RVAH-1 - RVAH-1

Reconnaissance Attack (Heavy) Squadron 1
Recon Heavy Attack Squadron 1 (USN) patch. PNG
RVAH-1 skvadronplaster
Aktiv 1. november 1955-29 januar 1979
Land forente stater
Gren United States Navy
Roll Foto-rekognosering
Del av Inaktiv
Kallenavn (er) Smokin 'Tigers
Engasjementer Vietnamkrigen

RVAH-1 var et rekognosanseringsangrep (tung) skvadron fra den amerikanske marinen . Opprinnelig etablert som Heavy Attack Squadron One (VAH-1) 1. november 1955, ble den omdesignet til Reconnaissance Attack (Heavy) Squadron One (RVAH-1) 1. september 1964. Skvadronen ble opprettet 29. januar 1979.

Driftshistorie

VAH-1 A3D-2 Skywarrior i flukt i 1959
Et par VAH-1 A-5A Vakilantes blir klargjort for lansering fra baugkatapulter av USS  Saratoga   (CVA-60) , c.1964
RVAH-1 RA-5C Vigilante lander på USS  Independence   (CVA-62) utenfor Vietnam i 1965
RVAH-1 RA-5C i 1969

VAH-1

Etablert ved Naval Air Station Jacksonville , Florida 1. november 1955 som arving til Patrol Squadron THREE (VP-3) , ble VAH-1 den første enheten til å betjene A3D Skywarrior , og mottok sine første fem A3D-1er 31. mars 1956. I begynnelsen av november 1956 ble VAH-1s A3D-1s kranet ombord på USS  Forrestal   (CVA-59) ved Naval Station Mayport , Florida og Forrestal satt til sjøs for å operere i det østlige Atlanterhavet under Suez-krisen , klar til å komme inn i Middelhavet. Sjø skal det være nødvendig. Bærerkvalifikasjoner med A3D-1 ble gjennomført i denne perioden og Forrestal returnerte til USA 12. desember 1956. I januar 1957 la VAH-1 ut på Forrestal på sin første formelle distribusjon, et cruise til Middelhavet.

I 1958 oppgraderte VAH-1 til A3D-2-versjonen av Skywarrior og flyttet i januar 1959 til Naval Air Station Sanford , Florida. VAH-1 fortsatte å betjene Skywarrior til slutten av 1962, og da sluttet skvadronen å operere det nå omdøpte A-3B og begynte å forberede overgangen til A-5A Vigilante , og fullførte overgangen i januar 1963. Skvadronen gjorde en utlandssentral med A-5A og fortsatte å betjene flyet til midten av 1964, da det begynte å gå over til RA-5C Vigilante . Denne overgangen ble fullført i august 1964 og skvadronen ble redesignet som RVAH-1 1. september 1964.

  • 2. september 1958 - 12. mars 1958 ble VAH-1 ombord på USS  Randolph for en middelhavsutplassering.
  • 4. august 1960 - 3. mars 1961 ble VAH-1 ombord på USS  Independence for en middelhavsutplassering.
  • 4. august 1961 - 19. desember 1961 ble VAH-1 ombord på USS  Independence for en middelhavsutplassering.
  • 19. april 1962 - 27. august 1962 ble VAH-1 ombord på USS  Independence for en middelhavsutplassering.
  • 6. august 1963 - 4. mars 1964 ble VAH-1 ombord på USS  Independence for en middelhavsutplassering.

