1978 nederlandske Grand Prix - 1978 Dutch Grand Prix
| 1978 nederlandske Grand Prix | |||
|---|---|---|---|
| Løp 13 av 16 i Formel 1 -sesongen 1978 | |||
| |||
| Løpsdetaljer | |||
| Dato | 27. august 1978 | ||
| plassering | Zandvoort | ||
| Kurs | Permanent racinganlegg | ||
| Kursets lengde | 4,252 km (2,642 mi) | ||
| Avstand | 75 runder, 318,9 km (198,15 mi) | ||
| Vær | Tørke | ||
| Polposisjon | |||
| Sjåfør | Lotus - Ford | ||
| Tid | 1: 16,36 | ||
| Raskeste runde | |||
| Sjåfør |
 Niki Lauda
|
Brabham - Alfa Romeo | |
| Tid | 1: 19.57 på omgang 57 | ||
| Pallplass | |||
| Først | Lotus - Ford | ||
| Sekund | Lotus - Ford | ||
| Tredje | Brabham - Alfa Romeo | ||
|
Rundledere | |||
Den nederlandske Grand Prix 1978 var et Formel 1 -motorsport som ble arrangert på Zandvoort 27. august 1978. Det var det 13. løpet i Formel 1 -sesongen 1978 .
Rapportere
For fjerde løp på rad kom lotusene 1–2 i kvalifiseringen med Mario Andretti foran Ronnie Peterson . Niki Lauda ble tredje i Brabham , foran Ferrarisene til Carlos Reutemann og Gilles Villeneuve . De ti beste ble fullført av Jacques Laffite i Ligier , James Hunt i McLaren , John Watson i andre Brabham, Jean-Pierre Jabouille i Renault og Emerson Fittipaldi i Fittipaldi .
Ved starten av løpet, Andretti ledet fra Peterson med Laffite lade opp til tredje, mens på det andre hjørnet Didier Pironi 's Tyrrell kolliderte med Riccardo Patrese ' s piler . Deretter var løpet relativt begivenhetsløst, Peterson fulgte pliktoppfyllende Andretti mens Laffite falt tilbake i rekkefølgen, slik at Lauda kunne gjenvinne tredje. På slutten var Andretti drøyt tre tideler av sekund foran Peterson, med Lauda ytterligere 12 sekunder tilbake; de mindre punktene gikk til Watson, Fittipaldi og Villeneuve.
Denne fjerde 1-2 sesongen for Lotus gjorde at med tre løp igjen å løpe, var det bare Andretti eller Peterson som kunne ta sjåførmesterskapet. Det ville gå til Andretti i neste løp på Monza , da Peterson krasjet dødelig.
Klassifisering
Forkvalifisering
| Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Tid | Mellomrom |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |
 Bruno Giacomelli
|
McLaren - Ford | 1: 19.59 | - |
| 2 | 30 |
 Brett Lunger
|
McLaren - Ford | 1: 20.01 | +0,42 |
| 3 | 37 |
Arturo Merzario
|
Merzario - Ford | 1: 20,32 | +0,73 |
| 4 | 32 |
 Keke Rosberg
|
Wolf - Ford | 1: 20,46 | +0,87 |
| 5 | 29 |
 Nelson Piquet
|
McLaren - Ford | 1: 20,52 | +0,93 |
| 6 | 31 |
 René Arnoux
|
Martini - Ford | 1: 20,52 | +0,93 |
| 7 | 25 |
 Héctor Rebaque
|
Lotus - Ford | 1: 20,95 | +1,36 |
| 8 | 23 |
Harald Ertl
|
Liahona - Ford | 1: 21.00 | +1,41 |
| 9 | 39 |
Danny Ongais
|
Skygge - Ford | 1: 21.41 | +1,82 |
| 10 | 36 |
 Rolf Stommelen
|
Piler - Ford | 1: 22,24 | +2,65 |
*Posisjoner i rødt angir oppføringer som ikke klarte å forhåndskvalifisere seg.
