1973 Italiensk Grand Prix - 1973 Italian Grand Prix
| 1973 Italiensk Grand Prix | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Løpsdetaljer | |||
| Dato | 9. september 1973 | ||
| Offisielt navn | 44 o Gran Premio d'Italia | ||
| plassering |
Autodromo Nazionale di Monza Monza , Lombardia , Italia |
||
| Kurs | Permanent racinganlegg | ||
| Kursets lengde | 5,775 km (3,588 mi) | ||
| Avstand | 55 runder, 317.625 km (197.363 mi) | ||
| Polposisjon | |||
| Sjåfør | Lotus - Ford | ||
| Tid | 1: 34,8 | ||
| Raskeste runde | |||
| Sjåfør |
 Jackie Stewart
|
Tyrrell - Ford | |
| Tid | 1: 35,3 | ||
| Pallplass | |||
| Først | Lotus - Ford | ||
| Sekund | Lotus - Ford | ||
| Tredje | McLaren - Ford | ||
|
Rundledere | |||
Den italienske Grand Prix 1973 var et Formel 1 -motorsportløp som ble arrangert på Monza 9. september 1973. Det var løp 13 av 15 både i verdensmesterskapet for sjåfører i 1973 og i internasjonal cup for produsenter i Formel 1 i 1973 .
Den 55-runde løp ble vunnet fra pole position med Ronnie Peterson , kjører en Lotus - Ford , med lagkamerat Emerson Fittipaldi andre og Peter Revson tredje i en McLaren -Ford. Jackie Stewart pådro seg en punktering tidlig i løpet som falt ham til 20., men siktet gjennom feltet for å ende på fjerdeplass, noe som var nok til å sikre hans tredje sjåførmesterskap.
Stewarts Tyrrell -lagkamerat François Cevert endte på femteplass, og scoret det som skulle vise seg å bli de siste poengene i hans Formel 1 -karriere. Carlos Reutemann fullførte de seks beste i Brabham .
Løpet så også Jacky Ickxs siste kjøretur for Ferrari , belgieren som vendte tilbake til laget for hjemmeløp etter å ha reist etter den britiske Grand Prix . Ickx kvalifiserte seg som 14. og endte på åttende, en runde ned på Peterson.
Klassifisering
Kvalifisering
Løp
| Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Runder | Tid/pensjonist | Nett | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
 Ronnie Peterson
|
Lotus - Ford | 55 | 1: 29: 17,0 | 1 | 9 |
| 2 | 1 |
 Emerson Fittipaldi
|
Lotus - Ford | 55 | + 0,8 | 4 | 6 |
| 3 | 8 |
 Peter Revson
|
McLaren - Ford | 55 | + 28,8 | 2 | 4 |
| 4 | 5 |
Jackie Stewart
|
Tyrrell - Ford | 55 | + 33,2 | 6 | 3 |
| 5 | 6 |
 François Cevert
|
Tyrrell - Ford | 55 | + 46,2 | 11 | 2 |
| 6 | 10 |
 Carlos Reutemann
|
Brabham - Ford | 55 | + 59,8 | 10 | 1 |
| 7 | 23 |
Mike Hailwood
|
Surtees - Ford | 55 | + 1: 28,7 | 8 | |
| 8 | 3 |
 Jacky Ickx
|
Ferrari | 54 | + 1 omgang | 14 | |
| 9 | 29 |
David Purley
|
Mars - Ford | 54 | + 1 omgang | 24 | |
| 10 | 16 |
George Follmer
|
Skygge - Ford | 54 | + 1 omgang | 21 | |
| 11 | 17 |
Jackie Oliver
|
Skygge - Ford | 54 | + 1 omgang | 19 | |
| 12 | 9 |
 Rolf Stommelen
|
Brabham - Ford | 54 | + 1 omgang | 9 | |
| 1. 3 | 20 |
Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 54 | + 1 omgang | 1. 3 | |
| 14 | 12 |
Graham Hill
|
Skygge - Ford | 54 | + 1 omgang | 22 | |
| 15 | 7 |
 Denny Hulme
|
McLaren - Ford | 53 | + 2 runder | 3 | |
| NC | 25 |
Howden Ganley
|
Iso -Marlboro - Ford | 44 | + 11 runder | 20 | |
| Ret | 15 |
Mike Beuttler
|
Mars - Ford | 34 | Girkasse | 12 | |
| Ret | 21 |
 Niki Lauda
|
BRM | 33 | Ulykke | 15 | |
| Ret | 19 |
 Leire Regazzoni
|
BRM | 30 | Tenning | 18 | |
| Ret | 24 |
Carlos Pace
|
Surtees - Ford | 17 | Dekk | 5 | |
| Ret | 26 |
 Gijs van Lennep
|
Iso -Marlboro - Ford | 14 | Overoppheting | 23 | |
| Ret | 28 |
 Rikky von Opel
|
Liahona - Ford | 10 | Overoppheting | 17 | |
| Ret | 11 |
Wilson Fittipaldi
|
Brabham - Ford | 6 | Bremser | 16 | |
| Ret | 4 |
 Arturo Merzario
|
Ferrari | 2 | Suspensjon | 7 | |
| DNS | 27 |
James Hunt
|
Mars - Ford | Øv på ulykke | |||
|
Kilde:
|
|||||||
Stillingen i mesterskapet etter løpet
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Merk : Bare de fem beste posisjonene er inkludert for begge settene. Bare de 7 beste resultatene fra de 8 første løpene og de 6 beste resultatene fra de 7 siste løpene teller mot mesterskapet. Tall uten parentes er mesterskapspoeng; tall i parentes er totalt poengsum.
Referanser