RVAH-1 / Den kalde krigen og Vietnam

  • VAH-1 ble redesignet som RVAH-1 1. september 1964.
    • 3. september 1964, kort tid etter at skvadronen ble redesignet som RVAH-1, led en RA-5C , BuNo 151616, tildelt RVAH-1 fullstendig hydraulisk svikt og styrtet ved Naval Air Station Sanford. Begge jetflymannskapene, løytnantkommando James Bell og AMHC Pemberton, kastet trygt ut.
  • 10. mai 1965 - 13. desember 1965 ble RVAH-1 ombord på USS  Independence for en vestlig stilling (WESTPAC) og Vietnam-distribusjon.
    • 16. oktober 1965 gikk RA-5C BuNo 151615 tapt i kamp. Begge mannskapene, LCDR James Bell og LCDR James Hutton, ble kastet ut med suksess, ble tatt til fange og holdt som krigsfanger i Nord-Vietnam til de ble repatriert til USA 12. februar 1973.
  • 3. januar 1968 - 18. juli 1968 ble RVAH-1 ombord på USS  Enterprise for en WESTPAC- og Vietnam-distribusjon.
    • 5. mai 1968 gikk RA-5C BuNo 149278 tapt i kamp. Begge mannskapene, løytnant Giles Norrington og løytnant Richard Tangeman kastet ut med suksess, ble tatt til fange og holdt som krigsfanger i Nord-Vietnam til de ble repatriert til USA 14. mars 1973.
    • Budsjettpresset fra Vietnamkrigen tvinger forsvarsdepartementet til å stenge flere statlige luftvåpenbaser og sjøflystasjoner, inkludert Naval Air Station Sanford, Florida. Da de kom tilbake fra 1968-distribusjonen, skifter RVAH-1 hjemstasjoner fra NAS Sanford til den tidligere Turner Air Force Base, omdøpt Naval Air Station Albany , Georgia (Turner Field).
  • 9. juli 1969 - 22. januar 1970 ble RVAH-1 ombord på USS  Saratoga for en middelhavsutplassering.
  • 27. oktober 1970 - 17. juli 1971 ble RVAH-1 ombord på USS  Ranger for å distribuere WESTPAC og Vietnam.
  • 11. april 1972 - 13. februar 1973 ble RVAH-1 ombord på USS  Saratoga for en WESTPAC- og Vietnam-distribusjon. Dette var skvadronens siste Vietnam-distribusjon.
    • 7. juni 1972 ble RA-5C BuNo 156616 rammet av en SA-2 Retningslinje overflate-til-luft-missil i kamp nær Haiphong , Nord-Vietnam. Begge mannskapene kastet ut vellykket og ble reddet.

RVAH-1 / Den kalde krigen

  • 3. januar til 3. august 1974 ble RVAH-1 ombord på USS  America for en utplassering i Atlanterhavet og Middelhavet.
  • 6. september - 12. oktober 1974 ble RVAH-1 ombord på USS  America for NATOs øvelse Northern Fusjon.
    • Budsjettpresset etter slutten av Vietnamkrigen styrker forsvarsdepartementet for å igjen stenge flere statlige luftvåpenbaser og marine flystasjoner, for å inkludere Naval Air Station Albany, Georgia. På slutten av 1974 skifter RVAH-1 hjemstasjoner fra Naval Air Station Albany til Naval Air Station Key West , Florida (Boca Chica Field).
  • 7. april - 12. mai 1975 ble RVAH-1 lagt ombord på USS  John F. Kennedy for operasjoner i det vestlige Atlanterhavet og Karibien.
  • 28. juni 1975-27 januar 1976 ble RVAH-1 ombord på USS  John F. Kennedy for en utplassering i Atlanterhavet og Middelhavet.
  • 30. juli 1976-28. Mars 1977, etter en seks måneders utrulling hjemme, ble RVAH-1 ombord på USS  Enterprise for en utplassering i Vest-Stillehavet og Det indiske hav.
  • 4. april - 30. oktober 1978 ble RVAH-1 ombord på USS  Enterprise for en vestlig stillehavsutplassering.

Slitasje av flyskrog og de økende vedlikeholds- og flytidskostnadene til RA-5C i et begrenset forsvarsbudsjettmiljø etter Vietnam, tvang marinen til trinnvis å pensjonere RA-5C og solnedgang i RVAH-samfunnet fra midten av 1974. I takt med RVAH-samfunnet, hadde operatørbasert rekognosering blitt utført samtidig av det aktive lysfotograferingssamfunnet (VFP) ved Naval Air Station Miramar og Naval Reserve VFP-samfunnet ved Andrews AFB / NAF Washington med RF-8G Crusader , fortsatte til 29. mars 1987 da den siste RF-8G ble pensjonert og oppdraget fullstendig overført til aktiv tjeneste og Naval Reserve fighter (VF) samfunnet ved Naval Air Station Miramar, Naval Air Station Oceana , Naval Air Station Dallas og senere Naval Air Station JRB Fort Worth som en sekundær rolle med F-14 Tomcat utstyrt med Tactical Air Reconnaissance Pod System (TARPS) og senere Digital TARPS (D-TARPS).

Etter at den kom tilbake fra den endelige distribusjonen i Vest-Stillehavet i slutten av 1978, ble RVAH-1 inaktivert ved Naval Air Station Key West 19. januar 1979 etter nesten 24 års aktiv tjeneste.

Hjemmestasjonsoppdrag

Skvadronen ble tildelt disse hjemmestasjonene:

Flyoppgave

Se også

Referanser

Eksterne linker