Tōbu Nikkō Line - Tōbu Nikkō Line
Tobu Nikko Line | |
---|---|
TN | |
Oversikt | |
Eieren | Tobu Railway |
Lokalitet | Kantō -regionen |
Termini |
Tōbu-Dōbutsu-Kōen Tōbu Nikkō |
Stasjoner | 26 |
Service | |
Type | Tung skinne |
Depot (er) | Minami-Kurihashi |
Historie | |
Åpnet | 1929 |
Teknisk | |
Linjelengde | 94,5 km (58,7 mi) |
Sporvidde | 1067 mm ( 3 fot 6 tommer ) |
Elektrifisering | 1500 V DC, overliggende kontaktledninger |
Driftshastighet | 120 km/t (75 mph) |
Tōbu Nikkō Line |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Den Tobu Nikko Line (東武日光線, Tobu Nikkō-sen ) er en 94,5-kilometer (58.7 mi) jernbanelinje i Japan drives av private jernbaneselskapet Tobu Railway . Den grener fra Tōbu Dōbutsu Kōen stasjon i Miyashiro, Saitama på Skytree Line , og strekker seg nordover til Tōbu Nikkō stasjon i Nikkō, Tochigi .
Linjen har to grenlinjer: Utsunomiya-linjen ved Shin-Tochigi stasjon i Tochigi, Tochigi og Kinugawa-linjen på Shimo-Imaichi stasjon i Nikkō.
Servicemønstre
Fra mars 2013 er stopp og servicemønstre
- Lokal (普通, Futsū ) : Stopper på alle stasjoner på Nikko -linjen . Gjennom til/fra Naka-Meguro på Tokyo Metro Hibiya Line ;
- Seksjon Semi-Express (区間 準 急, Kukan Junkyū ) : Stopp på alle stasjoner på Nikko Line, begrenset stopp på Skytree Line ;
- Semi-Express (準 急, Junkyū ) : Stopp på alle stasjoner på Nikko Line, service med begrenset stopp på Skytree Line. Gjennom til/fra Chūō-Rinkan på Tokyu Den-en-toshi-linjen via Tokyo Metro Hanzomon Line ;
- Section Express (区間 急 行, Kukan Kyūkō ) : Stopp på alle stasjoner på Nikko-linjen, begrenset stopp på Skytree Line;
- Express (急 行, Kyūkō ) : Stopper på alle stasjoner på Nikko -linjen , ekspresservice på Skytree Line. Gjennom til/fra Chūō-Rinkan på Tokyu Den-en-toshi-linjen via Tokyo Metro Hanzomon Line .
- Limited Express (特急, Tokkyū ) : Stopper på delvis stasjoner på Nikko Line, Limited express også tjenester på Skytree Line. Det er begrenset Express som er 4 typer KN / KG (スペーシアきぬ·けごん, Spacia Kinu · Kegon ) · RV (リバティきぬ·けごん·会津, REVATY Kinu · Kegon · Aizu ) · KF (きりふり, KIRIFURI )・JR (日光 ・ き ぬ が わ ・ ス ー シ シ ア ぬ ぬJ J , JR NIKKO ・ KINUGAWA ) . Tog som har navnet KINU eller KINUGAWA er bundet til Kinugawaonsen stasjon . Tog som heter KEGON eller NIKKO , KIRIFURI bundet til Tobu-Nikko stasjon . Tog som får navnet AIZU, er bundet til Aizu-Tajima stasjon .
- SL Taiju Futara ( SL 大樹 ふ た ら, Esueru Taiju Futara ) : Stopper ved Tobu-Nikko og Shimo-Imaichi. Passasjerer som kjører på dette toget må kjøpe pakken på Tobu Top Tours og så videre. Kjører en gang i måneden.
