USS John W. Thomason -USS John W. Thomason

For annen bruk, se John Thomason (disambiguation) .
For andre skip med samme navn, se ROCS Nan Yang .

Koordinater : 24.5133333 ° N 122.0000000 ° E 24 ° 30′48 ″ N 122 ° 00′00 ″ E /  / 24.5133333; 122.0000000

NH 107154 USS John W. Thomason.jpg
USS John W. Thomason pågår 10. mars 1958
Historie
forente stater
Navn John W. Thomason
Navnebror John William Thomason Jr.
Bygger Bethlehem Steel
Lagt ned 21. november 1943
Lanserte 30. september 1944
Sponset av Fru John W. Thomason
På oppdrag 11. oktober 1945
Avviklet 8. desember 1970
Slått 1. februar 1974
Identifikasjon
Skjebne til Taiwan 6. mai 1974
Skilt USS John W. Thomason (DD-760) insignia.png
Taiwan
Navn
  • Nan Yang
  • (南陽)
Navnebror Nan Yang
Ervervet 6. mai 1974
På oppdrag 23. juni 1975
Identifikasjon Skrognummer : DD-917
Reklassifisert
  • DD-954
  • DDG-917, 1982
Avviklet 16. januar 2000
Skjebne Senket som mål , 3. august 2006
Generelle egenskaper
Klasse og type Allen M. Sumner -klasse ødelegger
Forskyvning 2200 tonn
Lengde 114,76 m
Stråle 40 fot (12 m)
Utkast 15 fot 8 tommer (4,78 m)
Framdrift
  • 60 000 shp (45 000 kW);
  • 2 propeller
Hastighet 34 knop (63 km/t; 39 mph)
Område 6.500 nmi (12.000 km; 7.500 mi) ved 15 kn (28 km/t; 17 mph)
Komplement 336
Bevæpning

USS John W. Thomason (DD -760) , en destroyer i klassen Allen M. Sumner , er det eneste skipet i den amerikanske marinen som er oppkalt etter John William Thomason, Jr. , en USMC -offiser som ble tildelt Navy Cross for tapperhet under første verdenskrig .

Bygg og karriere

John W. Thomason (DD-760) ble lansert av Bethlehem Steel Co., San Francisco, California , 30. september 1944; sponset av fru John W. Thomason, enke etter oberst Thomason; og bestilt 11. oktober 1945, kommandør WL Tagg i kommando.

Tjeneste i den amerikanske marinen

John W. Thomason utenfor San Francisco 19. oktober 1945

Den nye ødeleggeren gjennomførte shakedown -trening ut av San Diego , etterfulgt av en serie treningskryssninger i Naval Reserve fra Seattle og San Francisco. Fra november 1947 til desember 1948 utførte skipet treningsmanøvrer. Hun seilte 5. desember 1948 for sin første utplassering til Fjernøsten, og ankom Tsingtao 1. januar 1949 for operasjoner som støttet marinesoldatene i land i Kina. Avreise 24. mai 1949, returnerte John W. Thomason via Okinawa til San Diego 23. juni 1949 og brukte resten av året på å trene.

Korea -krigen

Skipet returnerte til Fjernøsten tidlig i 1950 og ankom Yokosuka 29. januar. I denne kritiske etterkrigstiden opererte hun med britiske skip på treningsmanøvrer utenfor kysten av Indokina og Korea, og returnerte til San Diego 25. april 1950. To måneder senere styrtet nordkoreansk aggresjon USA og FN inn i koreansk Krig . Under kommando av Gordon Chung-Hoon , John W. Thomason seilte den 30. september for å delta i syvende Fleet , som opererer i skjermen på bære oppgave grupper angripe fiendens posisjoner og forsyningslinjer. Hun ankom Wonsan 9. november for å patruljere og bombardere under kampanjen mot den havnen. Antisubmarine -øvelser tok henne med til Pearl Harbor fra januar - mars 1951, men John W. Thomason ankom Korea igjen 26. mars for å operere med Boxer og Princeton under luftangrep. To uker i april ble brukt på den viktige Formosa Patrol , hvoretter hun kom tilbake til transportørens arbeidsgruppe. Med slagskipet New Jersey og en annen ødelegger flyttet hun tett i 24. mai 1951 for pistolbombardement av Yang Yang . Destroyeren kom tilbake til San Diego fra denne utplasseringen 2. juli 1951.

