1981 Britisk Grand Prix - 1981 British Grand Prix
1981 Britisk Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Løp 9 av 15 i verdensmesterskapet i Formel 1 i 1981 | |||
Løpsdetaljer | |||
Dato | 18. juli 1981 | ||
Offisielt navn | XXXIV Marlboro britiske Grand Prix | ||
plassering | Silverstone Circuit , Northamptonshire, Storbritannia | ||
Kurs | Permanent racinganlegg | ||
Kurslengde | 4,719 km (2,932 mi) | ||
Avstand | 68 runder, 320,892 km (199,376 mi) | ||
Vær | Tørke | ||
Polestilling | |||
Sjåfør | Renault | ||
Tid | 1: 11.000 | ||
Raskeste runde | |||
Sjåfør | René Arnoux | Renault | |
Tid | 1: 15.067 på runde 50 | ||
Podium | |||
Først | McLaren - Ford | ||
Sekund | Williams - Ford | ||
Tredje | Ligier - Matra | ||
Rundledere |
Den britiske Grand Prix i 1981 var et Formel 1 motorløp som ble arrangert i Silverstone 18. juli 1981. John Watson vant sitt første løp på fem år, og McLaren første siden James Hunts seier ved 1977s japanske Grand Prix . Løpet markerte også den første seieren for en karbonfiber kompositt monoko F1-bil, McLaren MP4 / 1 .
Klassifisering
Kvalifisering
Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Q1 | Q2 | Mellomrom |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | René Arnoux | Renault | 1: 12.158 | 1: 11.000 | - |
2 | 15 | Alain Prost | Renault | 1: 12,237 | 1: 11.046 | +0,046 |
3 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 1: 12,328 | 1: 11.952 | +0,952 |
4 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 1: 14.070 | 1: 12,644 | +1.644 |
5 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 1: 13.370 | 1: 12,712 | +1.712 |
6 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | 1: 13,976 | 1: 12,728 | +1.728 |
7 | 1 | Alan Jones | Williams - Ford | 1: 12.998 | 1: 13.250 | +1,998 |
8 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1: 14,182 | 1: 13.311 | +2,311 |
9 | 2 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 1: 13.467 | 1: 13,371 | +2,371 |
10 | 29 | Riccardo Patrese | Piler - Ford | 1: 15,217 | 1: 13,762 | +2,762 |
11 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 1: 14.440 | 1: 13,928 | +2,928 |
12 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 1: 14.119 | 1: 14,442 | +3,119 |
1. 3 | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 1: 14,594 | 1: 14,542 | +3,542 |
14 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 1: 15,313 | 1: 14,798 | +3,798 |
15 | 25 | Patrick Tambay | Ligier - Matra | 1: 15,656 | 1: 14,976 | +3,976 |
16 | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 1: 16,695 | 1: 15,165 | +4,165 |
17 | 17 | Derek Daly | Mars - Ford | 1: 15,189 | 1: 15.303 | +4,189 |
18 | 30 | Siegfried Stohr | Piler - Ford | 1: 17,229 | 1: 15.304 | +4,304 |
19 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 1: 16,446 | 1: 15,850 | +4,850 |
20 | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 1: 15,943 | 1: 15,898 | +4,898 |
21 | 9 | Slank Borgudd | ATS - Ford | 1: 16,758 | 1: 15,959 | +4,959 |
22 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 1: 16.029 † | 1: 15,971 | +4,971 |
23 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell - Ford | 1: 16,381 | 1: 16.099 | +5,099 |
24 | 33 | Marc Surer | Theodore - Ford | 1: 17.124 | 1: 16,155 | +5,155 |
25 | 21 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 1: 18,173 | 1: 16.360 | +5.360 |
26 | 35 | Brian Henton | Toleman - Hart | 1: 16.388 | 1: 19.602 | +5,388 |
27 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 1: 15.992 † | 1: 16.432 | +5,432 |
28 | 14 | Eliseo Salazar | Ensign - Ford | 1: 17.053 | 1: 16,694 | +5,694 |
29 | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 1: 17.998 | 1: 16,891 | +5,891 |
30 | 31 | Beppe Gabbiani | Osella - Ford | 1: 20.377 | 1: 17,784 | +6,784 |
Kilde: |
- † -tid ikke tillatt.
Løp
Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Runder | Tid / pensjonert | Nett | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 68 | 1: 26: 54.80 | 5 | 9 |
2 | 2 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 68 | + 40,65 | 9 | 6 |
3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 67 | + 1 runde | 14 | 4 |
4 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell - Ford | 67 | + 1 runde | 23 | 3 |
5 | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 67 | + 1 runde | 1. 3 | 2 |
6 | 9 | Slank Borgudd | ATS - Ford | 67 | + 1 runde | 21 | 1 |
7 | 17 | Derek Daly | Mars - Ford | 66 | + 2 runder | 17 | |
8 | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 65 | + 3 runder | 20 | |
9 | 16 | René Arnoux | Renault | 64 | Distributør | 1 | |
10 | 29 | Riccardo Patrese | Piler - Ford | 64 | Motor | 10 | |
11 | 33 | Marc Surer | Theodore - Ford | 61 | Uten drivstoff | 24 | |
Ret | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 59 | Gasspedal | 11 | |
Ret | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 56 | Suspensjon | 16 | |
DSQ | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 25 | Ignorerer gule flagg | 22 | |
Ret | 15 | Alain Prost | Renault | 17 | Distributør | 2 | |
Ret | 25 | Patrick Tambay | Ligier - Matra | 15 | Kløtsj | 15 | |
Ret | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 1. 3 | Turbo | 4 | |
Ret | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 11 | Dekk | 3 | |
Ret | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 5 | Overføring | 12 | |
Ret | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 4 | Spant av | 8 | |
Ret | 1 | Alan Jones | Williams - Ford | 3 | Kollisjon | 7 | |
Ret | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | 3 | Spant av | 6 | |
Ret | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 1 | Kløtsj | 19 | |
Ret | 30 | Siegfried Stohr | Piler - Ford | 0 | Spant av | 18 | |
DNQ | 21 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | ||||
DNQ | 35 | Brian Henton | Toleman - Hart | ||||
DNQ | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | ||||
DNQ | 14 | Eliseo Salazar | Ensign - Ford | ||||
DNQ | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | ||||
DNQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella - Ford | ||||
Kilde: |
Mesterskapsplassering etter løpet
|
|
- Merk : Bare de fem beste plasseringene er inkludert for begge settene.
Referanser
Forrige løp: Grand Prix i 1981 |
FIA Formula One World Championship 1981 sesong |
Neste løp: Tysklands Grand Prix 1981 |
Forrige løp: 1980 British Grand Prix |
Britisk Grand Prix | Neste løp: 1982 British Grand Prix |