Station Mayport , Florida og Forrestal satt til sjøs for å operere i det østlige Atlanterhavet under Suez-krisen , klar til å komme inn i Middelhavet. Sjø skal det være nødvendig. Bærerkvalifikasjoner med A3D-1 ble gjennomført i denne perioden og Forrestal returnerte til USA 12. desember 1956. I januar 1957 la VAH-1 ut på Forrestal på sin første formelle distribusjon, et cruise til Middelhavet.
I 1958 oppgraderte VAH-1 til A3D-2-versjonen av Skywarrior og flyttet i januar 1959 til Naval Air Station Sanford , Florida. VAH-1 fortsatte å betjene Skywarrior til slutten av 1962, og da sluttet skvadronen å operere det nå omdøpte A-3B og begynte å forberede overgangen til A-5A Vigilante , og fullførte overgangen i januar 1963. Skvadronen gjorde en utlandssentral med A-5A og fortsatte å betjene flyet til midten av 1964, da det begynte å gå over til RA-5C Vigilante . Denne overgangen ble fullført i august 1964 og skvadronen ble redesignet som RVAH-1 1. september 1964.
- 2. september 1958 - 12. mars 1958 ble VAH-1 ombord på USS Randolph for en middelhavsutplassering.
- 4. august 1960 - 3. mars 1961 ble VAH-1 ombord på USS Independence for en middelhavsutplassering.
- 4. august 1961 - 19. desember 1961 ble VAH-1 ombord på USS Independence for en middelhavsutplassering.
- 19. april 1962 - 27. august 1962 ble VAH-1 ombord på USS Independence for en middelhavsutplassering.
- 6. august 1963 - 4. mars 1964 ble VAH-1 ombord på USS Independence for en middelhavsutplassering.
RVAH-1 / Den kalde krigen og Vietnam
- VAH-1 ble redesignet som RVAH-1 1. september 1964.
- 3. september 1964, kort tid etter at skvadronen ble redesignet som RVAH-1, led en RA-5C , BuNo 151616, tildelt RVAH-1 fullstendig hydraulisk svikt og styrtet ved Naval Air Station Sanford. Begge jetflymannskapene, løytnantkommando James Bell og AMHC Pemberton, kastet trygt ut.
- 10. mai 1965 - 13. desember 1965 ble RVAH-1 ombord på USS Independence for en vestlig stilling (WESTPAC) og Vietnam-distribusjon.
- 16. oktober 1965 gikk RA-5C BuNo 151615 tapt i kamp. Begge mannskapene, LCDR James Bell og LCDR James Hutton, ble kastet ut med suksess, ble tatt til fange og holdt som krigsfanger i Nord-Vietnam til de ble repatriert til USA 12. februar 1973.
- 3. januar 1968 - 18. juli 1968 ble RVAH-1 ombord på USS Enterprise for en WESTPAC- og Vietnam-distribusjon.
- 5. mai 1968 gikk RA-5C BuNo 149278 tapt i kamp. Begge mannskapene, løytnant Giles Norrington og løytnant Richard Tangeman kastet ut med suksess, ble tatt til fange og holdt som krigsfanger i Nord-Vietnam til de ble repatriert til USA 14. mars 1973.
- Budsjettpresset fra Vietnamkrigen tvinger forsvarsdepartementet til å stenge flere statlige luftvåpenbaser og sjøflystasjoner, inkludert Naval Air Station Sanford, Florida. Da de kom tilbake fra 1968-distribusjonen, skifter RVAH-1 hjemstasjoner fra NAS Sanford til den tidligere Turner Air Force Base, omdøpt Naval Air Station Albany , Georgia (Turner Field).
- 9. juli 1969 - 22. januar 1970 ble RVAH-1 ombord på USS Saratoga for en middelhavsutplassering.
- 27. oktober 1970 - 17. juli 1971 ble RVAH-1 ombord på USS Ranger for å distribuere WESTPAC og Vietnam.
- 11. april 1972 - 13. februar 1973 ble RVAH-1 ombord på USS Saratoga for en WESTPAC- og Vietnam-distribusjon. Dette var skvadronens siste Vietnam-distribusjon.
- 7. juni 1972 ble RA-5C BuNo 156616 rammet av en SA-2 Retningslinje overflate-til-luft-missil i kamp nær Haiphong , Nord-Vietnam. Begge mannskapene kastet ut vellykket og ble reddet.
RVAH-1 / Den kalde krigen
- 3. januar til 3. august 1974 ble RVAH-1 ombord på USS America for en utplassering i Atlanterhavet og Middelhavet.
- 6. september - 12. oktober 1974 ble RVAH-1 ombord på USS America for NATOs øvelse Northern Fusjon.
- Budsjettpresset etter slutten av Vietnamkrigen styrker forsvarsdepartementet for å igjen stenge flere statlige luftvåpenbaser og marine flystasjoner, for å inkludere Naval Air Station Albany, Georgia. På slutten av 1974 skifter RVAH-1 hjemstasjoner fra Naval Air Station Albany til Naval Air Station Key West , Florida (Boca Chica Field).
- 7. april - 12. mai 1975 ble RVAH-1 lagt ombord på USS John F. Kennedy for operasjoner i det vestlige Atlanterhavet og Karibien.
- 28. juni 1975-27 januar 1976 ble RVAH-1 ombord på USS John F. Kennedy for en utplassering i Atlanterhavet og Middelhavet.
- 30. juli 1976-28. Mars 1977, etter en seks måneders utrulling hjemme, ble RVAH-1 ombord på USS Enterprise for en utplassering i Vest-Stillehavet og Det indiske hav.
- 4. april - 30. oktober 1978 ble RVAH-1 ombord på USS Enterprise for en vestlig stillehavsutplassering.
Slitasje av flyskrog og de økende vedlikeholds- og flytidskostnadene til RA-5C i et begrenset forsvarsbudsjettmiljø etter Vietnam, tvang marinen til trinnvis å pensjonere RA-5C og solnedgang i RVAH-samfunnet fra midten av 1974. I takt med RVAH-samfunnet, hadde operatørbasert rekognosering blitt utført samtidig av det aktive lysfotograferingssamfunnet (VFP) ved Naval Air Station Miramar og Naval Reserve VFP-samfunnet ved Andrews AFB / NAF Washington med RF-8G Crusader , fortsatte til 29. mars 1987 da den siste RF-8G ble pensjonert og oppdraget fullstendig overført til aktiv tjeneste og Naval Reserve fighter (VF) samfunnet ved Naval Air Station Miramar, Naval Air Station Oceana , Naval Air Station Dallas og senere Naval Air Station JRB Fort Worth som en sekundær rolle med F-14 Tomcat utstyrt med Tactical Air Reconnaissance Pod System (TARPS) og senere Digital TARPS (D-TARPS).
Etter at den kom tilbake fra den endelige distribusjonen i Vest-Stillehavet i slutten av 1978, ble RVAH-1 inaktivert ved Naval Air Station Key West 19. januar 1979 etter nesten 24 års aktiv tjeneste.
Hjemmestasjonsoppdrag
Skvadronen ble tildelt disse hjemmestasjonene:
- Naval Air Station Jacksonville , Florida
- Naval Air Station Sanford , Florida
- Naval Air Station Albany , Georgia
- Naval Air Station Key West , Florida
Flyoppgave
Se også
- Rekognoseringsfly
- Liste over inaktive flyskvadroner fra United States Navy
- Historien om den amerikanske marinen