John W. Thomason seilte igjen til Korea 4. januar 1952 og gjenopptok driften med Task Force 77 utenfor kysten av Nord -Korea. Hun skjøt mot jernbanemål 21. februar i Songjin -området. I løpet av denne stillstanden på land utgjorde marinestreik hoveddelen av offensive operasjoner. Destroyeren kom tilbake til Formosa Patrol -tjeneste i april. Tilbake ved Songjin og Wonsan 26. april screenet skipet større enheter, deltok i bombardering av land og patruljerte offshore. Hun ble lettet av en britisk ødelegger 21. juni og returnerte til San Diego 11. juli 1952.

Destroyeren opererte utenfor California -kysten for resten av 1952, og seilte deretter nok en gang til Korea 21. februar 1953. Formosa Patrol -tjenesten vekslet med operatørgruppeoperasjoner utenfor Nord -Korea. John W. Thomason ankom Wonsan havn 2. juli; mens hun skjøt mot landmål fem dager senere, mottok hun mange granatslag i en duell med fiendtlige batterier. Kommandør Ratliff manøvrerte i det begrensede vannet, og returnerte brannen til tre batterier var dempet. Hun fortsatte å operere utenfor Wonsan til våpenhvilen 27. juli, og etter et kort opphold i Japan ankom San Diego 22. september 1953.

John W. Thomason i gang 28. mars 1957

Fra 1954-1956 kom John W. Thomason tilbake til det nå kjente vannet utenfor Korea og i Formosa-stredet, og tjenestegjorde med den 7. flåten. Første halvdel av 1957 ble brukt på beredskapsøvelser utenfor San Diego. John W. Thomason seilte deretter 29. juli for et cruise som tok henne til Pago Pago , Auckland og Manus . Ved ankomst til Yokosuka 7. september 1957 gjenopptok hun operasjonene i Formosa -stredet og øvelser mot ubåt med sjuflåteskip. Skipet returnerte til San Diego 8. januar 1958 og gjennomførte manøvrer utenfor California og Hawaii.

John W. Thomason under i 1960

I mars 1959 gikk John W. Thomason inn i Long Beach Naval Shipyard som prototypeskip for det nye Fleet Rehabilitation and Modernization (FRAM) -programmet. I løpet av denne omfattende reparasjons- og moderniseringsperioden mottok hun et helikopterdekk og hangar akter, sonar med variabel dybde , det siste elektroniske utstyret og mange forbedringer i stue og arbeidsrom. Konverteringen ble fulgt av omfattende forsøk og lokale treningsoperasjoner. Som det nye flaggskipet i Destroyer Division 72, seilte hun 8. mars 1961 for 7. Fleet duty. Etter videre operasjon seilte John W. Thomason til San Diego og ankom 18. september 1961.

Omfattende ombygging og installasjon av nytt ekkoloddutstyr på Long Beach okkuperte skipet til juli 1962. I desember deltok hun i en massiv luftfartsøvelse med enheter fra første flåte utenfor California. Hun seilte igjen til Fjernøsten, en del av gruppen som var klar til å drepe. Underveis deltok hun imidlertid i gjenopprettingsoperasjoner for Project Mercury som en del av en oppgaveenhet bygget rundt hangarskipet Kearsarge . Under toktet som fulgte, trente skipet i hennes antisubmarine warfare (ASW) taktikk og ble kjent med hennes nye utstyr i operasjoner med 7th Fleet og Japanese Maritime Self-Defense Force . John W. Thomason kom tilbake til San Diego 3. desember 1963.

Vietnamkrigen

Det meste av 1964 ble brukt på ASW -øvelser i det østlige Stillehavet. Oktober seilte hun med Destroyer Division 213 for omplasseringsøvelser på Hawaii . Nøyaktig en måned senere, sammen med fire andre ødeleggere, satte hun i gang for screening i Yorktown i det vestlige Stillehavet og ankom Yokosuka, Japan 4. desember, og ble med i 7. flåte. På våren tjente hun sin første kampstjerne for å operere i det urolige vannet utenfor kysten av Indokina fra 21. mars til 28. april 1965.