Kvalifisering
*Posisjoner i rødt indikerer oppføringer som ikke klarte å kvalifisere seg.
Løp
| Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Runder | Tid/pensjonist | Nett | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
Mario Andretti
|
Lotus - Ford | 75 | 1: 41: 04.23 | 1 | 9 |
| 2 | 6 |
 Ronnie Peterson
|
Lotus - Ford | 75 | + 0,32 | 2 | 6 |
| 3 | 1 |
Niki Lauda
|
Brabham - Alfa Romeo | 75 | + 12,21 | 3 | 4 |
| 4 | 2 |
 John Watson
|
Brabham - Alfa Romeo | 75 | + 20,92 | 8 | 3 |
| 5 | 14 |
Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi - Ford | 75 | + 21.50 | 10 | 2 |
| 6 | 12 |
 Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 75 | + 45,95 | 5 | 1 |
| 7 | 11 |
 Carlos Reutemann
|
Ferrari | 75 | + 1: 00,52 | 4 | |
| 8 | 26 |
Jacques Laffite
|
Ligier - Matra | 74 | + 1 omgang | 6 | |
| 9 | 8 |
Patrick Tambay
|
McLaren - Ford | 74 | + 1 omgang | 14 | |
| 10 | 7 |
James Hunt
|
McLaren - Ford | 74 | + 1 omgang | 7 | |
| 11 | 25 |
Héctor Rebaque
|
Lotus - Ford | 74 | + 1 omgang | 20 | |
| 12 | 20 |
 Jody Scheckter
|
Wolf - Ford | 73 | + 2 runder | 15 | |
| Ret | 33 |
Bruno Giacomelli
|
McLaren - Ford | 60 | Spant av | 19 | |
| Ret | 16 |
Hans-Joachim fast
|
Skygge - Ford | 56 | Overføring | 18 | |
| Ret | 31 |
René Arnoux
|
Martini - Ford | 40 | Chassis | 23 | |
| Ret | 37 |
Arturo Merzario
|
Merzario - Ford | 40 | Motor | 26 | |
| DSQ | 19 |
Vittorio Brambilla
|
Surtees - Ford | 37 | Presset ved start | 22 | |
| Ret | 15 |
Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 35 | Motor | 9 | |
| Ret | 30 |
Brett Lunger
|
McLaren - Ford | 35 | Motor | 21 | |
| Ret | 32 |
Keke Rosberg
|
Wolf - Ford | 21 | Ulykke | 24 | |
| Ret | 27 |
 Alan Jones
|
Williams - Ford | 17 | Gasspedal | 11 | |
| Ret | 29 |
Nelson Piquet
|
McLaren - Ford | 16 | Overføring | 25 | |
| Ret | 4 |
Patrick Depailler
|
Tyrrell - Ford | 1. 3 | Motor | 12 | |
| Ret | 22 |
 Derek Daly
|
Liahona - Ford | 10 | Overføring | 16 | |
| Ret | 35 |
Riccardo Patrese
|
Piler - Ford | 0 | Ulykke | 1. 3 | |
| Ret | 3 |
Didier Pironi
|
Tyrrell - Ford | 0 | Ulykke | 17 | |
| DNS | 18 |
Rupert Keegan
|
Surtees - Ford | Skade | |||
| DNQ | 17 |
 Leire Regazzoni
|
Skygge - Ford | ||||
| DNQ | 10 |
 Michael Bleekemolen
|
ATS - Ford | ||||
| DNQ | 9 |
Jochen Mass
|
ATS - Ford | ||||
| DNPQ | 23 |
Harald Ertl
|
Liahona - Ford | ||||
| DNPQ | 39 |
Danny Ongais
|
Skygge - Ford | ||||
| DNPQ | 36 |
Rolf Stommelen
|
Piler - Ford | ||||
|
Kilde:
|
|||||||
Stillingen i mesterskapet etter løpet
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Merk : Bare de fem beste posisjonene er inkludert for begge settene.
Referanser