Stasjoner
Stasjon | Japansk | Avstand (i km ) |
Lokal | Seksjon Semi-Express |
Semi- ekspress |
Seksjon Express | Uttrykke |
Begrenset Express |
Overføre | plassering | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EN | C | EN | C | SOM | |||||||
Tōbu-Dōbutsu-Kōen | 東 武 動物 公園 | 0,0 | O | O | O | O | O | | | Miyashiro | Saitama | |
Sugito-Takanodai | 杉 戸 高 野台 | 3.2 | O | O | O | O | O | KG/KN*5, RV*5 | Sugito | ||
Satte | 幸 手 | 5.8 | O | O | O | O | O | | | Satte | ||
Minami-Kurihashi | 南 栗 橋 | 10.4 | O *1 |
O | O | O *2/ *4 |
O *3/ *4 |
| | Kuki | ||
Kurihashi | 栗 橋 | 13.9 | O | O | O | | | JU Tohoku hovedlinje | ||||
Shin-Koga | 新 古河 | 20.6 | O | | | | | | | Kazo | ||||
Yagyū | 柳生 | 23.6 | O | | | | | | | |||||
Itakura Tōyōdai-mae | 板倉 東洋 大 前 | 25.6 | O | O | O | KG/KN*5, RV*5 | Itakura | Gunma | |||
Fujioka | 藤 岡 | 29.5 | O | | | | | | | Tochigi | Tochigi | |||
Shizuwa | 静 和 | 37.3 | O | | | | | | | |||||
Shin-Ōhirashita | 新 大平 下 | 40.1 | O | O | O | | | |||||
Tochigi | 栃 木 | 44,9 | O | O | O | KN/KG, RV, KF, JR | |||||
Shin-Tochigi | 新 栃 木 | 47,9 | O | O | O | KN/KG*5 ・ RV*5 ・ KF | |||||
Kassemba | 合 戦 場 | 50,0 | O | O | | | | | |||||
Ienaka | 家 中 | 52.4 | O | O | | | | | |||||
Tōbu Kanasaki | 東 武 金 崎 | 56,6 | O | O | | | | | |||||
Niregi | 楡 木 | 61.2 | O | O | | | | | Kanuma | ||||
Momiyama | 樅 山 | 64.2 | O | O | | | | | |||||
Shin-Kanuma | 新 鹿 沼 | 66,8 | O | O | O | KN/KG, RV, KF, JR | |||||
Kita-Kanuma | 北 鹿 沼 | 69.8 | O | O | | | | | |||||
Itaga | 板 荷 | 74,9 | O | O | | | | | |||||
Shimo-Goshiro | 下 小 代 | 78,5 | O | O | | | | | Nikkō | ||||
Myōjin | 明 神 | 81.3 | O | O | | | | | |||||
Shimo-Imaichi | 下 今 市 | 87,4 | O | O | O | KN/KG, RV, KF, JR | |||||
Kami-Imaichi | 上 今 市 | 88.4 | O | O | | | | | |||||
Tōbu Nikkō | 東 武 日光 | 94,5 | O | O | O | KG, RV, KF, JR |
Merknader:
- O: Stopp
- |: Non-stop
- 1: Avslutte tjenester fra Naka-Meguro på Tokyo Metro Hibiya-linjen
- 2: Avslutte tjenester fra Asakusa på Tobu Skytree Line
- 3: Avslutte tjenester fra Chūō-Rinkan på Tōkyū Den-en-toshi-linjen via Tokyo Metro Hanzōmon Line
- 4: Avslutte tjenester fra Tōbu Nikkō
- 5: Delvis stopper tjenester på stasjonene
- A: til/fra Asakusa
- C: til/fra Chūō-Rinkan
- S: til/fra Shinjuku når den heter JR
Historie
Nikko Line åpnet (dobbeltspor og elektrifisert) 1. oktober 1929.
I 1943 ble seksjonen nord for Kassemba redusert til enkeltspor og de gjenopprettede skinnene ble brukt til å bygge Tobu Kumagaya -linjen .
Elektriske begrensede ekspresstjenester begynte først å fungere fra februar 1949. Fra oktober 1960 ble nye EMU -er fra "Deluxe Romance car" fra 1720 introdusert på begrensede ekspresstjenester til og fra Nikko.
Fra 1. juni 1990 ble nye 100 -serien "Spacia" EMUer introdusert på begrensede ekspresstjenester, og maksimalhastigheten for disse ble hevet til 120 km/t i 1992.
Et forbindelsesspor ved Kurihashi ble bygget til JR-East Tōhoku Main Line ( Utsunomiya Line ) fra 18. mars 2006, noe som tillot gjennomføring av Nikkō og Kinugawa begrensede ekspresstjenester til/fra Ōmiya , Ikebukuro og Shinjuku .
Fra 17. mars 2012 ble stasjonsnummerering introdusert på alle Tobu -linjer, med Tobu Nikko Line -stasjoner som tok prefikset "TN" i oransje.
Det tidligere Skytree Train og 300 -serien med begrenset ekspresstog, Rapid og Section Rapid -tjenester ble avviklet fra starten av den reviderte rutetabellen 21. april 2017.
Se også
Referanser
Eksterne linker
- Offisielt nettsted (på japansk)