USS Klondike , Taussig , John A. Bole , Lofberg og John W. Thomason på Subic Bay 1. november 1963

Etter at hun kom tilbake til vestkysten, dro hun fra San Diego til Fjernøsten 22. mars 1966 og nådde Da Nang 19. april og tok samme dag stasjon noen kilometer sør for Chu Lai . I slutten av april støttet hun Operation Osage , og landet nord for Da Nang. 13. mai seilte hun for Sasebo og vedlikehold. Tilbake i krigssonen 6. juni ga hun støtte til skudd og støttet Operation Deckhouse 1 fra 17. til 23. juni. Den dagen trakk hun seg tilbake mot Hong Kong . Destroyeren kom tilbake til skuddstøtteoppgaver utenfor Sør -Vietnam 16. august. Fra 18. til 23. august støttet hun den amfibiske Ready Group og Special Landing Force i Operation "Deckhouse III." Etter å ha besøkt Guam og Japan dro John W. Thomason hjem 9. september, nådde San Diego 24. august og opererte utenfor vestkysten til 1967.

John W. Thomason ' s 1969 utplassering ble innledet av en mest anstrengende overhaling, oppfriskningskurs, og en rekke inspeksjoner. Destroyeren og hennes arbeidsgruppe sluttet seg til 7. flåte før den første av mer enn femten tidsendringer ble mottatt. Skipet ble omdirigert til Subic Bay før det seilte til Tonkin -bukten for planvakter med Oriskany . Den første store innportperioden var i Kaohsiung , Taiwan, hvoretter John W. Thomason kom tilbake til Yankee Station . Tre uker med hendelsesløse flyvakt ble fulgt av en uke i Bangkok . Subic Bay fulgte og en annen vedlikeholdsperiode. Denne ble avkortet av en oppfordring til skuddstøtte i UV -korps nær Vung Tau . Etter flere dager langs kysten navigerte destroyeren Nha Be River for å delta i skuddstøtte i Rung Sat Special Zone . Etter å ha fullført en ukes tjeneste som en del av støtteteamet for marineskyting, gikk skipet tilbake til flyvaktoppgavene i Tonkinbukta, denne gangen for Bon Homme Richard . I løpet av denne tjenesteperioden reddet ødeleggeren mannskapet fra et krasjet helikopter fra Bon Homme Richard .

Seks dagers permisjon i Hong Kong og en vedlikeholdsperiode i Sasebo, Japan, fulgte. John W. Thomason returnerte deretter til Yankee Station og sørget for flyvakttjenester for Hancock . John W. Thomason eskorterte Hancock til Subic Bay og tilbake til Yankee Station før han begynte igjen i Bon Homme Richard i denne siste linjeperioden. Da vi kom hjem ble det gjort stopp i Subic Bay og Yokosuka. Været demonstrerte sine evner på et upassende tidspunkt og forsinket ødeleggerens retur til San Diego til 29. oktober 1969.

John W. Thomason mottok syv kampstjerner for koreansk tjeneste og tre for Vietnam -tjeneste.

Tjeneste i Republikken Kina marinen

Overført 6. mai 1974 og omdøpt til ROCS Nan Yang (DD-917) , og overtok navn og vimpelnummer fra eks- USS Plunkett . Skipet ble reparert og ble tatt i bruk 23. juni 1975.

Nummeret hennes ble endret til DD-954 på 1970-tallet.

I 1982 ble hun igjen omklassifisert til DDG-917 etter å ha fullført moderniseringsprogrammet Wu-Chin I.

I 1984 gikk en sjømann ved navn Huang Guozhang over bord og ble antatt død, etterforskningen er ikke blitt avslørt.

August 1991 fullførte dette skipet moderniseringsprogrammet Wu-Chin II.

Shw tjenestegjorde i Republikken Kina marinen til 16. januar 2000, da hun ble slått fra marinenes liste og 3. august 2006 ble hun slept til sjøs for å bli brukt som målskip utenfor Yilan Suao havn under øvelse Han Kwang 22 .

Referanser

Eksterne linker