1973 Monaco Grand Prix - 1973 Monaco Grand Prix
Koordinater : 43 ° 44′4,74 ″ N 7 ° 25′16,8 ″ Ø / 43,7346500 ° N 7,421333 ° E
1973 Monaco Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Circuit de Monaco
| |||
Løpsdetaljer | |||
Dato | 3. juni 1973 | ||
Offisielt navn | XXXI Grand Prix de Monaco | ||
plassering | Monte Carlo , Monaco | ||
Kurs | Gatekrets | ||
Kurslengde | 3,278 km (2,037 mi) | ||
Avstand | 78 runder, 255,684 km (158,886 mi) | ||
Polestilling | |||
Sjåfør | Tyrrell - Ford | ||
Tid | 1: 27,5 | ||
Raskeste runde | |||
Sjåfør | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | |
Tid | 1: 28.1 på runde 78 | ||
Podium | |||
Først | Tyrrell - Ford | ||
Sekund | Lotus - Ford | ||
Tredje | Lotus - Ford | ||
Rundledere
|
Den 1973 Monaco Grand Prix var en Formula One motor rase holdt på Monaco 3. juni 1973. Det var rase 6 av 15 i både 1973 World Championship of drivere og 1973 International Cup for Formula One Produsenter .
Løpet ble holdt på en kraftig revidert krets, med en lengre tunnel, en ny strekning rundt det nye svømmebassenget på havnefronten, og Gasworks hårnål erstattet av hjørnet Rascasse og Antony Noghès, sistnevnte oppkalt etter grunnleggeren av løpet . Gropene ble også flyttet tilbake til start-mål rett, på en bredere gropfelt.
78-løpet ble vunnet fra pole position av Skottlands Jackie Stewart , som kjørte en Tyrrell - Ford . I prosessen utlignet Stewart rekorden på 25 Grand Prix-seire satt av vennen Jim Clark . Brasiliens Emerson Fittipaldi ble nummer to i en Lotus -Ford, med den svenske lagkameraten Ronnie Peterson tredje.
Dette var det første løpet for den fremtidige verdensmesteren James Hunt , som kjørte en mars- Ford inngått av Hesketh Racing . Hunt fikk motorfeil i løpet av løpet, men ble klassifisert som niende.
Kvalifisering
Kvalifiserende klassifisering
Pos. | Sjåfør | Konstruktør | Tid | Nei |
---|---|---|---|---|
1 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 1: 27,5 | 1 |
2 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 1: 27,7 | 2 |
3 | Denis Hulme | McLaren-Ford | 1: 27,8 | 3 |
4 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 1: 27,9 | 4 |
5 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 1: 28.1 | 5 |
6 | Niki Lauda | BRM | 1: 28,5 | 6 |
7 | Jacky Ickx | Ferrari | 1: 28,7 | 7 |
8 | Leire Regazzoni | BRM | 1: 28,9 | 8 |
9 | Wilson Fittipaldi | Brabham-Ford | 1: 28,9 | 9 |
10 | Howden Ganley | Iso-Ford | 1: 29.0 | 10 |
11 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 1: 29.0 | 11 |
12 | Chris Amon | Tecno | 1: 29.3 | 12 |
1. 3 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | 1: 29.4 | 1. 3 |
14 | Jean-Pierre Jarier | March-Ford | 1: 29.4 | 14 |
15 | Peter Revson | McLaren-Ford | 1: 29.4 | 15 |
16 | Arturo Merzario | Ferrari | 1: 29,5 | 16 |
17 | Carlos Pace | Surtees-Ford | 1: 29,6 | 17 |
18 | James Hunt | March-Ford | 1: 29.9 | 18 |
19 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 1: 30.1 | 19 |
20 | George Follmer | Shadow-Ford | 1: 30.4 | DNS |
21 | Mike Beuttler | March-Ford | 1: 31.0 | 20 |
22 | Nanni Galli | Iso-Ford | 1: 31.1 | 21 |
23 | Jackie Oliver | Shadow-Ford | 1: 31.2 | 22 |
24 | David Purley | March-Ford | 1: 31.9 | 23 |
25 | Graham Hill | Shadow-Ford | 1: 31.9 | 24 |
26 | Andrea de Adamich | Brabham-Ford | 1: 32.1 | 25 |
Løp
Klassifisering
Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Runder | Tid / pensjonert | Nett | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 78 | 1: 57: 44.3 | 1 | 9 |
2 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 78 | + 1.3 | 5 | 6 |
3 | 2 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 77 | + 1 runde | 2 | 4 |
4 | 6 | François Cevert | Tyrrell - Ford | 77 | + 1 runde | 4 | 3 |
5 | 8 | Peter Revson | McLaren - Ford | 76 | + 2 runder | 15 | 2 |
6 | 7 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 76 | + 2 runder | 3 | 1 |
7 | 9 | Andrea de Adamich | Brabham - Ford | 75 | + 3 runder | 25 | |
8 | 23 | Mike Hailwood | Speditører - Ford | 75 | + 3 runder | 1. 3 | |
9 | 27 | James Hunt | Mars - Ford | 73 | Motor | 18 | |
10 | 17 | Jackie Oliver | Shadow - Ford | 72 | + 6 runder | 22 | |
11 | 11 | Wilson Fittipaldi | Brabham - Ford | 71 | Drivstoffsystem | 9 | |
Ret | 14 | Jean-Pierre Jarier | Mars - Ford | 67 | Girkasse | 14 | |
Ret | 12 | Graham Hill | Shadow - Ford | 62 | Suspensjon | 24 | |
Ret | 4 | Arturo Merzario | Ferrari | 58 | Oljetrykk | 16 | |
Ret | 10 | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | 46 | Girkasse | 19 | |
Ret | 3 | Jacky Ickx | Ferrari | 44 | Halvaksel | 7 | |
Ret | 25 | Howden Ganley | Iso-Marlboro - Ford | 41 | Halvaksel | 10 | |
Ret | 20 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 39 | Ulykke | 11 | |
Ret | 24 | Carlos Pace | Speditører - Ford | 31 | Halvaksel | 17 | |
Ret | 18 | David Purley | Mars - Ford | 31 | Drivstofflekkasje | 23 | |
Ret | 26 | Nanni Galli | Iso-Marlboro - Ford | 30 | Halvaksel | 21 | |
Ret | 21 | Niki Lauda | BRM | 24 | Girkasse | 6 | |
Ret | 22 | Chris Amon | Tecno | 22 | Overoppheting | 12 | |
Ret | 19 | Leire Regazzoni | BRM | 15 | Bremser | 8 | |
Ret | 15 | Mike Beuttler | Mars - Ford | 3 | Motor | 20 | |
DNS | 16 | George Follmer | Shadow - Ford | Øv ulykke | |||
Kilde:
|
Mesterskapsplassering etter løpet
|
|
- Merk : Bare de fem beste posisjonene er inkludert for begge settene.
Referanser
Forrige løp: 1973 belgiske Grand Prix |
FIA Formula One World Championship 1973 sesong |
Neste løp: 1973 svenske Grand Prix |
Forrige løp: 1972 Monaco Grand Prix |
Monaco Grand Prix | Neste løp: 1974 Monaco Grand Prix |